【正文】 的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。 此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部，地處鄭州的 xx停車場(chǎng)內(nèi)的 b 排 19 號(hào)，左邊是是 b 排 18 號(hào)的 xx 貨運(yùn)與 17 號(hào)的 xx 貨運(yùn)，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運(yùn)部門用。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來(lái)了，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。 通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷 ,使我學(xué)到和懂得了許多 ,我懂得賺錢的艱辛 ,我想我以后花錢肯定會(huì)很儉省的 。 ： 鏟車，中心擁有 噸至 3 噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。 擁有樓層恒溫庫(kù) 10100 平方米，可利用空間高度為 5 米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。 貴重物品配送。 有效的貨卡登記制度 ,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。 全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。 針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。 轉(zhuǎn)眼間一年快要過(guò)去了，在這一年里，工作中經(jīng)常會(huì)遇到一些困難，在我的努力和周圍同事的幫助下，順利完成，從而獲得了良好的工作業(yè)績(jī)。這確實(shí)是真 理，利用電腦是成功獲取知識(shí)的捷徑。工作性質(zhì)改變后，我更第 6 頁(yè)共 8 頁(yè)加嚴(yán)格要求自己。 回顧一年來(lái)的經(jīng)歷，我感到既充實(shí)，又欣慰。特別是對(duì)工作中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和困難，要注重從總體上把握，增強(qiáng)工作的預(yù)見性和主動(dòng)性，時(shí)刻保持清醒的頭腦和強(qiáng)烈的憂患意識(shí)。 最后，真誠(chéng)的感謝同事們對(duì)我的幫助，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的栽培和認(rèn)可。早上要先通知貨主貨已到位，請(qǐng)過(guò)來(lái)取。每送走一位貨主，我心里就會(huì)涌出一股滿足感。 四 .公司概況 ：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷。同時(shí)擁有 2 個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。 擁有鋁合金板平房庫(kù) 5700 平方米，可利用空間高度為 6 米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。 隔日零擔(dān)配送。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。 從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》 核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字 。 機(jī)遇： 申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。 ，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的 方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。 目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化。前途是光明的，道路是 曲折的?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒(méi)衛(wèi)生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所?；蛭抑烙羞@樣的車，趕緊打電話給司機(jī)，問(wèn)他去不去，拉不拉貨，把情況給他說(shuō)明白。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān)，可以找司機(jī)。 內(nèi)容僅供參考 第四篇：社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 物流專業(yè) 社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 一、社會(huì)實(shí) 踐的目的 實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地；只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐優(yōu)美的相結(jié)合。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)配有總?cè)萘繛?60 萬(wàn) cm3 的各類金屬油罐59 臺(tái)。統(tǒng)計(jì)員在日常主要涉及的工作如下： 原料油入庫(kù)流程：市場(chǎng)部聯(lián)系供貨商→簽訂合同確定訂單量→物流部分配油船→裝載原料油的油船到指定碼頭→油品質(zhì)量分析合格卸貨→指定儲(chǔ)罐→結(jié)算入庫(kù)。油品調(diào)度員在日常涉及的主要工作如下： 原料油入庫(kù)時(shí)根據(jù)庫(kù)存量及油品質(zhì)量確定具體卸貨罐。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。泗水縣是濟(jì)寧近幾年迅速崛起的一座小城，泗水華金集團(tuán)是泗水華金工業(yè)園的支柱產(chǎn)業(yè)。近幾年連續(xù)被山東省一輕系統(tǒng)授予“經(jīng)濟(jì)效益十佳企業(yè)”、“明星企業(yè)”、“利潤(rùn)大戶”等稱號(hào)，是山東省信譽(yù)“ AAA”企業(yè)，山東省淮河流域治污達(dá)標(biāo)企業(yè)， 2021 年被列入按國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)劃分的全國(guó)大型工業(yè)企業(yè)行列。搞好倉(cāng)儲(chǔ)，充分發(fā)揮華金集團(tuán)的長(zhǎng)處，可以為節(jié)約物流成本奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。月臺(tái)的高度可防止洪澇進(jìn)入，從而 保護(hù)了庫(kù)存商品。時(shí)刻把握著物流發(fā)展的脈搏，為高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化物流積極的探索著，每一個(gè)華金人努力著！泗水華金集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)憑借其高標(biāo)準(zhǔn)，高效率，高服務(wù)的質(zhì)量在濟(jì)寧乃至整個(gè)山東市場(chǎng)上快速崛起。物流標(biāo)準(zhǔn)化有利于整潔現(xiàn)場(chǎng)、節(jié)約空間、提高效率、節(jié)省人力、保證品質(zhì)等。力求投資最低 。 輸隊(duì)伍上的主要問(wèn)題 :車輛，司機(jī)，后勤保障人員需求空間大。在今后的學(xué)習(xí)中我會(huì) 更加努力，掌握更多的專業(yè)知識(shí)。 這一次，我真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，通過(guò)參觀、學(xué)習(xí)，我了解了泗水華金集團(tuán)的一 些運(yùn)營(yíng)狀況，學(xué)習(xí)了物流的運(yùn)作流程，真正認(rèn)識(shí)了實(shí)際意義上的物流。物流網(wǎng)點(diǎn)，線，面要統(tǒng)籌發(fā)展，成為空間上的規(guī)模。加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源 。 ，無(wú)論在技術(shù)上還是具體上還不健全不完善。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)有立柱，立柱距離適中，使倉(cāng)庫(kù)更加堅(jiān)固安全。園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全，主要道路已全部硬化，自來(lái)水供水能力達(dá)到 12021 噸／天，已架設(shè)有線電視電纜，有 11 萬(wàn) KV 和 萬(wàn) KV 變電站兩座，具備 7 路供電能力，建設(shè)了自備熱電廠。