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t梁施工組織設(shè)計(修改)-文庫吧在線文庫

2025-04-10 11:50上一頁面

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【正文】 信息反饋目標(biāo)落實完成工程質(zhì)量保證檢驗保證工班或個 人生產(chǎn)過程制度保證實行獎懲往上級傳遞質(zhì)量檢查員經(jīng)濟兌現(xiàn)項目經(jīng)理診 斷信息反饋崗位責(zé)任技術(shù)責(zé)任獎懲制度優(yōu)質(zhì)工程(1)項目經(jīng)理代表本企業(yè)履行本工程承包合同,執(zhí)行質(zhì)量方針,實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。(3)制訂和實施糾正措施和預(yù)防措施,主持對不合格項評審和處置。(5)組織開展質(zhì)量培訓(xùn)工作,指導(dǎo)并參加QC小組活動。(2)具體負(fù)責(zé)生產(chǎn)中的檢驗工作,熟練操作各類儀器設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行各類檢驗和試驗。(4)采購物資交倉庫負(fù)責(zé)人驗收,驗收時若發(fā)現(xiàn)問題,倉庫負(fù)責(zé)人予以拒收。(6)努力學(xué)習(xí)質(zhì)量管理知識,認(rèn)真執(zhí)行項目的質(zhì)量體系文件,貫徹質(zhì)量方針。(2)實施項目工程“質(zhì)量計劃”,加強施工過程的現(xiàn)場控制,對因技術(shù)管理原因造成的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。加強施工過程中的質(zhì)量管理工作,嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范控制每道工序,實行工序三檢制、復(fù)核簽認(rèn)制、“五不施工”“三不交接”等現(xiàn)場管理制度,做到層層把關(guān),層層檢查,使各項工程始終處于受控狀態(tài)。按規(guī)定要求認(rèn)真填寫各類質(zhì)量記錄,做到內(nèi)容詳實,簽證手續(xù)完備。(4)積極開發(fā)科技新成果,大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝,以先進(jìn)的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。各級施工負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員及質(zhì)檢人員對工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任,層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書,做到責(zé)任落實到位,使各級指揮人員在實施組織指揮中始終堅持“質(zhì)量第一”的方針,確保工程質(zhì)量符合要求。建立施工安全準(zhǔn)備工作驗收制度。各施工隊結(jié)合工程類別和施工工地的特點,制定出詳細(xì)的工程施工安全保證措施。在陡坡和彎道處設(shè)置提醒標(biāo)志,引起駕駛員的注意。(3)加強山區(qū)森林防火意識教育,任何施工人員不得私自進(jìn)入林區(qū),不得在野外生火,各施工隊自建蓄水設(shè)施,保證施工現(xiàn)場的道路暢通,確保險情發(fā)生時能及時采取自救措施。(7)組織定期安全教育,工人調(diào)換崗位的安全教育。(1)監(jiān)督檢查本單位貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)以及上級頒發(fā)的條例、規(guī)則、規(guī)定、細(xì)則、制度、辦法、措施以及開展安全活動等情況。(8)及時編寫安全工作總結(jié),推廣先進(jìn)典型和經(jīng)驗。(5)負(fù)責(zé)編制安全技術(shù)措施計劃。(3)隨時檢查作業(yè)環(huán)境安全情況和生產(chǎn)機具、設(shè)備、道路、安全防護(hù)設(shè)施等完好情況,保證工人在安全狀態(tài)下操作。