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正文內(nèi)容

h匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工開(kāi)工報(bào)告-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 振搗密實(shí),我們將八字倒角模板進(jìn)行適當(dāng)修改,增加排氣孔和混凝土下灰振搗孔,這樣在混凝土澆筑過(guò)程中就可以確保八字倒角位置混凝土密實(shí),加強(qiáng)和完善混凝土振搗工作。保證支座預(yù)埋鋼板的位置、高度正確;防撞護(hù)欄的錨固鋼筋預(yù)先埋 設(shè);預(yù)留通氣孔位置正確。 為減少在支架上的鋼筋安裝工作,梁內(nèi)部分鋼筋可預(yù)先在工地制成平面或立體骨架,制作鋼筋骨架時(shí),焊扎堅(jiān)固,以防在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中變形。 鋼筋 在使用前必須檢驗(yàn)表面是否有 有害的銹蝕 、 油漆、油脂或其它雜質(zhì)。為防止底模板施工過(guò)程中竹膠板因溫差影響變形,在每跨橫橋向用雙面膠留二道模板縮縫。 ( 四 ) 模板 施工 底模安裝:箱梁底模采用 厚高強(qiáng)竹膠板,底模下鋪設(shè) 10 10cm的方木,竹膠板用鐵釘 固定在方木上,方木間距為 25cm,方木水平放置在[10 型鋼上,型鋼通過(guò)支架鋼管頂托固定。觀測(cè)點(diǎn)在堆載前,先對(duì)其原始數(shù)據(jù)進(jìn)行 采集,采集時(shí)邀請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師同時(shí)參與,數(shù)據(jù)采集完后開(kāi)始對(duì)其進(jìn)行堆載??紤]到支架的整體穩(wěn)定性,在縱向每 設(shè)通長(zhǎng)剪刀撐 1 道,橫向每跨布置剪刀撐 2 道。 根據(jù)廠家提供數(shù)據(jù):間距 60cm 時(shí), 單根桿可承載 40kN;間距 90cm 時(shí),單根桿可承載 35kN。 H 匝道跨徑布置為 ( 4x20) , 橋梁起點(diǎn)樁號(hào) HK0+,終點(diǎn)樁號(hào) HK0+, 全長(zhǎng) 米;上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆 鋼筋砼 連續(xù)箱梁,搭支架現(xiàn)澆施工,下部結(jié)構(gòu)采用 薄壁 式橋墩、肋板式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 支架拆 卸 卸架時(shí)先卸懸壁部分,再?gòu)目缰邢騼蛇厡?duì)稱(chēng)卸架,支架卸除分兩次進(jìn)行,第一次先從跨中對(duì)稱(chēng)向兩端松一次架,然后再?gòu)目缰袑?duì)稱(chēng)向兩端卸除,以防過(guò)大沖擊。底板和腹板鋼筋及波紋管完成后,支設(shè)內(nèi)模,綁扎頂板和翼板鋼筋,保護(hù)層及鋼筋間距滿足設(shè)計(jì)要求,預(yù)應(yīng)力鋼波紋管預(yù)埋位置準(zhǔn)確。在 砼 基礎(chǔ)達(dá)到一定強(qiáng)度后,即可根據(jù)支架大樣 將 布置圖上的尺寸在其上彈出縱橫線,以便于支架的搭設(shè)。 石子:外觀應(yīng)干凈、無(wú)泥、石粉少、顏色一致,取樣送到試驗(yàn)室進(jìn)行篩余量及含泥量等各項(xiàng)參數(shù)的測(cè)定。地下水經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。合計(jì)上部結(jié)構(gòu)鋼筋(T);上部結(jié)構(gòu)砼 (M3)。 二、橋梁工程規(guī)模 H 匝道橋?yàn)轼Q凰西樞紐內(nèi)環(huán)匝道橋, 平面位于 A=85m 的緩和曲線及 R=60m 的圓曲線上。 