【正文】 用瀝青麻絲填塞，填塞深度大于 30cm。 10 . 擋土墻地基開挖 擋墻的高度確定，應(yīng)滿足擋墻的嵌巖深度 、襟邊寬度、地基承載力三項指標要求。因此 1 號擋墻施工方案 的 制定和實施，成為本工程的關(guān)鍵和重點 。 . 勞動力配置 見下表： 6 . 擬投入 的主要施工設(shè)備 見下表 工種 人數(shù) 工種 人數(shù) 木工 8 電工 2 鋼筋工 10 電焊工 4 砼工 12 機械工 8 架子工 8 石 工 12 裝吊工 4 汽車司機 6 測量工 2 普工 12 合計 人數(shù) 88 序號 設(shè)備 名稱 型號 規(guī)格 數(shù)量 國別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功率（ kw） 1 振動壓路機 Y20 1 中國徐州 2021 2 挖掘機 PC300 2 日本 2021 3 裝載機 ZLC50C 1 中國 徐 工 2021 4 自卸式汽車 紅巖、東風(fēng) 4 中國 *** 2021 5 沖擊夯 FR75(G） 1 日本 2021 6 灑水車 1 *** 2021 2500L 7 鋼筋切割機 GQ4021 2 中國上海 2021 7 五、 施工進度計劃 按照工程施工組織總體安排， 首先安排 1 號擋墻的施工， 5 號擋墻 跟進陸續(xù)開工。重力式擋墻 墻高 2~5m， 墻頂寬 ~，墻底寬 ~，墻外側(cè)斜率 1： 0， 重力式擋墻基礎(chǔ)以 換填砂礫石墊層為持力 層。 新建擋墻基礎(chǔ)以 換填砂礫石墊層 為持力層。新建擋 墻位于舊擋墻外側(cè)，采用衡重式擋墻，墻高 925m， 墻頂寬 ~，墻底寬 ~，墻外側(cè)斜率 1： ， 基礎(chǔ)以中風(fēng)化巖層為持力層 ，嵌入中風(fēng)化巖層不小于 1m，襟邊寬度大于 3m。 三、 工程概況 ***路 立交橋 工程 位于 ***路 中石化 龍禹 加油站路口附近， 距 中鋼立交 1059m（中心距離）。 2. 《工程測量規(guī)范》 （ GB500262021） 。 7. ***立交橋工程 實施性 施工組織設(shè)計 。 衡重式擋墻基本斷面形式如下： 2 2 號 衡重式 片 石 混凝土擋土墻 斷面 3 5 號 衡重式 片 石 混凝土擋土墻 斷面 4 1 號擋墻為 ***路 右側(cè)路肩擋墻，樁號為 K0+160～ K0+400，長 266m，C20 片石砼 24507m3。按設(shè)計路面高程開挖后，北側(cè)為修筑 ***路 后形成的填土邊坡，坡長 110m，坡高 ，由于填土結(jié)構(gòu)松散 ,地形坡角2037176。 4號擋墻片石砼總量 1282m3。項目經(jīng)理部將受公司的方針目標考核，同時項目經(jīng)理部還將接受 建設(shè)單位 和社會各方的監(jiān)督和檢查，最終為項目實現(xiàn)目標管理提供保障。 . 4 號擋墻開、完工日期： 2021 年 12 月 1 日 ~2021 年 1 月 31日 ，工期 62 天。以 15m 長為一個施工流水段 （和沉降縫 15m 長的設(shè)置保持一致） ， 一次澆注墻身高度 （搭接 ）。 一次開挖 15 米，不得連續(xù)開挖兩個及以上的流水段長度，防止開挖范圍過大造成對現(xiàn)狀擋墻的基礎(chǔ)擾動。如遇雨天 應(yīng)用篷布或者塑料布覆蓋邊坡和基坑，防止雨水浸泡基坑。每次模板安裝 澆注墻身 高度為 ，并 可 根據(jù) 擋墻的斷面尺寸進行調(diào)整。拆下的扣件、模板、鋼管應(yīng)及時清運，不得在架體上集中堆放。 澆注砼前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆注。對每一振動部位，必須振動到該 部位砼密實為止。 施工縫處理后，須待處理層砼達到一定強度后才能繼續(xù)澆注砼。 . 施工縫與泄水孔的留置和處理 . 按 15 米設(shè)置伸縮縫， 每 米 高留置一道水平施工縫。 ，應(yīng)按 照相關(guān)要求進行密實度檢驗 ， 滿足設(shè)計要求 后， 方可 進行 上層回填料的鋪設(shè)，墻背泄水孔處按照規(guī)范要求設(shè)置反濾層，保證墻背積水及時通過泄水孔排出，減少墻背壓力，確保擋墻安全。 . 模板之間的拼縫及模板與結(jié)構(gòu)之間的拼縫應(yīng)嚴密平整，不漏漿、不錯臺、不跑模、不漲模、不變行。 . 加強現(xiàn)場施工調(diào)度指揮，保證施工順利連續(xù)進行，減少停歇，避免由于?；疫^長形成冷縫，影響混凝土的施工質(zhì)量。 堅持班前安全講話。嚴禁高血壓、心臟病、貧血、癲痢病等患者以及其它不適于高處作業(yè)者從事高處作業(yè)。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。 (6)安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須 由 電工完成，電工必須持證上崗 ，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。拆模以后，在堆放前拔掉朝天 鐵釘 ，以 保證 安全。建立工期責(zé)任制，由 擋墻施工隊長對分部工程工期負責(zé)，狠抓關(guān)鍵線路上各工序的落實，以實現(xiàn)關(guān)鍵工序工期保階段工期。事先從施工環(huán)境、施工技術(shù)、物資供應(yīng)、機械設(shè)備等方面提出改進、保證措施，使所有項目的施工進度做到事前有計劃、事中有落實、事后有檢查，為保工期服務(wù)。 (3)物資保證 選派素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精，具有豐富市場經(jīng)驗的物資管理人員，提前與材料廠聯(lián)系，簽訂供貨協(xié)議，合理儲備各類緊俏物資，杜絕因物資供應(yīng)不及時而引起的工期滯后。 