二手車交易市場建設項目可研究性報告(存儲版)
【正文】 00 4500 13 經(jīng)營總成本 2413 3861 4826 項目收益估算 ⑴二手車銷售交易 5000 ⑵售后服務性收入 2500萬元 ∑ =7500萬元 ⑶ 項目銷售利潤 =7500 5028=2472萬元 46 ⑷繳納所得稅 =618萬元 ⑸項目凈利潤 =2472 2472 25% =2472 1 25% =1854萬元 財務相關分析 ⑴盈虧平衡 分析 % =528 7500 4500 450 =% 即年生產(chǎn)能力利用率達到 % 轉。 ⑵投資回收期分析 ①靜態(tài)投資回收期 T=3700247。該項目可作為鼓勵品牌汽車供應商及 品牌汽車經(jīng)銷商開 。 在國家相關政策、規(guī)定范圍內(nèi)進 管理與監(jiān)督機制。其特點 ③競爭導向定價法 這種 略目標。要求二手車經(jīng)銷企業(yè)承擔質(zhì)量責任的同時 并沒有賦予承擔責任的權利 —— 整備翻新和維修二手車交易的成本 —— 需要再進行安全檢測。 二手車網(wǎng)上拍賣的限制增加了二手車交易成本。 73% 2400 900 75% 300 100 90% 3330 10% 370 銀行貸款利率為 2020年 11月執(zhí)行的年利率 % 35 41 第十章 經(jīng)濟效益分析 第一節(jié) 項目的制度成本分析 的制度成本往往與交換活動成本聯(lián)系在一 起 響相關市場的健康發(fā)展。 3 39 第三節(jié) 勞動保護和安全生產(chǎn) 管理制度。 1購置證辦公室 根據(jù)已過戶的 證申請表》辦理車輛購置證變更手續(xù)。 挑選車輛 交易咨詢 32 ⑵根據(jù)行駛證、新車主的身份證填表。 第五章 項目建設內(nèi)容與規(guī)模 第一節(jié) 項目建設內(nèi)容 辦公樓及其它配套設施。常年主導風向 ,最多風向 ese wnw。 圖表 24 27 直位居我省東南部縣 市的首位。 ? 目前市場交易的二手車以 5 5年以后換車。 圖表 4 各年新、舊乘用車交易分析 ? 16 圖表 5 二手車級別結構分析 ? 本次 6個重點研究的二手車交易量占全國總量的 60%左右。 6 除此之外 ,有關地區(qū)也都在二手車市場出現(xiàn)了新車銷售、新車超市、汽車 車銷售向二手車銷售延伸。 1 2020年財政部、 國家稅務總局聯(lián)合下發(fā)了《關于舊貨和舊機動車增值稅政策的通知》 (財 稅 [2020)29號 ) 2020年商務部、公安部、工商總局、稅務總局發(fā) 布了《二 2020年第 2 2020年商務部發(fā)布了《二手車 2020年第 22 2020年全國二手車累計交易量比 2020年增長 32 6 2020年比 2020 年增長 40 3 去的 4 43 7 了少則 2020元至 3500 9 整頓二手車市場秩序、規(guī)范二手車交易行為取得成效。 意性較大。 從 2020 汽車消費稅、成品油稅費改革、汽車購置稅改革、國家財政 200 億元的新能源車鼓勵計劃推出、下調(diào)國內(nèi)成品油價格、設立汽車 資渠道等系列政策都已經(jīng)出臺或正在考慮出臺。 5 二手車的銷售分別是新車銷售的 利潤占利潤總額的 35% 新車潛在的客戶。 爭越來越激烈。 輻射力日益增強。 二手車競價拍賣業(yè)務為車主提供了一個由市場信譽為保障 方的經(jīng)濟利益得到了最大限度 的保障。但 2020 年二手車交易額增幅明顯高于銷量增幅 ,去年全國二手車交易額 達 ,同比增長 %。我國舊機動車交易市場由于歷史原因 上監(jiān) 督管理力度。賣方往往對自己手中的二手車有比較充分 制約了二手車市場的發(fā)展。 5 10 后服務標準”、“信譽保證金”等一系列售后服務措施。 9 ? 市場增速下滑的主要原因為我國經(jīng)濟發(fā)展速度的下降和美國次貸危 14 圖表 2 2020年乘用車市場交易分析 ? ? 15 二手乘用車總體市場發(fā)展預測 圖表 3 20 2020 年市場銷量大幅增長分析 ? 2020年的 1/6 2020年的 1/4 2020 年達到新車銷量的 1/2。 ? 2 場尚未成熟。 10 萬元價格左右的 A 級車和 18萬元左右的 B級車仍是多數(shù)用戶購車時的主要考慮對象。冬季的偏北風因極地大陸 9 季風一般在 4月份。 廣 為項目開發(fā)建設創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。 31 第七章 環(huán)境保
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