【正文】 49810203邊跨1291225m中跨邊跨30m箱梁和25m箱梁共設兩道跨中橫隔梁，部分端橫梁與跨中橫隔梁與主梁同時預制，部分端橫梁與跨中橫隔梁在完成負彎矩張拉封錨后進行現(xiàn)澆形成橫向整體。 砂：采用魯山中粗砂，M=。（4）錨夾具：OVM15系列錨具均為業(yè)主指定的入圍廠家提供。其預制順序及箱梁編號見下表：表格 5跨徑預制順序及梁編號30m中跨中梁22228888999912121212131313137中跨邊梁22228888999912121212131313138邊跨中梁1111333377771010101011111111141414147邊跨邊梁111133337777101010101111111114141414825m中跨中梁55557中跨邊梁55558邊跨中梁44446666邊跨邊梁444466668六、箱梁預制施工方案（一）施工工藝流程預制場地規(guī)劃 預制場地硬化 預制臺座 荷載驗算 安裝箱梁底模（臺面處理） 預埋非連續(xù)端鋼板 扎制底板鋼筋 架立預應力管道 預留梁底通氣孔 安裝箱梁芯模（定位鋼筋固定） 安裝腹板鋼筋 安裝腹板外模 安裝附著式振動器 安裝箱梁頂板鋼筋及翼元鋼筋 安裝就位預應力波紋管道 安裝懸壁端格柵模板 預埋伸縮縫鋼筋 預留通氣孔洞 澆筑箱梁混凝土 覆蓋織布養(yǎng)護（試件與梁板同條件養(yǎng)生） 脫模（芯模、腹模等） 穿正彎矩預應力鋼束混凝土達設計強度90%張拉預應力鋼束 孔道壓漿 非連續(xù)端封錨及安裝堵頭板 移梁設置臨時墩 架橋機就位 安裝第1孔梁 拆除臨時墩 上梁 梁體就位平臺跑車 喂梁 架橋機安裝第2孔梁 架橋機過墩 臨時支座 永久支座 逐孔安裝其他梁板 墩頂連續(xù)（縱向連續(xù)） 張拉箱梁頂板預應力鋼束 孔道壓漿 力筋切割 封錨（包括工作孔封錨） 現(xiàn)澆跨中橫隔梁 橫向濕接縫連續(xù) 拆除臨時支座 現(xiàn)澆中橫隔梁 橋面系作業(yè)（二）各工序中控制要點及質(zhì)量要求預制臺座預制臺座基底要求：場地平整、密實，嚴禁預制臺座嵌在松軟的浮土地基上。張拉端為鋼筋混凝土實體充填。 箱梁模板采用組合式鋼模板，每一套箱梁中梁模板分成4塊4m、2塊3m、6塊2m和4塊長1m，面板厚δ=5組成。 箱梁由于要保持橋面橫向連續(xù)，在箱梁每片梁懸臂挑出端預埋橫向連接筋，為了使鋼筋準確就位和保證設計要求，懸臂側(cè)模采用4mm鋼板與腹板立模焊在一起，并預留伸出連接鋼筋孔洞，在澆筑混凝土時用止水硬塑膠條嵌塞密實，使其不漏漿。項目允許偏差（mm）木模斷面尺寸177。在投入使用時，對局部（彎折部分）銹跡較多的地方予以除銹處理。，應對已安裝好的鋼筋及預埋件（預埋鋼板、錨固鋼筋等）進行檢查。檢查項目允許偏差(mm)受力鋼筋間距177。，因此對于箱梁端模的施工特別要注意，其大樣尺寸如下圖，鋼束與錨固面垂直。為了防止在澆筑過程中鋼波紋管負荷而變形，對鋼波紋管內(nèi)套硬塑PVC管，PVC管的直徑比鋼波紋管小2~5mm，在預應力鋼束穿就位后于以拔出。錨墊板上排氣孔用海綿球充塞緊密，防止水泥漿灌入堵塞管道。，應使用級配良好的中砂，且含泥量應小于2%。，支撐腳手架與模板支撐互相分離，嚴禁用振搗棒敲擊模板和鋼筋以及預應力管道及其他預埋件等攤趕混凝土，以保證其位置尺寸符合設計圖紙要求。對于負彎矩區(qū)的預應力必須待現(xiàn)澆的墩頂連續(xù)混凝土強度達到設計強度為95%后張拉。 鋼束理論伸長量如下表（單位：cm）鋼束編號N1N2N3N4N5T1T2T325m箱梁中跨邊跨30m箱梁中跨11．46．3邊跨 計算公式A、預應力筋的理論伸長值：p L△L = AyEg p [1e(kl+μθ)]p = kl+μθ式中：△L—預應力筋理論伸長值，cm； p—預應力筋的平均張拉力，N； L—從張拉端至計算截面孔道長度，cm； Ay—預應力筋截面面積，mm2； Eg—預應力筋的彈性模量，MPa；105(設計施工圖上提供) P—預應力筋張拉端的張拉力，N； θ—從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，rad； k—孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，； μ—預應力筋與孔道壁的磨擦系數(shù)，；預應力筋的張拉力p按下式計算： p=σkAgn1/1000b式中：p—預應力筋的張拉力，KN； σk—預應力筋的張拉控制應力，MPa；取值為1395 MPa Ag—每根預應力筋的截面面積，mm2；取值140 mm2(施工設計圖紙?zhí)峁? n—同時張拉預應力筋的根數(shù)； b—超張拉系數(shù)，B、實際伸長值的量測及計算方法：預應力筋張拉前，應先調(diào)整初應力σ0（一般可取控制應力的10%~25%）再開始張拉和量測伸長值。