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畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))——φ552154塑封放電管自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)-文庫吧在線文庫

2024-10-11 10:57上一頁面

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【正文】 Q= m in/(60 件平均 ?Lv ) (21) 式中 η 充滿系數(shù) ,即在料槽全長中工件占據(jù)實(shí)際位置的百分?jǐn)?shù) .形狀簡單而表面光滑的工件 ,η =,形狀復(fù)雜而有毛刺的工件 ,η =。 5)安全保護(hù)機(jī)構(gòu) (1)通過落在料斗中的工件產(chǎn)生的振動(dòng),發(fā)出信號(hào)由傳感器繼電聯(lián)鎖使沖床連續(xù)工作,三江學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 7 如果工件未進(jìn)入料斗, 沖床就停留在上死點(diǎn),這樣可避免工件粘在上模而產(chǎn)生危險(xiǎn)事故。 2.隔料機(jī)構(gòu) 主要由隔料銷、撥叉、導(dǎo)塊等組成,如圖 。按 QA按鈕,接觸器 C通電閉合,輔助觸點(diǎn)自鎖, 1D 、 2D 電機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 液壓原理如圖 。同時(shí),回路 4中的所有連接氣管應(yīng)盡可能的短, 以減小空氣流通阻力,提高真空度。 氣動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖 。這些傳感元件分別用于檢測氣缸的行程位置及吸盤工作情況。兩氣缸的行程位置通過磁電式接近開關(guān)檢測。國內(nèi)有的 送料機(jī)構(gòu)由沖床工作臺(tái) 通 過 連桿彈簧驅(qū)動(dòng)滑塊 在 滑道上水平滑動(dòng),將斜道上下來 的 料, 通過 隔料機(jī)構(gòu)推到模具中心,并聯(lián)動(dòng)打板將沖好 的 料撥掉,往復(fù)運(yùn)動(dòng) 的 一整套機(jī)構(gòu)比較簡單,三江學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 2 無輸送機(jī)構(gòu),聯(lián)動(dòng)可靠,制造容易。 但是 ,隨著市場的不斷拓展、競爭日趨激烈 ,對(duì)生產(chǎn)率的要求也越來越高 ,實(shí)現(xiàn)更高的效率 ,上料成為必然的要求 。當(dāng)外加電壓增大到超過氣體的絕緣強(qiáng)度時(shí),兩極間的間隙將放電擊穿,由原來的絕緣狀態(tài)轉(zhuǎn)化為導(dǎo)電狀態(tài),導(dǎo)通后放電管兩極之間的電壓維持在放電弧道所決定的殘壓水平。了解國內(nèi)外自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)生產(chǎn)核心技術(shù)的研發(fā)動(dòng)向、工藝設(shè)備、技術(shù)應(yīng)用及趨勢(shì)對(duì)于企業(yè)提升產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格,提高市場競爭力十分關(guān)鍵。 2)氣動(dòng)送料機(jī)的原理 自動(dòng)送料機(jī)主 要適用于物料的自動(dòng)分配和傳送,其基本功能可以完成準(zhǔn)確的送料時(shí)間,達(dá)到精確的送料位置。真空吸盤將物料吸取,旋轉(zhuǎn)氣缸實(shí)現(xiàn) 0~ 180。首先,打開氣路開關(guān) 0. 1閥,壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)中的氣壓源經(jīng)過濾調(diào)壓組件 0. 2向系統(tǒng)供氣,調(diào)節(jié)調(diào)壓閥,將系統(tǒng)壓力調(diào)整在 0. 4MPa左右,再鎖定調(diào)壓閥。其實(shí)現(xiàn)的 功能是: 2個(gè)氣控單向閥的密閉鎖緊性能更好,通過 2個(gè)氣控單向閥可以更準(zhǔn)確地將旋轉(zhuǎn)氣缸定位在 0~ 180。 