之前對(duì)公司運(yùn)營(yíng)情況的了解僅僅是通過(guò)課本知識(shí)想象認(rèn)為公司該是如何的現(xiàn)代化，以及通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢了一些關(guān)于該企業(yè)的信息，可是實(shí)際并不像我們想象的那樣。 2021年 6 月“華金”牌商標(biāo)被山東省行政管理局評(píng)為山東省著名商標(biāo)。 中海石油舟山石化有限公司主要以水運(yùn)為主要運(yùn)輸方式，將原料油的進(jìn)廠和成品油的配送通過(guò)現(xiàn)代物流進(jìn)行的科學(xué)的管理，并結(jié)合目前先進(jìn)的油品庫(kù)存管理系統(tǒng)及金蝶 K3軟件將原料油和成品油的庫(kù)存進(jìn)行精確的控制管理。 四、本次實(shí)踐的總結(jié)與體會(huì) 現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。 油品庫(kù)存管理系統(tǒng)介紹： 該系統(tǒng)是一套集石油成品油、原油及化工產(chǎn)品為一體的自動(dòng)計(jì)算及報(bào)表自動(dòng)生成的軟件平臺(tái)，功能強(qiáng)大、應(yīng)用廣泛。 三、社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容及過(guò)程 2021 年 3 月 26 日進(jìn)入公司。 二、實(shí)踐單位及崗位介紹 中海石油舟山石化有限公司是一家現(xiàn)代型的石油深加工企業(yè)，前身為始建于 2021 年的和邦化學(xué)有限公司， 2021 年 7 月 2 日由中海石油煉化有限責(zé)任公司進(jìn)行股權(quán)重組并控股。 話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，真正操作起來(lái)很是不方面。忙的話，門一直從早上 6 點(diǎn)開到夜晚 8 點(diǎn)，很忙的。 在這個(gè)貨運(yùn)部門，主發(fā)線路：東北，西北，山東，山西，江蘇， 浙江，云貴川。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零 ,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合 .另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ) .通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。 沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國(guó)家開始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。 7。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。 ，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè) 務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。作業(yè)場(chǎng)地寬敞。 (以中國(guó)物流公司為例 )： 盔倉(cāng)： 乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn) 。 依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) 的個(gè)性化設(shè)計(jì)。 對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到 15 分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開始收發(fā)貨。 ： 常溫 /恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層 /堆垛貨架儲(chǔ)存。 ： 市內(nèi) /國(guó)內(nèi)配送，單品 /綜合配送，常溫 /冷藏配送。 擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì) 16800 平方米，可利用空間高度為 米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。 xx 年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó) 發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。我們現(xiàn)在的生活、學(xué)習(xí)條件實(shí)在是來(lái)之不易，我一定要好好學(xué)習(xí)，讓老爸老媽以后過(guò)上更好的生活 !xx 物流專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文篇 2 一 .研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。算到一票的時(shí)候兩次算的不一樣，我還想：不會(huì)真的算錯(cuò)了吧 ?讓我趕緊又算了兩遍，唉，還真的算錯(cuò)了，幸好又改過(guò)來(lái)了，才沒(méi)有繼續(xù)錯(cuò)下去。于是我想：回到家跟父母商量商量，準(zhǔn)備出來(lái)找一份工作。這是全體員工同心協(xié)力的結(jié)果，是領(lǐng)導(dǎo)正確指引的結(jié)果。對(duì)工作總體上要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在一些具體問(wèn)題上要求新求細(xì)求精，以身作則，要注重發(fā)揮好、保護(hù)好大家的積極性，營(yíng)造出一種生氣勃勃的良好氛圍。 工程竣工后，公司開始運(yùn)營(yíng)。按時(shí)完成自己的工作任務(wù)，盡量做到最好，同時(shí)也為大家著想，不講享受，更不講攀比。所謂書海知識(shí)，就是多看書。 秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò) wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制。 分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。 第 3 頁(yè)共 8 頁(yè)提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。上架陳 列。 第 2 頁(yè)共 8 頁(yè)擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù) 1000 平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。 擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì) 24621 平方米，可利用空間高度為78 米， 1700 平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。 三． 研究方法：訪問(wèn)法、資料收集法。第二，貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式： 1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)聚與司機(jī)的拉活價(jià)格 ，那 么只要貨主需要車源，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他，或我打電話詢問(wèn)物主，商談中，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死 。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀察與詢問(wèn)這里的貨運(yùn)部門中的人，才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng)，可以說(shuō)是屬于 豆腐渣工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧?，并且常年沒(méi)陽(yáng)光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。 自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了 說(shuō)不完的話題。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。 國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占 5%，如何把利潤(rùn)搞上去。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，