國(guó)際外貿(mào)流程大全-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)
【正文】 的責(zé)任。貨物裝船后，出口方應(yīng)及時(shí)地向國(guó)外方發(fā)出“裝運(yùn)通知”及相關(guān)證明，以便對(duì)方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)和接貨手續(xù)。仔細(xì)核對(duì)樣本無(wú)誤后，向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容。 ，進(jìn)口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來(lái)提取貨物。 （2）采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)收到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 ： 每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括 電腦登記及書(shū)面登記，便于以后查詢(xún)，統(tǒng)計(jì)等。在訂艙單的右上角打上代理人的電話(huà)、傳真，并加蓋代理人方章，送至配載的船公司。 （合同金額不小于發(fā)票金額）。 *聯(lián)系單:聯(lián)系單是代理人與報(bào)關(guān)行聯(lián)系的單據(jù)，上面列明代理人轉(zhuǎn)給報(bào)關(guān)行何種單據(jù)及份數(shù)，將單據(jù)轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行前，應(yīng)填好一式兩聯(lián)的聯(lián)系單，單據(jù)轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行后，其中一聯(lián)應(yīng)有報(bào)關(guān)行相關(guān)人員的簽字，以備存檔 七、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱） 備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷(xiāo)單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話(huà)）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。 ②預(yù)借(如可行)需顧客提供正本預(yù)借保函（留底），后出具公司保函到船公司預(yù)借。 、預(yù)借，應(yīng)事先與船公司確認(rèn)好是否能接受，如果可以接受，應(yīng)填制好保函傳真給貨主，讓其加蓋公章，返回后再由代理人提供給相關(guān)船公司。） ，安排貨物集港的日程和碼頭倉(cāng)位，然后通知外運(yùn)公司和出口企業(yè) ，到外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)提貨，并將貨物送到港區(qū)指定倉(cāng)庫(kù) 、收貨單向海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān) ，在裝貨單上蓋章放行，海關(guān)同意放行后，即在裝貨單上蓋放行章，并將裝、收貨單退還外運(yùn)公司或出口企業(yè)，托運(yùn)人憑蓋海關(guān)放行章的裝貨單向港口倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨或直接裝船；然后由外運(yùn)公司或出口企業(yè)將裝、收貨單及交納出口貨物港雜費(fèi)申請(qǐng)書(shū)交理貨公司；船舶抵港后，憑此理貨裝船 ，然后憑交納出口貨物港雜費(fèi)申請(qǐng)書(shū)，通知港區(qū)將貨物發(fā)至船邊 ，立即將有關(guān)貨物發(fā)至船邊 ，具體核對(duì)嘜頭、件數(shù)、包裝方式、貨名與裝、收貨單及有關(guān)單據(jù)描述是否一致，并在裝貨單上填入實(shí)際裝船日期、時(shí)間、所裝艙位和數(shù)量，并簽名后將裝（S/O）、收貨單（M/R）交船方和外輪代理公司，貨物裝船后，理貨組長(zhǎng)將S/O和收貨單（M/R）交大副 、收貨單，大副核對(duì)無(wú)誤后，留下裝貨單作為隨船貨運(yùn)資料，由大副在收貨單上簽字或作適當(dāng)批注后退交托運(yùn)人，即簽發(fā)收貨單 14. 理貨組長(zhǎng)將大副簽發(fā)的M/R交托運(yùn)人； （在預(yù)付運(yùn)費(fèi)情況下）提取提單（B/L）； ，即可憑此及預(yù)制好的提單到外輪代理公司換取正本“已裝船提單” 代理公司審核無(wú)誤后，留下M/R，簽發(fā)B/L給托運(yùn)人； ，外輪代理公司即可向托運(yùn)人簽發(fā)已裝船清潔提單，并將提單副本交船方留作貨運(yùn)資料 ，分別交船方作為貨運(yùn)資料，交沿途各港及目的港代理作為進(jìn)口艙單報(bào)關(guān)從集裝箱運(yùn)輸?shù)慕嵌? 