2005上海大眾索賠技術(shù)與管理提高培訓(xùn)-文庫吧在線文庫
【正文】 的協(xié)調(diào)和控制 4. 索賠件管理 5. 索賠申請(qǐng)單的提交 6. 索賠結(jié)算的跟蹤和分析 ? 一般來說，一份委托書中，索賠的項(xiàng)目只需做一份索賠申請(qǐng)單。 整車索賠和配件索賠的區(qū)分問題 ? 配件索賠的公里數(shù)應(yīng)該為本次修理時(shí)的車輛行駛里程數(shù)和上次更換該零件時(shí)車輛行駛里程數(shù)的差值，一定要準(zhǔn)確填寫。 這個(gè)工位非 工位，使用這個(gè)工位比 標(biāo)準(zhǔn)工位 28202113多了 10個(gè)工時(shí) 圖片 ? 一個(gè)零件只要是第二次進(jìn)行更換，就是配件索賠，引導(dǎo)數(shù)據(jù)第三位一定要使用 “ 2”。 顧客故障描述欄的填寫問題 要有完整的故障描述 圖片 ? 凡是結(jié)算清單中出現(xiàn)的工位和材料，一定要和委托書中的工位相對(duì)應(yīng)。 ? 用戶在委托書和結(jié)算清單上簽名后，才表示修理合同的確認(rèn)和完成，兩個(gè)簽名一個(gè)不能少，否則將被視為無效的憑證。除了同時(shí)存在整車索賠和配件索賠、購車日期不同的兩個(gè)配件索賠、優(yōu)惠率不同的索賠、一張申
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