汽車(chē)銷售培訓(xùn)資料-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 Kornberger日期：2004430限定范圍：內(nèi)部信息。在此基礎(chǔ)上，Nefab在2001年決定投入一些資源用于開(kāi)發(fā)汽車(chē)市場(chǎng)。? Nefab要繼續(xù)開(kāi)發(fā)可靠、有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商，幫助我們將具有正確質(zhì)量的正確產(chǎn)品 提供給市場(chǎng)。簽訂合同。同其他行業(yè)一樣，在過(guò)去的五十年，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)從面向生產(chǎn)型行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蚴袌?chǎng)型行業(yè)。*譯者注：按照原料需求順序排列，準(zhǔn)備原料，減少等待時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約成本。 汽車(chē)由什么組成？52按照一體化水平劃分：? 模塊: 模塊是提供給汽車(chē)制造商立即可用于裝配的成套零件或組件。Johnson Controls, Lear, Magna,Grupo Antolin.懸架角懸架托架車(chē)、懸架滑柱、軸承單元、振動(dòng)控制單元、軸（有時(shí)）Arvin Meritor, Continental Teves,Dana, sachs, Tenneco, Visteon,American Axle. 完整包裝解決方案在此我們可看到最常見(jiàn)的模塊以及生產(chǎn)這些模塊的主要供應(yīng)商。通常在一些項(xiàng)目上有直接競(jìng)爭(zhēng)力的公司會(huì)在其它項(xiàng)目中（根據(jù)他們?cè)谶@些項(xiàng)目中所處1級(jí)或2級(jí)供應(yīng)商的地位）互相向?qū)Ψ讲少?gòu)零件。 ? 組件的出口流程有兩個(gè)不同的目的地：售后市場(chǎng)和完全散件當(dāng)?shù)匮b配市場(chǎng)。包裝尺寸按照特定時(shí)期（例如1小時(shí)）內(nèi)裝配線上所需零件的數(shù)目從原始設(shè)備制造商的標(biāo)準(zhǔn)中選擇。? 不允許污染貨物（在許多情況下不能使用木質(zhì)包裝），如果可能的話不使用一次性包裝（泡沫塑料、瓦楞等）? 可回收使用的包裝，投資按車(chē)型生命周期（57年）折舊。根據(jù)包裝類型（FLC、SLC）的不同有多種類型標(biāo)簽，對(duì)同一貨盤(pán)中的混合貨品，應(yīng)附有不同的標(biāo)簽。? Nefab在全球參與跨國(guó)公司活動(dòng)是一項(xiàng)附加價(jià)值。不過(guò)，目前Nefab已經(jīng)有許多競(jìng)爭(zhēng)合作伙伴，他們主要集中在鋼制容器領(lǐng)域，因此我們還能夠在此領(lǐng)域找到真正的成功機(jī)會(huì)。? 多數(shù)重要的汽車(chē)供應(yīng)商都是跨國(guó)公司。3. 設(shè)計(jì)產(chǎn)品和/或服務(wù)。? 表明Nefab為一家獨(dú)立公司，不要將Nefab同某一特定產(chǎn)品聯(lián)系到一起。使用Nefab工具，例如RECO。? 供應(yīng)商有許多，但價(jià)格差異較大。? Nefab框架/鉸鏈都是真正的附加價(jià)值。 Nefab在汽車(chē)行業(yè)中采用的完整包裝解決方案。不提供給向原始設(shè)備制造商的流動(dòng)。 Nefab在汽車(chē)行業(yè)中采用的完整包裝解決方案。? 可回收使用包裝的投資方面的其他可選財(cái)務(wù)方案。? 專用聯(lián)運(yùn)：為客戶定制的聯(lián)運(yùn)服務(wù)，包括定制可回收使用包裝和根據(jù)客戶要求進(jìn)行特定物流服務(wù)。赫曼斯在《戰(zhàn)略銷售》培訓(xùn)中使用到。事實(shí)上這個(gè)詞和JIT的意思相同。同JIT相比，在SI模式下有按正確的順序交貨，符合客戶特定產(chǎn)品（例如藍(lán)色、紅色、藍(lán)色、綠色、黃色、藍(lán)色、紅色 術(shù)語(yǔ)匯編SLC / KLT: 小負(fù)載運(yùn)貨工具/ Kleine Ladungs Tr228。 