液壓轉(zhuǎn)向裝置的故障分析與排除-文庫吧在線文庫
【正文】 動閥芯的力），就可輸出大的力操縱車輪轉(zhuǎn)向 (油缸的推力）。目前用于各種車輛的液壓隨動轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的種類很 多，按隨動系統(tǒng)中控制閥可分為有滑閥式和轉(zhuǎn)閥式隨動系統(tǒng)兩大 類；根據(jù)轉(zhuǎn)向器、控制閥和油缸的布置，可分為整體式、連桿式 和分置式三大類。圖 2 為農(nóng)機(jī)上的液壓轉(zhuǎn)向器實例，開始轉(zhuǎn)向時、由于蝸桿繞不動的扇形蝸輪回轉(zhuǎn)，從而造成閥 芯的軸向位移，形成正向操縱控制動作。 轉(zhuǎn)向時僅一個方向沉重 (1)控制閥的中間位置錯動，可調(diào)整控制閥或修磨閥邊，使中 間位置 能保持閥邊 “零開口 ”； (2)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制傳動鏈調(diào)節(jié)不好，可調(diào)節(jié)好聯(lián)動鏈； (3)油缸活塞密封因破損，
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