【正文】 貨 物下穿行，必須倒車對位；對位停車后，司機必須離開駕駛室，監(jiān)督裝車。 （ 4）外包人員進入生產(chǎn)區(qū)必須遵守本公司各項有關(guān)規(guī)定。 （ 12）外包單位的露天機電設(shè)備，使用后必須及時切斷電源，并有封管措施。 （ 20）外包人員在作業(yè)中，不準將化工原料桶隨意拿來當腳手架，以免中毒、爆炸。 （ 26）本公司對外包單位及施工人員負責(zé)監(jiān)督管理。 作業(yè)前應(yīng)明確掌握貨物的屬性、件重，工屬具及機械的負荷，嚴禁超載作業(yè)。 1進入作業(yè)現(xiàn)場，必須穿戴好防護用品，衣著利索，配戴安全帽，若沒有佩戴安全帽或者帽帶沒有系好不準進入作業(yè)現(xiàn)場。 現(xiàn)場裝卸作業(yè)每個環(huán)節(jié)要有專人指揮，并且配戴袖標或明顯標志。 指揮工要有明顯標志，按統(tǒng)一手勢指揮。 指揮工在下列情況下，先讓人閃開后，方可指揮作業(yè)： 重鉤起吊前； 重鉤進、出艙口前； 看見有人走近吊鉤旋轉(zhuǎn)范圍前； 發(fā)現(xiàn)其它危險情況時； ，不得隨意更換，必須站在安全的位置，手勢要清楚明確，必須作到以下幾點不指揮： 超負荷的不指揮； 兜、盤、捆綁不牢、裝碼不整齊、不標準的不指揮； 鉤沒有掛好，人未閃開的不指揮； 使用代用工具的不指揮； 起構(gòu)時，拉構(gòu)、抖鉤、鉤不穩(wěn)的不指揮； 吊鉤的運行線下有人的不指揮起構(gòu)； 指揮工必須做到： 要嚴密監(jiān)視吊鉤的運行，吊鉤未出艙口指揮工不得離開； 指揮工不得在二層艙指揮作業(yè)（接力指揮外）； 指揮工要做到四勤，即：眼勤、手勤、嘴勤、腿勤； 指揮工指揮作業(yè)時，要思想集中，不能因司機可以看見工人而不指揮、放松指揮或中斷指揮。否則，要采取措施。 嚴禁一人操作兩臺轉(zhuǎn)盤吊車，穩(wěn)車司機操作時所站的位置應(yīng)要安牢固。 起重司機： 起重司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，非起重司機禁止操作。 遇有緊急情況，任何人呼叫都應(yīng)停止作業(yè)。 裝捆鉤貨要整齊牢固，不準夾帶貨物。 起落鉤時應(yīng)閃開鉤底和游鉤方向；卸貨時，應(yīng)在停穩(wěn)鉤后再上前扶鉤或摘鉤。 使用專用吊具，作業(yè)人員要認真檢查吊具的安全狀況。 ，現(xiàn)場指導(dǎo)員、起重機部門負責(zé)人和被起吊機械本車司機應(yīng)共同在現(xiàn)場監(jiān)督吊裝。 起吊時，兩起重機應(yīng)嚴格按 指揮語言或指揮手勢謹慎操作。 九、對違反公司管理制度、管理規(guī)定、不聽從碼頭管理人員指揮的船方將根據(jù)實際情況一次扣款 100500 元整。 第十節(jié) 碼頭設(shè)備 、設(shè)施維修管理制度 固定碼頭 （ 1）要根據(jù)設(shè)計或核定的安全荷載、船型、車型、機型和有關(guān)操作 規(guī)程使用，嚴禁超負荷。 （ 7）碼頭面層應(yīng)保持清潔。 浮碼頭 （ 1）要按照設(shè)計或核定荷載、船型使用，嚴禁超載。天氣晴朗時，應(yīng)將艙蓋打開，以便通風(fēng)干 燥。常年被沖刷的護岸尤應(yīng)注意避免發(fā)生滑坡，要作好必 要的應(yīng)急措施。 29 30 （ 2）管線的伸縮部件、支架等要經(jīng)常維護保養(yǎng)，使之處于良好技術(shù)狀態(tài)。 （ 3）港區(qū)內(nèi)設(shè)置的固定觀測點，應(yīng)妥加保護，不得任意拆毀和堆放貨物，如發(fā)現(xiàn)移動或損壞應(yīng)及時處理。 （二） 緊急疏散和救援程序 救援班 到達現(xiàn)場后應(yīng)盡快掌握事故概況、人員傷亡等情況和救助要求， 如同時發(fā)生火災(zāi)、爆炸， 消防班 應(yīng)及時撲救并撥打 119 火警電話，同時將情況及時反饋給領(lǐng)導(dǎo)小組 。 廠調(diào)電話： 88225 物流電話： 88188 躉船電話： 88392 第四節(jié) 化學(xué)品躉船酸堿管理制度 針對化學(xué)品躉船使用強烈腐蝕性的酸、堿，本著杜絕安全事故于未萌狀態(tài)的原則，特制定酸、堿使用安全管理制度。 第二章 化學(xué)品躉船碼頭管理制度 第一節(jié) 化學(xué)品躉船碼頭船舶報港卸貨管理規(guī)定 根據(jù)湖口長江海事局、湖口港口管理局關(guān)于化學(xué)品安全作業(yè)申報的相關(guān)要求和我公司安全生產(chǎn)的相關(guān)管理規(guī)定，為確保我公司生產(chǎn)原料及時供應(yīng)和保持躉船碼頭科學(xué)化、規(guī)范化管理，確保公司化學(xué)品躉船碼頭安全穩(wěn)定運行，特對化學(xué)品運輸船舶報港卸貨做如下規(guī)定： 一、化學(xué)品船舶必須提前 24 小時向湖口長江海事局電話報港； 二、化學(xué)品船舶到達我公司碼頭前第一時間電話通知碼 頭主管（電話 1535002818 18779253855），并持簽證簿、送貨單到件雜碼頭辦公室報港登記，碼頭管理人員憑此開具報港資料，并以報港及采購交貨期先后順序安排取樣、卸貨； 三、船舶在取得碼頭開具的報港資料后必須第一時間趕往湖口長江海事局辦理現(xiàn)場報港、簽證手續(xù)，碼頭憑海事局簽章的危險申報單卸貨，否則不予卸貨； 四、化學(xué)品躉船只能?？?2條船舶（酸、堿船各靠 1 條），并且停在外面的船舶要向前方 30 米以外拋錨，才能停靠在我司躉船旁，以免使躉船設(shè)備、船體、船窗、錨鏈等設(shè)施受損，其他船舶全部?？吭诩s貨碼頭， 嚴格聽從碼頭管理人員的指令，按照先后次序卸船，沒有經(jīng)碼頭主管同意的化學(xué)品船舶禁止進入化學(xué)品躉船區(qū)域； 五、如不按照我司規(guī)定執(zhí)行，船舶強行 ?？寇O船碼頭，躉船操作人員有權(quán)要求其船舶離開，我司人員在勸說無效的情況下向碼頭主管報告，碼頭主管處理無果的情況下向公司領(lǐng)導(dǎo)報告和海事港口部門報告，直至該船舶離開躉船碼頭，由此造成的后果由船方自行承擔。 二、 組織指揮體系及職責(zé) （一） 成立 龍達公司 碼頭突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：龍達公司總經(jīng)理 副組長：分管副總 成員：維保部經(jīng)理、安環(huán)部部長、行政部主任、物流部經(jīng)理、物流部碼頭主管、安環(huán)部安全主管、消防主管、環(huán)境主管及碼頭其他相關(guān)負責(zé)人員。在春季和雨季尤應(yīng)注意對重要和危險區(qū)域的設(shè)備進行檢查。 （ 2）疏浚時要保證防波堤的穩(wěn)定。 （ 2）隨時注意檢查護岸的沉陷、結(jié)構(gòu)變形及砂土的流失情況，并及時進行修補。非系船設(shè)備一律禁止系船。 （ 10）碼頭上設(shè)置的系船柱、系船環(huán)、爬梯等設(shè)備，應(yīng)定期做好除 銹、油漆等保養(yǎng)工作。 （ 4）碼頭上的系網(wǎng)環(huán)、護舷錨鏈 、梁、柱、樁等處一律禁止系帶船 舶。 準許進入碼頭的人員范圍 （ 1）裝卸、運輸作業(yè)人員，設(shè)備修理人員（憑公司工作服和外包單位工作服和現(xiàn)場 作業(yè)人員佩戴的安全帽入內(nèi)）； （ 2）由允許進入碼頭的本公司人員陪同的上級檢查、指導(dǎo)工作人員及 來訪客戶； （ 3）執(zhí)行檢查任務(wù)的港口、海事、消防等人員； （ 4）經(jīng)公司批準的來港考察人員（必須乘車進入）； （ 5）?？