機械設(shè)計課程設(shè)計說明-文庫吧在線文庫
【正文】 度 5） 計算載荷系數(shù)k.已知使用系數(shù)=1,根據(jù)v=,7級精度，查表得到動載系數(shù)=；。 按齒面接觸強度設(shè)計 按公式計算（1） 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值1) 試選=。從2軸到3軸，經(jīng)過一對軸承，一對齒輪嚙合傳動，所以5）4軸（鼓輪軸）的輸入功率、轉(zhuǎn)速和輸入轉(zhuǎn)矩。高速級齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，這樣，軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形可部分地互相抵消，以減緩沿齒寬載荷分布不均勻的現(xiàn)象。每工作日16小時設(shè)計內(nèi)容：1） 裝配圖1張2） 零件圖3張3） 設(shè)計說明書一份指導(dǎo)老師：夏紅梅日期：2010115第二部分、傳動方案分析題目：帶式輸送機傳動裝置傳動方案：電機→兩極圓柱齒輪（直齒或斜齒）減速器→鏈傳動→工作機設(shè)計參數(shù)：傳動方案輸送帶的牽引力F，（KN）輸送帶的速度V，（m/s）提升機鼓輪直徑D，（mm）兩級齒輪減速+鏈傳動7300設(shè)計要求：1).輸送機運轉(zhuǎn)方向不變，工作載荷穩(wěn)定。各主要部件選擇：動力源齒輪鏈傳動聯(lián)軸器軸承電動機圓柱直齒輪和斜齒輪單排滾子鏈彈性聯(lián)軸器滾子軸承第三部分 電動機的選擇計算 按照工作要求和條件選用一般用途的Y系列三相異步電動機。3） 材料選擇。5）查看表格選取齒寬系數(shù)=1.6）查表得到材料的彈性影響系數(shù)=。 2） 根據(jù)縱向重合度=，查圖得螺旋角影響系數(shù)=.3） 計算當(dāng)量齒數(shù)。于是由 取=26，則。按齒面接觸強度設(shè)計用以下設(shè)計計算公式計算(1)確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 1）試選載荷系數(shù)。 3）計算齒寬b。 由表105查得 = = 7)計算大、小齒輪的并加以比較。鏈傳動的布置和張緊 1）、布置中心線水平，緊邊在上布置 2）、張緊 因為功率小，尺寸小，所以不用張緊裝置第六部分 減速器軸及軸承裝置、聯(lián)軸器、鍵的設(shè)計計算一、1軸及軸上聯(lián)軸器、軸承、鍵的設(shè)計計算 已知=，1440r/min，= 求作用在齒輪上的力高速級的小齒輪的分度圓直徑為而圓周力徑向力軸向力初步確定軸1的最小直徑先按下式初步估算軸的最小直徑。參照工作要求并根據(jù)＝16mm，初步選取0基本游隙組，標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列圓錐滾子軸承30304，其尺寸為,故；而＝。按表6－1查得平鍵截面mm，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長L為20mm，鍵的材料選用鋼。軸力產(chǎn)生的對軸的彎矩2）軸承1對軸的作用力。二、2軸及軸上軸承、鍵的設(shè)計計算1 軸2的功率，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩前面已經(jīng)計算出，2 作用在齒輪2上的力低速級的小齒輪1的分度圓直徑為而圓周力徑向力齒輪2與軸1的齒輪嚙合，因此齒輪2上的作用力與軸1的作用力是一對作用力和反作用力，因此,。參照工作要求并根據(jù)選定最小直徑，初步選取0基本游隙組，標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列圓錐滾子軸承30306，其尺寸為,故。5 求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)做出軸的計算簡圖。根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計算應(yīng)力前面選定軸的材料為45號鋼，調(diào)質(zhì)處理，由表15－1查得。選用單列圓錐滾子軸承。齒輪與軸的周向定位由平鍵保證，查標(biāo)準(zhǔn)后，初選的鍵為，右端的鏈輪用平鍵定位，鍵的尺寸選為。1）軸承1對軸的作用力。此時，安裝鏈輪處的軸徑要重新選擇，軸徑要增大10%15%，取42mm。很多時候還忽略一些重要的信息，導(dǎo)致到后來出現(xiàn)問題。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。這次的課程設(shè)計給我?guī)砹瞬簧贌?，但是它帶來的成就感和歡樂更多。之前沒想過類似于輸送機這樣的機械設(shè)備的設(shè)計有多么難，直到開始設(shè)計了才知道機械設(shè)計要考慮的因素很多，要考慮材料用量、強度大小、剛度大小等等因素，從而進行種種校核，驗算是否達(dá)到要求，要是某一方面不能滿足要求就必須毫不猶豫地解決。安全。在確定軸承的支點位置時，應(yīng)從手冊中查取值。因為齒輪齒寬為70mm，為了使套筒能壓緊齒輪，取軸段AB長度小于70mm，故取為，這段軸直徑略大于50mm，取為57mm。根據(jù)表15－3，取，得，因軸與鏈輪通過一個鍵聯(lián)，故軸徑要增大5%%7,。相關(guān)力的計算如下：1）軸承1對軸的作用力。 2）取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離，考慮到箱體的鑄造誤差，在確定滾動軸承位置時，應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離s，取，已知滾動軸承寬度，3）兩齒輪間隔取為 至此，已初步確定了軸的各段直徑和長度。則取，它應(yīng)該是與軸承配合處的直徑。現(xiàn)將該截面的載荷情況列于下表：DE段的載荷情況載荷水平面H垂直面V支反力F 彎矩M總彎矩扭矩T6 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面強度。5 求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)做出軸的計算簡圖。因為做成齒輪軸后，輪齒的材料與軸的材料相同，故結(jié)合前面得齒輪設(shè)計，重新校核之：齒輪的當(dāng)量齒數(shù)為，查課本表10－5，得，仍安全，可設(shè)計成齒輪軸。軸1的結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）擬定軸上零件的裝配方案 選用下圖的裝配方案 （2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段的直徑和長度 1）為滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，軸OA段右端需制出一軸肩，故AB段的直徑＝16mm；左端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈直徑D＝18mm。 這樣設(shè)計出的齒輪傳動，既滿足了齒面接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費。 m= 按齒根彎曲強度的設(shè)計 由式（105）得彎曲強度的設(shè)計公式為
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