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衡重式片石混凝土高擋土墻專項(xiàng)施工方案-預(yù)覽頁

2025-04-01 01:58 上一頁面

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【正文】 ............................................................................................. 26 、文明施工措施 ..................................................................................................................................... 27 十一、 安全應(yīng)急救援預(yù)案 ......................................................................................................................................... 28 ..................................................................................................................................... 28 ........................................................................................................................ 28 ................................................................................................................................... 29 1 衡重式 片石 擋 土 墻 專項(xiàng)施工方案 一、 編制依據(jù) 1. 《 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 》( JTG_F102021) 。 4. 《 高 處 作 業(yè) 分 級 》 (GB36082021)。 8. 本單位積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。工程主要分兩部分 :第一部分為 ***路 拓寬,即將現(xiàn)狀雙向 6 車道 ***路 拓寬為雙向 8 車道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為 44m,拓寬長度為 780m,設(shè)計(jì)車速為 50km/h; 第二部分為港城立交,立交形式為喇叭型立交, 含 5 個(gè)匝道和一個(gè)調(diào)頭車道, 立交匝道全長為 , 橋梁為上跨 ***路 A 匝道橋, 橋梁全長為 136m,設(shè)計(jì)車速為 30km/h。 右側(cè)存在一現(xiàn)狀擋墻。擋墻基礎(chǔ) 上部為人工填土,主要由粉質(zhì)粘土、砂泥巖碎石組成,碎石含量 15~ 35%之間,下層基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂質(zhì)泥巖、砂巖?;鶐r面傾角一般 4~ 28176。為防止放坡占用 E 匝道 ,樁號 K0+~ K0+長 75m,采取重力式 擋墻支擋 ;樁號 K0+~ K0+ 長 15m,采取衡重式擋墻進(jìn)行支擋 。 5 號擋墻為 ***港城工業(yè)園區(qū) A 匝道 左 側(cè) 路肩墻 ,左側(cè) 存在 D 匝道,兩匝道間存在高差。 5號擋墻片石砼總量 769m3。 按照公司項(xiàng)目管理組織條例 , 本項(xiàng)目經(jīng)理部將在公司總部的控制和協(xié)調(diào)下進(jìn)行本工程的施工管理。 . 1 號擋墻開、完工日期: 2021 年 5 月 21 日 ~2021 年 10 月 17日 ,工期 150 天 。 . 5 號擋墻開、完工日期: 2021 年 12 月 1 日 ~2021 年 1 月 31日 ,工期 62 天。 選用 長 3m高 的 大型組合 鋼模 ,定做 60m。 因現(xiàn)場擋墻外側(cè)地形較陡, 不適宜搭設(shè)落地支架,利用擋墻泄水孔穿鋼管搭設(shè)支架作操作平臺使用,鋼模支撐利用下部預(yù)埋的螺栓堅(jiān)固,詳細(xì)施工方案見下模板安裝。 測量人員 應(yīng) 對 擋墻基礎(chǔ)位置準(zhǔn)確放樣, 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范 要求 的坡比放出開挖線,開挖深度較深時(shí),應(yīng)放出外 移樁,以備復(fù)核開挖尺寸。 衡重式擋墻基底應(yīng)置于中風(fēng)化巖層,嵌巖深度不小于 1m,基坑開挖后基腳頂回填土層厚度不小于 1m,襟邊寬度應(yīng)大于 3m。擋墻基底倒坡應(yīng)按設(shè)計(jì)要求 1: 設(shè)置,以保證墻體的穩(wěn)定性。 . 模板工程 . 模板 組成材料 片 石混凝土擋土墻模板采用 定制 的整體式鋼模板 , 橫向肋 采用 100mm 槽鋼,間距 400mm; 二層 豎向 背 肋 采用兩背向 100mm 槽鋼(形成插槽便于安裝) 支撐,間距 750mm;面板采用 5mm 厚普通鋼板 。 . 對拉螺栓布置 螺栓采用 M16 對拉螺栓, 每塊模板頂在二層豎向背筋上設(shè)置 4 道,間距 75cm, 模板底部用墻身預(yù)埋的 M16 支撐緊固 。 安裝順序?yàn)椋捍钤O(shè)模板操作架 (包括安裝水平拉桿和剪力撐)→立墻身模板→立墻身兩側(cè)模板→用對拉螺栓拉緊豎向背筋 →緊固檢查→調(diào)垂直度→驗(yàn)收 在澆注擋墻基礎(chǔ)和墻身時(shí),應(yīng)預(yù)埋好鋼筋露出頂面,以備下次墻身立模時(shí)作斜拉加固用。 拆模應(yīng)按“先松拉螺 栓,后拆橫向與豎向背楞,最后拆模板”;拆模時(shí)不得硬撬模板接縫處,以防損壞模板。拆模時(shí)嚴(yán)禁模板直接從高處往下扔,以防模板變形和損壞,重點(diǎn)時(shí)嚴(yán)防出現(xiàn)物體墜落傷人。在 安裝第三層墻身的腳手架時(shí),利用下兩層和第三層的 PVC 泄水管空洞,對穿鋼管(可用 2 根 5m 長的鋼管套絲接長),靠近墻體的內(nèi)外側(cè)縱向都用鋼管接扣件鎖緊,露出墻體部分的鋼管接立管及斜撐鋼管加固,立管按 的橫向間距布置,頂層橫管加密短鋼管 ,間距 ,并鋪設(shè)竹膠板作工作平臺跳板,外圍掛安全網(wǎng)確保施工安全。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。 ②當(dāng)傾落高度超過 2m 時(shí),應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落;傾落高度超過 10m 時(shí),應(yīng)設(shè)置減速裝置(在串筒的不同高度設(shè)多向擋板)。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 應(yīng)鑿除處理層砼表面的水泥砂漿和松軟層,但鑿除時(shí),處理層砼須達(dá)到下列強(qiáng)度:洗鑿毛時(shí),須達(dá)到 ;用 人工鑿除時(shí),須達(dá)到 ;用風(fēng)動機(jī)鑿毛時(shí),須達(dá)到 10Mpa。需要達(dá)到的強(qiáng)度,一般最低為 ,當(dāng)結(jié)構(gòu)物為鋼筋砼時(shí),不得低于。 ⑨澆注砼期間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。 . 泄水孔孔徑 75mm,采用預(yù)埋φ 75PVC 管,按間距 米左右交錯(cuò)布置,泄水坡度為 3%,泄水孔進(jìn)口端設(shè)置 50cm 厚反濾層,并用透水材料包裹。 (槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈,必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高,將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈 。 ,應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平,凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,及時(shí)依線鏟平;凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。 ③、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系達(dá)到 GB/T19002IS09002 標(biāo)準(zhǔn)的求。封堵縫隙的膠條、壓縫軟管或塑料泡沫條等物,不得突出模板表面,嚴(yán)防澆入混凝土內(nèi)。混凝土施工前,技術(shù)負(fù)責(zé)人在施工班組完成自檢、互檢和交接檢基礎(chǔ)上,組織專業(yè)工長和質(zhì)檢員認(rèn)真對模板分項(xiàng)工序進(jìn)行復(fù)查,填報(bào)隱、預(yù)檢單、工程報(bào)驗(yàn)單及混凝土澆灌申請單,并經(jīng)專業(yè)工長會簽后再向監(jiān)理工程師申請報(bào)驗(yàn);必須嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn)程序,在手續(xù)不全或未經(jīng)報(bào)驗(yàn)的情況下,不允許進(jìn)行混凝土澆筑。施工中若出現(xiàn)停灰、停電或機(jī)械故障等情況,停歇時(shí)間超過 45min 或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即用壓力水沖洗管內(nèi)殘留的混凝土 (該混凝土不得再澆筑在結(jié)構(gòu)部位 ),并及時(shí)留設(shè)施工縫。 . 安全管理體系 . 安全保證措施 . 安全管理制度 . 安全責(zé)任制度 項(xiàng)目經(jīng)理、 擋墻施工隊(duì) 隊(duì)長、工班長、操作工人及各職能部門嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度。 不定期進(jìn)行 安全教育,由主管工程師或安檢工程 師 針對施工項(xiàng)目,結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上安全技術(shù)課。 . 