吭诒竟敬a頭的船舶的船員（只準進入碼頭）； （ 6）油污處理人員（只準進入碼頭）； 進入碼頭的人員管理 （ 1）駕駛員不得擅自離開車輛駕駛室； （ 2）人員宜在道路兩側(cè)安全行走，嚴禁在門機吊具下坐、立、臥、行； （ 3）考察人員進出堆場必須乘坐機動車輛，中途不得下車； 準許進入封閉管理區(qū)的機動車和非機動車輛范圍 （ 1）外包 運輸車輛； （ 2）執(zhí)行公務(wù)的行政執(zhí)法車輛； （ 3）經(jīng)公司書面批準的考察車輛 （ 4）航修、供應(yīng)、油污水處理的車輛； （ 5）經(jīng)允許進入碼頭的車輛，由本公司車輛引道的上級檢查、指導(dǎo)工作人員及來訪客戶乘坐的車輛； 碼頭行車規(guī)定 （ 1）車輛行駛必須服從碼頭管理人員指揮； （ 2）港區(qū)內(nèi)所有車輛一律自西向東行駛，允許進入碼頭的車輛應(yīng)按指定的路線、時間通行； （ 3）作業(yè)人員車輛須在上午 8:30 之前將車輛停放在指定位置（板房兩邊劃線區(qū)域），其他時間除作業(yè)車輛外，任何車輛禁止進入； （ 4）車輛進入碼頭區(qū)域，速度必須保持在 5 公里每小時以下； （ 5）駕駛員不準酒后駕車，駕車不準吸煙、吃零食、閑談、打手機。 機械下落時，指揮工應(yīng)在機械距作業(yè)面 1 米處指揮停機，由單機交替緩慢下落，嚴禁一松到底。 起吊時嚴禁吊索交叉、絞勁或卡環(huán)別勁。 23 24 現(xiàn)場指導(dǎo)員確認各環(huán)節(jié)無誤，方可通知指揮工指揮起吊。 作業(yè)工人與流動機械配合作業(yè)時，應(yīng)在機械停穩(wěn)后再進行。 岸邊作業(yè)工序： 船靠后作業(yè)前，必須栓好接貨片，并要注意隨潮水的漲落及時調(diào)整。 起落鉤時，作業(yè)人員要閃開，躲鉤應(yīng)避開鉤行路線和游鉤方向以及貨鉤所涉及到的位置。 21 22 起吊時，作業(yè)人員應(yīng)閃開，操作時要慢、穩(wěn)，不得游鉤。 (4) 發(fā)生起貨機繩索斷絲超過報廢標準。 船吊運轉(zhuǎn)時，吊運的貨鉤經(jīng)過艙口沿，船欄桿應(yīng)有適當?shù)木嚯x，嚴防貨鉤碰撞艙口和船舷，嚴禁重鉤懸空等鉤。 穩(wěn)車司機作業(yè)前要認真檢查船機的安全使用狀況，熟練掌握技術(shù)性能及操作要領(lǐng)，并進行空載試車 3－ 5 次，重載試吊 1 次，并詳細檢查制動及吊貨索的安全狀況等，確認無誤后方可開始正常作業(yè)。 指揮工要對以下工序負責(zé)： 、工屬具的負荷，以及整件貨物重量，隨時檢查門機主繩、吊鉤及工屬具的安全狀況 。上下船梯時，要拉開距離，禁止擁擠和搶上搶下。 1不準披著衣服、穿著棉大衣、手拿東西或戴硬手套上下艙。 清理甲板時，嚴禁將清理的散落貨物向船下、船內(nèi)亂仍。 （二）內(nèi)容與要求： 往返作業(yè)現(xiàn)場或作業(yè)區(qū)域時，不能騎摩托車或搭乘倒運車輛；嚴禁搶道、跳車、鉆車，不能在軌道上或道心內(nèi)行走，同時做到“一看，二慢，三通過。 （ 22）外包人員要遵守本公司禁煙制度，違反者按本公司制度處 理。 （ 16）外包單位人員須進入容器（包括坑、釜、井、貯槽）作業(yè)時，必須嚴格執(zhí)行化工部四十一條禁令中進入容器設(shè)備的八個必須，作好各項安全防范工作，報經(jīng)安全部批準后，方可入內(nèi)工作。 （ 8）從事起重、吊裝、搬運作業(yè)時，外包單位要設(shè)有安全監(jiān)護人和明顯的安全標志，嚴 禁利用公司管道、電桿、機電設(shè)備和建筑物等作為吊裝錨點。 