(2)堅持現(xiàn)場跟班作業(yè),發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并報告隊領(lǐng)導(dǎo)或項目部專職安全檢查工程師。(5)班(組)分散作業(yè)時,一般不準(zhǔn)單人作業(yè),二人以上時須指定專人負(fù)責(zé)安全工作。(1)遵守勞動紀(jì)律,聽從指揮,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程、規(guī)則、制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。采用多種形式進(jìn)行加強教育工作,提高全體職工的文明施工意識。 文明施工措施(1)積極開展“5S”活動和各項競賽活動,實行目標(biāo)管理。(5)現(xiàn)場落實各項除四害措施,嚴(yán)格控制四害滋生,廁所設(shè)有蓋化糞池,并專人定期清洗,保證無異臭味。施工現(xiàn)場設(shè)置施工總平面圖、工程概況牌、文明施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌,規(guī)格統(tǒng)一,內(nèi)容完善,位置醒目。發(fā)現(xiàn)不足,立即整改。(4)對上級單位或領(lǐng)導(dǎo)忽視安全的錯誤決定和行為可以越級報告。(8)發(fā)揮工班安全員作用,支持其工作,認(rèn)真聽取并積極采納其意見。(2)以身作則并教育職工嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程、規(guī)則、制度,聽從安質(zhì)人員在安全生產(chǎn)上的指導(dǎo),保證安全施工。(6)組織工班正確使用易燃、易爆物品,隨時檢查其領(lǐng)發(fā)、運送使用和退庫情況。(9)參加事故調(diào)查處理,并提出預(yù)防措施建議。(2)在制訂實施性施工組織設(shè)計、施工方案、施工作業(yè)計劃時,必須同時制訂安全措施計劃。(5)參加項目經(jīng)理部組織的定期與不定期的安全生產(chǎn)檢查,對查出的問題用安全通知書等形式上報下達(dá),限期改進(jìn)。(9)向職工代表大會報告安全生產(chǎn)工作和安全措施項目完成情況,負(fù)責(zé)執(zhí)行職代會有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)的決議和處理有關(guān)提案。(4)施工前,組織制定安全措施。(3)嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車和穿拖鞋駕車及無證駕車。(2)橋梁高空作業(yè)設(shè)置圍欄,掛安全網(wǎng),防止物體墜落傷及人員及財產(chǎn);高空作業(yè)人員佩戴安全帶、安全帽、穿防滑鞋等,并將安全帶系在穩(wěn)固的架子上;在大風(fēng)、大雨天氣不得進(jìn)行高空作業(yè)。各隊每周組織一次安全檢查。項目經(jīng)理部與各隊等逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀,把安全生產(chǎn)納入承包考核內(nèi)容。 ,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),層層把關(guān) 強化質(zhì)量檢查制度,實行定期檢查和經(jīng)常性抽查相結(jié)合,專業(yè)檢查和自檢相結(jié)合,外部檢查和內(nèi)部檢查相結(jié)合,貫徹落實開工前檢查、施工中經(jīng)常性檢查、隱蔽工程檢查、工程隊質(zhì)量“三檢”、“三工序”檢查、定期檢查、驗工簽證、竣工檢查等行之有效的質(zhì)量檢查制度。投入本工程的全部專業(yè)工程技術(shù)人員總數(shù)不少于30名,其中工程師以上人員不少于3名,助理工程師不少于10名。,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、獎優(yōu)罰劣為積極推廣全面質(zhì)量管理,進(jìn)一步完善質(zhì)量責(zé)任制,促進(jìn)質(zhì)量管理,提高工程質(zhì)量,項目經(jīng)理部按合同總額提取一定比例的工程質(zhì)量獎勵基金,用于優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、獎優(yōu)罰劣獎懲兌現(xiàn)。