【正文】 1/2 的輪寬，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。 f、經(jīng)常用直尺檢驗(yàn)表面平整度。攤鋪機(jī)配合人員要隨時(shí)檢查松鋪厚度，如與實(shí)際不符及時(shí)調(diào)整。集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 d、砂礫 的 壓碎值不大于 30% e、水泥穩(wěn)定粒料的 7 天浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)為 。 第四章 人員、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 一、管理及技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 按計(jì)劃在 20xx 年 7 月 23 日管理技術(shù)人員、試驗(yàn)及測(cè)量人員已全部到位。 設(shè)備管理部：負(fù)責(zé)設(shè)備的租賃、管理、維修及保障等工作。 三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本 分項(xiàng) 工 程 為水泥穩(wěn)定砂礫底 基層 。 二、地質(zhì)情況 根據(jù) 施工圖，本線路地基 不受地下水影響 ，水文地質(zhì)條件總體較好 。 財(cái)審部：負(fù)責(zé)合同管理，辦理索賠和支付業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)工資發(fā)放，資金調(diào)動(dòng)、分配及流向管理。 施工便道：為方便通行，道路左側(cè)用砂礫修筑便道，并設(shè)置施工標(biāo)識(shí)牌。 宣家塔至逯家灣公路改造工程 水泥穩(wěn)定砂礫底 基層 施工方案 內(nèi)蒙古新開元建設(shè)有限公司 第 7 頁 共 20 頁 c、水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間在 3h 以上終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在 5 小時(shí)以上）。 拌和 在正式拌制水泥穩(wěn)定砂礫 混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使用混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出“波浪”和減少施工縫，試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測(cè)成品料的配比和計(jì)量，并及時(shí)反饋拌和站。 e、經(jīng)常檢驗(yàn)控高鋼絲和調(diào)整傳感器。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。養(yǎng)生期間水泥穩(wěn)定砂礫底 基層不應(yīng)忽干忽濕，確保整個(gè)養(yǎng)生期間 底 基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。 水穩(wěn) 底 基層施工要及時(shí)碾壓成活，防止雨淋。圍擋沿線靠現(xiàn)況交通一側(cè)掛警示燈，在施工 區(qū)段兩端擺放限速、道路施工、車輛慢行、導(dǎo)向牌等交通標(biāo)志。 組織措施 （ 1） 項(xiàng)目經(jīng)理做為本工程的質(zhì)量總負(fù)責(zé)人，親自抓本項(xiàng)目的質(zhì)量工作。經(jīng)理部設(shè)置由經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師組成質(zhì)檢部，由總工領(lǐng)導(dǎo)，直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；生產(chǎn)班組設(shè)質(zhì)檢員，對(duì)班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。建立設(shè)備較先進(jìn)、門類較齊全的工地試驗(yàn)室、負(fù)責(zé)全標(biāo)段施工材料的檢測(cè)、試驗(yàn)，按照有關(guān)規(guī)定和試驗(yàn)結(jié)果來科學(xué)指導(dǎo)施工。在開展 QC活動(dòng)中嚴(yán)格按照 PDCA循環(huán)方法進(jìn)行，做到施工前控制有目的，操作中的措施，檢查中的計(jì)劃，總結(jié)后有結(jié)果。 ③提高“預(yù)防為主”的觀點(diǎn)：施工期間，狠抓“人、料、機(jī)、法、環(huán)”五大因素的落實(shí)和良好的協(xié)調(diào)。 技術(shù)措施 針對(duì)本工程的特點(diǎn)和質(zhì)量控制難點(diǎn)，制訂技術(shù)措施如下： （ 1）、根據(jù)混合料的最佳含水量，易控制壓實(shí)含水量在最佳含水量的 177。制訂安全工作計(jì)劃，開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓(xùn)及安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)。 上場(chǎng)前對(duì)所有職工進(jìn)行安全教育，使所有參與本工程施工的施工人員提高自身的安全意識(shí)，增進(jìn)對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，從而產(chǎn)生有助于安全施工的行為轉(zhuǎn)變。 、在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立并維修必要的標(biāo)志牌，為職工和公眾提供安全和方便。 