【正文】 %) ? 1個操作主管 (5%) 工廠 2 ? 李 (100%) ? 4個維修主管 (15%) ? 1個操作主管 (5%) 支持 ? 數(shù)據(jù)庫 /分析 –吳 (10%) –王 (10%) ? 設(shè)計 –2個工程師 (50%) ? 實施 –檢修方 –其他 2 SVA/031224/SHEquipment Strategy(2022GB) 46 有明確的崗位和職責(zé) 設(shè)備策略小組組長 ? 確保實施設(shè)備策略改善建議并跟蹤實施情況 ? 協(xié)調(diào)設(shè)備策略分析的推廣工作 ? 以小組成員身份參與設(shè)備策略分析小組的分析工作 職責(zé)： ? 每周與建議負(fù)責(zé)人會面，跟蹤建議實施情況并記錄實施中遇到的困難 ? 確保故障資料庫負(fù)責(zé)人正確記錄故障情況并在每月例會前填寫故障跟蹤表 ? 每周總結(jié)所有設(shè)備策略小組工作進(jìn)度，并確保所有建議經(jīng)過審核 ? 每月準(zhǔn)備有關(guān)分析進(jìn)度的總結(jié) (分析跟蹤表 ) ? 參與設(shè)備策略小組的工作 ? 每周向設(shè)備室主任匯報工作進(jìn)度 ? 在設(shè)備策略每月例會上向管理層和副廠長匯報工作進(jìn)度 主要工作： ? 進(jìn)行的分析次數(shù) /24 ? 推遲的建議數(shù) ? 停機(jī)時間 /目標(biāo) 關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo) (KPI)： ? 2022年對所有 24個設(shè)備策略分析進(jìn)行推廣 ? 準(zhǔn)時實施改善建議 ? 達(dá)到停機(jī)時間目標(biāo) ? 設(shè)備策略形成慣例 達(dá)成業(yè)績指標(biāo)的描述： 客戶示例 2 SVA/031224/SHEquipment Strategy(2022GB) 47 發(fā)展設(shè)備策略分析推廣計劃 設(shè)備 ? 精軋進(jìn)出口導(dǎo)板 ? 精軋液壓系統(tǒng) ? 活套裝置 ? G輥道 ? F2 軋機(jī) ? R1軋機(jī) ? R2軋機(jī) ? F4 軋機(jī) ? F5 軋機(jī) ? F3 軋機(jī) ? F6 軋機(jī) ? 飛剪 ? F1軋機(jī) ? 除鱗機(jī) ? F3軋機(jī) ? 夾送輥裝置 ? 進(jìn)爐輥道 ? 精軋除鱗機(jī) ? SP軋機(jī) ? R2軋機(jī) ? 卷取機(jī) ? F2軋機(jī) ? F6軋機(jī) ? 精軋活套裝置 工廠 1小組 工廠 2 小組 2022 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 12月 11月 客戶示例 2 SVA/031224/SHEquipment Strategy(2022GB) 48 并且制定詳細(xì)的小組工作計劃來進(jìn)行設(shè)備策略分析 工作 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 周 1 周 2 周 3 周 4 周 5 ? 具體功能部件和可維修項目 小組成員 ? 列出失效模式 小組成員 + 主管 ? 收集設(shè)備維修工作數(shù)據(jù) 小組成員 ? 填充事實數(shù)據(jù) 小組成員 + 主管 ? 打印出 5年的故障記錄和完整的事實情況 吳 ? 審核、驗證事實基礎(chǔ) 小組成員 + 主管 + 經(jīng)理 ? 計算 MTBF （ 針對關(guān)鍵失效模式） 小組成員 ? 根據(jù)成本對失效模式進(jìn)行優(yōu)先排序 小組成員 ? 組織問題解決研討會 小組領(lǐng)導(dǎo) ? 更新想法列表，評估成本、節(jié)約 負(fù)責(zé)事實數(shù)據(jù)的小組成員 ? 與負(fù)責(zé)人員制定想法實施計劃 小組成員 + 想法負(fù)責(zé)人 ? 每周進(jìn)展小組會議 小組成員 + 維修經(jīng)理 ? 召開問題解決研討會 – 開展根源分析 – 制定解決方案 小組成員 + 相關(guān)方 (主管、操作工、供應(yīng)商、工程師等） 1 2 3 4 5 6 客戶示例 2 SVA/031224/SHEquipment Strategy(2022GB) 49 推廣籌備的幾點建議 ? 保證列出并解決所有問題： –所有在設(shè)備策略分析和解決方案制定碰到的問題（如數(shù)據(jù)遺失），以便將來能徹底優(yōu)化設(shè)備策略 –所有可能加大推廣實施難度的問題（如車間內(nèi)維修工缺乏合作，對數(shù)據(jù)記錄不重視等） ? 