使全體參建人員牢固樹立“百年大計,質(zhì)量第一”的思想,提高質(zhì)量意識,努力提高施工技術(shù)水平。(4)布置工班工作時,強調(diào)質(zhì)量管理工作,負(fù)責(zé)組織、督促、檢查工班開好班前質(zhì)量交底會、工前、施工中質(zhì)量檢查和交接班工作。(2)嚴(yán)格按操作規(guī)程的要求進(jìn)行操作,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”,對由于不執(zhí)行工藝及操作原因而造成的質(zhì)量事故和不合格工程負(fù)責(zé)。9. 物資采購負(fù)責(zé)人質(zhì)量職責(zé)(1)遵守國家有關(guān)法令、法規(guī)和本單位的采購程序、牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識。(3)作好各項測量記錄,真實反映工程形成過程的斷面尺寸,坐標(biāo)位置,施工放樣和檢查結(jié)果。(1)執(zhí)行本項目的質(zhì)量計劃,貫徹落實質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。質(zhì)量管理機構(gòu)框圖 圖92項目經(jīng)理副 經(jīng) 理項目總工程師工程隊長隊專職質(zhì)量檢查員隊技術(shù)室主任作業(yè)班組長技術(shù)管理部試 驗 室專職質(zhì)量施工員安質(zhì)部質(zhì)量檢查工程師(4)主持項目工作會議,審定或簽發(fā)對內(nèi)對外的重要文件,對簽署的有關(guān)工程的變更、洽商、紀(jì)要等文件負(fù)責(zé)。質(zhì)量管理機構(gòu)詳見質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖92。③工作完畢后,切斷總電源,并將架橋機固定在已架預(yù)制梁或蓋梁上。T梁采用運梁車運輸、雙導(dǎo)梁架橋機安裝。壓漿完畢后清除錨具表面污物。f. 錨具用錨環(huán)和夾片使用前應(yīng)進(jìn)行硬度試驗;千斤頂、油泵、壓力表按要求作定期校驗標(biāo)定,每張拉300次或6個月校驗標(biāo)定一次;張拉力按標(biāo)定曲線取值或按回歸方程計算。張拉順序為:第一批為50﹪NN3號鋼束,第二批為100﹪N1號鋼束、第三批為100﹪NN3,第四批為100﹪N4。3)預(yù)應(yīng)力張拉:,fpk=1860Mpa,EP=105Mpa。波紋管安裝就位過程中應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲,以防管壁開裂,同時,還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。1)預(yù)應(yīng)力孔道:制孔采用金屬波紋管,在使用前進(jìn)行仔細(xì)檢查,確保波紋管沒有銹蝕、油污、泥土、撞擊、壓痕、裂口等影響使用的問題。拆模時,自兩端向中間進(jìn)行,先將法蘭螺栓卸掉,然后松開高度調(diào)節(jié)螺栓打掉落模木楔,通過掛于龍門吊上的倒鏈并用千金頂配合將模板拆除,避免用大錘猛敲模板,兩側(cè)同步進(jìn)行。振搗的時間以砼不再明顯下沉,無氣泡上升,砼表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止,宜短時多次開動振動器,以減小振搗器的損壞。灌注上翼板混凝土?xí)r,振搗以插入式振動器為主,隨振隨將混凝土面平整。附著式振動器要集中控制,灌什么部位,振什么部位,嚴(yán)禁空振模板。5支架應(yīng)穩(wěn)定、堅固,應(yīng)能抵抗在施工過程中可能發(fā)生的偶然沖撞和振動,支架主柱必須安裝在有足夠承載力的地基上,保證澆筑砼后不發(fā)生超過規(guī)定允許的沉降量。側(cè)模安裝完后,用螺栓聯(lián)結(jié)穩(wěn)固,并上好全部上下拉桿,調(diào)整好其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高等尺寸及不平整度等,并做好記錄。為保證鋼筋保護(hù)層厚度,采取在鋼筋上綁扎與結(jié)構(gòu)物同標(biāo)號的高強砂漿墊塊,~1m。連接件經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并抽樣進(jìn)行試驗,檢驗合格后方可使用。