【正文】 在這個(gè)貨運(yùn)部門，主發(fā)線路：東北，西北，山東，山西，江蘇， 浙江，云貴川?；蛭抑烙羞@樣的車，趕緊打電話給司機(jī)，問他去不去，拉不拉貨，把情況給他說明白。忙的話，門一直從早上 6 點(diǎn)開到夜晚 8 點(diǎn)，很忙的。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無關(guān)，可以找司機(jī)。 話說起來簡(jiǎn)單，真正操作起來很是不方面。 內(nèi)容僅供參考 第二篇：物流專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 物流專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 一． 研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。四．公司概況 ：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷。同時(shí)擁有 2 個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。 擁有高平臺(tái) 鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì) 16800 平方米，可利用空間高度為 米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。 擁有鋁合金板平房庫(kù) 5700 平方米，可利用空間高度為 6 米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。 ： 市內(nèi) /國(guó)內(nèi)配送，單品 /綜合配送，常溫 /冷藏配送。隔日零擔(dān)配送。 ： 常溫 /恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層 /堆垛貨架儲(chǔ)存。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。 對(duì) 訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到 15 分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開始收發(fā)貨。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。 依據(jù)客戶 對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。 從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存 第 4 頁共 8 頁的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。 （以中國(guó)物流公司為例）：進(jìn)倉(cāng)： 乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。現(xiàn)就我這一年來我的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)作如下匯報(bào)： 一、在這一年的工作期間， 為了公司的生存發(fā)展和自身素質(zhì)提高的需要，時(shí)刻注意加快自己知識(shí)的更新，以適應(yīng)時(shí)代的需要。所謂電腦充電，就是利用計(jì)算機(jī)這個(gè)最先進(jìn)的電子工具去獲取最新的知識(shí)和信息。集中培訓(xùn)就是通過公司的骨干定期對(duì)全體職工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，我認(rèn)真聽講，做筆記，通過這些途徑我的各項(xiàng)素質(zhì)有很大提高。凡事三思而后行，帶頭做出表率。 盡量配合施工單位，不為難也不徇私。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并拿出解決方案。總結(jié)一年來的工作，我覺得有所得也有所失，今后還要從以下三方面進(jìn)一步努力。努力做到腿要快、手要勤、腦要靈、嘴要嚴(yán)、心要細(xì)、不越位、不失職，能力開創(chuàng)項(xiàng)目部工作的新局面。對(duì)各項(xiàng)工作要充分尊重現(xiàn)實(shí)，體現(xiàn)層次性，區(qū)別對(duì)待，循序漸進(jìn)，注意把握規(guī)律性。 XX年即將第 7 頁共 8 頁結(jié)束，我在工作中做得不好的地方，真誠(chéng)的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多多指導(dǎo)。這是我上大學(xué)以來的第一個(gè)寒假，理所當(dāng)然要回家和父母親人過年。那還不如在咱的物流里干呢 !我一想，覺得也是，就答應(yīng)了。媽媽還特地交待我多算幾遍，別算錯(cuò)了。有一次為了找貨，把貨全都翻了一遍才找到。 通過假期的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的、深刻的認(rèn)識(shí)。 三 .研究方法：訪問法、資料收集法。 ：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司。 手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車 6 輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 地臺(tái)板。 擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì) 24621 平方米，可利用空間高度為78 米， 1700 平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。 擁有樓層恒溫庫(kù) 10100 平方米，可利用空間高度為 5 米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先 決條件。 擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù) 1000 平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。 貴重物品配送。 (xx 年大學(xué)生居委會(huì)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 ) 上架陳列。 有效的貨卡登記制度 ,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。 提供完善的分揀、換包裝等加工服 務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。 全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。 分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。 針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。 秉承客戶 至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過 wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制。二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。 五 .研究結(jié)論及建議： 分析 優(yōu)勢(shì)： 企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù) 。信息系統(tǒng)未能得到充分的利用 。 ，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶 的 流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情 況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。 ，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。應(yīng)該另 外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。 ，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。 國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占 5%，如何把利潤(rùn)搞上去。 警裝箱場(chǎng)地，擁有 1 萬平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為 10噸至 20 噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。