【正文】 ..................................................................................... 24 ........................................................................................................................................................ 24 ............................................................................................................................................... 25 ............................................................................................................................................... 26 十、 環(huán)水保、文明施工措施 ..................................................................................................................................... 26 .............................................................................................................................................................. 26 .............................................................................................................................................................. 26 、文明施工措施 ..................................................................................................................................... 27 十一、 安全應(yīng)急救援預(yù)案 ......................................................................................................................................... 28 ..................................................................................................................................... 28 ........................................................................................................................ 28 ................................................................................................................................... 29 1 衡重式 片石 擋 土 墻 專項(xiàng)施工方案 一、 編制依據(jù) 1. 《 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 》（ JTG_F102021） 。 2. 《工程測(cè)量規(guī)范》 （ GB500262021） 。 4. 《 高 處 作 業(yè) 分 級(jí) 》 (GB36082021)。 6. ***市市政設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的 本工程 施工圖紙。 8. 本單位積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 三、 工程概況 ***路 立交橋 工程 位于 ***路 中石化 龍禹 加油站路口附近， 距 中鋼立交 1059m（中心距離）。工程主要分兩部分 ：第一部分為 ***路 拓寬，即將現(xiàn)狀雙向 6 車道 ***路 拓寬為雙向 8 車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為 44m，拓寬長(zhǎng)度為 780m，設(shè)計(jì)車速為 50km/h； 第二部分為港城立交，立交形式為喇叭型立交， 含 5 個(gè)匝道和一個(gè)調(diào)頭車道， 立交匝道全長(zhǎng)為 ， 橋梁為上跨 ***路 A 匝道橋， 橋梁全長(zhǎng)為 136m，設(shè)計(jì)車速為 30km/h。根據(jù)地質(zhì)情況和現(xiàn)場(chǎng)條件采用不同擋墻形式進(jìn)行支擋， 其中 1 號(hào)、 2 號(hào)全部 采用 衡重式 擋墻 ； 4 號(hào)、 5 號(hào)部分 （各 15m）采用 衡重式 擋墻，部分采用重力式擋墻； 3 號(hào)全部采用 扶壁式擋墻。 右側(cè)存在一現(xiàn)狀擋墻。新建擋 墻位于舊擋墻外側(cè)，采用衡重式擋墻，墻高 925m， 墻頂寬 ~，墻底寬 ~，墻外側(cè)斜率 1： ， 基礎(chǔ)以中風(fēng)化巖層為持力層 ，嵌入中風(fēng)化巖層不小于 1m，襟邊寬度大于 3m。擋墻基礎(chǔ) 上部為人工填土，主要由粉質(zhì)粘土、砂泥巖碎石組成，碎石含量 15～ 35%之間，下層基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂質(zhì)泥巖、砂巖。 3 號(hào)擋墻為 ***路 右側(cè)路肩墻，樁號(hào)為 K0+695～ K0+860,長(zhǎng) 165m， C30鋼筋砼 1362m3?