汽動引風(fēng)機技術(shù)在華能海門電廠1000mw機組上的開發(fā)和應(yīng)用-文庫吧在線文庫
【正文】 汽源采用機組 廠用 輔助蒸汽 ； 凝汽器由 主廠房 循環(huán)水系統(tǒng)提供冷卻水源 ， 汽器冷卻水回水管接入循環(huán)水虹吸井 ；兩臺引風(fēng)機機組共設(shè)置兩臺立式定速凝結(jié)水泵， 引風(fēng)機組凝結(jié)水管道通過凝結(jié)水泵升壓后接入主機凝汽器回收 ； 軸封供汽取與小機進汽相同汽 源，通過調(diào)節(jié)閥和減溫器后作為汽輪機軸封供汽， 小機軸封漏汽通過獨立 設(shè)置的軸封冷卻器冷凝 后 ，排入小機凝汽器 ；由于汽動引風(fēng)機組軸中心標高約 ，采用下排汽模式，可 合理 利用小汽輪機下部空間，將凝汽器布置于小汽輪基礎(chǔ)內(nèi)，凝汽器基礎(chǔ)負挖約 6m。 年利潤差額＝兩方案 發(fā)電 的年收入差額－兩方案的年 發(fā)電成本差額； 兩方案的年收入差額＝兩方案的年售電量差額 *售電價格＝電動引風(fēng)機所需要的輸出功率 *運行時間 *售電價格（不含稅價格： 元 /）； 電動引風(fēng)機所需要的輸出功率＝引風(fēng)機軸功率 /電動機的內(nèi)效率 ηm； 兩方案年發(fā)電成本差額＝發(fā)電量 *發(fā)電成本差額＝發(fā)電量 *發(fā)電標煤耗差額 *標煤價格（ 900 元 /t）。 “柔性連結(jié)” 聯(lián)軸器 ＋兩級變速，屬于國內(nèi)行業(yè)引風(fēng)機驅(qū)動首創(chuàng)，通過長時間大負荷試運和投產(chǎn)后的生產(chǎn)運行考驗，技術(shù)成熟可靠 ，運行穩(wěn)定， 性能完全達到設(shè)計要求。 5. 工程應(yīng)用基本結(jié)論 可靠 性 本項目采用引風(fēng)機與增加風(fēng)機合并并采用汽輪機驅(qū)動的 科技 節(jié)能創(chuàng)新方案， 168試運與投產(chǎn)后運行穩(wěn)定可靠，運行參數(shù)均達到設(shè)計要求 ， 鑒于引風(fēng)機用汽輪機具有很高的可靠性 、可調(diào)性能和明顯的節(jié)能效益 ， 該科技創(chuàng)新的節(jié)能技術(shù)具有很強技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢和應(yīng)用推廣價值 。 發(fā)生 RB 的 快速回路 實現(xiàn)了輔機故障 RB 特殊工況下，對爐膛負壓快速調(diào)節(jié)的功能，控制回路考慮設(shè)計靜葉快速輔助調(diào)節(jié)，增加引風(fēng)導(dǎo)葉超馳快速調(diào)節(jié)回路，以快速響應(yīng)機組故障工況爐膛負壓系統(tǒng)大幅度擾動 。 軸系振動計算 行業(yè)首次成功解決了滑動軸承和滾動軸承共存于同一軸系的軸系振動計算問題，軸系扭振和彎振 計算 振動分析結(jié)果能完全滿足風(fēng)機正常運行要求，汽輪機 齒輪箱高速軸振動分析滿足 API612 標準的要求；全軸系扭振計算結(jié)果為 (對應(yīng)引風(fēng)機轉(zhuǎn)速)，不在風(fēng)機正常工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)， 且 避開了小機 800rpm 的暖機轉(zhuǎn)速 (對應(yīng)風(fēng)機轉(zhuǎn)速為 r/min)，同時 也解決了采用滾動軸承的風(fēng)機在軸系中的彎振模擬計算問題，通過長時間大負荷試運和投產(chǎn)后的生產(chǎn)運行考驗， 也 充分驗證了技術(shù)方案的正確性。此外，若采用引風(fēng)機汽輪機排汽作為除氧器正常運行加熱汽源之一， 因為其汽量較大 、壓力較高 ，主機的抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)需要重新優(yōu)化設(shè)計，對應(yīng)的輔機如高 、 低加設(shè)備也可能修改。 項目可行性分析 汽輪機驅(qū)動工業(yè) 大功率 旋轉(zhuǎn)設(shè)備應(yīng)用普遍 ，發(fā)電廠給水泵采用汽輪機驅(qū)動最為典型 。 經(jīng)向主要的汽輪機制造廠咨詢， 均 可以制造滿足 百萬機組 引 風(fēng)機驅(qū)動的汽輪機，汽機型式 選擇 包括純凝式和背壓式 ， 汽機的拖動功率在 8000~11000KW 范圍內(nèi)時其用汽量最小 在 25~40t/h，機組額定工況下用汽量約 24t/h。 而 純凝式汽動引風(fēng)機的汽輪機汽源可采用四抽蒸汽和輔助蒸汽， 用汽量不到背壓式的三分之一， 小汽輪機排汽 可以 排入單獨的凝汽器，用循環(huán)水將排汽冷卻成凝結(jié)水回收工質(zhì)。 工藝 系統(tǒng)設(shè)計配置 采用汽輪機驅(qū)動需要增設(shè)的相關(guān)配置 引風(fēng)機若采用小汽輪機驅(qū)動，在系統(tǒng)上需要設(shè)置開式循環(huán)冷卻水、凝汽器抽真空系統(tǒng)、小汽輪機進汽系統(tǒng)、凝結(jié)水回收系統(tǒng)、小汽輪機軸封系統(tǒng)、小汽輪機潤滑油系統(tǒng)。 發(fā)生 MFT 的快速回路 實現(xiàn)了在機組跳閘時，對爐膛負壓快速調(diào)節(jié)的功能，考慮設(shè)計了引風(fēng)減小出力的快速調(diào)節(jié)
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