發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前一定時(shí)間內(nèi)填好集裝箱貨物托運(yùn)單（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申請(qǐng)訂艙。 發(fā)貨人憑D/R（場(chǎng)站收據(jù)）向集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人或其代理?yè)Q取提單（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去銀行辦理結(jié)匯。 貨代將蓋章放行的裝貨單、場(chǎng)站收據(jù)交碼頭配載室。 1碼頭根據(jù)裝船實(shí)際情況繪制實(shí)裝船圖交船公司或船代。 ，理貨員于裝船時(shí)交大副。 1船公司或船代將船艙單送海關(guān)。 碼頭將船公司或船代提供的裝貨清單及集裝箱裝箱單送海關(guān)供海關(guān)監(jiān)管裝船。 貨代核閱委托書(shū)及有關(guān)報(bào)關(guān)單據(jù)后繕打托運(yùn)訂艙單（場(chǎng)站收據(jù)、裝貨單）送船公司或船代訂艙。 由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱，并將已加海關(guān)封志的整箱貨運(yùn)到CY。 短裝（多報(bào)少出）、溢裝（少報(bào)多出） ①船開(kāi)5天（工作日）內(nèi)沒(méi)能及時(shí)更正的:先交納罰款金30005000。 依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。 八、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。 并在集港前一天下午3時(shí)前，電話(huà)同港務(wù)局貨運(yùn)科做集港計(jì)劃，制下貨小條（一式三聯(lián)）。 取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP） 收到貨主正式單據(jù)后進(jìn)行審單。制訂艙單，訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。對(duì)于這種信用證的出口結(jié)匯辦法，主要有三種：“收妥結(jié)匯”、“定期結(jié)匯”和“買(mǎi)單結(jié)匯”。 貨物裝運(yùn)后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定繕制和備妥各種單據(jù)，包括匯票、出口發(fā)票、運(yùn)輸單據(jù)和保險(xiǎn)單以及其它合同或信用證規(guī)定的所需結(jié)匯單證單據(jù)。 裝船完畢，由船長(zhǎng)或大副根據(jù)裝貨的實(shí)際情況簽發(fā)大副收據(jù)，將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位，出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運(yùn)提單。如屬到付運(yùn)費(fèi)貨物，則在提單上注明運(yùn)費(fèi)到付，由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。裝貨完畢，理貨組長(zhǎng)要與船方大副共同簽署收貨單，交與托運(yùn)人。經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行的出口貨物，方能開(kāi)始裝船。要特別注意與港區(qū)，船公司以及有關(guān)的運(yùn)輸公司或鐵路保持密切聯(lián)系. 向港區(qū)集中時(shí)，應(yīng)按照卸貨港的先后和貨物積載順序發(fā)貨，以便按先后次序裝船。拖車(chē)公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。在履行CIF出口合同時(shí)，賣(mài)方在裝船之前，應(yīng)按照買(mǎi)賣(mài)合同或信用證??是逐筆辦理的，在投保時(shí)，應(yīng)將貨物名稱(chēng)、保額、運(yùn)輸路線(xiàn)、投保險(xiǎn)別等一一列明。開(kāi)船前兩周書(shū)面定倉(cāng)，程序同上。 ，發(fā)票等商檢所需資料。 特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶(hù)的特殊要求進(jìn)行出口貨物包裝。 對(duì)于可接受或已表示接受的信用證修改書(shū)，應(yīng)立即將其與原證附在一起，并注明修改次數(shù)，這樣可防止使用時(shí)與原證脫節(jié)，造成信用證條款不全，影響及時(shí)和安全收匯。信用證的修改可以是開(kāi)證申請(qǐng)人提出，也可以由受益人提出。 審核信用證，要著重審核信用證中的裝運(yùn)條款. 信用證是一種銀行信用的保證文件，但
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