國際貿(mào)易合同履行運輸保險實務(wù)-文庫吧在線文庫
【正文】 單獨海損 單獨海損的特點是： ? 請問：這 1000臺拖拉機的損失由誰承擔，屬于何種性質(zhì)？ 案例思考 海輪的艙面上裝有 1000臺拖拉機，航行中遇大風浪襲擊， 450臺拖拉機被卷入海中，海輪嚴重傾斜，如不立即采取措施，則有翻船的危險，船長下令將余下的 550臺拖拉機全部拋入海中。 所謂救助費用是指保險人或被保險人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付給的報酬。 （二）水漬險（ .） 英文字面意思，是 “ 負責單獨海損 ” 。 屬于發(fā)貨人責任引起的損失。 FOB條件下裝運途中遇險受損索賠被拒案 案例： ? 我方某外貿(mào)公司以 CIF 術(shù)語出口一個整集裝箱的貨物，我方在貨物出運前及時投保了海運一切險。 二、附加險 一般附加險 1）偷竊、提貨不著險 2）淡水雨淋險 3）滲漏險 4）短量險 5）混雜、玷污險 6）碰損、破碎險 等等 特殊附加險 1）交貨不到險 2）進口關(guān)稅險 3）艙面險 4）黃曲霉素險 5）拒收險 6）戰(zhàn)爭險 * 7）罷工險 三、倫敦保險協(xié)會貨物保險條款與險別 協(xié)會貨物（ A）險條款，即 ICC（ A） 協(xié)會貨物（ B）險條款，即 ICC（ B） 協(xié)會貨物（ C）險條款，即 ICC（ C） 協(xié)會貨物戰(zhàn)爭險條款， 協(xié)會貨物罷工險條款， 惡意損害險條款， 我國海運貨物保險條款與倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款的對比 第三節(jié) 陸、空、郵貨物運輸保險條款 一、我國陸上運輸貨物保險的險別與條款 （一） 基本險： 1 陸運險 （相當于海運保險中的“水漬險”） 2 陸運一切險 （相當于海運保險中的“一切險”） 3 陸上運輸冷藏貨物險 （專門險，也是基本險） （二） 附加險 陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險 （只有投保了陸運險或陸運一切險的基礎(chǔ)上才可加保） （三）保險人責任起訖 倉至倉 責任條款 二、我國航空運輸貨物保險險別與條款 （一） 基本險 1 航空運輸險（相當于水漬險） 2 航空運輸一切險（相當于一切險） （二） 附加險 航空運輸貨物戰(zhàn)爭險 （三）保險人責任起訖 自被保險貨物裝上保險單所載明的起運地倉庫開始，直到目的地最后倉庫為止（如未到達上述倉庫，最后卸載地卸離飛機滿 30天為止）。（背面載明保險人與被保險人之間的權(quán)利義務(wù)） 保險單樣本 （二） 保險憑證 insurance certificate 也稱 小保單 ，是一種簡化的保險單據(jù)。在實際業(yè)務(wù)中，保險人需首先向被保險人進行賠付，才能取得代位追償權(quán)。凡屬預約保單規(guī)定范圍內(nèi)的進口貨物，一經(jīng)起運，我國保險公司即自動按預約保單所訂立的條件承保。 3 在國際貿(mào)易中，保險金額通常還需在發(fā)票金額的基礎(chǔ)上增加一定的百分率，即 保險加成 。 ? 保險公司應(yīng)該賠償。 我國三種基本險別的除外責任的規(guī)定： 基本險責任起訖期限的規(guī)定： 倉至倉條款 （ warehouse to warehouse w/w） 倉至倉條款的限制： 保險案例分析訓練
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