管子加工呵安裝通用工藝規(guī)范-文庫吧在線文庫
【正文】 ．3．2．1 外殼板、主甲板、平臺甲板、艙室壁孔、距肋位、層高線允許位移偏差177。5．4 安裝5．4．1 工序內容 熟悉了解原理圖及技術要求，準備工護具，領取各類零件運至船上，實配管、現(xiàn)場取樣管、儀表管、固定支架安裝工作、船校及實配管作出記號等。不允許在外殼板直接裝焊固定卡，管子支架間距見表3。5．4．2．11 實配管和實配取樣管DN50以下全部采取機割，去銳邊、毛刺，DN65以上允許風割去熔渣，斷口要保持垂直，并留出雙面焊接的余量，絕對不允許用圓鋼或其它材料襯墊，去彌補管子缺口的做法。木作外管路采用卡套接頭，斷口處應保持圓整，去銳邊、毛刺。5．5．2．2 嚴格按圖紙技術要求或工藝指定的壓力、解質進行試壓。5．5．2．9 臨時悶堵的盲板、銅絲網數量應有明確的記號和記錄，以免遺漏拆除。5．5．2．5 壓縮空氣、CO2管路等經專檢合格后還應及時放盡殘水，并用外接冷風管或壓縮空氣進行不少于二次吹干，主機遙控管用氮氣壓。5．4．2．21 在試驗階段，修改油管路或主要設備上方管路時應注意設備安全和人身安全。5．4．2．15 主配電板上方、駕駛臺、集控臺及其它重要設備上方和居住艙上方及木作絕緣內，均不得有可拆接頭。5．4．2．8 正確選用墊床和緊固件的規(guī)格，油艙內不得使用鍍鋅緊固件及管子支架。5．4．2．3 嚴格按圖紙規(guī)定數據進行管子定位，并及時用管子支架固定。5．3．2．2 開孔前應做出相應規(guī)格樣板，畫出十字線，對中輪廓線、外殼板、主甲板 、雙層底板、海底門、油艙柜座板開孔均應作自檢、互檢，關鍵和特殊部位按工藝要求提交專檢。5．3 開孔。4．7．3 木作內套管連接的水管、油管等在上船前應進行表面處理，并涂以一度防銹底漆，隨架上船，法蘭連接，螺紋接頭連接的實配管，原則上待配裝結束后進行表面處理。4．6 試壓4．6．1 工序內容 熟悉系統(tǒng)要求，準備工護具，將管子零件吊運到泵臺，根據系統(tǒng)的工藝要求，單件或組裝泵水、報驗。4．5．2．4 法蘭焊腳高度按有關法蘭標準。4．4．2．9 校好后的管子應進行自檢、互檢、及專檢，并作好簽名記錄，做到質量有跟蹤性，并妥善保存自檢單和專檢單，在此基礎上穩(wěn)妥放置到管子托盤架上（以防止點焊脫落、變形）流到下道工序。對接管技術要求見表1。（含分段號、管子零件號）4．4．2．4 對照管子零件圖的要求或工藝說明進行校管。彎管在平臺上進行，加熱溫度要適中，用力要均勻，操作者不允許站在木塞封堵方向，以防氣體沖出木塞，傷及人體。彎曲時應調整好塞棒長度，以保證成型管的橢圓度、減薄率和折皺率。下料后的管子應置放到托架上，行車配合吊運到彎管機旁整齊堆放。3．4 正確使用工藝規(guī)定的各類型號、規(guī)格、數量的配套件，嚴格按圖紙工藝要求施工。2． 引用標準 CB*3083 彎管技術要求 CB*/Z335 船用管子加工通用技術條件 CB*/Z345 船舶管系布置和安裝通用技術條件3． 加工和安裝前的準備3．1 在新產品項目開工前，施工人員應用一定的時間熟悉產品名稱、工程編號、分段號、項目號、項目內的各系統(tǒng)及安裝部位。4．2．2．2 按管子零件圖下料尺寸，用色筆畫出切割線，并加注“S”符號，規(guī)范書寫分段號和零件號，盡可能套裁，短管可用于隔艙貫通件制作。4．3．2 工藝步驟4．3．2．1 操作設備應定機定人。4．3．2．6 特殊R管子零件需灌砂加熱彎制時，應選用干燥、清潔均勻不含雜質砂料和鋼丸。4．4．2 工藝步驟4．4．2．1 應按工藝編制規(guī)定的配套件數量，領出各種配套件，分規(guī)格、品種整齊堆放在校管平臺旁，特殊規(guī)格型號、公稱壓力的配套件，要做出明確標記（例如：高、低壓螺紋接頭，φ3φ3φ13φ159法蘭，≥）防止混用。直管校管一次到位，實配管放10~1
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