二手車(chē)交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可研究性報(bào)告(已修改)
2025-08-22 16:49 本頁(yè)面
【正文】 1 二手車(chē)交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 第一章 總 論 第一節(jié) 項(xiàng)目概述 資 3700萬(wàn)元 ZhuWeiJing 2年 維修、汽車(chē)之友交 第二節(jié) 項(xiàng)目提出的背景和必要性 背景 二手車(chē)市場(chǎng)是機(jī)動(dòng)車(chē)商品集中起來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售、轉(zhuǎn)換買(mǎi)賣(mài)二次流動(dòng)的 估、收購(gòu)、銷(xiāo)售、寄售、置換、拍賣(mài)、代購(gòu)、代售、租憑、過(guò)戶(hù)、經(jīng)紀(jì)、 2 二手車(chē)交易市場(chǎng)還應(yīng)嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)審查二手車(chē)交易的合法 上市交易。 全國(guó)各地二手汽車(chē)城、二手車(chē)交易市場(chǎng)如雨后春筍接踵而來(lái)。各 擴(kuò)大 1 建設(shè)的許多交易市場(chǎng)中都配有室內(nèi)、外停車(chē)場(chǎng)、商務(wù)中心、多功 趨完善。 輻射力日益增強(qiáng)。 爭(zhēng)越來(lái)越激烈。如在南京地區(qū)的金飛龍舊機(jī)動(dòng)車(chē)綜合交易市場(chǎng)既 4 營(yíng)主題。 3 身優(yōu) 目前我國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)的主要模式 目前二手車(chē)交易市場(chǎng)主要收入來(lái)源基于評(píng)估服務(wù)費(fèi)和租金 場(chǎng)的管理水 理手段也較為落后。甚至不少二手車(chē)交易市場(chǎng)還保留著事業(yè)單位 難以維繼的。 隨著二手車(chē)交易的發(fā)展對(duì) 服務(wù)設(shè)施不全的二手車(chē)交易市場(chǎng)越來(lái)越難以適應(yīng)新的發(fā)展。 4 ⑴品牌化經(jīng)營(yíng)模式 只能有一家經(jīng)銷(xiāo)商駐場(chǎng)經(jīng) ⑵成立實(shí)體的經(jīng)營(yíng)公司模式 流通進(jìn)入規(guī)范、健康的良性發(fā)展軌道。 ⑶經(jīng)營(yíng)多元化模式 二手車(chē)市場(chǎng)在完善市場(chǎng)服務(wù)功能的道路上謀求多元化的發(fā) 繼續(xù)引入了二手車(chē)信貸、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車(chē)置換業(yè)務(wù)、二手車(chē)競(jìng) 競(jìng)價(jià)拍賣(mài)業(yè)務(wù)最受買(mǎi)賣(mài)雙方歡迎。 二手車(chē)競(jìng)價(jià)拍賣(mài)業(yè)務(wù)為車(chē)主提供了一個(gè)由市場(chǎng)信譽(yù)為保障 方的經(jīng)濟(jì)利益得到了最大限度 的保障。 5 二手車(chē)的銷(xiāo)售分別是新車(chē)銷(xiāo)售的 利潤(rùn)占利潤(rùn)總額的 35% 新車(chē)潛在的客戶(hù)。 第二大汽車(chē)市場(chǎng)。如此龐大的市場(chǎng)基數(shù)所面對(duì)的兩大問(wèn)題一個(gè)是 東南部縣市的首位。 2020年民用汽車(chē)總量 16928 % 2020年將達(dá)到 21300輛。按照全國(guó)新舊更換進(jìn)入二手車(chē) 2020年更新車(chē)輛在 846 2020年更新車(chē)輛在 1065 易市場(chǎng)有限公司特提出投資建設(shè)廣德立 通二手車(chē)交易市場(chǎng)建設(shè) 項(xiàng)目。 6 國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速 08年 更是逆勢(shì)增長(zhǎng)。 2020年全國(guó)二手車(chē)交易量為 ,增幅僅 為 % 2020年 %的最高增幅跌至 6年以來(lái)新低。但 2020 年二手車(chē)交易額增幅明顯高于銷(xiāo)量增幅 ,去年全國(guó)二手車(chē)交易額 達(dá) ,同比增長(zhǎng) %。 從 2020 汽車(chē)消費(fèi)稅、成品油稅費(fèi)改革、汽車(chē)購(gòu)置稅改革、國(guó)家財(cái)政 200 億元的新能源車(chē)鼓勵(lì)計(jì)劃推出、下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格、設(shè)立汽車(chē) 資渠道等系列政策都已經(jīng)出臺(tái)或正在考慮出臺(tái)。 預(yù)計(jì)到 2020 1000萬(wàn)輛。汽車(chē) 的增長(zhǎng)以及可支配收入的提高也將 大大提高消費(fèi)者對(duì)二手汽車(chē) 的購(gòu)買(mǎi)力。 順應(yīng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 斷誕生。 7 2020 前景依然較好。 2020 年全 2020 年 1 11 萬(wàn)輛和 個(gè)百分點(diǎn)和 舊保持同比增長(zhǎng) %和 % 但縱觀國(guó)內(nèi)外形勢(shì) 對(duì)汽車(chē)的需求會(huì)依然旺盛。 二手車(chē)交易市場(chǎng)機(jī)制有待進(jìn)一步完善 一是缺少統(tǒng)一管理和整體規(guī)劃。我國(guó)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)由于歷史原因 上監(jiān) 督管理力度。 意性較大。評(píng)估體系有待于進(jìn)一步健全。 8 三是二手車(chē)售后服務(wù)問(wèn)題多。服務(wù)方式單一是目前許多二手車(chē)交易市 場(chǎng)的通病。目前我國(guó)新車(chē)品牌的銷(xiāo)售基本上建立了信息咨詢(xún)、配件供應(yīng)、 較大。 。 五是買(mǎi)賣(mài)雙方信息不對(duì)稱(chēng)。賣(mài)方往往對(duì)自己手中的二手車(chē)有比較充分 制約了二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。 1 2020年財(cái)政部、 國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于舊貨和舊機(jī)動(dòng)車(chē)增值稅政策的通知》 (財(cái) 稅 [2020)29號(hào) ) 2020年商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局發(fā) 布了《二 2020年第 2 2020年商務(wù)部發(fā)布了《二手車(chē) 2020年第 22 2020年全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量比 2020年增長(zhǎng) 32 6 2020年比 2020 年增長(zhǎng) 40 3 去的 4 43 7 了少則 2020元至 3500 9 整頓二手車(chē)市場(chǎng)秩序、規(guī)范二手車(chē)交易行為取得成效。為貫徹落 實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于整頓和規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序的決定》和國(guó)家有關(guān)部委《關(guān)于 加強(qiáng)舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)管理工作的通知》、《二手車(chē)交易規(guī)范》、《二手車(chē)流通管 上遏制了二手車(chē)交易過(guò)程中的違法行為。 3力。目前消費(fèi)者在 急需快捷的營(yíng)銷(xiāo)方式。全 國(guó)多數(shù)地區(qū)將拍賣(mài)引入二手車(chē)交易市場(chǎng)。將一部分公務(wù)改革車(chē)、企業(yè)改制 4
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