第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 一、總原則 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的法律、法規(guī)、方針、政策，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和本工程的實(shí)際情況，及時(shí)申請(qǐng)有關(guān)環(huán)保文件，按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施，定期檢查。 （ 6）及早施作防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。 四、大氣環(huán)境的保護(hù)措施 （ 1）在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。 （ 4）合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。 開挖或填筑的土質(zhì)路基邊坡采取及時(shí)防護(hù)措施，防止雨季到來時(shí)水流對(duì)坡面的沖刷而影響排水系統(tǒng)的功能，減少對(duì)附近水域的污染。 雨季填筑路堤隨挖、隨運(yùn)、隨填 、隨壓實(shí)，依次進(jìn)行；每層表面應(yīng)筑成適當(dāng)?shù)臋M宣家塔至逯家灣公路改造工程 水泥穩(wěn)定砂礫底 基層 施工方案 內(nèi)蒙古新開元建設(shè)有限公司 第 20 頁 共 20 頁 坡，使其不積水。 （ 5）在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護(hù)用品。 （ 2）施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。公路兩旁的古樹名木和法寶保護(hù)的樹種，即使在公路用地范圍內(nèi)，有可能時(shí)也要盡量設(shè)法保護(hù)。 、機(jī)械設(shè)備及車輛的安全管理措施 安全部 黃永軍 路面拌合站安全員： 黃永軍 嵇海晏 橋梁隊(duì)安全員： 周慶軍 路基安全員：代爽 K606K610段安全員： 薛 荔 嵇海晏 路基安全員： 代 爽 嵇海晏 宣家塔至逯家灣公路改造工程 水泥穩(wěn)定砂礫底 基層 施工方案 內(nèi)蒙古新開元建設(shè)有限公司 第 18 頁 共 20 頁 ⑴、一般的施工機(jī)械安全控制措施 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理； 嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) ； 起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行； ⑵、車輛安全管理措施 加強(qiáng)安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。 在安排施工計(jì)劃的同時(shí)，有針對(duì)性地明確安全目標(biāo)、預(yù)防措施及安全控制重點(diǎn)，并落實(shí)到具體人員。 嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》 的有關(guān)規(guī)定，遵守有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，遵守安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，建立健全適合本標(biāo)段特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理制度。機(jī)械完好率達(dá) 95%以上，無重大機(jī)械事故，杜絕重大工程質(zhì)量事故及重大交通事故。 ③落實(shí)職能部門的崗位責(zé)任制和層級(jí)負(fù)責(zé)制，特別要突出本單 位特有的優(yōu)良工作效率和工作效果。堅(jiān)持四 不放過：事故原因不明放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過 ，責(zé)任人沒有處理不放過 。確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)落到實(shí)處。同時(shí)按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強(qiáng)對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)的教育，使員工養(yǎng)成質(zhì)量檢測(cè)制度的自覺性，實(shí)行工程 技術(shù)人員和質(zhì)檢人員跟班作業(yè)的制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并逐級(jí)報(bào)告。 A、工程質(zhì)量八保證 ①?gòu)慕M織機(jī)構(gòu)上保證： 本項(xiàng)目經(jīng)理部是按照優(yōu)化和動(dòng)態(tài)的原則組建的項(xiàng)目管理班子，主要人員配備精干高效。在施工過程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求實(shí)施，自覺接受監(jiān)理工程師的檢查、監(jiān)督，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 四 、交通疏導(dǎo)方案 本工程 在施工期間成立 交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，專門負(fù)責(zé)社會(huì)交通疏導(dǎo)、交通安全的問題， 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各管理部門，領(lǐng)導(dǎo)小組將由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工 任副組長(zhǎng)，確保交通疏導(dǎo)安全、順利的進(jìn)行。 充分利用原有的排水溝渠和新建的橋涵結(jié)構(gòu)物，保證現(xiàn)狀排水系統(tǒng)暢通。 宣家塔至逯家灣公路改造工程