【正文】 、排氣凸輪軸、進(jìn)氣正時(shí)齒輪、排氣正時(shí)齒輪、正時(shí)皮帶及自動(dòng)張緊裝置。 連桿軸承上帶有一個(gè)潤(rùn)滑油孔 K: ? 活塞連桿組裝入發(fā)動(dòng)機(jī)后 , 潤(rùn)滑油孔 K 位于進(jìn)氣歧管一側(cè) ? 潤(rùn)滑油孔 K 與連桿軸承鍵槽位 I 于同一側(cè) 把活塞定位在工具 [2]上 插上插銷 D 擰緊螺栓 B，接觸到活塞即可 第 19 頁(yè) 共 63 頁(yè) 擰緊螺母 E 拔出 D 鎖緊活塞 調(diào)整 F 的位置和高度，使： ? F 位于活塞連桿軸承的正下方 ? 游 隙 J： 鎖死螺母 G 取出活塞連桿 3． 4． 4 活塞連桿的加熱 第 20 頁(yè) 共 63 頁(yè) 把連桿放在電熱爐上 在每個(gè)連桿的小頭放上一小塊錫 加熱直至錫快熔化（約 250186。 TU5JP4 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸材料為球墨鑄鐵 ，采用全支承方式，軸向定位在第二主軸頸。G 維修尺寸 (mm) 216。保證活塞與氣缸壁 間的密封，防止氣缸內(nèi)的可燃混合氣和高溫燃?xì)饴┤肭S箱，并將活塞頂部接受的熱傳給氣缸壁，避免活塞過(guò)熱。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒氣體的壓力均勻作用在活塞頂上，而活塞銷給予的支反力則作用在活塞裙部的銷座處，由此會(huì)使活塞裙部產(chǎn)生變形，其裙部直徑沿活塞銷座軸線方向增大；側(cè)壓力的作用也使活塞裙部直徑在同一方向上 增大；活塞銷座附近的金屬堆積受熱后膨脹量大，也使活塞銷座軸線方向的直徑增大。 TU5JP4 活塞頂部采用凹頂，可以改善混合氣形成和燃燒，凹坑的大小還可以來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比。 角度。C ?? ?? B ?? ?? 2． 2 氣缸蓋 TU5JP4 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋為整體式，由鋁合金鑄造，鋁合金導(dǎo)熱性好，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。如圖： 機(jī)體組是發(fā)動(dòng)機(jī)的支架，是曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)主要零部件的裝配機(jī)體。在氣缸體的前后壁和缸間的橫隔板上鑄有支承曲 軸的主軸承座和主軸承座孔以及滿足潤(rùn)滑需要的縱、橫油道。氣缸墊承受擰緊氣缸蓋螺栓時(shí)造成的壓力，并受到氣缸內(nèi)燃燒氣體高溫、高壓的作用以及機(jī)油和冷卻液的腐蝕。 3． 1 活塞組 3． 1． 1 活塞 活塞的主要功用是承受燃燒氣體壓力，并將此力通過(guò)活塞銷傳給連桿以推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。其作用是為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向和承受側(cè)壓力。E(2)(3) ?? ?? 注意： 維修時(shí)，活塞和活塞銷是成對(duì)配套供應(yīng)的， 不可互換。F:外徑 216。連桿組主要受壓縮、拉伸和彎曲等交變負(fù)荷。 注意： 拆出的活塞銷必須更換新的，不能重復(fù)使用 第 17 頁(yè) 共 63 頁(yè) 3． 4． 3 安裝活塞連桿組 ? 把活塞銷 1 套在工具 [3]上 ? 用手輕輕把工具 [4]擰到位，但不要擰的太緊 ? 把工具 [1]安裝在工具 [2]上 ? 打開夾子 A ? 擰松 B 注意： 把活塞放在工具 [2]上，有標(biāo)記 C 的一面必 須朝上。因此，配氣機(jī)構(gòu)首先要保證進(jìn)氣充分，進(jìn)氣量盡可能的多；同時(shí)，廢氣要排除干凈，因?yàn)闅飧變?nèi)殘留的廢氣越多，進(jìn)氣量將會(huì)越少。 由于進(jìn)氣門在排氣上止點(diǎn)之前已經(jīng)開啟，而排氣門又在排氣上止點(diǎn)之后才關(guān)閉，這就出現(xiàn)了在同一時(shí)間內(nèi)，進(jìn)氣門和排氣門同時(shí)開啟的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為氣門重疊。 