【正文】 的 生產(chǎn)車間 ， 不占用基本農(nóng)田。因此認(rèn)為， 項(xiàng)目選址滿足相關(guān)規(guī)定和要求，是較為合理、適宜、 可行的。 ⑴ 易起塵的輕質(zhì)碳酸鈣原料 堆存于庫(kù)房?jī)?nèi)，有效 地 避免 了 揚(yáng)塵 的產(chǎn)生 ； ⑵ 原料混合時(shí)采用全封閉操作，可最大程度地減少了無(wú)組織粉塵的產(chǎn)生； ⑶ 采用快速裝料、通過(guò)縮短裝料時(shí)間可以減少無(wú)組織粉塵的產(chǎn)生； ⑷ 對(duì)粉碎車間進(jìn)行 定時(shí)清掃，并灑水抑塵， 可以減少粉碎過(guò)程中粉塵的產(chǎn)生量。 滿足環(huán)保要求 塑料碎末及不合格塑料管道 生活垃圾 修復(fù)、整理好原膠合板廠內(nèi)的生活垃圾池，并委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行清運(yùn)、處置。運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生“三廢”， 經(jīng)采取有效環(huán)保措施后，均能達(dá)標(biāo)排放，對(duì)環(huán)境的影響 較小，不會(huì)導(dǎo)致周圍環(huán)境質(zhì)量的下降。 預(yù)審意見(jiàn)： 公 章 經(jīng)辦人： 年 月 日 下一級(jí)環(huán)境保護(hù)行政主管部門審查意見(jiàn)： 公 章 經(jīng)辦人： 年 月 日 審批意見(jiàn)： 公 章 經(jīng)辦人： 年 月 日 47 省道 (浦蘭線 )改建工程蘭溪段 環(huán)境影響報(bào)告書 （ 簡(jiǎn)寫本 ） 目 錄 1 項(xiàng)目概況 ..................................................... 1 項(xiàng)目名稱和性質(zhì) .......................................................................................................... 1 立項(xiàng)情況 ...................................................................................................................... 1 項(xiàng)目規(guī)模 ...................................................................................................................... 1 建設(shè)地點(diǎn)及路線走向 .................................................................................................. 1 2 工程內(nèi)容及污染因素分析 ........................................ 2 工程內(nèi)容 ...................................................................................................................... 2 建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 ....................................................................................... 2 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ........................................................................................... 3 工程征地拆遷 ........................................................................................... 3 交通量預(yù)測(cè) ............................................................................................... 3 污染因素分析 .............................................................................................................. 3 施工期 ....................................................................................................... 3 運(yùn)營(yíng)期 ....................................................................................................... 5 3 選址周邊環(huán)境及保護(hù)目標(biāo) ........................................ 6 區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 ...................................................................................................... 6 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) .............................................................................................................. 7 4 環(huán)境影響評(píng)價(jià)主要結(jié)論 ......................................... 10 社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響分析 ............................................................................................ 10 生態(tài)環(huán)境影 響分析 .................................................................................................... 10 大氣環(huán)境影響分析 ..................................................................................................... 11 聲環(huán)境影響分析 ......................................................................................................... 11 水環(huán)境影響分析 ........................................................................................................ 12 固體廢棄物影響分析 ................................................................................................ 12 5 污染防治措施 ................................................ 13 6 公眾參與 ................................................... 