安全檢查制度 結(jié)合工程特點(diǎn)和自身管理辦法,建立安全檢查制度。 (2)高處作業(yè)面上的材料應(yīng)堆放平穩(wěn),工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋內(nèi),22 傳遞物要安全可靠,嚴(yán)禁拋擲。 (5)高處上下交叉作業(yè)時(shí),必須在上下兩層中間設(shè)密鋪棚板或其他隔離設(shè)施。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。 (4)所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置,并有良好的接地保護(hù)措施。 23 (7)嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上,電線必須用絕緣子固定,配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。 (4)拆模時(shí)應(yīng)搭設(shè)腳手板,拆模間歇時(shí),應(yīng)將松開的 部件和模板運(yùn)走。為避免破傷風(fēng),工人或管理人員在踏著 鐵釘 后,及時(shí)打破傷風(fēng)針。 (9)遇六級以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)暫停作業(yè)。自上而下逐級控制,自下而上逐級保證。 對于完不成的施工進(jìn)度計(jì)劃, 及時(shí)檢查分析原因,立即采取有效的措施,調(diào)整下周的工作計(jì)劃,使上周延誤的工期在下周趕回來。 (3)建立工期協(xié)調(diào)工作制度,實(shí)施動態(tài)管理 25 擋墻施工隊(duì)長 定期 召開生產(chǎn)例會,分析生產(chǎn)情況,解決存在問題,下達(dá)周節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,調(diào)配人員材料設(shè)備 。 (5)大力開展勞動競賽活動 實(shí)施勞動競賽評比活動,以周為單位,按節(jié)點(diǎn)完成情況進(jìn)行獎罰兌現(xiàn),真正實(shí)現(xiàn)“多勞多得、獎罰嚴(yán)明”的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,對提前完成任務(wù)的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎勵,未能按時(shí)完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進(jìn) 行罰款、誰拖延誰受罰,激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性,提高勞動效率,確保工期的實(shí)現(xiàn)。 26 施工策劃保障 (1)精心籌劃,合理安排工作面 結(jié)合我隊(duì)具體施工任務(wù),首先對 擋墻施工隊(duì) 人員進(jìn)行 分工 , 優(yōu)化工序,平行作業(yè),加強(qiáng)各工序之間的銜接。先期將投入資金用于購置機(jī) 械設(shè)備,以保證有足夠的先進(jìn)機(jī)械用于工程施工。 管理制度 項(xiàng)目部 制定 環(huán)水保、文明施工 管理制度, 實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制,專人負(fù)27 責(zé)。 (4)施工期間做好既有道路養(yǎng)護(hù)工作,不得隨意占用道路施工、堆放物料、搭設(shè)臨時(shí)建筑物,施工期間的廢水、泥漿不得流出場外,建筑垃圾 及時(shí)清運(yùn)。 (3)施工前邀請地方政府環(huán)保主管部門共同對水文、地質(zhì)、植被情況進(jìn)行調(diào)查,復(fù)核設(shè)計(jì)水土保持方案,并制定出詳細(xì)水土保持施工措施。 (5)對施工中產(chǎn)生的廢渣、廢料,按與當(dāng)?shù)卣炗喌膮f(xié)議,放置在規(guī)定的范圍內(nèi),并對周邊進(jìn)行防護(hù)處理,完工后交予當(dāng)?shù)卣块T接管。生活區(qū)及主要施工工點(diǎn)懸掛、張貼相關(guān)的宣傳標(biāo)語。 十一、 安全應(yīng)急救援預(yù)案 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援 為了 實(shí)施在發(fā)生重大安全事故時(shí)的救援工作,盡量減少事故的危害,保障員工和周邊居民的人身健康和安全、項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)安全和周邊單位財(cái)產(chǎn) 安全 , 特成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。各作業(yè)班組緊 密 結(jié)合各自實(shí)際情況,成立應(yīng)急小組,做好相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備工作,確保施工安全。 負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序,做好當(dāng)事人、周圍人員的
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