【正文】 ......................................... 12 涵背填筑 .................................................... 12 6．安全保通方案 .................................................... 13 ....................................................... 13 ................................................... 15 ................................................. 15 設(shè)置隔離帶 ................................................... 15 7．工后公路設(shè)施恢復(fù)方案 ............................................ 15 8. 保證施工安全組織措施 ............................................ 15 ................................................... 15 . 保證安全生產(chǎn)管理措施 .......................................... 16 . 建立健全各項(xiàng)安全制度 ........................................ 16 ....................................... 17 搞好安全生產(chǎn)檢查 ............................................. 17 ........................................... 18 施工安全技術(shù)措施 ............................................. 18 ........................................... 19 ............................................... 19 工程施工應(yīng)急管理機(jī)構(gòu) ......................................... 19 . 工程施工應(yīng)急措施 ............................................ 20 施工環(huán)保、水土保持措施 .......................................... 21 、水保目標(biāo) ................................................. 21 體系及組織機(jī)構(gòu) ............................................. 21 環(huán)境保護(hù)管理體系 ............................................. 21 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) ............................................. 22 ............................................. 23 文明施工 ....................................................... 23 文明施工目標(biāo) .................................................. 23 文明施工管理制度 .............................................. 23 文明施工保證措施 .............................................. 24 山西中南部鐵路通道 ZNTJ15標(biāo)段 跨柳州路和柳下路框架橋施工 方案 1 “ D1K92+、 D1K92+ 框架橋” 跨柳州路和柳下路施工 方案 依據(jù)施工合同、項(xiàng)目部實(shí)施性施組 《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（ TB ） 《 鐵路橋涵施工規(guī)范 》（ TB 102032020） 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)工程》（ TB 103032020） 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技 術(shù)指南》（ TB TZ2032020） 《 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》（ TB 104152020） 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè) {2020}157號(hào)） 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定局部修訂條文》（鐵建設(shè) {2020}140 號(hào)） DIK92+ 1(3+14+3)m 鋼筋混凝土框架施工圖 DIK92+ 114 鋼筋混凝土框架施工圖 現(xiàn)行的國(guó)家及鐵道部頒布的有關(guān)重載鐵路施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。 （詳見(jiàn)既有線施工專項(xiàng)方案） 3． 工程 概述 跨線段 工程概況 本段工程位于河南省濮陽(yáng)市柳屯鎮(zhèn)境內(nèi)，東西走向穿過(guò)七娘寨村的柳州路和柳下路。 總體施工方案 DIK92+ 1(3+14+3)m 鋼筋混凝土框架、 DIK92+ 114 鋼筋混凝土框架分兩階段施工，先澆筑箱身底板至下梗肋頂部 ，當(dāng)?shù)装寤炷翉?qiáng)度達(dá)到 90%后再澆筑邊墻及頂板混凝土。通過(guò)校正使平整度和軸線偏位滿足要求： A、軸線不能超過(guò)允許偏差： 15mm。鋼筋加工場(chǎng)要標(biāo)準(zhǔn)化，鋼筋剪切、彎曲、拉伸等機(jī)械規(guī)格、型號(hào)齊全，滿足各種鋼筋加工 需要。用插入式振動(dòng)棒搗固 ，灑水保濕養(yǎng)護(hù) 方案。當(dāng)日平均氣溫低于 5 度時(shí)，應(yīng)采用保溫養(yǎng)護(hù)措施，并不得對(duì)混凝土灑水。施工現(xiàn)場(chǎng)由施工員負(fù)責(zé)指揮，由防護(hù)員負(fù)責(zé)防護(hù)。為確保保護(hù)層厚度，兩排鋼筋的對(duì)拉鋼筋采用點(diǎn)焊固定，保證兩排距位置正確，并設(shè)置保護(hù)層墊塊，保護(hù)層墊塊每平方米不少于 4個(gè)。 邊墻和頂板施工 底板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 70%后，綁扎側(cè)墻鋼筋，立內(nèi)模及頂板底模。 澆筑邊墻及頂板混凝土。 沉降縫要貫穿整個(gè)斷面，基礎(chǔ)、邊墻沉降縫和頂 板豎縫同在一個(gè)豎直面上。 柳州路框架橋中心距既有道路 30m 以上，經(jīng) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 放樣，基坑開(kāi)口線既線路坡角 10m 左右 ，不需采取特殊加固處理 。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ15標(biāo)段 跨柳州路和柳下路框架橋施工 方案 15 保通 措施 基礎(chǔ) 開(kāi)挖采用 根據(jù)設(shè)計(jì)圖地基土質(zhì)情況 ， 采取放坡 1: 進(jìn)行開(kāi)挖，具體施工要滿足規(guī)范要求 。機(jī)構(gòu)配 置： 分 部設(shè)安全部，設(shè)專職安全 工程師 。 （ 4）專業(yè)性的安全檢查 針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。 （ 7）混凝土灌注時(shí)，減速漏斗的吊具、漏斗及串角掛鉤和吊環(huán)均要確保穩(wěn)固可靠。一旦發(fā)生意外安全事故，現(xiàn)場(chǎng)值班人員立即按應(yīng)急方案處置。應(yīng)急指揮中心設(shè)在 項(xiàng)目分部 的安全部，并公布 24 小時(shí)值班電話。 發(fā)生險(xiǎn)情和事故后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警人立即向山西中南部鐵路通道 ZNTJ15標(biāo)段 跨柳州路和柳下路框架橋施工 方案 21 應(yīng)急指揮中心通報(bào)，指揮中心值班人立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒線，防止閑雜人員進(jìn)入。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ15標(biāo)段 跨柳州路和柳下路框架橋施工 方案 22 環(huán)境保護(hù)及水土保持管理體系圖 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) 為確保本工程環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，成立項(xiàng)目部環(huán)保管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師和副經(jīng)理任副組長(zhǎng)、環(huán)保工程師和相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。做到：淤泥、垃圾定點(diǎn)排放；施工中無(wú)管線高放，施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無(wú)積水，施工工地道路平整無(wú)凹坑；施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分離，施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工，管理人員配卡上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料堆放整齊，工地生活設(shè)施文明，工地現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。按照經(jīng)理部文明工地建設(shè) 有