保證隨時更新在車間制定的預(yù)防性維修安排（如增加換線頻率等） ? 為確保長久實施，設(shè)備策略應(yīng)配合以一流的工單和計劃與進(jìn)度安排系統(tǒng) ? 維修軟件 (CMMS)在制定和實施設(shè)備策略時并非完全必要，大量工作可以通過紙筆或簡單的 Excel/Access表格完成。天 維修時間 188。設(shè)備策略可通過 3個杠桿加以優(yōu)化 –通過重新設(shè)計、操作方式改變來減少高成本的故障 –權(quán)衡、優(yōu)化預(yù)防性和故障維修 –在整個生命周期內(nèi)優(yōu)化備件成本 ? 很多客戶都在努力實施并完善他們的設(shè)備策略；為此我們制定了一套實用的方法和完整的工具 –多數(shù)公司在落實、全面完善其設(shè)備策略時碰到大量問題（如缺少數(shù)據(jù)、決策時過于依賴維修軟件等） –此方法和工具可以在 3－ 4周實現(xiàn)所要求的設(shè)備策略的一輪試點分析 ? 設(shè)備策略工具包括 –工作計劃 –詳細(xì)的模板和電子表格 –范例 /案例研究 SVA/031224/SHEquipment Strategy(2022GB) 3 降低總維修時間，需要從四方面著手，全面降低停機(jī)時間 ? 根本原因分析并提出改善建議 ? 將改善建議存檔并與設(shè)備維修人員和操作工分享 ? … *這里指前工序產(chǎn)能有余而停機(jī)等待的時間 **此部分工作由業(yè)績管理小組展開 資料來源 : 小組分析 提高計劃保養(yǎng)效率 ? 運(yùn)用計劃和進(jìn)度安排來降低計劃保養(yǎng)時間 ? 嚴(yán)謹(jǐn)持續(xù)的運(yùn)用單分換模 (SMED)原則 ? 設(shè)計嚴(yán)格的計劃和進(jìn)度安排流程并固化 ? … 設(shè)備策略 ? 設(shè)備戰(zhàn)略全面深入培訓(xùn) ? 選擇關(guān)鍵設(shè)備試點設(shè)備戰(zhàn)略 ? 成立推廣小組并將設(shè)備戰(zhàn)略推廣到其它設(shè)備 ? … 提高故障搶修效率 實際 /計劃 計劃時間 故障次數(shù) 平均搶修 時間 年修、計劃保養(yǎng)時間 故障 時間 總維修時間 總停機(jī)時間 計劃停機(jī) * 其它停機(jī) (動力 ) 1 2 3 ? 重新涉及維修 /設(shè)備組織的結(jié)構(gòu)，并清晰描述關(guān)鍵崗位的職責(zé)和關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo) ? 定期進(jìn)行培訓(xùn)以提高各項技能 ? 建立設(shè)備管理良好的基礎(chǔ)設(shè)施和 IT支持系統(tǒng) ? … 組織能力建設(shè)和持續(xù)改善 ** 4 平均小時 /年 x x + + + + SVA/031224/SHEquipment Strategy(2022GB) 4 設(shè)備策略旨在通過三大杠桿來最大程度地降低成本和減少由此造成的停機(jī)時間 設(shè)備策略的目的是 : ? 最大程度地降低設(shè)備維修的總成本 ? 某些情況下盡量減少維修停機(jī)時間 1 消除代價昂貴的設(shè)備故障： ?對設(shè)備重新設(shè)計，消除故障根源 ?確保操作和維修工作不造成和 /或加速故障的發(fā)生 （ 如卡車超載） 2 優(yōu)化維修活動（預(yù)防性維修與故障維修） ?平衡故障維修成本和預(yù)防性維修成本 ?確定預(yù)防性維修實施的正確類型和頻率 3 優(yōu)化生命周期內(nèi)的備件總成本 ?確定可使設(shè)備生命周期內(nèi)備件總成本最小化的恰當(dāng)?shù)膫浼? SVA/031224/SHEquipment Strategy(2022GB) 5 優(yōu)化后設(shè)備策略的典型成果 客戶案例 5 . 73 . 43516熱軋廠（入口導(dǎo)板試點） 最初總成本 預(yù)期總成本 最初故障停機(jī)時間 預(yù)期故障停機(jī)時間 總節(jié)約成本 百萬元人民幣 停機(jī)時間減少 小時 37% 55% 2 . 70 . 42 . 92 . 0不銹鋼廠試點 最初總成本 預(yù)期總成本 熱交換試點 百萬泰幣（銖） 85% 涂刷單元試點 百萬泰幣（銖） 最初總成本 預(yù)期總成本 33% 37816399336426830E 液壓 830E 輪內(nèi)馬達(dá) 830E 支柱 /壓桿 830E 制動 Wiseda 引擎 Wiseda 支柱 /壓桿 Wiseda 制動 Wiseda 輪內(nèi)馬達(dá) 平均 29% 總節(jié)約成本 % 卡車車間試點和一期推廣 SVA/031224/SHEquipment Strategy(2022GB) 6 故障 常發(fā)生在同樣的地方 …… 17145161004432116每年故障停機(jī)時間，百分比 漿板烘干線舉例 生產(chǎn)線上三分之二的故障停機(jī)時間都發(fā)生在同樣的 4臺機(jī)器上 感應(yīng)器 自動折級機(jī) DWP 包裝生產(chǎn)線 HP泵 牽引輥 PLC HDP 輥 1 其他 生產(chǎn)線總計 SVA/031224/SHEquipment Strategy(2022GB) 7 …… 但是通?？