在大學(xué)校園里有的同學(xué) 還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。 自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了 說不完的話題。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐 .而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我 們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已 . 是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。 此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部，地處鄭州的 xx停車場(chǎng)內(nèi)的 b 排 19 號(hào)，左邊是是 b 排 18 號(hào)的 xx 貨運(yùn)與 17 號(hào)的 xx 貨運(yùn)，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運(yùn)部門用。經(jīng)過自己細(xì)致的觀察與詢問這里的貨運(yùn)部門中的人，才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng)，可以說是屬于豆腐渣工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧?，并且常年沒陽光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以 我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來了，就沒時(shí)間去吃早點(diǎn)了。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他，或我打電話詢問物主，商談中，我會(huì)問司機(jī)這個(gè)貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死 。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來給物主。第二，貨運(yùn)部主要賺錢的來源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式： 1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來源，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)聚與司機(jī)的拉活價(jià)格，那 么只要貨主需要車源，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。 通過這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷 ,使我學(xué)到和懂得了許多 ,我懂得賺錢的艱辛 ,我想我以后花錢肯定會(huì)很儉省的 。本次在中海石油舟山石化有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉該公司的油品物流的流程以及油品的倉(cāng)存管理。自備海運(yùn)碼頭 5 座，一座 5 萬噸級(jí)，四座 3 千噸級(jí)碼頭，主要原料為重油、石腦油（芳構(gòu)化料）。 本人實(shí)習(xí)的所在部門是該公司下設(shè)的儲(chǔ)運(yùn)一部，主要負(fù)責(zé)各類油品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸管理。 通過上崗前的培訓(xùn)后我進(jìn)入了儲(chǔ)運(yùn)一部統(tǒng)計(jì)員和調(diào)度員的崗位實(shí)習(xí)。 原料油及成品油的倉(cāng)儲(chǔ)管理：油品的倉(cāng)儲(chǔ)管理通過人工檢尺操作結(jié)合儀表自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)油品庫(kù)存量的監(jiān)控，油品的庫(kù)存量及進(jìn)出量以“單罐”為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以“日”為單位生成庫(kù)存及收付報(bào)表，以旬為 單位進(jìn)行盤點(diǎn)統(tǒng)計(jì)；倉(cāng)儲(chǔ)期間油品質(zhì)量的控制由質(zhì)量部門負(fù)責(zé)，定期對(duì)油品進(jìn)行化驗(yàn)分析，如有不合格及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。管理平臺(tái)設(shè)置的查詢功能可按品種、日期、罐號(hào)、出入庫(kù)等進(jìn)行選擇，查詢方便快捷。對(duì)庫(kù)存的油品進(jìn)行調(diào)劑、分配以備及時(shí)發(fā)貨。系統(tǒng)方 法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn) 代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。優(yōu)越的地理位置為濟(jì)寧物流業(yè)的發(fā)展提供了充足的條件。新歐亞大陸橋西安至日照鐵路，日荷高速公路距廠區(qū) 2 公里，京福高速公路距廠區(qū)西 4 公里， 327 國(guó)道從公司門前經(jīng)過，交通運(yùn)輸極為方便。 此外，華金集團(tuán)還擁有青島東立紙業(yè)、上海泗水實(shí)業(yè)、金路建材有限公司、巢湖金和紙業(yè)有限公司、吉林華金紙業(yè)有限公司，是 以造紙及紙制品加工為主，集發(fā)電、科研、貿(mào)易為一體，跨行業(yè)、跨地區(qū)的國(guó)家大型現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)?；诖耍A金集團(tuán)制定了“以造紙帶發(fā)電，以發(fā)電促造紙；以科技帶開發(fā)，以環(huán)保促發(fā)展”的發(fā)展方針和“創(chuàng)新自我，追求卓越”的理念，以實(shí)現(xiàn)把華金“做強(qiáng)、做久、做大”的目標(biāo)。 三，調(diào)查的主要內(nèi)容 倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的有效控制和管理。在發(fā)展中與社會(huì)上的功能性物流企業(yè)密切合作，開展綜合物流代理，從而節(jié)省成本，有利于企業(yè)的發(fā)展。其倉(cāng)庫(kù)可以根據(jù)客戶的需求在倉(cāng)庫(kù)建起高層貨架的能力。倉(cāng)庫(kù)大門采用遙控式機(jī)械門，保障庫(kù)存貨物的安全。此外，兩個(gè)通風(fēng)裝置，保持庫(kù)內(nèi)空氣流暢，排出有害氣體，合理的布局組成了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)上方建有四通八達(dá)的通水管道系統(tǒng)，利于調(diào)節(jié)倉(cāng)庫(kù)的溫度與濕度，自動(dòng)技術(shù)，敏感的裝備，一旦發(fā)生火災(zāi)，有自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，發(fā)出信號(hào)，便 于人們及時(shí)撲滅大火，減少損失。忙的時(shí)候，保管人員需要花費(fèi)很多時(shí)間才能找到貨物。 。 ，物流區(qū)域布局不合理 。簡(jiǎn)化作業(yè)流程 。 （二）、配送業(yè)務(wù)方面的問題及建議 ，發(fā)展不平衡?？赡軉适Э蛻粼?。在一定的時(shí)間戰(zhàn)略規(guī)劃上，合理增添車輛，司機(jī)，后勤保障部門的建立，為其擴(kuò)大規(guī)模，增加勢(shì)力，奠定一個(gè)良好的發(fā)展空間 .五，總結(jié) 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，物流業(yè)的發(fā)展越來越受到人們的重視，物流在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的作用也越來越不容忽視。 通過調(diào)查，我學(xué)會(huì)了許多課本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際中，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到現(xiàn)實(shí)中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義才能更好的將所學(xué)理論知識(shí)充分