【正文】 a=tg2(45176。 = 開挖面土壓力強(qiáng)度 Pa3 Pa3=[γ 179。E 一半傳至 C 點(diǎn)上，另一半由坑底土壓力 DF39。FMq=4 5/m2eAheAq eah=γ *（ h139。 h/（ h+2t）＝ 179。 179。 q179。 q179。 20 號墩其受力狀況好于 19 號墩，參照上述檢算進(jìn)行即可。 截面面積 A0=Am=1/4π (D2d2) =π /4*(602582)= 慣性矩 Im=π（ D4d4） /64 截面回轉(zhuǎn)半徑 ?? AI cm 長細(xì)比 λ =l0/r=179。 q179。 l2＝－ 178。 A為基坑底面積（單位： m2）， i 為水頭梯度（ i＝ h/（ h+2t）） 則： Q＝ 179。 j K為抗管涌安全系數(shù) 當(dāng) K≥ 即不會發(fā)生管涌 j為最大滲流力（動水壓力） j＝ i179。NME G39。 根據(jù)實際情況確定支撐位置如圖所示 。 (h+)Ka =18179。 均布荷 載 q： 45KN/m2（根據(jù) 19號墩基坑開挖與既有 鋼 便橋相對關(guān)系，取鋼便橋最大動力荷載為 80t，鋼便橋在橋臺處鋼梁與橋臺自重取值為 47t，經(jīng)計算靠近鋼便橋處最大荷載為 45KN/m2。 (3) 進(jìn)行回固。在雨季施工，更應(yīng)該加強(qiáng)基坑內(nèi)積水抽排。 (9)樹立安全生產(chǎn)，文明施工的指導(dǎo)思想，定期對職工進(jìn)行安全教育，對機(jī)械操作人員進(jìn)行安全操作 規(guī)程教育，加強(qiáng)干部職工的安全文明意識教育。 (3)對當(dāng)?shù)鼐用裼杏绊懙?噪音 污染應(yīng)加以避免，夜間施工時，燈光照明限在工地范圍內(nèi)。 （ 7） 機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)（車）操作。 （ 5）定期檢查用電安全，及時更換老化破損電線，線路各種配件如瓷瓶，瓷夾，瓷管，瓷 熔 斷器，燈頭等有破裂情況者不得使用。 （ 4）、加強(qiáng)現(xiàn)場 的思想政治 工作，抓住時機(jī) ，開展以比 質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比效益的勞動競賽，使每一位參加施工的職工都 充滿責(zé)任感 、榮譽(yù) 感和 緊迫感，發(fā)揮出最大的積極性。 ； b、截面寬度允許偏差177。 （ 1）以項目經(jīng) 理為質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，任命 1至 2名合適的有資格人員負(fù)責(zé)質(zhì)量管山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo) 五陵衛(wèi)河特大橋主墩 深基坑 施工方案 中鐵七局集團(tuán)山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo)項目經(jīng)理部第一項目分部 第 8頁共 20頁 理方面的工作，并保持與設(shè)計施工等各方面有效協(xié)調(diào)。 并及時運(yùn)走，以保證場地的清潔。 墊層 山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo) 五陵衛(wèi)河特大橋主墩 深基坑 施工方案 中鐵七局集團(tuán)山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo)項目經(jīng)理部第一項目分部 第 7頁共 20頁 在 基坑 范圍內(nèi)澆注 50cm 厚 C20混凝土墊層 進(jìn)行封底 ，將頂標(biāo)高做到承臺設(shè)計底標(biāo)高處，并保持承臺范圍干凈，方便承臺鋼筋綁扎作業(yè)。 （ 4）封口時，精確計算異形鋼板樁的尺寸，確保止水質(zhì)量。 基坑開挖 基坑 土方開挖應(yīng)配合兩層內(nèi)支撐的安裝分三次進(jìn)行出土，選用 1 臺斗容量 1m3 的挖機(jī)于基坑頂作業(yè)，較深部位的掘土換用 1臺長臂挖 掘 機(jī)施工；出土外運(yùn)。進(jìn)行開挖。錘下降，使樁至夾口中，開動液壓機(jī)，夾緊樁。內(nèi)支撐 1 采用 雙層拼接 400*400*15*15mmH 型鋼支撐，沿基坑周邊鋼板樁內(nèi)側(cè)布置封閉，并加設(shè)角撐，角撐采用 雙層拼接 400*400*15*15mmH 型鋼支撐（詳見附圖 1：內(nèi)支撐 1 布置圖）。 3 施工工藝及施工組織安排 總體施工流程 施工準(zhǔn)備→測量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐 1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐 2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除 施工隊伍及工期安排 針對水上施工的復(fù)雜性和工期的緊迫性，我項目部計劃為本工程配備一支人員穩(wěn)定，水上施工經(jīng)驗豐富的施工隊伍，以保證工程質(zhì)量和工期要求?？