汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)技術(shù)在華能海門(mén)電廠1000mw機(jī)組上的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用-文庫(kù)吧
2024-10-04 02:55 本頁(yè)面
【正文】 引風(fēng)機(jī)選型 海門(mén) 4 號(hào)機(jī)增壓風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)合并后成為聯(lián)合引風(fēng)機(jī)，由一臺(tái)汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)引風(fēng)機(jī) ，每臺(tái)機(jī)組共增設(shè)兩臺(tái)汽輪機(jī)。 根據(jù)風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)風(fēng)量、煙道阻力、風(fēng)壓參數(shù)要求，對(duì)風(fēng)機(jī)選型進(jìn)行計(jì)算， 表 2－ 1 為引風(fēng)機(jī)采用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)選型 計(jì)算 結(jié)果。 表 2－ 1 引風(fēng)機(jī)采用汽輪機(jī)變速驅(qū)動(dòng)的選型結(jié)果 單臺(tái)風(fēng)機(jī)參數(shù) 單位 設(shè)計(jì)煤種 設(shè)計(jì)煤種 校核煤種 設(shè)計(jì)煤種 設(shè)計(jì)煤種 設(shè)計(jì)煤種 設(shè)計(jì)煤種 運(yùn)行點(diǎn) TB 工況 BMCR BMCR BRL THA 75%THA 50%THA 進(jìn)口流量 m3/h 2919262 2586661 2570033 2509755 2442049 1869936 1343399 進(jìn)口溫度 ℃ 風(fēng)機(jī)進(jìn)口密度 kg/m3 風(fēng)機(jī)全壓 Pa 8350 6680 6563 6460 6239 4665 3483 風(fēng)機(jī)效率 % 風(fēng)機(jī)軸功率 kW 8135 5503 5375 5156 4844 2745 1474 風(fēng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速 r/min 780 753 747 735 720 595 493 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 kgm2 5400 能夠滿(mǎn)足上述風(fēng)機(jī)參數(shù)要求的汽輪機(jī) 可以 采用純凝式汽輪機(jī)或背壓式汽輪機(jī)。如果采用背壓式小汽輪機(jī)，經(jīng)計(jì)算單機(jī)對(duì)應(yīng)引風(fēng)機(jī) BMCR 工況蒸汽用汽量經(jīng)計(jì)算接近100t/h（兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)接近 200t/h） ， 經(jīng)主機(jī)廠家技術(shù)咨詢(xún)， 高壓缸排汽最大抽汽超過(guò) 170t/h時(shí)，汽機(jī)通流須進(jìn)行修改優(yōu)化，高壓缸末三級(jí)動(dòng)靜葉片強(qiáng)度超限，須加強(qiáng)加寬；鍋爐受熱面也需進(jìn)行調(diào)整。此外，若采用引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)排汽作為除氧器正常運(yùn)行加熱汽源之一， 因?yàn)槠淦枯^大 、壓力較高 ，主機(jī)的抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)需要重新優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)應(yīng)的輔機(jī)如高 、 低加設(shè)備也可能修改。 而 純凝式汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)的汽輪機(jī)汽源可采用四抽蒸汽和輔助蒸汽， 用汽量不到背壓式的三分之一， 小汽輪機(jī)排汽 可以 排入單獨(dú)的凝汽器，用循環(huán)水將排汽冷卻成凝結(jié)水回收工質(zhì)。表 22 為純凝式汽輪機(jī)設(shè)計(jì)選型參數(shù)。 表 22 純凝式汽輪機(jī)的選型參數(shù)（以杭汽為例） 主機(jī)工況 TB 工況 VWO TRL THA 75%THA 50%THA 1 蒸汽壓力 MPa(a) 2 蒸汽溫度 ℃ 387 387 3 蒸汽流量 t/h 4 背 壓 kPa(a) 5 轉(zhuǎn) 速 r/min 780 753 735 720 595 493 6 相對(duì)內(nèi)效率 ％ 7 機(jī)械損失 kW 60 60 60 60 60 60 8 輸出功率 kW 8135 5503 5156 4844 2745 1474 9 汽 耗 kg/ 10 排汽量 t/h 11 排汽溫度 ℃ 12 排汽焓 kJ/kg 從表中可看出，純凝式汽輪機(jī)汽源采用再熱器前或再熱器后蒸汽，對(duì)應(yīng)引風(fēng)機(jī)TB 點(diǎn)下其最大蒸汽用量不超過(guò) 40t/h，額定負(fù)荷下不超過(guò) 25t/h，主汽輪機(jī)完全可滿(mǎn)足兩臺(tái)汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)的抽汽量要求?？紤]到背壓式汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)方案引起主機(jī)、輔機(jī)的修改變化較大，以及除氧器的運(yùn)行控制和施工進(jìn)度等問(wèn)題，海門(mén)工程引風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)采用了純凝式汽輪機(jī) 選型方案 。 軸系 設(shè)計(jì)和震動(dòng)計(jì)算 軸系設(shè)計(jì) 引風(fēng)機(jī)和小汽輪機(jī)之間通過(guò) 減速 齒輪箱 組成軸系 ，小汽輪機(jī)和齒輪箱之間通過(guò)膜片式聯(lián)軸器進(jìn)行聯(lián)結(jié)， 引風(fēng) 機(jī)和齒輪箱之間 采用驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)空心
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