【正文】 施工現(xiàn)場(chǎng)接地線進(jìn)行檢查， 8月份對(duì)接地線按照要求整改完畢防止雷擊事故的發(fā)生； 針對(duì)冬季氣溫低，霧雪天氣多的情況，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)清理，施工前，落實(shí)逃生通道、行走路線。 三是實(shí)行互查和聯(lián)查活動(dòng)，在月度檢查中通過不同崗位人員的聯(lián)查、互查，各基層單位及承包商隊(duì)伍相互對(duì)比，彼此學(xué)習(xí)，查找自身差距和不足，為下一步不斷提高現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平起到了促進(jìn)作用； 四是認(rèn)真開展夜查活動(dòng)，機(jī)關(guān)人員每周深入現(xiàn)場(chǎng)兩次，進(jìn)行夜查； 三、預(yù)防措施 加大安全投入，完善配套設(shè)施 加大安全投入，從監(jiān)督管理人員的配備到井控、安全設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備的配套投入都必須嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)要求真正落實(shí)到位 。 三、預(yù)防措施 深入開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、隱患排查，加強(qiáng)隱患排查力度，從源頭查找隱患問題 持續(xù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，努力消除事故隱患，針對(duì)特殊區(qū)塊、特殊井、新工藝、新設(shè)備、季節(jié)變化、涉海作業(yè)等開展有針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和隱患排查工作，結(jié)合公司實(shí)際情況，組織現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的人員成立專項(xiàng)隱患排查小組。 ④年輕干部多，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和安全生產(chǎn)知識(shí)還不豐富，在帶領(lǐng)隊(duì)伍提高安全知識(shí)技能上有難度。 ④全面開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別管理 。 二、典型事故案例分析 “ ” 事故 【 事故經(jīng)過 】 2022年 7月 27日上午 10:30左右，試油一隊(duì)在整改修井機(jī)逃生裝臵過程中，由于嚴(yán)重違反操作規(guī)程，一名工人在未系安全帶的情況下沿梯上到井架第二層橫拉筋扶梯處配合整改，由于沒抓牢，站立不穩(wěn)，身體失去平衡，從站立處仰面跌落到修井機(jī)操作平臺(tái)人字架底座處，頭部撞在人字架底座上，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡，造成重大安全事故。未采取旁 通管材不合格疲勞損傷操作失誤出口堵塞地層能量超常腐蝕嚴(yán)重機(jī)械損傷+無安全裝 置卸壓失效 二、典型事故案例分析 井噴或井噴失控 事故樹井噴失控事故資源沒有得到充分利用。到了 3月春節(jié)剛過，絕大部分員工的思想仍沉浸在節(jié)日的氣氛中；部分隊(duì)伍人員未完全返回，加之油田產(chǎn)量受冬季氣溫影響加大， 3月份工作量劇增，現(xiàn)場(chǎng)施工人員數(shù)量無法完全滿足施工要求，導(dǎo)致缺崗、連班現(xiàn)象。 年度事故發(fā)生規(guī)律分析 2022年 2022年，隨著石油工業(yè)重組改制，作為存續(xù)企業(yè)的員工，有償解除勞動(dòng)合同、下崗導(dǎo)致人員存在思想不穩(wěn)定和浮躁現(xiàn)象； 這期間正是冀東油田開始產(chǎn)量遞升階段，工作量的大量增加，人員緊張，為了滿足油田增產(chǎn)的需求，提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，在作業(yè)隊(duì)伍數(shù)量無法滿足的情況下，單動(dòng)力隊(duì)開雙動(dòng)力，雙動(dòng)力隊(duì)開三動(dòng)力成了家長(zhǎng)便飯，造成安全生產(chǎn)管理難度大，安全隱患多； 這期間公司經(jīng)營壓力大，各單位領(lǐng)導(dǎo)不能夠正確處理好安全生產(chǎn)與效益的關(guān)系，只片面追求效益，忽視了安全生產(chǎn)，導(dǎo)致事故頻發(fā)。 