Trace: 定位和跟蹤，了解貨物在何地點(diǎn)、目的地為何處、貨物在運(yùn)送旅程的哪一階段。Tier: 級(jí)，這是汽車(chē)行業(yè)區(qū)分供應(yīng)商的一種方式。它也是發(fā)展中國(guó)家吸引外國(guó)投資（裝配工廠、供應(yīng)商等）的一種方式。FLC/GLT: 大型可折疊容器/ Gross Ladungs Tr228。? 系統(tǒng)全面管理。? 包裝貨物JIT（準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制）交付。– 內(nèi)配件。? 海運(yùn)集裝箱優(yōu)化方案通常為銷售方面的依據(jù)。 Nefab在汽車(chē)行業(yè)中采用的完整包裝解決方案。 Nefab在汽車(chē)行業(yè)中采用的完整包裝解決方案。? 可一個(gè)套一個(gè)。利用Nefab的資源，在需要時(shí)尋求支持。? 總是清楚整個(gè)物流鏈，嘗試說(shuō)明可能需要改進(jìn)的地方（運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存等）? 確定一名潛在客戶購(gòu)買(mǎi)行為的不同影響因素。提交分析結(jié)果和Nefab的建議。公司做陳述，收集一般信息，以便確定可能節(jié)約的成本。作為一家貿(mào)易公司，Nefab要想在這一領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)會(huì)遇到一些困難。? 根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，我們還認(rèn)為：著重在供應(yīng)商間的流動(dòng)而非流向原始設(shè)備制造商的流動(dòng)，我們能夠找到更多成功的機(jī)會(huì)。? 設(shè)計(jì)一種新的解決方案， 不替代現(xiàn)有解決方案。然而，當(dāng)今市場(chǎng)上仍然存在著兩種體系：?Galia：主要由法國(guó)原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商采用?VDA：原用于德國(guó)汽車(chē)行業(yè)，但現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到整個(gè)歐洲。包裝類型根據(jù)原始設(shè)備制造商而有所不同（瓦楞紙板、膠合板、鋼制容器等）。如果距離長(zhǎng)且數(shù)量小的話，則采用一次性包裝。這些1級(jí)供應(yīng) 商往往同原始設(shè)備制造商相距較近，位于所謂的供應(yīng)商園區(qū)中，這樣可以把 他們的產(chǎn)品按順序供應(yīng)到裝配線上。中等規(guī)模或小型公司，專門(mén)供應(yīng)特定組件或原 3級(jí)材料，如織物、彈簧、開(kāi)關(guān)、摩擦零件、鑄件等。? 組件: 組件是組成一個(gè)部件的單獨(dú)單元，例如構(gòu)成座椅的泡沫材料、織物和結(jié)構(gòu) 部件。? 外部部件: 車(chē)身部件、保險(xiǎn)杠、車(chē)身通氣柵、車(chē)燈、車(chē)窗、擋風(fēng)玻璃、車(chē) 外后視鏡等。為了保持這種吸引力，當(dāng)今汽車(chē)提供具備多種多樣美學(xué)和機(jī)械方面組合方案的車(chē)身裝飾。小規(guī)模改動(dòng)，主要作式樣方面改動(dòng)（保險(xiǎn)杠、車(chē)燈、內(nèi)飾等）?第五階段: EOP（停產(chǎn)）。由于業(yè)務(wù)量巨大，大多數(shù)物流公司和包裝產(chǎn)品生產(chǎn)商都對(duì)此行業(yè)給與了特殊的關(guān)注。營(yíng)業(yè)額的很大部分同非重復(fù)性訂貨有關(guān)，因此使?fàn)I業(yè)額增速趨慢。? 2003年：獲得首個(gè)完整包裝解決方案訂單，特別是在鋼制容器和塑料包裝方面。包含進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)所需的基本信息。 1. Nefab在汽車(chē)行業(yè) 完整包裝解決方案
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