供油裝置主要給夾緊缸、提升缸提供高壓油,由齒輪泵產(chǎn)生高壓油 或者用氣壓驅(qū)動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)是通過安裝在模具邊的鴨嘴管口瞬間高壓氣吹卸,使沖好的 工件離開模具,通過料道進(jìn)人料斗。 XK3 XK4為按鈕式行程開關(guān),分別安裝在夾緊缸夾緊點(diǎn)和松開點(diǎn) E。此時(shí)小車已前進(jìn)到 1XK 處, 觸 1XK , 1XK 復(fù)位。如速度變換,用改變帶輪直徑來達(dá)到。 (3)在沖床滑塊上安裝有機(jī)玻璃罩,隨同滑塊下降,可以防止沖壓零件飛出傷人。由于放電管形狀簡單且表面光滑 ,故取 η =。因此 β 的選擇原則是在其他條件相同的情況下 ,使工件沿料槽的速度最佳。 彈簧傾角 ? 的確定 彈簧傾角 ? 是為保證獲得升角 β 而設(shè)置的結(jié)構(gòu)。 (3)、料斗高度 H 在保證一定容量的情況下 H 盡量取小些 ,以減輕工件間相互擠壓 ,便于工件分離并滑向料槽 ,一般取 H=(~) D外 (210) 而式中 D外 =200mm,則 H=(~) ? 202=~。 它與 氣動(dòng)式、機(jī)械式等其他振動(dòng)源相比,具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),因此 被經(jīng)常使用。 (a) ( b) (c) (d) 圖 211 電磁振動(dòng)器的安裝方式 ( a)單個(gè)振動(dòng)器垂直安裝( b)三個(gè)振動(dòng)器垂直安裝( c)三個(gè)振動(dòng)器水平安裝( d)總激振力計(jì)算圖 對(duì)于不同的安裝方式中,其電磁鐵所需的總激振力(吸力)分別為 因 ??45? ,故 在電路中,水平或傾斜安裝的三只電磁鐵必須并聯(lián),保證其工作同步進(jìn)行,三個(gè)氣隙的大小也必須相等,否則會(huì)影響料斗的正常工作。 電磁鐵的頻率和電壓: 小而輕的工件、小型料斗( D≤100mm), f=100Hz或 50Hz、 U=220v,也有用 36v的; 中等尺寸工件、中型料斗( D≤300mm), f=50Hz、 U=220v,也有用 36v的; 大型料斗, f=50Hz、 U=220v 。其主要的原因是彈簧振幅不等,而是料斗各部分振動(dòng)加速度不一致的結(jié)果。進(jìn)行激振力調(diào)整時(shí), 調(diào)壓時(shí)將吸合后的最小氣隙調(diào)至 ~ 保證料斗在“懸浮狀態(tài)”下工作。 三江學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 17 致 謝 到目前為止,我已經(jīng)在三江文理學(xué)院度過了兩個(gè)春秋,回憶走過的的歷程,每一段往事都促進(jìn)我的成長,每一個(gè)故事都成為一個(gè)美好的回憶,每一位曾經(jīng)闖進(jìn)我生活的人都讓我學(xué)會(huì)感恩。同時(shí)還要感謝機(jī)電系的所有老師以及其他幾位同宿舍的同學(xué)們,感謝你們能夠在我最需要幫助的時(shí)候向我伸出援助之手。首先要感謝的是我的指導(dǎo)老師 徐偉 老師,他一直給予我們深切的關(guān)懷和熱誠的幫助,從本課題的選題到論文研究的各個(gè)階段,徐老師都傾注了大量心血。雖然還有許多不懂的地方。因送料率與振幅及激振動(dòng)電源頻率成正比,故其調(diào)節(jié)方法可分為以下兩點(diǎn): ( 1)、改變振幅值調(diào)節(jié)送料率 因振幅與激振力成正比,而激振力與外加電壓平方成正比,以及與線圈匝數(shù)平方成反比,故改變外加電壓及線圈匝數(shù)就能調(diào)節(jié)振幅值。同時(shí)激振器下表面與基座緊密的固定在一起,使用三根螺釘固定。故不在贅言。氣隙Δ對(duì)料斗的工作影響很大,Δ值太大,則電磁吸力不足,影響送料;反之,若氣隙太小或等于零,會(huì)使銜鐵與鐵芯相撞產(chǎn)生噪音,破壞振動(dòng)節(jié)奏,影響正常 工作。正確的零件可以通過料槽上的出料口流入下個(gè)環(huán)節(jié)中,而方向不正確的工件則被其他的工件從料槽的 前端被擠回料盤;通過這樣的方式只有正確方向的零件才可以通過料孔。 )tan (tan ??? ?? rR (27) 則 三江學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 10 ???????? ?????????? ?? )418ta n (6090a r c ta n)ta n (a r c ta n ??? rR 故 ,取
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