【正文】 ............................................................................................ 11 5 安全對(duì)策措施 ................................................................................................................................................................... 11 安全管理措施 .......................................................................................................................................................... 11 一般安全管理措施 ........................................................................................................................................ 12 ................................................................................................................................ 12 .................................................................................................................................................. 12 安全技術(shù)保證措施 ................................................................................................................................................. 13 安全教育 ................................................................................................................................................................... 15 6 應(yīng)急救援措施 ...................................................................................................................................................................15 觸電事故應(yīng)急救援措施 ........................................................................................................................................ 16 物體打擊事故應(yīng)急救援措施 ............................................................................................................................... 17 7 附則 ......................................................................................................................................................................................17 中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 第 2 頁 共 19 頁 沉箱 陸上 出運(yùn) 安全施工方案 1 概況 本工程沉箱陸上出運(yùn)分為沉箱橫移和縱移兩個(gè)部分，橫移沉箱 9件，縱移沉箱 20件。 臺(tái) 2 6 裝載機(jī) 30 臺(tái) 2 7 卸扣 65t 個(gè) 30 8 鋼絲繩 216。在沉箱壓力下氣囊可以產(chǎn)生較大變形 ,增加氣囊與沉箱及地面的接觸面積 ,使單位面積的壓力減少 ,且受力較均勻 ,故對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性強(qiáng)，所有沉箱均采用雙排氣囊。中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 第 4 頁 共 19 頁 根據(jù)我 公 司 出運(yùn)構(gòu)件使用氣囊的經(jīng)驗(yàn)，本次選用氣囊公稱直徑： D=1m，額定工作壓強(qiáng)為 的氣囊。= 安全系數(shù) ： K 縱 ＝ P 允許 / P 縱 ＝ 1 K 橫 ＝ P 允許 / P 橫 ＝ 1 根據(jù)計(jì)算結(jié)果，假設(shè)氣囊工作壓強(qiáng)達(dá)到 ，需要多少條氣囊才能把沉箱安全頂升？ G/S=40t/m178。Ф 125mm 截面積 =12266mm178。 ④清理通道、場(chǎng)地平整 清理通道上一切尖銳物、石頭及障礙物，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行整平。這時(shí)氣囊與底模共同承受沉 箱重量。當(dāng)一切處于正常狀態(tài)時(shí)，指揮員才指令拉動(dòng)沉箱緩慢向前移動(dòng)。注意糾偏不能過急，以防走“之”字形。 ②通過控制卷揚(yáng)機(jī)強(qiáng)制糾偏，但必須注意各鋼絲繩受力情況，本措施在斜坡段必須慎重使用。 作業(yè)條件與危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法 簡(jiǎn)單易行的評(píng)價(jià)人們?cè)诰哂袧撛谖ｋU(xiǎn)性環(huán)境中作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)性定量評(píng)價(jià)方法。 5 安全對(duì)策措施 物和人是安全生產(chǎn)的兩大決定因素，也是 “ 多米諾骨牌鏈 ” 事故原理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 （ 5） 非 工作 人員 嚴(yán)禁亂動(dòng) 施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備 。沉箱移運(yùn)前，卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、卸扣，滑輪組，空壓機(jī)，必須進(jìn)行全面檢查，確保良好狀態(tài)；移運(yùn)時(shí)備用電源，備用空壓機(jī)處于良好狀態(tài)，保證隨時(shí)投入運(yùn)行。 ③ 壓力表、安全閥和調(diào)節(jié)器等應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)，保持靈敏有效。 ④ 作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越卷揚(yáng)機(jī)的滑輪組鋼絲繩和牽引繩。 （ 11）施工期間的防臺(tái)防洪方案執(zhí)行公司及 項(xiàng)目部 制定的相關(guān)規(guī)定。 （ 2）講解施工危險(xiǎn)性及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全注意事項(xiàng)，以提高工人的自我防護(hù)意識(shí) 。 （ 2）部門、班組設(shè)兼職安全員 1 名，負(fù)責(zé)本部門、本班組的安全生產(chǎn)、安全文明施工的日常安全管理工作。 ⑤ 如果觸電者由于痙攣手指緊握導(dǎo)線纏繞在身上，救護(hù)人員可先用干燥木板塞進(jìn)觸電者身下使其與地絕緣來隔絕入地電流，然后，再采取其他辦法把電源。 ④ 當(dāng)觸電者處于高位時(shí)，應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后墜落傷亡。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。 （ 3）本預(yù)案自印發(fā)之日起 施行。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和心臟外擠壓。方能在觸電者離開觸電導(dǎo)線后就地急救。 （ 2）脫離電源的基本方法有： ① 將出事附近電源開關(guān)刀拉掉或?qū)㈦娫床孱^拔掉，切斷電源。 6 應(yīng)急救援措施 沉箱出運(yùn)施工需要大型船機(jī)設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員密集，如發(fā)生意外，極易造成群死群傷，影響較大， 沉箱出運(yùn)施工 是本工程安全管理工作的重點(diǎn)， 為快速、有序、高效 在事故中實(shí)施 應(yīng)急救援工作，最大限度地降低事故危害，有效避免或減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失， 項(xiàng)目部 成立了以項(xiàng)目經(jīng)理 為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo) 小組 ， 并 結(jié)合 沉箱出運(yùn) 施工特點(diǎn) 和項(xiàng)目施工實(shí)際情況 ，制定 了相應(yīng)的應(yīng)急救援措施。 （ 15）構(gòu)件出運(yùn)主要是大型構(gòu)件沉箱。 運(yùn)行過程中如遇特殊情況或危險(xiǎn)情況，需要馬上暫停運(yùn)行的，必須立即報(bào)告主指揮，并停止作業(yè)，其他操作人員聽到響應(yīng)信號(hào)后，也必須立即停止作業(yè)，待弄清情況并排除危險(xiǎn)情況后由