五 、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃: 材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃: 我部采用拌合場(chǎng)生產(chǎn)的商品砼, 水泥采用 寧國(guó)水泥廠生產(chǎn)的“海螺”牌 水泥、 盤(pán)固水泥廠的“盤(pán)固”牌 水泥,黃砂采用長(zhǎng)江中粗砂,碎石采用溧水蘇宜軋石廠的級(jí)配碎石,減水劑采用淮南中凱、南京凱迪生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)高效減水劑, 鋼材采用江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的 I 級(jí)、II 級(jí)鋼筋 , 鋼筋網(wǎng)片采用市高指指定廠家生產(chǎn)的定 型鋼筋網(wǎng)片 。 定位放樣,根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)定出橋梁中心和樁位。每盤(pán)拌合料的重量,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行配料,水、水泥加料偏差小于 1%,砂、石子加料偏差小于 177。碗扣支架底部配地托,頂部加頂托調(diào)節(jié),頂托上橫向架設(shè) 12槽鋼,上均布 10cm*10cm方木,間距 20cm,方木上鋪竹膠板作為箱梁底模板。 砼澆筑及養(yǎng)護(hù) 砼由拌和樓統(tǒng)一拌制,根據(jù)施工配合比配料,攪拌時(shí)間不低于 2 分鐘。 橋面鋪裝 為使橋面平整,設(shè)置 6 厚砼調(diào)平層,調(diào)平層頂面設(shè)置橋 面防水,采用柔性防水層處理,設(shè)計(jì)中不計(jì)防水層厚度。具體施工方法: (一)地基處理 首先利用人工挖除地表不適宜填筑的腐植土,淤泥,泥漿等,利用粘型土填筑,壓路機(jī)碾壓,局部有彈簧現(xiàn)象采用碎石嵌擠等方法處理,沿路線方向每側(cè)各開(kāi)挖一條深 60cm 的排水溝,填筑橫斷面每邊各寬出梁體50cm,厚 30cm 的灰土層,人 工整平,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,以保證地基礎(chǔ)的整體受力,消除地基的不均勻沉降。碗扣支架立桿底部配地托調(diào)節(jié),頂部加頂托。 支架搭設(shè)圖如下: 堆載預(yù)壓 支架搭設(shè)結(jié)束后,按設(shè)計(jì)要求荷載進(jìn)行預(yù)壓,以便消除支架及地基的非彈性變形,檢驗(yàn)支架的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性,同時(shí),測(cè)出支架和地基的無(wú)錫市 交通工程有限公司 常州西繞城高速公路 CRC9 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 彈性變形,作為底模標(biāo)高的調(diào)整依據(jù)。 支座墊石與立柱分開(kāi)澆筑,精確找平。 側(cè)模安裝:根據(jù)箱梁邊線安裝側(cè)模。 ( 五 ) 鋼筋施工 箱梁的鋼筋和混凝土施工分兩次進(jìn)行。 (2)、 鋼筋接頭制作 無(wú)錫市 交通工程有限公司 常州西繞城高速公路 CRC9 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 鋼筋接頭 采用搭接焊,雙面焊焊接長(zhǎng)度不得小于 5d,單面焊焊接長(zhǎng)度不得小于 10d,焊縫寬度不得小于 。鋼筋綁扎要牢固、無(wú)松動(dòng)。現(xiàn)澆箱梁混凝土分兩次進(jìn)行澆筑,第一次澆筑底板及腹板混凝土,標(biāo)高比腹板設(shè)計(jì)頂標(biāo)高高 3cm。 (2)、混凝土第二次澆筑 第二次澆筑頂板混凝土,頂板混凝土澆筑前 將第一次澆筑的表面的松散混凝土鑿除,然后灑水進(jìn)行濕潤(rùn)。 ②、箱室內(nèi)混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完成后,在箱室內(nèi)注入 20cm 水(在注水前先將排氣孔用無(wú)錫市 交通工程有限公司 常州西繞城高速公路 CRC9 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 棉布進(jìn)行堵塞)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 ( 2)按設(shè)計(jì) 要求做到雙面焊接,兩鋼筋搭接端部預(yù)先調(diào)整,保證兩焊接鋼筋軸線一致,雙面焊的長(zhǎng)度不得小于 5D,焊渣徹底清除干凈。 護(hù)欄砼澆筑 無(wú)錫市 交通工程有限公司 常州西繞城高速公路 CRC9 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 ( 1)護(hù)欄砼采用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送到橋面,人工二次拌和入模 。 