⑤ 預應力管道是否堵塞，穿力筋前是否進行過清洗。，沖洗后，應使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。~。，梁內(nèi)排氣孔以及面板泄水孔位置準確。30腹板或梁肋用尺量3處+10，0支座表面平整度查澆筑前記錄2平整度用2m直尺檢測5橫系梁及預埋件位置用尺量5七、箱梁的安裝臨時支座設計本橋采用如下簡易臨時支座，支座內(nèi)必須充填密實干躁、過篩干凈的中砂，排砂孔用螺栓緊固?！　【唧w方案是：用增加出坑門架的臨空高度的方法可以取消跨橋龍門，可以大大減少投入的設備、材料，且減少了不安全的環(huán)節(jié)?！　↓堥T架主橫梁的計算跨徑為36m，30m組合箱梁起吊吊點之間的距離按29m計算。實際產(chǎn)生的彎矩小于容許彎矩，故雙導梁是安全的。橋面上的軌道中心線應與雙導梁中心線一致，這樣箱梁方可進入雙導梁內(nèi)。指揮人員必須站在適當位置，既能看到對岸橋墩上的滾軸，又能觀察導梁推進的一切情況；所有工作人員必須服從指揮人員的命令，動作一致，精力集中，發(fā)現(xiàn)問題應立即報告指揮人員，停止推進，待查明原因并解決問題后再繼續(xù)推進。③運梁平臺及軌道一定要足夠的剛度和抗撓能力，梁軌固定不橫移，路基不沉陷有足夠的承載力承受梁體的壓力。，端面必須鑿平直，人工鏨毛箱梁頂板上的松散混凝土層。如果寬度達不到設計伸縮縫寬度要求，可以人工鑿橋臺背背墻砼和梁端砼。，人工必須鑿除嵌在預制箱梁時使用的牛毛氈占漿帶。 板頂嚴格進行拉毛，并嚴格鑿除板頂混凝土浮漿層。上道工序經(jīng)檢查不合格，不得進行下道工序。加強對各級施工管理人員和質(zhì)檢人員的培訓學習工作，并認真學習投標文件、技術規(guī)范，質(zhì)量標準和監(jiān)理規(guī)程，除平時自學外，項目經(jīng)理部要針對施工實際，定期進行分層次集中培訓學習，進一步提高業(yè)務素質(zhì)，總之在施工過程中更好地落實規(guī)范標準，履行職責，提高質(zhì)量、管理水平，把好質(zhì)量關，以實際行動創(chuàng)一流質(zhì)量。（3） 所有電氣設備按規(guī)定設置漏電保護裝置。十一、文明施工和環(huán)境保護措施（1） 必須加強現(xiàn)場的文明施工和周圍環(huán)境保護，做到場地整潔，道路暢通，排水順利，材料堆放整齊，機械設備，電線，要認真有計劃地進行。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。（5） 與當?shù)劓?zhèn)、村搞好關系，教育職工、民工遵守當?shù)卮逡?guī)民約，避免發(fā)生意外的糾紛。（7） 在跨被交道的橋面上部結(jié)構(gòu)的施工時，必須懸掛防拋網(wǎng)，禁止向被交道上亂扔廢棄物。（3） 開車時，車速不宜過快。工程隊設試驗工程師和試驗員，負責現(xiàn)場試驗和質(zhì)量控制，試驗室將根據(jù)需要配備土工，混凝土配合比等試驗全套設備。從而建立起以項目經(jīng)理部總工程師，質(zhì)檢科長為首，首任工程師、質(zhì)檢工程師及班組中技術員，質(zhì)檢員為主的五級質(zhì)量保證體系，做到層層把關，層層負責。，必須對箱梁翼緣混凝土進行灑水濕潤，嚴禁干澆混凝土或采取提高混凝土坍落度的方法來代替潤濕翼緣砼。 （2）跨中橫梁施工方案工藝流程 圖紙審核 技術交底 鋼筋在工場加工 校正箱梁跨中橫梁伸出的預留鋼筋 將相鄰箱梁端橫梁伸出鋼筋焊接 安裝跨中橫梁其他鋼筋 支裝模板 模筑C50 工藝要求 跨中橫梁的工藝要求與端橫梁鋼筋加工與安裝要求相同。，施工中利用濕接縫間的空隙橫布短鋼管作為支撐受力桿件，懸掛橫梁的底模和側(cè)模等。⑦每片梁吊裝前必須進行常規(guī)結(jié)構(gòu)尺寸檢查。、跨中橫隔梁必須與相鄰梁板一一對應，在吊裝過程中宜首先以此為基準進行控制安裝。待箱梁后吊點到達后行車吊點時，同樣由后行車起吊系統(tǒng)吊起箱梁繼續(xù)往前移動箱梁；待箱梁到達橋孔位置時， 首先落梁，使梁底略高于支座墊石，接著橫移箱梁就位落梁；應反復調(diào)整，使箱梁就位準確 ，精度應符合技術規(guī)范的要求，并安裝好臨時支座和永久性支座。　4　箱梁安裝　　首先用出坑龍門將梁板吊上臨時墩平臺，靠平臺運梁車通過道軌交叉進行箱梁方向調(diào)整，然后用雙導梁架橋機安裝1孔，當?shù)?孔安裝完后拆出臨支墩，將運梁軌直接鋪至第1孔梁板上，然后將其他墩的