井下作業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè) ， 通過剖析公司歷年來的事故 ，研究事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn) ， 找到安全工作薄弱的真正根源 ， 用 以指導(dǎo)我們的工作 ， 從而制定 有效的防范措施，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn) 。 2022年至今為第四階段，事故又開始處于下降階段。 通過嚴(yán)格監(jiān)管，逐漸進(jìn)入事故低發(fā)階段。各類安全、環(huán)保事故多發(fā)。 事故類型統(tǒng)計(jì)及規(guī)律性分析 井下公司生產(chǎn)運(yùn)行科 歷年污染事故統(tǒng)計(jì)圖 0123456781988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 20220 7 8 3 1 1 1 2 3 3 1 0 1 3 0 0 2 1 0 0 0 1 0 次數(shù) 污染事故統(tǒng)計(jì)及規(guī)律性分析 通過歷年污染事故統(tǒng)計(jì)可以看出，發(fā)生較多的年份為 1989年和 1990年。 預(yù)防措施 二、典型事故案例分析 “ 3 二、典型事故案例分析 預(yù)防措施 ①加強(qiáng)對(duì)作業(yè)井施工方案施工設(shè)計(jì)的評(píng)審和審批，從源頭上消除隱患。 G55－ 27井更換設(shè)備后未進(jìn)行開工驗(yàn)收。 ⑦強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控 。一旦發(fā)生事故，沒有逃生空間，應(yīng)急救援困難，環(huán)境污染后果嚴(yán)重。 積極推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作，制定標(biāo)準(zhǔn)化工作標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)化工作的執(zhí)行，使施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)布局合理，動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，施工優(yōu)質(zhì)高效。今年又投資 273萬元購臵了 5套 35MPa節(jié)流壓井管匯， 5套2FZ1835液控防噴器，對(duì)液控防噴器液壓管線支架和接頭由壬扣型進(jìn)行改進(jìn)；目前正在實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的購臵、安裝工作。 為了保證公司能夠準(zhǔn)確掌握員工的動(dòng)態(tài)，機(jī)關(guān)部門持續(xù)開展員工的動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)管理，各基層單位在派工時(shí)做好員工的狀態(tài)確認(rèn)。 三、預(yù)防措施 1突出 “ 十八法 ” 管理，夯實(shí)交通安全工作 加強(qiáng)駕駛員安全教育，強(qiáng)化駕駛員的動(dòng)態(tài)管理和狀態(tài)確認(rèn)，加大路查路檢力度，堅(jiān)持 GPS監(jiān)控和回放，嚴(yán)懲超速車輛和違規(guī)司機(jī)；加強(qiáng)對(duì)天氣、路況等異常情況的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，認(rèn)真檢驗(yàn)、保養(yǎng)車輛，嚴(yán)禁 “ 帶病 ” 車出行。 1加強(qiáng)海上安全施工作業(yè)管理，規(guī)范設(shè)備設(shè)施檢驗(yàn)檢測(cè) 三、預(yù)防措施 公司目前在 3個(gè)島成立了項(xiàng)目部，給安全生產(chǎn)提供了保障，但人工島的安全生產(chǎn)仍然是公司的安全生產(chǎn)的一個(gè)軟肋，所以將繼續(xù)加大海上作業(yè)的安全管理。杜絕人員因緊張?jiān)斐墒鹿拾l(fā)生。 三、預(yù)防措施 不斷改進(jìn)安全環(huán)保監(jiān)督方式，提高監(jiān)督效果，及時(shí)消除各類隱患，確保安全生產(chǎn) 一是加強(qiáng)日常的監(jiān)督檢查，堅(jiān)持 24小時(shí)全天候檢查，工程技術(shù)大隊(duì)組織人員進(jìn)行井控專項(xiàng)檢查，同時(shí)對(duì)人工島、重點(diǎn)井實(shí)行駐井監(jiān)督檢查； 二是實(shí)行監(jiān)管分離，進(jìn)一步提高監(jiān)督效果，井下