拆模及養(yǎng)生 混凝土初凝時(shí),對(duì)表面進(jìn)行整平處理 ;砼強(qiáng)度必須達(dá)到 后才能拆模板, 拆摸時(shí)要嚴(yán)防損傷混凝土表面。 鋼筋網(wǎng)片必須用砼塊墊平以確保保護(hù)層厚度,砼墊塊與鋼筋綁扎牢靠。砼澆筑到伸縮縫處必須認(rèn)真振搗,保證伸縮縫處的砼密實(shí)。箱梁豎向分次澆筑,第一次澆筑至箱梁翼緣板下 10cm,第二次澆筑剩余部分。 建立工地試驗(yàn)室,對(duì)工程材料嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行,正確進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì),并根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)砂、石含水量算出施工配合比。有計(jì)劃的使材料出庫(kù),做到工完料清;合理安排砼澆筑時(shí)間,在雨中澆筑的砼要采取遮蓋措施。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安全員,做到隨時(shí)檢查督促,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,禁止違章作業(yè)。在進(jìn)行樁基施工時(shí)要及時(shí)和交警、公路部門(mén)聯(lián)系設(shè)立醒目的警告和減速標(biāo)志、設(shè)減速裝置、夜間設(shè)警戒燈并派專(zhuān)人日夜值班,確保施工和交通安全兩不誤。 一、支架 驗(yàn)算 各材料采用參數(shù) ( 1)、 10cm 10cm 方木 h=10cm b=10cm Ix=bh3/12=833 cm4 Wx=bh2/6=167 cm3 E=9 104kg/cm2 [σ ]=100 kg/cm2 ( 2)、 12槽鋼 h=12cm b=5cm Ix=bh3/12=720 cm4 Wx=bh2/6=120 cm3 E=2 105kg/cm2 [σ ]=215 kg/cm2 端橫梁、中橫梁段驗(yàn)算 該段梁均為實(shí)體砼,支架間距為 60cm, 取最不利荷載處,梁體中心最高處 作為計(jì)算模型。 σ =Mmax/Wx=(1 ) =[σ 0]=95MPa 強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求 ( 3)、剛 度驗(yàn)算 按 1m 寬度計(jì)算,則 q3= (a+b) =, E=7800MPa, I= 106m4,ω =q3L4/(128EI)=[ω 0] =(L/400)=5mm 剛度滿足要求 側(cè)模板設(shè)計(jì)與驗(yàn)算:側(cè)模板采用 4cm 厚木版內(nèi)釘 厚竹膠板 ( 1)、水平荷載計(jì)算 ①ν =,初凝時(shí)間 t=, a= tβ 1β 2v1/2= 26 4 ②振搗荷載: b=③傾倒荷載: c=( 2)強(qiáng)度驗(yàn)算: q=[+(b+c)] =, L=, Mmax=qL2/10=, σ =Mmax/Wx=( )=[σ 0]=95MPa 強(qiáng)度滿足要求。 q= =強(qiáng)度: Mmax=ql2/8= σ max= Mmax/ Wx= 105/167= kg/cm2[σ ]=100 kg/cm2 剛度: [fc]=L/400= f=5ql4/384EI=[fc] ( 2)、 12槽鋼,間距 ,跨徑 l= q= =強(qiáng)度: Mmax=ql2/8= σ max= Mmax/ Wx= 105/120= kg/cm2[σ ]=215 kg/cm2 剛度: [fc]=L/400= f=5ql4/384EI=[fc] ( 3)、鋼管:本箱梁即使按最不利處實(shí)體截面計(jì)算亦滿足要求,計(jì)算一根鋼管的受壓力。 ,浴室,廁所和飲用水供應(yīng),應(yīng)制定相應(yīng)的衛(wèi)生制度。 ,施工現(xiàn)場(chǎng)豎有固定標(biāo)語(yǔ)和針對(duì)性醒目標(biāo)牌,時(shí)刻提醒生產(chǎn)人員的安全意識(shí)。 夜間施工人員要穿戴安全帽、警示反光背心,由安全人員進(jìn)行夜間交通管理;確保夜間施
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