嚴格按照施工組織設(shè)計及 業(yè)主 有關(guān)文明施工要求組織施工，達到 工地標準化 文明 施工 標準。 (2)水土保持工作由安全質(zhì)量部負責(zé)，配置專職環(huán)保員，建立健全水保體系，堅持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住本工程水土保持工作重點，有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破 壞。 文明施工 措施 (1)工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工地為內(nèi)容的思想政治工作。施工前期，針對施工過程中存在的重大危險源，提前預(yù)測，并制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建 立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，以防突發(fā)事件，并定期組織演練，確保施工安全。 醫(yī)院急救中心： 120 工地現(xiàn)場值班電話： 。 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作，具體分工及聯(lián)系方法如下： 組長： *** 成員： ***、 ***。 (2)盡量減少現(xiàn)場施工粉塵、噪聲及生活垃圾對周邊環(huán)境造成的影響。 28 (4)合理布置施工場地，合理制定各種施工措施。 環(huán)水保、文明施工措施 環(huán)境保護措施 (1)對施工人員進行環(huán)保教育，使施工人員牢固樹立環(huán)保意識，自覺遵守《環(huán)境保護法》、《建筑法》及地方政府有關(guān)法規(guī)、條例。 (2)發(fā)揮施工技術(shù)工作的龍頭作用 提前做好各階段的施工安排，編制詳細的技術(shù)交底書，認真細致地完成施工測量工作。針對重點、難點，優(yōu)化資源組合。 工期保證措施 制度保障 (1)工程計劃制度 在工程施工總進度計劃的控制下， 編制 出 具體 的月、周的工程施工計劃和工作安排， 制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力充分保證，確?？傔M度計劃的順利完成。 (7)模板的拆除 時 ，應(yīng)有專人指揮和切實的安全措施并在下面標出工作區(qū)，嚴禁非工作人員進入作業(yè)區(qū)。 支架、模板工程安全措施 (1)模板安裝應(yīng)在牢固的腳手架上進行，如中途停歇，應(yīng)將就位的支 架 、模板聯(lián)結(jié)穩(wěn)固，不得架空擱置，以防掉下傷人。開關(guān) 箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。 (3)在高度為 2 米及以上的高處作業(yè)時，必須設(shè)置牢固完備的安全防護設(shè)施。 . 施工人員、安檢人員持證上崗制度 對特殊工種，如起重工、電焊工、機動車司機、電工等需經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗操作。 . 混凝土振搗時嚴禁接觸預(yù)埋的 PVC 泄水管，保證泄水孔暢通。 . 模板與砼接觸面應(yīng)清理干凈，脫模劑涂刷均勻到位。 并進行標高、表面平整度和密實度等驗收，并做好隱蔽工程驗收記錄。 最底層一泄水孔進口端以下要回填 30cm 厚的粘土隔水層（見下面斷面圖），出口端要高于回填地面線 30cm 以上。 ⑦在澆注過程中或澆注完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已16 澆注砼的條件下，采取措施將水排除。 ⑤砼的澆注應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層砼的 初凝時間或能重塑的時間。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。 . 腳手架 搭設(shè) 見下 頁搭設(shè)示意圖。 模板安裝圖見下頁。11 見下圖： . 斜率控制方法 模板支設(shè)時采用上下定位的方式確定斜率，測量人員在基礎(chǔ)（或下層墻身）上放出模板 下口及 上 口 的位置 線， 為模板定位提供依據(jù) ，在模板 上口采用錘球吊點進行定位 。 擋墻高 度大于 16m 時，基底設(shè)置地錨鋼筋，衡重臺處增設(shè)鋼筋網(wǎng)。 其它衡重式擋墻施工方案 參照 1 號擋墻 方案。 8 鋼筋彎曲機 GW501 2 中國上海 2021 9 鋼筋直螺紋滾絲機 HGS40B 1 河北衡水 2021 10 鋼筋調(diào)直機 GT6 2 中國上海 2021 11 交流電焊機 BX330 4 中國成都 2021 12 木工圓盤鋸 MJ225 2 中國成都 2021 13 木工平割機 MB106 2 中國成都 2021 20 14 發(fā)電機 100KW 1 中國成都 2021 100 15 插入式振動器 Z55 10 中國成都 2021 16 蛙式打夯機 HW20 4 山東濟寧 2021 3 8 擋墻施工計劃橫道圖 9 六、 主要施工方 案 . 總體施工方案 1 號擋墻 長 266m， C20 片石砼 24507m3，占到擋墻總混凝土方量的三分之二，是路基工程的重點控制性工程，占用工期時間長（計劃用時 150天）， 容易受到雨季及地質(zhì)不利條件影響，加之受場地限制施工便道狹窄，工作面小，如施工組織不當就會造成工期拖延， 導(dǎo)致 ***路 整個路基 的加寬 不能如期完成，給 交通組織 造成 極大影響 并帶來困難 ，對總工期 亦 造成延誤。 充分 發(fā)揮 我單位 的優(yōu)勢，積極為用戶服好務(wù)，保證干出一個重合同守信用，讓業(yè)主 滿意 的 工程。為防止放坡占用 D 匝道 ，樁號 K0+～ K0+長 45m， 采取重力式 擋墻支擋；樁號