試驗檢查人員對鋼筋做全面試驗檢查,試驗內(nèi)容包括:拉力試驗、冷彎試驗和可焊接試驗,并分批取樣,每批重不大于20噸。后張法預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝流程圖平整場地澆筑臺座砼安底座模T梁預(yù)制臺座安裝鋼筋骨架鋼筋加工挖基槽備 料安裝一側(cè)外模、端模制作鋼模板材料試驗安裝波紋管制作波紋管報監(jiān)理工程師審批安裝翼緣板鋼筋砼配合比設(shè)計安裝另一側(cè)外模砼拌和砼運輸澆筑砼制作砼試塊養(yǎng)護(hù)、拆模制備預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿鋼絞線試塊檢測預(yù)應(yīng)力張拉準(zhǔn)備張拉設(shè)備孔道壓漿、封錨養(yǎng) 護(hù)移梁存放檢驗張拉設(shè)備八、 施工工藝及施工方案預(yù)制場設(shè)置在主線K39+450~K40+005段路基上,預(yù)制場地應(yīng)平整、密實、清潔,并采取排水措施防止場地沉降,保證梁的預(yù)制及移運的安全,梁底底座表面平順,臺座布置既要緊湊又要保證梁體預(yù)制及移運便利。預(yù)制廠布置圖見下圖。做好人員、機械報審工作。計劃施工時間為2012年10月15日~2013年5月15日,具體以主線范圍動遷情況而定。木工班加工組4負(fù)責(zé)端頭板的加工、改制和修理,底模尺寸控制和拼裝,底模的清理,貼膠紙噴油,封頭模板的立拆,還有特殊型號梁局部模板的配置和其它木工活立模組12底模邊貼防漏漿海綿條、模板的清理、噴脫模劑、立模、拆模。技術(shù)負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)T梁預(yù)制的現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)檢、試驗、資料等管理工作。(2)安全管理目標(biāo):事故負(fù)傷率控制在1%,無重大傷亡事故,創(chuàng)建市級標(biāo)準(zhǔn)化工地和文明工地四、 施工方案T梁工程由T梁專業(yè)施工隊施工。每年3~9月為雨季,10月至次年2月為旱季。本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)共兩種形式分別為板梁、T梁,其中T梁共468片(40米T梁271片、35米T梁12片、30米T梁185片)為C50預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。莆永高速公路永春至永定泉州段A6合同段招標(biāo)文件、工程量清單、補遺書、承包合同、參考資料等。堅持實事求是的原則,根據(jù)實際情況,確保施工組織的可行性、先進(jìn)性和合理性。自然條件、環(huán)境概況莆永高速公路A6合同段位于泉州市安溪縣感德鎮(zhèn),處于福建省西南地區(qū),線路地貌由侵蝕剝蝕中山地貌、侵蝕構(gòu)造低山地貌、河流平原和山間谷地地貌單元構(gòu)成。 (3)梁長變化不等,中橫梁間距變化較多,預(yù)制所用模板規(guī)格多;T梁腹板厚度薄,波紋管定位、鋼絞線穿束、混凝土振搗困難,施工難度大。全部完成后折返到內(nèi)石邁大橋由小孔號向大孔號進(jìn)行預(yù)制、安裝。彎曲成型組4彎曲機2臺根據(jù)圖紙尺寸將鋼筋彎曲成型。 (3)錨具、波紋管采用開封市金中原預(yù)應(yīng)力有限公司提供的材料。六、 施工準(zhǔn)備做好鋼模板的加工制作。繪制預(yù)制場平面布置圖,組織預(yù)制廠的建設(shè)?,F(xiàn)場布置圖見附圖。底座上預(yù)埋鋼筋用于側(cè)模的支撐和加固兩側(cè)底側(cè)模。鋼筋下料后應(yīng)對同批同類尺寸的鋼筋進(jìn)行檢驗,合格后才可繼續(xù)下料加工。先綁扎馬蹄部分縱向主筋和箍筋,后綁扎豎向和縱向腹筋。詳見“T梁模板結(jié)構(gòu)圖”。2T梁翼緣板懸挑部分,應(yīng)做成上倒角削邊,以便脫模。砼經(jīng)1:1斜坡向前推進(jìn)做到斜向分層,分層厚度不大于30cm,由于兩端波紋管彎起,混凝土不宜下落,坍落度要控制在14~16cm左右。 振動器的振動為間斷式:每次開動20~30秒,停5秒,再開動。砼澆筑注意事項:、連續(xù),不宜集中猛投而造成擠塞。f. 為了增加混凝土表面光潔,減少氣泡現(xiàn)象,混凝土中可摻入
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