城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，最低不應(yīng)低于大寒日日照 1小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。 以上 ~60176。 第四章 建筑物退讓 第九條 沿建筑基地邊界和沿城市道路、公路、河道、鐵路兩側(cè)以及電力線路保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的建筑物，其退讓距離除必須符合消防、防汛、電力和交通安全以及《巴彥淖爾市國(guó)省干道、鐵路、渠系兩側(cè)規(guī)劃管理規(guī)定》等方面的要求外 ，應(yīng)同時(shí)符合本規(guī)定。 建筑物后退道路紅線距離最小值控制 表六 建筑高度及性質(zhì) 后退距離 道路寬度 小于 24 米 24 米 ~36 米 36 米 ~60 60~100 米 居住 建筑 非居住 建筑 居住 建筑 非居住 建筑 居住 建筑 非居住 建筑 居住 建筑 非居住 建筑 40 米以上 10 15 15 20 20 35 25 35 30 米以上 ~40 米 8 10 10 15 15 30 20 30 20 米以上 ~30 米 6 8 8 10 15 25 15 25 20 米以下 5 8 8 10 15 20 15 20 注： ⒈ 高低層組合的建筑物后退距離按高層部分控制。 ㈡ 35500kv 高壓架空電力線路的規(guī)劃走廊寬度可結(jié)合表七的規(guī)定，合理選定。 第十八條 城市道路綠化帶設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) 為保證城市道路綠化及使用功能劃分，主干道綠化帶寬度不小于道路紅線總寬度的 1/7；次干道綠化帶寬度不小于道路紅線總寬度的 1/8；舊城改造區(qū)可以相應(yīng)降低 5%。 ㈣居住區(qū)內(nèi)的道路交通設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 ㈢公廁間距或服務(wù)范圍 人流高度密集的街道和商業(yè)區(qū)設(shè)公廁的間距不超過(guò) 300 米；一般街道宜為 300500 米；未改造的舊居民區(qū)服務(wù)半徑 100150米；新建居民區(qū)服務(wù)半徑不超過(guò) 300 米。同一管線不宜自道路一側(cè)轉(zhuǎn)到另一側(cè)，穿越道路的管線段應(yīng)盡量與道路中線垂直。 第二十四條 需專門編制景觀規(guī)劃地區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)建設(shè)均需符合景觀規(guī)劃有關(guān)要求，不需專門編制景觀規(guī)劃地區(qū)的建設(shè)，在提供規(guī)劃設(shè)計(jì)方案和技術(shù)審查中應(yīng)對(duì)城市景觀的創(chuàng)作和設(shè)計(jì)思想作為評(píng)審的重要條件。 ㈥高、多、低層條式住宅長(zhǎng)邊最大不宜超過(guò) 60m。本規(guī)定未涉及的內(nèi)容仍按《巴彥淖爾市臨河城市建設(shè)工程規(guī)劃要求及實(shí)施暫行辦法》執(zhí)行，如有與原辦法沖突之處，按本規(guī)定執(zhí)行。 ⒋ 建筑高度：建筑物室外地面到建筑物外檐頂標(biāo)高的高度。 ⒑ 公共開放空間：是指在建筑基地內(nèi)，為社會(huì)公眾提供的廣場(chǎng)、綠地、通道、公共停車場(chǎng)（庫(kù)）等公共使用的室內(nèi)外空間（包括平地、下沉式廣場(chǎng)和屋頂平臺(tái)）。 更 正 通 知 各旗縣區(qū)人民政府，農(nóng)墾局，巴彥淖爾經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，市直各部門，各企事業(yè)單位，中央、自治區(qū)駐市各單位： 市政府辦公廳 2021 年 6 月 19 日印發(fā)的《巴彥淖爾市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（試行）》（巴政辦發(fā)〔 2021〕 48 號(hào)）印刷有誤，請(qǐng)予銷毀，以此件為準(zhǔn)。 ⒓ 改建區(qū)：是指對(duì)城市中舊的居民集聚區(qū)建筑質(zhì)量低劣、設(shè)施落后的地區(qū)進(jìn)行改造完善、拆遷建筑占地面積占開發(fā)建設(shè)用地面積 50%以上的區(qū)域，如城市解放街以北地段，具體的區(qū)域由市政府審批確定。 ⒎ 遮擋建筑：指對(duì)相鄰現(xiàn)狀或規(guī)劃建筑的日照條件產(chǎn)生影響，且與日照受到影響的建筑南北向水平距離小于自身建筑高度 2倍 的建筑。 第三十二條 本規(guī)定由巴彥淖爾市規(guī)劃局負(fù)責(zé)解釋。 第二十八條 設(shè)置廣告、燈箱、指示牌、戶外公用電話等應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，其位置及形式必須符合城市規(guī)劃管理部門的規(guī)定。 ㈣沿街建筑立面原則上不得設(shè)置空調(diào)，確需設(shè)置的必須進(jìn)行隱蔽處理，不得影響建筑立面效果?？扇肌⒁兹?、易損和檢修時(shí)對(duì)建筑物基礎(chǔ)有危害的管道，以及管徑大、埋設(shè)深的管道應(yīng)布置在距建筑物較遠(yuǎn)的位置。遵循先地下后地上，先深埋后淺埋的建設(shè)程序，并提倡使用綜合管溝。 ㈡公交車平均站距宜在 5001000 米，市中心區(qū)站距宜選擇下限值，城市邊緣地區(qū)站距宜選擇上限值，郊區(qū)站距根據(jù)具體情況確定。 。 ㈡工業(yè)、商業(yè)、金融、倉(cāng)儲(chǔ)、交通樞紐、市政公用設(shè)施等單位，綠地率不小于 25%，對(duì)環(huán)境有大氣、噪音污染的廠礦企業(yè)單位，綠地率不少于 35%。 第十三條 沿道路有規(guī)劃綠帶或其他公共設(shè)施時(shí)任何建設(shè)項(xiàng)目不得占?jí)?，并退后綠帶及公共設(shè)施不小于 10 米。 ⒊ 地界相鄰的建筑物因建設(shè)時(shí)序不能確定時(shí)，主要朝向界外建筑按 6 層住宅間距的 1/2退讓。當(dāng)建筑高度大
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