奧迪r8e-tron電動車生產(chǎn)過程-文庫吧在線文庫
【正文】 電池的可行駛里程為大約250公里。它們可以進行所謂的扭矩引導(dǎo)、各個車輪的選擇性減速，從而實現(xiàn)對扭矩的主動分配。單獨的梯形框架格柵主導(dǎo)著前部的基調(diào)，兩側(cè)帶有大進氣口，典型的超級跑車比例。它將在位于內(nèi)卡蘇姆工廠的quattro部門生產(chǎn)，該部門已經(jīng)具有豐富的制造高級跑車的經(jīng)驗。內(nèi)飾和控制概念與R8標(biāo)準(zhǔn)車型不同，奧迪R8 etron電動車采用一個圖形顯示器顯示駕駛模式。盡管彈簧和減震器具有很高的硬度，它們依然具有良好的舒適性。駕駛動態(tài)R8 etron電動車中的電力驅(qū)動扭矩分配明顯傾向于后橋。設(shè)計理念遠(yuǎn)非將內(nèi)燃機更換為電池系統(tǒng)和電動傳動系統(tǒng)，而是關(guān)系到車輛的全面開發(fā)，包含所有部件復(fù)雜的互動：對效率、可行駛里程和道路性能等具有重要影響的因素。通過級段變速箱和短軸傳動將動力傳輸至車輪。（圖為工人正在為R8 etron插入電器零部件）05 就Audi目前所透露的信息而言，R8 etron車重為1,600公斤，且與一般R8相同，車架采用鋁合金打造，以符合輕量化的訴求，此外Audi電動車策略主管Franciscus van Meel還表示，R8 etron電動車是項相當(dāng)重要的產(chǎn)品，在開發(fā)過程中所汲取的相關(guān)經(jīng)驗與技術(shù)，未來將可套用在其它的量產(chǎn)電動車產(chǎn)品上（流水線上正在進行組裝的R8 etron）06R8 etron電動車將采用鋁合金車架，
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