【正文】 力計算：計算跨度 0 ?? 式中： nl —— 凈跨度（ m）； 2B —— 縱梁支座（橫梁或樁帽）寬度（ m）。橡膠護舷選用 V 型護舷，彈性好，吸能高，固定牢固、方便，橡膠用量少價錢便宜 。本設(shè)計決定選用矩形斷面，具體尺寸見下圖。 3）上部結(jié)構(gòu)的底部高程 在平面布置中已確定的碼頭面高程以 及各構(gòu)件高度，樁頂高程為 。堆場流出的污水通過地面的排水溝集中到煤炭污水處理池（占地 3500mm2），加以沉淀、過濾等處理，最后循環(huán)利用。清艙機的作用是清除物料和提高抓斗的卸船效率。 1）卸船工藝 卸船機械是一種根據(jù)船型、貨種及卸船特點而設(shè)計、由各工作機構(gòu)組合而成的專用機械。 錨地的面積根據(jù)規(guī)范附錄 A 計算得： 12600 平方米。 1） 錨地水深 查相關(guān)規(guī)范 ，有港外錨地水深不應(yīng)小于船舶滿載吃水的 倍，當(dāng)波高超過 2m 時，尚應(yīng)增加波浪富裕深度；港內(nèi)錨地水深一般可與碼頭前沿水深一樣。 K — 倉庫或堆場總面積利用率，為有效面積占總面積的百分比 (%)。 2） 航道尺度 根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》附錄 A 規(guī)定， 航道水深可按下式計算： HTD ??? （ ） 式中 D—— 航道水深（ m）； T—— 船舶吃水（ m），根據(jù)航道條件和運輸要求可取船舶、船隊設(shè)計吃 水或枯水期減載時的吃水； H? —— 富裕水深（ m），可從表 A 中選用。備淤富裕深度根據(jù)回淤強度、維護挖泥間隔期及挖泥設(shè)備性能確定，其值不小于 。 擴建或改建工程，碼頭前沿設(shè)計高程宜與原港區(qū)陸域高程相適應(yīng)。 本碼頭富裕寬度根據(jù)規(guī)范取為 倍的設(shè)計船寬，即 。 本規(guī)劃考慮的偶然作用：地震基本烈度為 7 度，地震設(shè)計烈度取基本烈度。船舶擠靠力 應(yīng)考慮風(fēng)與水流對計算船舶共同作用所產(chǎn)生的橫向分力總和 xF? 和縱向分力總和 yF? 。 輪壓：海側(cè)輪 250kN/輪，陸側(cè)輪 250kN/輪。 船型、營運條件 貨運 2022 年，安徽安慶化纖原煤采購量約為 118 萬噸，碼頭卸煤量 萬噸。 潮位特征值 參考南京及鎮(zhèn)江兩站長時段實測潮位特征，沙漫州潮位特征值（黃海零點，單位 m）見表 1。本工上海海事大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 3 程樁尖標(biāo)高坐落在該層。 6.Ⅳ (alQ12)含泥卵礫石層 黃色，亦見灰白色，藍灰色等雜色。不同程度地夾有灰白亞粘土，屬于高嶺土類。上層（Ⅱ 2）厚 ～ ，下層（Ⅱ 1）厚 ～ ，亦有多層重復(fù)出現(xiàn)及水平相變，接觸帶附近多出現(xiàn)夾層或互層現(xiàn)象，碼頭部分以（Ⅱ 1）土層為主。目前最大通過能力為 120 萬噸 /年，一期改造后設(shè)計通過能力為 160 萬噸 /年。然后通過易工軌道梁計算系統(tǒng)及橫向排架計算系統(tǒng)算得縱橫梁內(nèi)力。文中所引用的觀點和參考資料均已標(biāo)注并加以注釋。 作用效應(yīng)組合計算 ............................................................................................................ 29 效應(yīng)組合總包絡(luò)值 .............................................................................................................. 39 軌道梁配筋計算 .................................................................................................................. 45 7. 一般縱梁計算 ............................................................................................................................... 49 一般縱梁設(shè)計 ...................................................................................................................... 49 計算荷載 .............................................................................................................................. 51 作用效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值計算 ........................................................................................................... 54 作用效應(yīng)組合計算 ............................................................................................................... 56 效應(yīng)組合總包絡(luò)值 .............................................................................................................. 66 普通縱梁配筋 ...................................................................................................................... 71 8. 橫向排架計算 ............................................................................................................................... 75 ............................................................................................................................... 75 結(jié)構(gòu)上荷載情況 .................................................................................................................. 81 作用效應(yīng)組合計算 ............................................................................................................... 