【正文】 混凝土振搗嚴禁撞擊鋼筋，操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調整。 ② 在填倉施工中，增加板邊砼混合料的搓揉工序，避免先澆筑的道面板吸水造成的填倉板邊砼混合料失水和因板邊振搗不密實引起的填倉道面板邊角 薄弱。 ③ 外加劑添加不當，如早強劑添加過量。 ② 支模時應對模板直線性進行檢查，不合格嚴禁投入使用。 （十九） 平均紋理深度 不符合要求 現 象 原因分析 預防措施 道面混凝土表面光滑，摩擦系數小于設計。 ② 傳力桿瀝青涂刷不均勻、厚度不夠或在施工過程中瀝青脫落，造成傳力桿滑動端與混凝土粘連。 ② 基礎不均勻沉降，使相鄰板塊產生相應沉降，導致形成臺階。 （二十二） 接縫類危害 現 象 原因分析 預防措施 混凝土道面在接縫處拱起，嚴重時混凝土發(fā)生斷裂。 ④ 土基、基層施工過程中，嚴格控制其含水量，盡量在其含水量較小時進行澆筑混凝土，同時在基層或基層邊緣出現積水時要及時排除，避免積水水入基層，冬季造成凍脹。 三、 混凝土道面破損處處理： ⑴對于寬度小于 3mm 的輕微裂縫，可采取擴縫灌漿。并在二鈀釘孔之間打一對與鈀釘孔直徑相一致的鈀釘槽。全深度補塊分集料嵌鎖法、刨挖法、設置傳力桿法。澆筑的混凝土面層應與相鄰面的橫斷面吻合，作面按原混凝土施工進行。若破除的混凝土面面積當天完不成混凝土澆筑時，應采取遮擋保護。 ⑥切割的縫內壁應鑿毛，并清除松動的混凝土碎塊及表面塵土、裸石。 ⑵對貫穿全厚的大于 3mm 小于 15mm 的中等裂縫，可采取條帶罩面進行補縫。 三者缺一不可。 ④ 在嚴寒地區(qū)，土基、基層含水量過高，冬季土基、基層水分結冰造成基層膨脹，使混凝土板拱起。 ③ 易產生不均勻沉降地段，以加設鋼筋補強或加強基層。 ② 傳力桿部位瀝青涂刷必須滿足設計長度、厚度，并且均勻，再設置過程中應輕拿輕放避免將瀝青脫落。 ① 按要求嚴格控制混凝土水灰比和坍落度及水泥、砂石原材料質量。 ③ 脹縫采用后法設置時，切縫深度不夠或 剔 除不徹底。 （十七） “跑 ?！? 現 象 原因分析 預防措施 混凝土澆筑過程中或完成后模板產生位移、鼓脹，導致混凝土板外邊緣線不順直。 （十六） 假 凝 現 象 原因分析 預防措施 在混凝土做面時表層和內部凝結時間不一致，混凝土凝固后，混凝土表面似雞皮狀，平整度、表面觀感差。 ② 木模板吸水膨脹，模板未涂刷隔離劑，或涂刷不均。 ③ 混凝土保護層太小或保護層處混凝土振或振搗不實；或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋； ④ 模板未涂刷脫模劑．粘 結或脫模過早，拆模時缺棱、掉角，導致 露 筋。 ③ 混凝土內掉入木塊、泥塊等雜物，形成孔洞。 ④ 混凝土振搗不實，氣泡未悱出，停在模板表面形成麻點。嚴格控制混合料的坍落度，配備足夠的振搗設備，保證有效的振搗。 （十一） 現 象 原因分析 預防措施 蜂 窩 “蜂窩”指混凝土成型后局部酥松，砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的 孔洞。（如圖） ⑤混凝土澆筑因意外原因中斷時間較長時，應在 接縫位置設置施工縫，不允許在板的其它位置繼續(xù)往前澆筑。上午連續(xù)澆筑的混凝土，當施工氣溫較高時，應在當天晚上最低氣溫到來之前，將假縫切完 。 ③ 基層施工過程中，遇溝塘回填應將水、淤泥等清除干凈，并分層回填夯實至設計標高。 