梢韵鷥r昂貴的設(shè)備故障 消除代價 昂貴的設(shè) 備故障 定義 典型例子 重新設(shè)計設(shè)備 ? 消除 失效模式 ? 降低 失效模式 造成危害的程度 ? 提高更換速度 ? 利用 PTFE 在液壓升降板上包裝 ? 改變管道工作設(shè)置，以降低對單個環(huán)節(jié)的依賴性 ? 將滾筒篩重新定位，以便放取方便 ? 改進(jìn)問題診斷 ? 減少維修的時間成本 ? 提高維修質(zhì)量 ? 采用簡潔明了的問題說明標(biāo)簽 ? 確保由泵專家來更換 葉輪 ? 在重新投入使用之前，對維修完的入口 /出口閥門進(jìn)行流速測試 改進(jìn)維修做法 ? 改善設(shè)備的啟動 /安裝 ? 改善設(shè)備操作 ? 觀察制造商對所有泵的啟動步驟 ? 按照設(shè)定的載荷操作行車 改善設(shè)備操作 SVA/031224/SHEquipment Strategy(2022GB) 8 有一系列可采取的維修工作 …… 造紙廠舉例 基于狀態(tài)的維修 ?振動分析后發(fā)現(xiàn)不良情況，則更換齒輪箱 ?根據(jù)目測液體滲漏情況，更換漿紗機(jī)缸體 基于實際使用的維修 ?在每生產(chǎn) 100,000噸紙后更換 4號機(jī)的濕毯，以確保產(chǎn)品質(zhì)量 狀態(tài)檢查 ?目測滲漏檢查 ?油分析 ?振動分析 定期維修 ?每天設(shè)備清潔、設(shè)備潤油 ?每周緊固螺栓 ?每 40天更換 3號機(jī)的濕毯，以確保產(chǎn)品質(zhì)量 ?每 12小時更換切紙刀以確保一致性 故障維修 ?更換發(fā)生意外故障的卷取機(jī)發(fā)動機(jī) SVA/031224/SHEquipment Strategy(2022GB) 9 …… 而且應(yīng)得以優(yōu)化 維修總成本 總成本 定期更換成本 故障成本 定期更換頻率 示意性 SVA/031224/SHEquipment Strategy(2022GB) 10 3型泵可活動的部件較少，因此成本略低于目前使用的泵，而預(yù)期壽命卻是目前的兩倍 最后，在購買備件時應(yīng)考慮生命周期內(nèi)的總成本 10年運(yùn)作后的凈現(xiàn)值，指數(shù)化 100 120 90 75 維修車間成本 消耗品 購買價格 目前采用的泵 1型泵 2型泵 3型泵 示意性 SVA/031224/SHEquipment Strategy(2022GB) 11 綜述 ? 設(shè)備策略是世界一流維修系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部 分 ， 旨在最大程度地降低設(shè)備維修的總成本和由此造成的停機(jī)時間。事實上， CMMS 往往使客戶的情況更糟，令他們困惑不解 2 SVA/031224/SHEquipment Strategy(2022GB) 50 制定變革實施和維修策略分析計劃，監(jiān)督實施進(jìn)度 監(jiān)督設(shè)備故障及其對成本的影響 解決問題 /排除障礙 我們改進(jìn)設(shè)備策略的可行做法 1 2 3 主要工作 ? 將設(shè)備細(xì)分為可維修的項目，并進(jìn)行失效模式分析 ? 收集維修工作數(shù)據(jù)并計算每個失效模式的總維修成本 ? 根據(jù)總成本，對失效模式進(jìn)行優(yōu)先排序，以備后續(xù)調(diào)查 ? 對主要失效模式進(jìn)行統(tǒng)計分析 完成準(zhǔn)備工作，對設(shè)備進(jìn)行優(yōu)先排序 建立數(shù)據(jù)庫并進(jìn)行分析 舉辦改進(jìn)專題研討會 ? 確定和推動系統(tǒng)、心態(tài)和行為等的必要變革 ? 制定推廣實施日程表，將維修策略結(jié)合進(jìn)維修小組的日常工作中去 ? 最終確定培訓(xùn)內(nèi)容 實施變革并推廣設(shè)備策略 1 周 46 周 1 周 后續(xù) 試點設(shè)備 23 準(zhǔn)備推廣 試點設(shè)備 1 ? 收集有關(guān)停機(jī)時間、成本等所有數(shù)據(jù) ? 根據(jù)總持有成本、停機(jī)時間和 /或定性