缭叫l(wèi)河主河道采用 1（ 40+64+40） m連續(xù)梁。本工程位于既有五陵衛(wèi)河河道邊，既有河床底標(biāo)高為 ，一般沖刷水位為 ，局部沖刷水位為 ，既有水位標(biāo)高為 。 拉森Ⅳ鋼板樁尺寸及技術(shù)規(guī)格見下圖及技術(shù)規(guī)格表。 （ 2） 現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)承臺尺寸用 紅線掛出 打入作業(yè)線 ，確保施工的精度和可操作性 。 （ 5）試開打樁錘 30 秒左右，停止振動，利用錘慣性打樁至堅實土層，開動振動錘打樁下降，控制打樁錘下降的速度，盡可能的使樁保持豎直，垂直度盡可能控制在不大于 1%，以便鎖口能順利咬合，提高止水能力。 （ 3）開挖完成后 24 小時內(nèi)每 3~4 小時觀測一次，如現(xiàn) 場觀察發(fā)生位移及時通知測量人員進(jìn)行觀測。 土方開挖完成后，應(yīng)立即排除積水，平整填實后及時澆筑砼墊層進(jìn)行固化保護(hù)。當(dāng)鎖口不緊密漏水時，用棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞，外側(cè)包裹一層防水彩條布，起到防水效果?；靥钔戤吅?進(jìn)行鋼板樁拔除，然后及時封閉已啟開的地表，盡量恢復(fù)周圍原地貌。 （ 3）拔出的鋼板樁應(yīng)及時清除土砂，涂以油脂。 （ 3） 鋼板樁質(zhì)量要求 a、樁的垂直度控制在 1%以內(nèi)； b、樁底高程誤差控制在 10cm 左右； c、沉樁要連續(xù)，不允許出現(xiàn)不連鎖現(xiàn)象； d、樁的平面位移控制在 15cm 以內(nèi)。焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷，且不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。 施工用電、用水安全保證措施 （ 1）施工前應(yīng)對水源進(jìn)行調(diào)查，對水質(zhì)進(jìn)行鑒定，生活飲用水必須合國家《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》，生產(chǎn)用水符合有關(guān)水質(zhì)要求。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo) 五陵衛(wèi)河特大橋主墩 深基坑 施工方案 中鐵七局集團(tuán)山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo)項目經(jīng)理部第一項目分部 第 10頁共 20頁 （ 2）施工機(jī)械的指揮和操作人員必須精力集中，加強(qiáng)瞭望，保證安全。 （ 10） 機(jī)械操作人員做好各項記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業(yè)法。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的封閉管理，嚴(yán)禁周圍居民或閑雜人員進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)，確保工程不受外界干山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo) 五陵衛(wèi)河特大橋主墩 深基坑 施工方案 中鐵七局集團(tuán)山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標(biāo)項目經(jīng)理部第一項目分部 第 11頁共 20頁 擾。 (12)參加施工人員應(yīng)嚴(yán)以律 己 ，禮貌待人，團(tuán)結(jié)同志，共創(chuàng)文明。 (6) 施工期間應(yīng)按要求切實做好基坑的降水工作。 (6) 必要時，采取深層 高壓旋噴樁 加固或者進(jìn)行水泥注漿。 φ /2)=tg2(4520/2)= Kp=tg2(45176。 (h+)+( γ γ w)( )]Ka =[18179。E 承受，由下圖幾何關(guān)系可得： γ (KpKa)x2Kaγ Hx=Kaγ HL5 其中： L5 為第二道支撐距坑底距離，結(jié)合實際情況，取值 2m。+h)*Ka=18**=eap=q*Ka=45*=Pb=eah+eap=+=經(jīng)過計算，采用拉森Ⅳ型鋼板樁在鋼板樁頂部 以 下 處設(shè)置支撐滿足樁頂部分的最大允許跨度的要求。 10/（ +2179。 （ +2179。 l2＝ 178。 l＝ 根據(jù)以上數(shù)據(jù)，