預埋件周圍以加強振搗，而且施工中要注意預埋件的準確性，穩(wěn)定性。如基層碾壓不實，未達到密實標準；產生斷板現象。 ②切縫深度過淺，切縫位置橫斷面強度沒有削弱，應力在釋放過程中，在臨近切縫位置造成斷板。 ② 混凝土攪拌時，應嚴格控制水 灰比和水泥用量，選擇合適的粗骨料級配和砂率。道面出現龜裂，使用若干年后，尤其是北方寒冷地區(qū)，在凍融和飛機荷載共同作用下，表面混凝土會很快疏松而剝落。 ② 混凝土中如摻加粉煤灰，應通過試驗室確定用量，在滿足抗折強度的前提下，還要對耐磨性進行試驗。 （五） 耐磨性差 現 象 原因分析 預防措施 道面混凝土面層起砂，砂漿層脫落，石子裸露，形成范圍不一， 凸凹不平的表面。 ③ 粉狀外加劑在使用前必須碾碎，必要時過篩，篩孔要求不大于 。 ② 凝土澆筑后表面出現鼓包或在夏季出現收縮裂縫。采用袋裝水泥時，要采取防潮措施，同時注意不同品種、強度、出廠時間的水泥應分別堆放使用，先到先用。 （二） 抗壓 (折 )強度低 現 象 原因分析 預防措施 不同時期抽樣測得的混凝土抗（壓）折強度數據差別較大。 ④ 水泥品種選擇不當，選擇玻璃體含量較大的水泥，（礦渣水泥、粉煤灰水泥）較易造成泌水，離析。施工時合理設置脹縫 ，有效維護好接縫，可以有效避免此類損壞的發(fā)生。 1．錯臺。填縫料損壞的主要原因有：填縫料本身質量不合格，填縫料在長期外界環(huán)境作用下老化，脆裂，或由于混凝土道面板受熱膨脹，擠壓脹縫，致使填縫料被擠出，不能正常復原等。面層骨料局部脫落而產生的長槽稱為坑槽。麻面一般是由于水泥混凝土道面施工時，在混凝土初凝前遇雨所致。板角裂縫通常是由于板角處受連續(xù)荷載作用、基礎支撐強度不足及翹曲應力等因素綜合作用而產生。 2．縱向裂縫。將就水泥混凝土道面的病害及其成因進行分析 : 一、通病的類型 （一）裂縫 1．橫向裂縫。產生交又裂縫的主要原因有：（ 1）水泥混凝土道面自身強度不足；（ 2）基層和道面基層的強度和水穩(wěn)定性差；（ 3）使用了性能不穩(wěn)定的水泥，澆筑的水 泥混凝土道面板就會產生大面積的龜裂。故在施工過程中，對集料的質量應嚴格把關，嚴控用水量，必要時，還應對水的質量進行檢驗。磨光的主要原因是水泥混凝土道面表面水泥砂漿層強度低，水泥及集料等原材料耐磨性差，或道面使用時間較長等。水泥混凝土接縫損壞主要有以下幾種形式。唧泥是指飛機通過時，基層細料和水一起從接縫處擠出的現象。 拱起產生原因主要是脹縫被硬物阻塞，或脹縫設置過少，使道面板受熱時不能自由伸張。 ① 水泥用量控制不當，當水泥量過少，水泥漿不足，混合料松散；當水泥量過多，水泥漿過多，易成團，難以澆 筑 。 ③ 根據砂的實際粗細情況采用合理砂率，砂粗時，選用較大砂率，砂細 時，選用較小砂率。 ③ 混凝土試件沒有按照要求取樣與養(yǎng)護。 ⑦ 混凝土攪拌過程中，嚴格操作規(guī)程和攪拌時間，同時加強 查看 和抽檢。 ④ 外加劑選擇不當或運輸距離過長，造成 坍 落度損失嚴重。 ②攪拌時間不足，沒有達到規(guī)定的攪拌時間。 ⑤ 混凝土攪拌不均勻，砂未被水泥均勻包裹。 （六） 龜 裂 [塑性裂縫 ] [干縮性裂縫 ] 現 象 原因分析 預防措施 混凝土表面網狀裂紋俗稱“ 龜裂 ”， 裂 紋 深 約~5mm。 ④ 混凝土過振，導致水泥和細骨料上浮至表面，導致收縮。 表面上呈現碎小的六角形花紋狀裂縫，裂縫很淺。 ③ 在澆筑前 應檢查基層，在澆筑過程中注意觀察運輸車輛對基層碾壓，發(fā)現異常及時處理，在