；鶐r面傾角一般 4～ 28176。 新建擋墻基礎(chǔ)以 換填砂礫石墊層 為持力層。為防止放坡占用 E 匝道 ，樁號(hào) K0+～ K0+長(zhǎng) 75m,采取重力式 擋墻支擋 ；樁號(hào) K0+～ K0+ 長(zhǎng) 15m，采取衡重式擋墻進(jìn)行支擋 。 衡重式擋墻 墻高 12m， 墻頂寬 1m，墻底寬 ，墻外側(cè)斜5 率 1： 0， 基礎(chǔ)以中風(fēng)化巖層為持力層 ，嵌入中風(fēng)化巖層不小于 1m。 5 號(hào)擋墻為 ***港城工業(yè)園區(qū) A 匝道 左 側(cè) 路肩墻 ，左側(cè) 存在 D 匝道，兩匝道間存在高差。重力式擋墻 墻高 2~5m， 墻頂寬 ~，墻底寬 ~，墻外側(cè)斜率 1： 0， 重力式擋墻基礎(chǔ)以 換填砂礫石墊層為持力 層。 5號(hào)擋墻片石砼總量 769m3。 項(xiàng)目經(jīng)理部將依據(jù) 建設(shè)單 位 要求和公司對(duì)項(xiàng)目的規(guī)劃和決策 ， 具體制定和實(shí)施總體方針目標(biāo)，包括工期、質(zhì)量、安全等。 按照公司項(xiàng)目管理組織條例 ， 本項(xiàng)目經(jīng)理部將在公司總部的控制和協(xié)調(diào)下進(jìn)行本工程的施工管理。 . 勞動(dòng)力配置 見(jiàn)下表： 6 . 擬投入 的主要施工設(shè)備 見(jiàn)下表 工種 人數(shù) 工種 人數(shù) 木工 8 電工 2 鋼筋工 10 電焊工 4 砼工 12 機(jī)械工 8 架子工 8 石 工 12 裝吊工 4 汽車司機(jī) 6 測(cè)量工 2 普工 12 合計(jì) 人數(shù) 88 序號(hào) 設(shè)備 名稱 型號(hào) 規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功率（ kw） 1 振動(dòng)壓路機(jī) Y20 1 中國(guó)徐州 2021 2 挖掘機(jī) PC300 2 日本 2021 3 裝載機(jī) ZLC50C 1 中國(guó) 徐 工 2021 4 自卸式汽車 紅巖、東風(fēng) 4 中國(guó) *** 2021 5 沖擊夯 FR75(G） 1 日本 2021 6 灑水車 1 *** 2021 2500L 7 鋼筋切割機(jī) GQ4021 2 中國(guó)上海 2021 7 五、 施工進(jìn)度計(jì)劃 按照工程施工組織總體安排， 首先安排 1 號(hào)擋墻的施工， 5 號(hào)擋墻 跟進(jìn)陸續(xù)開(kāi)工。 . 1 號(hào)擋墻開(kāi)、完工日期： 2021 年 5 月 21 日 ~2021 年 10 月 17日 ，工期 150 天 。 . 2 號(hào)擋墻開(kāi)、完工日期： 2021 年 6 月 11 日 ~2021 年 7 月 30日 ，工期 50 天。 . 5 號(hào)擋墻開(kāi)、完工日期： 2021 年 12 月 1 日 ~2021 年 1 月 31日 ，工期 62 天。因此 1 號(hào)擋墻施工方案 的 制定和實(shí)施，成為本工程的關(guān)鍵和重點(diǎn) 。 選用 長(zhǎng) 3m高 的 大型組合 鋼模 ，定做 60m。 基礎(chǔ)完成后可分成 兩個(gè)班組兩側(cè)同步施工。 因現(xiàn)場(chǎng)擋墻外側(cè)地形較陡， 不適宜搭設(shè)落地支架，利用擋墻泄水孔穿鋼管搭設(shè)支架作操作平臺(tái)使用，鋼模支撐利用下部預(yù)埋的螺栓堅(jiān)固，詳細(xì)施工方案見(jiàn)下模板安裝。 10 . 擋土墻地基開(kāi)挖 擋墻的高度確定，應(yīng)滿足擋墻的嵌巖深度 、襟邊寬度、地基承載力三項(xiàng)指標(biāo)要求。 測(cè)量人員 應(yīng) 對(duì) 擋墻基礎(chǔ)位置準(zhǔn)確放樣， 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范 要求 的坡比放出開(kāi)挖線，開(kāi)挖深度較深時(shí)，應(yīng)放出外 移樁，以備復(fù)核開(kāi)挖尺寸。開(kāi)挖邊坡嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行放坡，不允許偏陡，防止塌方或滑坡，保證施工邊坡穩(wěn)定。 衡重式擋墻基底應(yīng)置于中風(fēng)化巖層，嵌巖深度不小于 1m，基坑開(kāi)挖后基腳頂回填土層厚度不小于 1m，襟邊寬度應(yīng)大于 3m。 擋墻每隔 15m 設(shè)置一道沉降縫縫寬 2~3cm，自墻頂做到基底，縫內(nèi)用瀝青麻絲填塞，填塞深度大于 30cm。擋墻基底倒坡應(yīng)按設(shè)計(jì)要求 1： 設(shè)置，以保證墻體的穩(wěn)定性。基坑開(kāi)挖完成后，及時(shí)進(jìn)行地基驗(yàn)槽，然后進(jìn)行片石 混凝土擋墻的擴(kuò)展基礎(chǔ)施工 。 . 模板工程 . 模板 組成材料 片 石混凝土擋土墻模板采用 定制 的整體式鋼模板 ， 橫向肋 采用 100mm 槽鋼，間距 400mm； 二層 豎向 背 肋 采用兩背向 100mm 槽鋼（形成插槽便于安裝） 支撐，間距 750mm；面板采用 5mm 厚普通鋼板 。在澆注一層墻身后， 下口 直接搭接貼緊下層墻身 20cm 定位 。 . 對(duì)拉螺栓布置 螺栓采用 M16 對(duì)拉螺栓， 每塊模板頂在二層豎向背筋上設(shè)置 4 道，間距 75cm， 模板底部用墻身預(yù)埋的 M16 支撐緊固 。所有模板的軸線位置、截面尺寸、平整度、垂直度通過(guò)自檢、互檢、交接檢嚴(yán)格檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，進(jìn)入下一道工序施工。 安裝順序?yàn)椋捍钤O(shè)模板操作架 （包括安裝水平拉桿和剪力撐）→立墻身模板→立墻身兩側(cè)模板→用對(duì)拉螺栓拉緊豎向背筋 →緊固檢查→調(diào)垂直度→驗(yàn)收 在澆注擋墻基礎(chǔ)和墻身時(shí)，應(yīng)預(yù)埋好鋼筋露出頂面，以備下次墻身立模時(shí)作斜拉加固用。 . 模板的拆除 模板拆除以不掉棱角為準(zhǔn)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人核實(shí)后，下達(dá)拆