【正文】 AK =1 根據(jù) smv /? ,7 級精度 , 查課本由 192P 表 108得 動載系數(shù) KV =, 查課本由 194P 表 104得 K?H 的計算公式 : K?H = )( 2d??? 2d?? + 103? b =+(1+? 1) 1+ 103? = 查課本由 195P 表 1013得 : K?F = 查課本由 193P 表 103 得 : K?H = ?FK = 故載荷系數(shù) : K＝ K K K?H K?H =1 = ⑦按實際載荷系數(shù)校正所算 得 的分度圓直徑 d1 =d t1 tKK/3 =3 = ⑧計算模數(shù) nm nm = mmZd 14c os11 ???? 4. 齒根彎曲疲勞強度設計 由彎曲強度的設計公式 nm ≥ )][(c o s212213FSFadYYZYKT ??? ?? ?? ⑴ 確定公式內各計算數(shù)值 ① 小齒輪傳遞的轉矩 ＝ 左端用軸端擋圈定位 ,按軸端直徑取擋圈直徑 mmD 50? 半聯(lián)軸器與 軸配合的輪轂孔長度 為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸端上 , 故Ⅰ Ⅱ的長度應比 略短一些 ,現(xiàn)取 mml 82??ⅡⅠ ② 初步選擇滾動軸承 .因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用 ,故選用單列角接觸球軸承 .參照工作要求并根據(jù) mmd 47??ⅢⅡ ,由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取 0 基本游隙組 標準精度級的單列角接觸球軸承7010C 型 . d D B 2d 2D 軸承代號 45 85 19 7209AC 45 85 19 7209B dmin= 單列角接觸球軸承 7010C型 . 機電學院課程設計計算說明書 主要計算項目 主要結果 共 30 頁第 20 頁 45 100 25 7309B 50 80 16 7010C 50 80 16 7010AC 50 90 20 7210C 2. 從動軸的設計 對 于 選 取 的 單 向 角 接 觸 球 軸 承 其 尺 寸 為 的mmmmmmBDd 168050 ????? , 故 mmdd 50?? ?? ⅧⅦⅣⅢ 。 因其傳動件速度小于 12m/s，故采用侵油潤油，同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x H 為 40mm 為保證機蓋與機座連接處密封，聯(lián)接凸緣應有足夠的寬度，聯(lián)接表面應精創(chuàng)，其表面粗糙度為 ? 3. 機體結構有良好的工藝性 . 鑄件壁厚為 10，圓角半徑為 R=3。 . 為了隔離振動和沖擊，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器 . . 公稱轉矩： T=9550 ?np 9550 ? 查課本 114343 ?表P ,選取 ?aK 所以轉矩 mNTKT aca ????? 0 2 7 6 1 因為計算轉矩小于聯(lián)軸器公稱轉矩 ,所以 查《機械設計手冊》 11222? 選取 LT7 型彈性套柱銷聯(lián)軸器其公稱轉矩為 500Nm 機電學院課程設計計算說明書 主要計算項目 主要結果 共 30 頁第 29 頁 四 . 設計小結 這次關于帶式運輸機上的兩級展開式圓柱斜齒輪減速器 的課程設計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設計概念和設計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設計的綜合素質大有用處。 五 . 參考資料 : [1]濮良貴 ,紀名綱 .《機械設計》 第八版 .北京 :高等教育出版社 , [2]鄭甲紅 .《機械原理》 北京 :機械工業(yè)出版社 , 機電學院課程設計計算說明書 主要計算項目 主要結果 共 30 頁第 30 頁 [3]《機械零件設計手冊》 北京 :國防工業(yè)出版社 , [4]《機械設計手冊》 第三版北京 機械工業(yè)出版社 , [5]林怡青 ,謝宋良 《機械 設計基礎 課程設計指導書》 北京 。