如何有效提升移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量管理體系-文庫吧在線文庫
【正文】 化的模式進(jìn)行質(zhì)量控制，對(duì)重要道路按分段的模式進(jìn)行質(zhì)量控制，通過精細(xì)化管理模式，使網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量控制各方在制定計(jì)劃更加合理，相互配合更加有效，提升了管理效率。六、成果成效（一）經(jīng)濟(jì)效益2009年以前廣東移動(dòng)采用傳統(tǒng)質(zhì)量控制管理體系，、3G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)、優(yōu)化和市場(chǎng)支撐的測(cè)試及測(cè)試分析；2010年基于一體化、精細(xì)化管理體系正式運(yùn)作后，在有效提升管理工作效率的同時(shí)，還大幅減少了對(duì)包括省公司、分公司、設(shè)備廠商和第三方的2G、3G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試及測(cè)試分析人員、相應(yīng)測(cè)試分析工具及測(cè)試車輛的需求。體系的應(yīng)用能實(shí)現(xiàn)對(duì)海量測(cè)試數(shù)據(jù)的快速高效關(guān)聯(lián)分析，極大地提高了數(shù)據(jù)的利用效率和網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量管理的工作效率，避免了重復(fù)的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試及數(shù)據(jù)分析，從而降低了網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和后臺(tái)數(shù)據(jù)分析的成本，這主要體現(xiàn)在用于網(wǎng)絡(luò)測(cè)試的車輛行駛時(shí)間，以及用戶后臺(tái)數(shù)據(jù)分析及管理的工作時(shí)間都能較以往的模式大大縮短，從而能減小汽車尾氣排放以減小對(duì)環(huán)境的污染，響應(yīng)了國家的“節(jié)能減排”政策，履行了“綠色環(huán)保”的社會(huì)責(zé)任。每名測(cè)試分析人員配置1套測(cè)試分析軟件，每套2G/3G測(cè)試分析軟件（含測(cè)試電腦），測(cè)試軟件按3年折舊計(jì)，每年每套2G/；減少223名測(cè)試分析人員相應(yīng)減少1226萬的測(cè)試分析軟件費(fèi)用。另外根據(jù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、工程建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及網(wǎng)絡(luò)支撐的工作特點(diǎn)及質(zhì)量控制點(diǎn)，基于智能分析系統(tǒng)開發(fā)了完善的報(bào)告模板，并實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)自動(dòng)生成pdf匯總報(bào)告及Excel的問題詳表，提升了各環(huán)節(jié)自身的工作效率。通過流程再造，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量控制的一體化管理體系。市場(chǎng)按網(wǎng)格提出質(zhì)量及容量需求，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、工程建設(shè)及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化按網(wǎng)格進(jìn)行計(jì)劃安排，改變以往以本地網(wǎng)或較大區(qū)域的粗放型管理方式。廣東移動(dòng)21地市及眾多合作伙伴技術(shù)水平差異較大，尤其在3G技術(shù)方面，導(dǎo)致問題分析的全面性及準(zhǔn)確性差異較大。網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量控制人員可根據(jù)個(gè)人自定義靈活設(shè)置查詢?cè)瓌t，可通過項(xiàng)目、時(shí)間、網(wǎng)絡(luò)、城市、業(yè)務(wù)等數(shù)據(jù)標(biāo)簽快速查詢相關(guān)數(shù)據(jù)，整個(gè)過程僅需30秒可完成，并可對(duì)查詢后的結(jié)果進(jìn)行智能分析和自動(dòng)報(bào)告生成。目前系統(tǒng)可支持每小時(shí)4GByte數(shù)據(jù)的處理能力，為系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)用戶MR呼叫數(shù)據(jù)采集提供了擴(kuò)展性。各項(xiàng)目數(shù)據(jù)串行運(yùn)作的方式無疑給管理和實(shí)際操作者造成了極大的不便，工作效率低、運(yùn)營成本高，且不利于數(shù)據(jù)的共享。三、項(xiàng)目內(nèi)涵目前世界上主導(dǎo)移動(dòng)運(yùn)營商加大了對(duì)海量測(cè)試數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，以提升對(duì)整體網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量控制的效率和能力。二、實(shí)施背景移動(dòng)通信已成為推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要組成部分，提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量及投資效益對(duì)移動(dòng)通信發(fā)展具有重要的意義。中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司廣東省分公司2011年6月30日有效提升移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的一體化、精細(xì)化管理體系目錄一、前言 3二、實(shí)施背景 3三、項(xiàng)目內(nèi)涵 5四、主要做法 6五、主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn) 14六、成果成效 16一、前言中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司（簡稱中國移動(dòng)）是中國唯一一家通過其控股公司分別在紐約、香港、上海三地上市的綜合性電信運(yùn)營企業(yè)。隨著移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和用戶規(guī)模的日益擴(kuò)大，無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境已日趨復(fù)雜多變，同時(shí)客戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的要求也越來越高，為了及時(shí)掌握網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀況和解決網(wǎng)絡(luò)問題，提高對(duì)市場(chǎng)及客戶的服務(wù)響應(yīng)速度與服務(wù)質(zhì)量，必須加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量全過程的管控力度。中國移動(dòng)廣東省分公司在全國率先實(shí)現(xiàn)了集中式智能分析系統(tǒng)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、工程建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及市場(chǎng)支撐的測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理、快速網(wǎng)絡(luò)評(píng)估、智能分析。廣東移動(dòng)依據(jù)質(zhì)量控制體系特有的創(chuàng)新管理思路，結(jié)合智能分析管理系統(tǒng)，對(duì)多方的測(cè)試數(shù)據(jù)集中管理和分析，及時(shí)呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的變化情況，使各環(huán)節(jié)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)變化情況及時(shí)制定或調(diào)整各自的方案和質(zhì)量控制目標(biāo)。2. 數(shù)據(jù)管理模塊數(shù)據(jù)管理模塊對(duì)所有入庫數(shù)據(jù)進(jìn)行高效管理，可按網(wǎng)絡(luò)類型、時(shí)間（絕對(duì)時(shí)間及相對(duì)時(shí)間）、項(xiàng)目、關(guān)鍵字進(jìn)行快速查詢和統(tǒng)計(jì)。（四）網(wǎng)絡(luò)快速評(píng)估、提升管理時(shí)效性網(wǎng)絡(luò)的快速評(píng)估實(shí)現(xiàn)了管理方式的革命性的改變。通過智能分析功能可以實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)問題的全部呈現(xiàn)及相對(duì)準(zhǔn)確的原因定位，提升了網(wǎng)絡(luò)問題整體解決能力。廣東移動(dòng)將網(wǎng)格化管理方式與網(wǎng)絡(luò)責(zé)任人制相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了人人有其責(zé)，確保網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量問題的有效落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升無死角，從而有效支撐市場(chǎng)的發(fā)展。通過一體化管理體系的運(yùn)作，基于全網(wǎng)集中式的分析和評(píng)估，使網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)、優(yōu)化、市場(chǎng)支撐等四個(gè)核心環(huán)節(jié)基于全面的網(wǎng)絡(luò)評(píng)估及網(wǎng)絡(luò)問題定位，各環(huán)節(jié)針對(duì)現(xiàn)網(wǎng)問題制定相應(yīng)的措施，保障了各環(huán)節(jié)制定方案的有效性及可操作性，大幅減低了各環(huán)節(jié)的溝通成本
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