【正文】 貨代取倒退稅單、外匯核銷單等送交委托單位。 1大副憑裝貨單接載，裝貨后簽發(fā)場站收據(jù)。 貨代向海關辦理電腦報關預錄，并提交全套報關單據(jù)向出境海關申報出口。 CY或CFS在驗收貨物和/或箱子，即在場站收據(jù)上簽字，并將簽署后的D/R 交還給發(fā)貨人。 2. 代理公司接受承運后，外運公司填制船只和艙位，留存托運單，其它聯(lián)退還托運人，簽發(fā)裝貨單（S/O），并將一聯(lián)配倉單交出口公司，出口公司據(jù)以繕制報關單、投保等，并要求托運人將貨物送至指定的裝船地點 ，托運人持代理公司簽發(fā)的裝貨單和二聯(lián)（收貨單）送海關辦理出口報關手續(xù)。 ，一般情況下，貨主都會在委托中注明。否則只會順延船期，造成麻煩。轉至報關行的單據(jù)有: a裝箱單 b發(fā)票 c合同 d委托報關協(xié)議 e報關單 f下貨紙 g聯(lián)系單（一式兩聯(lián)） h海關監(jiān)管條件涉及的證件 *下貨紙:在前述訂艙單的基礎上，在相應的位置補充船名、航次、提單號，貨物描述需用中文加以標識，報關只需提供裝貨單收貨單留底聯(lián)，每一聯(lián)的右上角都應加蓋代理人方章。貨主必須提供的單據(jù)有： （售貨確認書、形式發(fā)票） 。 打制完上述內容后，注明運輸條款。 “定期結匯”是指議付行在收到受益人提交的單據(jù)經(jīng)審核無誤后，將單據(jù)寄給國外銀行索償，并自交單日起事先規(guī)定期限內將貨款外匯結算成人民幣貸記受益人帳戶或交付給受益人。我國出口結匯的辦法有3種：收妥結匯、押匯和定期結匯。 ，一般是三份。補料要按L/C或客戶的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的，應及時發(fā)出，特別是由買方自辦保險的。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。有船邊現(xiàn)裝條件的貨物，也可按照裝船時間將貨物直送港區(qū)船邊現(xiàn)裝，以節(jié)省進倉出倉手續(xù)和費用。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。 通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求等內容。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 ，要通知公司驗貨員驗貨。業(yè)務部在確定交貨期后，滿足上述情況可下達生產通知,通知工廠按時生產： 備貨的主要核對內容如下： 貨物品質、規(guī)格，應按合同的要求核實。一般說來，凡是屬于不符合我國對外貿易方針政策，影響合同履行和收匯安全的問題，必須要求國外客戶通過開證行修改，并堅持在收到銀行修改信用證通知書認可后才可裝運貨物；對于可改可不改的，或經(jīng)過適當努力可以做到的，則可酌情處理，或不作修改，按信用證規(guī)定辦理。信用證是依據(jù)合同開立的，信用證的內容與合同條款應該一致。 ，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后業(yè)務員和單證員應分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客戶改證。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。 業(yè)務部應及時回復客戶查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，并發(fā)出ProformaInvoice給客戶做正式報價。 ： 貿易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商洽談，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。 審核表要由業(yè)務員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。 這里著重介紹信用證付款方式,落實信用證通常包括催證、審證、改證三項內容： 催開信用證，如果在出口合同中買賣雙方約定采用信用證方式，買方應嚴格按照合同的規(guī)定按時開立信用證，這是賣方履約的前提。但是在實際操作中，往往會出現(xiàn)開立的信用證條款與合同規(guī)定不符，為確保收匯和合同的順利執(zhí)行，銀行及出口企業(yè)收到國外客戶通過銀行開立的信用證后，應立即對其進行認真的核對和審查。 在一份信用證中有多處條款需要修改的情形是常見的。 貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求。 ，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 CHINA條款，通常客戶會指定運輸代理公司或船公司。 ，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內容，以避免差錯。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等 ，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。對危險品、重大件、冷凍貨或鮮活商品、散油等需特殊運輸工具、起重設備和艙位的，應事先聯(lián)系安排好調運、接卸、裝船作業(yè)。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。如因賣方延遲或沒有發(fā)出裝船通知的，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的，賣方應承擔責任。 。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù)。 （1）采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 “買單結匯”，又稱出口押匯或議付，是指議付行在審核單據(jù)后確認受益人所交單據(jù)符合信用證條款規(guī)定的情況下，按信用證的條款買入受益人的匯票和/或單據(jù)，按照票面金額扣除從議付日到估計收到票款之日的利息，將凈數(shù)按議付日人民幣市場匯價折算成人民幣，付給信用證的受益人。加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。 ： 、重量是否一致。下貨紙裝貨單應蓋有該條船船代的簽章。 十、提單確認和修改 問明顧客提單的發(fā)放形式： ①電放：需顧客提供正本電放保函（留底），后出具公司保函到船公司電放。 “SHIPPED ON BOARD”簽單時，應注意上、下簽章(其中之一應簽在SHI