4． 2 氣門 尺寸 進(jìn)氣門 排氣門 216。 2mm，否則，重新安裝過(guò)程 再次檢測(cè)曲軸和凸輪軸的位置，如果結(jié)果不正確，重新安裝過(guò)程 從發(fā)動(dòng)機(jī)上取走 工具 第 30 頁(yè) 共 63 頁(yè) 第五章 潤(rùn)滑系統(tǒng) 潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦。 ? 檢查機(jī)油油位； ? 舉升車輛，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板； ? 拆下機(jī)油壓力開關(guān)（機(jī)油壓力傳感）； ? 接上壓力表和接頭 ? 起動(dòng)發(fā) 動(dòng)機(jī) ? 讀取機(jī)油壓力 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（ r/min） 機(jī)油壓力（ ba） 1000 2020 4000 ? 拆掉機(jī)油壓力表、接頭及軟管 ? 安裝帶有新密封圈的機(jī)油壓力開關(guān)（機(jī)油壓力傳感）（擰緊力矩： ） 注意 ：檢查油位后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到 80186。 ? 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 15002020r/min，直到完成大小循環(huán)，保持加注冷卻液在“ 1 升”的刻度處 ? 讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 ? 拆下加注桶 ? 立即擰緊加注蓋 注意 ： 如果有必要，補(bǔ)充機(jī)油 第 37 頁(yè) 共 63 頁(yè) 第七章 供給系統(tǒng) 26：燃油分配管 27：碳罐 29： Schrader 閥 30：蒸汽回收油管 31：連接器 32：供油管 33：蒸汽管 第 38 頁(yè) 共 63 頁(yè) 27：碳罐 28：濾清器（置于燃油泵內(nèi)） 30：蒸汽回收管 34：燃油壓力調(diào)節(jié)器 35：燃油泵 特點(diǎn)： 燃油分配管總成沒(méi)有 回油管 燃油壓力調(diào)節(jié)器置于燃油泵內(nèi) 燃油壓力： 燃油分配管上的 Schrader 閥 29 有如下的作用： ? 關(guān)閉噴油器供應(yīng)管路 ? 檢查燃油壓力 ? 檢查傳輸 燃油泵中的濾清器過(guò)濾掉 ～ 的雜質(zhì) 第 39 頁(yè) 共 63 頁(yè) 第八章 排氣系統(tǒng) 在排氣期間，氣缸中的廢氣經(jīng)排氣門進(jìn)入排氣歧管，在由排氣歧管進(jìn)入排氣管、催化轉(zhuǎn)化器和消聲器，最后由排氣尾管排到大氣中。 2mm，否則，重復(fù)安裝過(guò)程 再次檢測(cè)曲軸和凸輪軸的位置，如果結(jié)果不正確，重復(fù)安裝過(guò)程 安裝： ? 正時(shí)外殼 ? 皮帶輪，擰緊力矩： 25Nm 換上新的接頭，安裝好節(jié)溫器 安裝： ? 電子油量計(jì) ，擰緊力矩： 27Nm ? 換上新的密封墊，裝上機(jī)油濾清器支架，擰緊力矩： 10Nm ? 機(jī)油尺 第 60 頁(yè) 共 63 頁(yè) 第十一章 分離和固定發(fā)動(dòng)機(jī) 11． 1 分離發(fā)動(dòng)機(jī) 拆除發(fā)電機(jī)及其支架 拆除： ? 發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋板 ? 點(diǎn)火線圈 ? 排氣歧管隔熱板 ? 排氣歧管及其墊圈 ? 進(jìn)氣歧管 ? 爆震傳感器 ? 上止點(diǎn)傳感器（缸號(hào)傳感器） ? 水箱 ? 節(jié)溫器 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶 注意：塞上氣缸蓋上的進(jìn)、排氣管孔 第 61 頁(yè) 共 63 頁(yè) 插入工具 [4] 拆除： ? 離合器壓盤總成 1 ? 離合器摩擦片 2 ? 飛輪 3 第 62 頁(yè) 共 63 頁(yè) 11． 