安環(huán)部、行政辦、負責(zé)外包部門、外包單位。 1嚴禁在運轉(zhuǎn)時進行調(diào)整、加油、修理及其他施工作業(yè)。 流動機械加油應(yīng)注意： （ 1）發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，嚴禁加油； （ 2）車上載有易燃、易爆物品的車輛嚴禁加油； （ 3）加油量不得超過油箱的 80％；加油后要擰緊箱蓋，抹干溢油。 “十個慢”：起步慢；人多車擠慢；將到作業(yè)地點慢；碼頭邊、倉口邊、出入倉慢；下坡、轉(zhuǎn)彎、過十字路口慢； 道路不平慢；橫過鐵軌慢；貨物不穩(wěn)慢；裝運貴重、易碎、危險品慢。作業(yè)完成后須向碼頭管理人員如數(shù)、完好歸還至指定位置，并按碼頭管理人員要求擺放好。 一、碼頭裝卸工應(yīng)聽從碼頭管理人員的指揮，各工種之間要主動協(xié)作，互創(chuàng)有利于安全工作的條件和環(huán)境； 二、裝卸工應(yīng)嚴格按照現(xiàn)場作業(yè)要求分工； 三、碼頭管理人員應(yīng)布置落實具體安全措施，做好安全檢查，認真執(zhí)行起重作業(yè)所要求的安全與技術(shù)規(guī)定； 四、裝卸工操作時要帶好安全帽，不準穿拖鞋、高跟鞋或打赤腳上崗； 五、裝卸工、汽車司機、行車司機上班前嚴禁喝酒，不準在作業(yè)場所打鬧玩笑，嚴禁在門機下停留； 六、嚴禁違章作業(yè)，反對冒險蠻干，嚴禁超負荷使用門機起重設(shè)備，吊件起升降落應(yīng)平穩(wěn)運行； 七、因故中斷作業(yè)必須采取可靠措施，不得使吊物長時間懸空； 八、碼頭消防設(shè)施齊全完整，滅火器放在指定的地方； 九、配有質(zhì)量符合要求，足夠數(shù)量的救生器材，并放在指定的地方； 十、嚴禁無關(guān)人員進入碼頭； 十一、公司火警電話 : 15350028119 第三節(jié) 龍達件雜碼頭現(xiàn)場作業(yè)人員管理規(guī)定 為了進一步規(guī)范件雜碼頭現(xiàn)場作業(yè)，為碼頭作業(yè)提供一個安全、便利的場所，為作業(yè)人員提供一個舒適、整潔的環(huán)境。 二、范圍 適用部門：物流部、市場部、動力廠 三、 定義 碼頭作業(yè)規(guī)程就是加強安全作業(yè)管理，完善安全作業(yè)條件，使碼頭各項操作按程序進行，確保碼頭安全、穩(wěn)定、高效的運作。碼頭設(shè)計年吞吐量 150 萬噸，其 中進口 120 萬噸，出口 30 萬噸；設(shè)計年通過能力 174 萬噸，設(shè)計泊位數(shù) 4 個，其中 5000 噸級件雜貨泊位 2 個， 5000 噸級散貨泊位 1 個，1000 噸級液體泊位 1 個，以及水上活動取水口 1 個，占用岸線長度 1000 米。 第三章 散貨躉船碼頭簡介 散貨躉船碼頭主要承擔公司電力用煤的輸送，采用浮式躉船斜坡式結(jié)構(gòu)，躉船尺度為 75x16m，通過鋼引橋與后方陸 域銜接，鋼引橋尺寸為 和 ，第一座鋼引橋后設(shè)置混凝土提升架，在洪水來臨時將鋼引橋提起，設(shè)計年輸送煤量60 萬噸，現(xiàn)配有 10T30M 浮式起重機（帶抓斗）兩臺。 （十二）卸貨前，技術(shù)和物料部、工程部及供應(yīng)商查看取樣室， 監(jiān)督技術(shù)部清理干凈上船遺留物，取樣采取自動取樣方式自動取樣，卸貨過程中不定時觀察貨物異常； 5 6 七、 碼頭卸木漿操作規(guī)程 （一）物流外包單位在船舶裝船后應(yīng)及時將船名、船號、裝貨明細和預(yù)計到達日期以郵 件方式通知碼頭主管，以便碼頭對設(shè)備情況進行及時檢修和對人員進行合理安排； （二）船舶到港后物流外包單位應(yīng)通知船方