14 7 環(huán)境影響評(píng)價(jià)總結(jié)論 ........................................... 14 1 1 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱和性質(zhì) 項(xiàng)目名稱： 47 省道 (浦蘭線 )改建工程蘭溪段 項(xiàng)目性質(zhì)：改建 立項(xiàng)情況 浙江省人民政府浙政函 [2020]25 號(hào)，浙江省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)浙計(jì)基礎(chǔ) [2020]215 號(hào)、浙計(jì)基礎(chǔ) [2020]273 號(hào)。 工程地理位置及道路走向詳見(jiàn)附圖。 該項(xiàng)目共需拆除建筑物 平方米，其中磚砼房 平方米，磚木房 平方米，同時(shí)涉及 186 根高壓電桿、 154 根電力桿以 26 處通訊光纜的遷移，拆遷涉及沿線 4 個(gè)鎮(zhèn) (街道 )。路面施工過(guò)程主要為鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的突發(fā)性非穩(wěn)定噪聲，將對(duì)周圍聲環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。 ①社會(huì)環(huán)境 道路、橋梁的建成對(duì)區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、旅游事業(yè)發(fā)展均有促進(jìn)作用，但對(duì)沿線居民生活質(zhì)量和人行交往等方面可能會(huì)都帶來(lái)一些負(fù)面影響。事故一旦發(fā)生，很可能影響正常的交通秩序，造成國(guó)家、人民財(cái)產(chǎn)的損失。 監(jiān)測(cè)結(jié)果表明， 1水體中 CODMn、 DO、石油類、 NH3N、總磷指標(biāo)均超過(guò) III 類標(biāo)準(zhǔn)，其余指標(biāo)達(dá)標(biāo)； 2水體中僅有石油類指標(biāo)均超過(guò) III 類標(biāo)準(zhǔn)，其余指標(biāo)達(dá)標(biāo)； 3水體中石油類、總磷超標(biāo)，其余指標(biāo)達(dá)標(biāo)； 4水體水質(zhì)最好，各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到 III 類標(biāo)準(zhǔn)。 8 （ 2）噪聲及大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 公路建設(shè)及營(yíng)運(yùn)過(guò)程中噪聲及廢氣可能影響的區(qū)域及設(shè)施見(jiàn)表 31。 工程建設(shè)對(duì)生態(tài)景觀的影響主要是由開(kāi)山取石及 臨時(shí)占地造成的，只要建設(shè)過(guò)程加強(qiáng)管理，同時(shí)做好生態(tài)恢復(fù)，其影響也較為有限。 生態(tài)環(huán)境影響分析 環(huán)評(píng)從水土流失、土地和植被、沿線動(dòng)植物、生態(tài)景觀等方面就該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響進(jìn)行了分析，得到以下結(jié)論： 該項(xiàng)目水土流失主要發(fā)生在施工期及營(yíng)運(yùn)初期，若不采取行之有效的措施進(jìn)行防護(hù)， 將對(duì)河道行洪、土壤肥力、區(qū)域景觀、河道水質(zhì)等方面帶來(lái)影響。 （ 3）聲環(huán)境 環(huán)評(píng)收集了 2020 年 6 月工程沿線代表性點(diǎn)位的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)本次環(huán)評(píng)重新委托蘭溪市環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)工程沿線近距離敏感點(diǎn)的噪聲進(jìn)行了實(shí)測(cè)。 3 選址周邊環(huán)境及保護(hù)目標(biāo) 區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 （ 1）環(huán)境空氣 環(huán)評(píng)收集了 2020 年 6 月工程沿線大氣環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)本次環(huán)評(píng)重新委托蘭溪市環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)工程沿線大氣環(huán)境質(zhì) 量進(jìn)行了布點(diǎn)實(shí)測(cè)。此外，若通行車輛使用含鉛汽油，則排放尾氣中的鉛還可能對(duì)道路兩側(cè)的土壤與作物造成一定影響。 （ 6） 施工機(jī)械 及運(yùn)輸車輛 施工機(jī)械，如推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、振搗機(jī)等在作業(yè)中產(chǎn)生的噪聲，貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，其環(huán)境影響因素是 LAeq；運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過(guò)程中，主要是 5 揚(yáng)塵和汽車尾氣對(duì)環(huán)境空氣的影響，其主要影響因素是： CO、 NO2 和 TSP，此外也產(chǎn)生少量噪聲。 （ 2）場(chǎng)地平整 場(chǎng)地平整過(guò)程中主要產(chǎn)生噪聲和揚(yáng)塵，對(duì)周圍聲環(huán)境及大氣環(huán)境也可能會(huì)有一定影響。 橫溪到蘭溪段 (K16+800～ K55+219)計(jì)算行車速度為 80 km/h，路基寬度 m，路面寬度 15 m；浦江交界處到橫溪段 (K10+117～ K16+800)計(jì)算行車速度為 40 km/h，路基寬度 m，路面寬度 m。 表 11 工程建設(shè)規(guī)模 名稱 規(guī)模 備注 道路 km 包括桐塢嶺隧道 503 m 隧道 503 m / 1 座 蘭溪段長(zhǎng)度，總長(zhǎng) 1040m(明洞段長(zhǎng) 10 m、暗洞段長(zhǎng) 1030 m) 橋梁 中橋 208 m / 5 座 小橋 m / 13 座 征用土地 公頃 拆遷建筑物 m2 項(xiàng)目 總概算為 萬(wàn)元 (含老路改善費(fèi)用 300 萬(wàn)元，未含建設(shè)期貸款利息、收費(fèi)設(shè)施及水保補(bǔ)償費(fèi) )。 而且項(xiàng)目的建成投產(chǎn)有利于區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ，有利于盤活閑置固定資產(chǎn)，有利于土地資源的利用 。 噪聲 本項(xiàng)目設(shè)備噪聲在采取治理措施后，經(jīng)過(guò)廠房隔聲 和距離衰減，到達(dá)廠界時(shí)與廠界背景值疊加后的廠界噪聲滿足《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB12348—90 中的 Ⅱ 類標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)周圍 聲 環(huán)境影響不大 ，也不會(huì)影響到周圍居民的正常生活 。要把環(huán)境管理作為企業(yè)管理的一個(gè)組成部分，并貫穿于生產(chǎn)全過(guò)程，將環(huán)境指標(biāo)納入生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)，制訂與其相適應(yīng)的管理規(guī)章制度。 ⑷ 生產(chǎn)設(shè)備須安裝在生產(chǎn)車間中央。本項(xiàng)目擬選的生產(chǎn)車間位于膠合板廠院內(nèi)，生產(chǎn)車間周圍無(wú) 學(xué)校、 飲用水源地、風(fēng)景名勝區(qū)等需特殊保護(hù) 等 環(huán)境敏感點(diǎn)，居民區(qū)與