2固定發(fā)動(dòng)機(jī) 裝配發(fā)動(dòng)機(jī) 更換新的螺栓，并涂上 LOCTITE FRENETANCH，裝上飛輪，擰緊力矩： 70Nm 插入工具 [4] 安裝： ? 離合器摩擦片 ? 離合器壓盤總成 擰緊力矩： ? BE 變速箱： 20Nm ? MA 變速箱： 15Nm 拿掉工具 [4] 安裝： ? 出水室上的出水口 注意：更換新的節(jié)溫器及其密封圈 安裝： ? 爆震傳感器，擰緊力矩： 20Nm ? 上止點(diǎn)傳感器，擰緊力矩： 8Nm 更換新的密封墊，安裝進(jìn)氣歧管 第 63 頁(yè) 共 63 頁(yè) 擰緊力矩： ? 螺母 1（ 6x100）： 10Nm ? 螺母 2（ 8x125）： 20Nm 更換新的密封墊，安裝排氣歧管，擰緊力矩： 20Nm. 注意：更換保險(xiǎn)螺母 安裝： ? 排氣歧管隔熱板，擰緊力矩： 8Nm ? 點(diǎn)火線圈，擰緊力矩： 5Nm ? 發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋板，擰緊力矩： 5Nm ? 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶 。5Nm ? 2 處： 25Nm ? 3 處： 10Nm 第 40 頁(yè) 共 63 頁(yè) 第九章 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶 9． 1 工具 9． 2 拆除發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶 拆除 ： ? 右前車輪 ? 擋泥板 ? 發(fā)電機(jī)皮帶 第 41 頁(yè) 共 63 頁(yè) 擰松螺栓 1 擰動(dòng)螺栓 2 調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶的張力 張力值： ? 新皮帶： 87 SEEM 單位 ? 舊皮帶： 61 SEEM 單位 擰松螺栓 3 擰動(dòng)螺栓 4，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的張緊力 張力值： ? 新皮帶： 120 SEEM 單位 ? 舊皮帶： 58 SEEM 單位 9． 3 安裝發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶 分別裝上發(fā)電機(jī)皮帶，通過(guò)調(diào)整螺栓調(diào)整皮帶張力到規(guī)定值 按發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩周 檢查、再調(diào)整張力值到規(guī)定值 安裝： ? 擋泥板 ? 右前車輪 第 42 頁(yè) 共 63 頁(yè) 第十章 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝 10． 1 分解發(fā)動(dòng)機(jī) 拔出機(jī)油尺 拆除： ? 機(jī)油濾清器及其支架 1 ? 電子油量計(jì) 拆除： ? 小心拆除氣缸蓋上的冷卻液出水室 ? 凸輪 ? 正時(shí)齒輪蓋 為了設(shè)置正時(shí)和擰松凸輪螺栓，用兩個(gè)螺栓固定發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪 第 43 頁(yè) 共 63 頁(yè) 用工具 [1]固定住飛輪 用工具 [2]、 [3]固定正時(shí)齒輪 擰松螺栓 2 拆除正時(shí)皮帶 3 注意：由外到內(nèi)，遵照操作規(guī)程，按順序逐步擰松氣缸蓋罩螺栓 拿開氣缸蓋罩 第 44 頁(yè) 共 63 頁(yè) 注意：用工具 [11]，由外到內(nèi)，遵照操作規(guī)程，按順序逐步擰松氣缸蓋螺栓 拿掉氣缸蓋螺栓 4 用工具 [10]，搖晃并分離氣缸蓋，小心不要損壞正時(shí)零件 取下氣缸蓋和氣缸墊 第 45 頁(yè) 共 63 頁(yè) 拆除： ? 定 位銷 5 ? 工具 [1] 裝上工具 [4] 擰松曲軸正時(shí)齒輪螺栓 10 第 46 頁(yè) 共 63 頁(yè) 拆除： ? 張緊輪 6 ? 水泵 7 ? 惰輪 8 ? 主油道塞 9 ? 螺栓 10 ? 皮帶輪 11 ? 工具