84 作用效應(yīng)總組合 ................................................................................................................. 118 橫梁配筋計算 .................................................................................................................... 131 ................................................................................................................................... 135 承載能力極限狀態(tài)持久狀況作用效應(yīng)的持久組合 ......................................................... 135 正常使用極限狀態(tài)持久狀況的標(biāo)準(zhǔn)組合 ......................................................................... 138 樁匯總結(jié)果 (樁受壓為 正 ,受拉為負 ,應(yīng)力壓為正 ,拉為負 ) ............................................... 143 單樁承載力驗算 ................................................................................................................. 142 10. 總結(jié) ........................................................................................................................................... 142 參考文獻 .......................................................................................................................................... 143 上海海事大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 1 1 緒論 設(shè)計依據(jù) 《河港工程設(shè)計規(guī)范》（ GB5019293） 《港口工程荷載規(guī)范》（ JTJ2152022） 《水運工程抗震設(shè)計規(guī)范》（ JTJ22598） 《港口及航道護岸工程與施工規(guī)范》（ JTJ3002022） 《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》（ JTJ29198） 《港口工程樁基規(guī)范》（ JTJ25498） 《港口工程地基規(guī)范》（ JTJ25098） 《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ JTJ26798） 《碼頭附屬設(shè)計技術(shù)規(guī)范》（ JTJ2972022） 《港口工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》（ JTJ23198） 1《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ22198） 設(shè)計內(nèi)容 在老師的指導(dǎo)下完成一個煤炭碼頭工程擴建設(shè)計工作，具體 包括：碼頭總平面布置設(shè)計、碼頭的基本構(gòu)造及結(jié)構(gòu)布置、碼頭縱、橫梁及橫向排架受力計算、縱橫梁配筋計算、部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件的施工圖設(shè)計等。 2.Ⅱ 2(almQ4)灰色亞砂土 飽和，松散，夾有粉細砂夾層。 3.Ⅲ 2(alQ3)灰綠色亞粘土 飽和濕，可塑～硬塑，含粉土及碳化植物殘體。厚度為 ～ ,底板標(biāo)高為 ～ 。磨因度良好，球度不一， 均為堅硬硅質(zhì)巖，不存在軟弱巖成分。本層在樁尖持力層下。 — 15m 線以上 1985年以后基本穩(wěn)定 （ 3）岸 坡：本河段 — 15m 線以上河床岸坡較陡，多在 1： ，為下游河床定的臨界值 —15~— 20m 的邊坡比較緩，一般在 1:~1:。淮南礦業(yè)集團原煤供應(yīng)量約為 24 萬噸，國投新集煤礦原煤供應(yīng)量約為 15 萬噸，安徽皖北煤礦原煤供應(yīng)量約為 15 萬噸，其余原煤由中國石化一級資源市場統(tǒng)一采購供應(yīng)，上述原煤通過鐵路就近運送至南京等地的港口碼頭，然后裝卸倒駁至 1000~3000 噸的煤駁船，再運送到安徽安慶化纖的長江港區(qū)碼頭。 查相關(guān)規(guī)范，計算得到： 風(fēng)對船舶作用的荷載 作用在船舶上的計算風(fēng)壓力的垂直于碼頭前沿線的橫向分力和平行于碼頭前沿線的縱向分力 ： ；NVAF xxwxw 255 ????????? ?? 。根據(jù)產(chǎn)生的原因不同，分為船舶靠岸時對碼頭產(chǎn)生的撞擊力和在系泊中船舶受橫向波浪作用對碼頭產(chǎn)生的撞擊力。 此外，為了適應(yīng)本港口的主要貨源煤炭的特性等，本規(guī)劃初步采取離岸式布置，將碼頭布在離岸較遠的深水區(qū)，開敞式，不設(shè)防波堤，遇大風(fēng)浪天氣，泊位停止作業(yè)，船舶暫時離開碼頭。 直立式順岸碼頭泊位相應(yīng)的碼頭長度 表 泊位 碼頭長度 Lm(m) 內(nèi)河駁 江海輪 單個泊位 ≥ L+2d 連續(xù)布置多個泊位 端部泊位 ≥+ L+ 中間泊位 L+d L+d 本碼頭為內(nèi)河泊，設(shè)置 單個泊位，故 碼頭長度取 mL ? 碼頭前沿 設(shè)計高程 根據(jù)《河港工程設(shè)計規(guī)范 JTJ 2122022》的有關(guān)規(guī)定： 碼頭前沿設(shè)計高程應(yīng)考慮碼頭的重要性、設(shè)計船型、裝卸工藝、碼頭布置及型式、前后方高程銜接條件、地形、地貌和工程投資等因素，并應(yīng)結(jié)合下列情況分析確定。 碼頭前沿水 根據(jù)《河港工程設(shè)計規(guī)范 JTJ 2122022》的有關(guān)規(guī)定： 碼頭前沿設(shè)計水深的確定應(yīng)符合下列規(guī)定。 當(dāng)船舶回旋水域占用航行水域時應(yīng)保證航行安全。）， Ⅰ ~Ⅴ級航道可取 3176。防波堤的平面布置形式，因地形、風(fēng)浪的自然條件及建港規(guī)模要求等而異，一般可分為單突堤、雙突堤、島堤和混合堤。 由于 安慶港 水道位于長江下游感潮河段，受中等潮汐影響，潮位呈非正規(guī)半日型，即為日兩漲兩落，漲潮歷時 3 小時多，落潮歷時 9 小時多；水平比降漲潮時小，落潮時大，枯 水