鞏固、加深和擴展有關機械設計方面的知識等方面有重要的作用。 釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋 . F 位銷： 機電學院課程設計計算說明書 主要計算項目 主要結果 共 30 頁第 27 頁 為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度 . G 吊鉤： 在 機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運較重的物體 . 減速器機體結構尺寸如下： 名稱 符號 計算公式 結果 箱座壁厚 ? ??? a? 10 箱蓋壁厚 1? ??? a? 9 箱蓋凸緣厚度 1b 11 ??b 12 箱座凸緣厚度 b ??b 15 箱座底凸緣厚度 2b ? ?b 25 地腳螺釘直徑 fd ?? ad f M24 地腳螺釘數(shù)目 n 查手冊 6 軸承旁聯(lián)接 螺栓直徑 1d fdd ? M12 機 蓋與 機座聯(lián)接螺栓直徑 2d 2d =（ ~） fd M10 軸承端蓋螺釘直徑 3d 3d =（ ~） fd 10 視孔蓋螺釘直徑 4d 4d =（ ~） fd 8 定位銷直徑 d d =（ ~）2d 8 fd ， 1d ， 2d 至外機壁 距離 1C 查 機械課程設計指導書表 4 34 22 18 fd ， 2d 至凸緣邊緣距離 2C 查 機械課程設計指導書表 4 28 16 外 機 壁至軸承 座端面距離 1l 1l = 1C + 2C +（ 8~12） 50 大齒輪頂圓與內機 壁距離 1? 1? ? 15 機電學院課程設計計算說明書 主要計算項目 主要結果 共 30 頁第 28 頁 齒輪端面與內 機壁距離 2? 2? ? 10 機蓋，機 座肋厚 mm,1 ?? , 11 ?? mm ?1m 9 ?m 軸承端蓋外徑 2D DD?2 +（ 5~） 3d 120（ 1軸） 125（ 2 軸） 150（ 3軸） 軸承旁聯(lián)結螺栓距離 S 2DS? 120（ 1軸） 125（ 2 軸） 150（ 3軸） 10. 潤滑密封設計 對于二級圓柱齒輪減速器， 因為傳動裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠遠小于 5( ~ 2) 10 . / m inm m r? ，所以采用脂 潤滑，箱體內選用 SH035792 中的 50號潤滑，裝至規(guī)定高度 . 油的深度為 H+1h H=30 1h =34 所以 H+1h =30+34=64 其中油的粘度大，化學合成油，潤滑效果好。所以 A Ⅱ Ⅲ B 無需校核 .從應力集中對軸的疲勞強度的影響來看 ,截面Ⅵ和Ⅶ處過盈配合引起的應力集中最嚴重 ,從受載來看 ,截面 C 上的應力最大 .截面Ⅵ的應力集中的影響和截面Ⅶ的相近 ,但是截面Ⅵ不受扭矩作用 ,同時軸徑也較大 ,故不必做強度校核 .截面 C 上雖然應力最大 ,但是應力集中不大 ,而且這里的直徑最大 ,故 C 截面也不必做強度校核 ,截 面Ⅳ和Ⅴ顯然更加不必要做強度校核 .由第 3章的附錄可知 ,鍵槽的應力集中較系數(shù)比過盈配合的小，因而 ,該軸只需膠合截面Ⅶ左右兩側需驗證即可 . ⑵ . 截面Ⅶ左側。m) (kNm ?ⅣT ＝ Nm ?ⅣT ＝ ⅣT = Nm ⅡT ＝ ⅠT 1i 1? 2? = = N 選擇 V帶傳動和二級圓柱斜齒輪減速器（展開式）。機電學院課程設計計算說明書 主要計算項目 主要結果 共 30 頁第 1 頁 目 錄 一 課程設計書 2 二 設計 要求 2 三 設計步驟 2 1. 傳動 裝置總體設計 方案 3 2. 電動機 的選擇 4 3. 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比 5 4. 計算 傳動裝置的運動和 動力參數(shù) 5 5. 設計 V帶和帶輪 6 6. 齒輪 的 設計 8 7. 滾動軸承和傳動軸的設計 18 8. 鍵聯(lián)接 設計 25 9. 箱體結構的設計 25 28 28 四 設計小結 29 五 參考資料 29