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六灶港橋施工組織方案(存儲版)

2024-09-20 02:22上一頁面

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【正文】 生為度。 ( 10)夏季施工日照暴曬嚴重,必須安排專人定時澆水養(yǎng)護,避免混凝土表面產(chǎn)生收縮裂縫。多跨梁依第一跨梁為基準落梁。 ,嚴格按照吊裝安全技術(shù)等作業(yè)規(guī)范進行。 ( 3) 對伸縮縫鋼異型鋼應(yīng)作技術(shù)檢查,對少量不及格異型鋼剔除,對可調(diào)整的作整直調(diào)平處理。 ( 8) 清除型鋼槽內(nèi)雜物,除銹,型鋼凹槽里深層粘結(jié)劑,從一端把橡膠條一側(cè)先嵌 入凹槽內(nèi),再嵌入另一側(cè)。砼澆筑完畢后,立即進行養(yǎng)護。搭板一次性澆注而成。 砼用泵車送到橋面,澆筑采用水平推進,均勻下灰。 ( 2) 在施工前要清除橋面上的雜物,以達到干燥、無塵、無雜質(zhì)的要求。 ( 6)、 瀝青混合料攤鋪溫度控制在 120~130?C 之間。砌筑前必須澆水濕潤石塊,清理凈表面泥土、水銹等。 2 、 監(jiān)測內(nèi)容及目的 ( 1) 常規(guī)監(jiān)測主要有:地表沉降、地面建筑物沉降、傾斜及裂縫、支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力、臨時支護內(nèi)力、地下水位、地中土體垂直位移、地中土體水平位移等。 十一、 施工進度及保證措施 本工程計劃 2020年 8 月 20日施工開工進場, 2020年 3 月 20 日 完 工,施工總工期 180 天。 管理網(wǎng)絡(luò)圖如下: 防汛防臺措施及方案 ( 1) 臺風(fēng)季節(jié)及汛期,項目部每天安排項目部主要管理人員及一名防臺防汛小組成員值夜班,以便在突發(fā)時間及時調(diào)動人力、物力進行搶險。施工沿線采用 彩 鋼板圍護, 以降低施工對周圍的干擾與影響。 ⑥ 施工現(xiàn)場設(shè)專職文明施工員,加強文明施工管理。 ( 2) 強噪音作業(yè)時間的控制 嚴格控制作業(yè)時間,晚間作業(yè)不超過 22 時,早晨作業(yè)時間不早于 6 時,特殊情況需要連續(xù)作業(yè)(或夜間作業(yè))的,應(yīng)盡量采取降噪措施,事先作好周圍群眾工作,并報工地所在的區(qū)環(huán)保局備案后方可施工。 ⑧ 因施工要求,夜間需延長施工時間,要經(jīng)工程所在地建設(shè)行政主管部門批準方能延長作業(yè)時間。 ④ 實行掛牌施工,接受群眾監(jiān)督,主動與兄弟施工單位搞好協(xié)調(diào),加強聯(lián)系,以便工程順利開展。 ( 2) 文明施工的具體措施 ① 施工過程中嚴格遵循“兩通三無五必須”的原則,并定期組織巡回檢查。 本工程設(shè)立以項目經(jīng)理為主的安全施工管理網(wǎng)絡(luò),加強安全管理,做到安全施工,堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則,各項目組一定要簽訂有安全保證指標和措施的安全承包內(nèi)容的協(xié)議 書。 ( 3) 開工前,有建設(shè)單位組織召開工程范圍內(nèi)有關(guān)地上建筑物、地下管線、人防等設(shè)施管理單位的協(xié)調(diào)會,由產(chǎn)權(quán)單位指認所屬設(shè)施及其準確位置,設(shè)明顯標志。 ( 3) 基坑影響范圍內(nèi)的地面、地下構(gòu)筑物必須查閱相關(guān)資料并現(xiàn)場調(diào)查,掌握結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)的形式等情況。漿砌塊料厚 25cm,碎石墊層厚 10cm。 施工后的產(chǎn)品保護,尤其在使用內(nèi)燃機施工機械時,要防止油滴漏,可采 用油盤接滴油,加油時嚴格控制,小心仔細,防止油溢滿及滴漏而損壞路面。 橋面瀝青砼鋪裝 ( 1) 本工程橋面鋪裝采用瀝青砼路面。鋼筋接頭要錯開,并墊好保護層墊塊。按圖紙要求留設(shè)伸縮縫預(yù)留槽。 在振搗過程中要格外注意,接線箱下部,預(yù) 埋管內(nèi)側(cè),一定要振搗至接線箱預(yù)留孔泛漿為止,防止箱底砼出現(xiàn)空洞。 ( 7) 對混凝土應(yīng)進行早期濕養(yǎng)護,保持一定的溫度,要避免路面凍融、過冷或過熱的現(xiàn)象產(chǎn)生。 ( 1)、 施工前核對伸縮縫寬度,及水泥鋪裝預(yù) 留寬度是否符合要求。 、使用說明書中了解其構(gòu)造及穩(wěn)定性能。 ( 5)吊裝小箱梁:吊梁前先試吊,將梁板吊離支承面約 2~ 3cm 后暫停,對各主要受力部位的作用情況作周密的檢查,確認作用良好,方可撤去支墊繼續(xù)起吊。 ( 9)雨季施工時必須提前掌握天氣變化情況,如有大雨不得安排混凝土施工?,F(xiàn)場必須配備足夠的施工人員與施工機具。 混凝土施工 ( 1) 蓋梁 混凝土采用 C30 商品混凝土,用泵送混凝土 方法進行施工。鋼筋焊接長度:單面焊≧ 10d、雙面焊≧ 5d,當鋼筋直徑不同時, d 為較小鋼筋的直徑。 2cm 左右,如過濕容易產(chǎn)生過多的氣泡,特別是對鋼模板,氣泡很不容易跑出來,故每層在澆搗時插入式振搗棒沿模板多次來回插數(shù)次,速度放慢,使氣泡能夠盡可能釋放。 ( 4)用泵送砼時,為防止模板的變形,采用分層澆筑,每次澆筑以30cm 分層澆筑,嚴禁超振或漏振,避免花斑。 ( 7)立柱直線部分模板應(yīng)在砼強度能保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除,一般應(yīng)在砼抗壓強度達到 時方可拆除側(cè)模板。 ( 1)模板分段制作高度根據(jù)立柱的高度確定,以適合各類立柱高度的組合,對短模板只允許用于底部。 立柱模板安裝前,先在每個立柱模板頂部中央設(shè)置縱、 橫軸線分中點,并用紅漆或沖頭予以明顯標志。因此,在施工中經(jīng)常發(fā)生導(dǎo)管堵塞、流動不暢等現(xiàn)象,有時甚至灌滿導(dǎo)管還是不行,最后只好提取導(dǎo)管上下振擊,由于導(dǎo)管內(nèi)儲存大量混凝土 ,一旦流出其勢甚猛,在混凝土流出導(dǎo)管后,即沖破泥漿最薄弱處急速返上,并將泥漿夾裹于樁內(nèi),造成夾泥層。提升導(dǎo)管要準確可靠,灌注混凝土過程中隨時測量導(dǎo)管埋深,并嚴格遵守操作規(guī)程。 ④ 導(dǎo)管撥出混凝土面的應(yīng)急措施 導(dǎo)管拔出混凝土面有兩種原因:①當導(dǎo)管堵塞時,一般采用上下提振法,使混凝土強行流出,但如果此時導(dǎo)管埋深很少,極易提漏。 ② 導(dǎo)管堵塞的預(yù)防措施 混凝土灌注時間過長,上部混凝土已接近初凝,形成硬殼,而且隨時間增長,泥漿中殘渣將不斷沉淀,從而加厚了積聚在混凝土表面的沉淀物,導(dǎo)致混凝土灌注極為困難,造成堵管。 B、鉆孔過程中隨時對鉆機的位移、機架的垂直度、鉆頭和孔心的吻合情況進行檢測。 ( 1) 、鋼護 筒埋設(shè)質(zhì)量及鉆進過程中的應(yīng)急措施 ① 、防止鋼護筒產(chǎn)生徑向變形 對鋼護筒的加工過程的質(zhì)量進行嚴格把關(guān),嚴格控制鋼護筒的制作精度,對加工好的鋼護筒嚴格驗收。 1質(zhì)量保證措施 ① 執(zhí)行全面質(zhì)量管理。 混凝 土施工過程中必須按要求及時測量砼坍落度。 ⑥隨著孔內(nèi)混凝土的上升,導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拔,及時逐節(jié)拆除,拆下的管節(jié)應(yīng)立即沖洗干凈,堆放整齊。 1 水下混凝土澆筑 ① 水下混凝土設(shè)計標號為 C30,實際使用的水下混凝土標號必須達到30Mpa,砼試塊等級強度必須按 C30 進行驗收。聲測管底部用薄鋼板密封,頂部用木塞封堵密實。鋼筋骨架必須對準護筒中心緩慢下放至設(shè)計標高,對分段制作的鋼筋骨架,當前一段放入孔內(nèi)后,即用鋼管臨時擱置在鉆機平臺上,再起吊另一段,對 準位置,焊接完成驗收合格后,逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標高與設(shè)計樁位中心位置,最后將最上面一段利用掛鉤掛在護筒上,檢測鋼筋籠中心位置符合要求后,將掛鉤與護筒內(nèi)壁焊接固定,避免在混凝土澆注過程中鋼筋籠整體上浮與偏移。項目部必須及時完成材料報驗工作。對樁距小于等于 4 倍樁徑的相鄰樁, 第一根樁的混凝土澆筑結(jié)束 36 小時后才能進行第二根樁的成孔施工。操作時應(yīng)掌握升降機鋼絲繩的松緊度,以減少鉆桿、水龍頭晃動。鉆進過程中每 2 小時檢測一次泥漿指標,注意及時調(diào)整泥漿指標,使其符合規(guī)范要求,同時應(yīng)注意土層 變化,隨時與地質(zhì)圖進行對照,合理調(diào)整鉆進速度與鉆壓等鉆進參數(shù)。鉆進中鉆桿下放前應(yīng)復(fù)核長度,以保證鉆孔深度的準確性。如護筒底的土質(zhì)較差 、護筒底容易滲水坍塌時,必須挖深換土,在筒底換 50cm 厚的粘土,分層夯實后再安放護筒。采用 3PNL 泵用于泥漿循環(huán)。具體測設(shè)時可根據(jù)橋墩控制點坐標計算蓋梁底板邊框上 4 個角的設(shè)計坐標,然后從控制點直接測設(shè) 4 點位置,再用鋼尺檢查 4 點的相對距離并丈量跨徑以確保 板 梁位置。 平面、高程控制點穩(wěn)定性監(jiān)控 由于 六灶港 地面橋梁 施工工期緊 ,而且施工放樣、立體定位精度要求高,所以對平面控制點、高程控制點的穩(wěn)定性必須進行監(jiān)測,并根據(jù)監(jiān)測情況及精度要求及時調(diào)整復(fù)測頻率。 ( 6)交底:在充分了解施工圖的基礎(chǔ)上, 對施工人員作好技術(shù)交底和安全施工交底 。設(shè)計水位 米。 二、 樁位 平面示意圖 道路中心線左幅右幅1123456 654321112345678876543211234567887654321北三 、 施工總體部署 方案 ( 1)組織全體施工人員認真踏勘現(xiàn)場,了解施工場地周邊情況,對地下管線等設(shè)施進行實地熟悉,摸透內(nèi)在情況。 在施工過 程中,如果業(yè)主提供的各測量基準點的坐標與高程數(shù)據(jù)或精度有了 變化,必須及時復(fù)核,并對各加密點重新測放,經(jīng)監(jiān)理單位認可后方可使用。 B、在平面放樣過 程中,必須對測站點和后視點進行角度、距離的檢核,在高程放樣中 采用水準測量規(guī)范中的精度要求進行測放。首先根據(jù)平面線型要素表用坐標法測設(shè)要素點位置(中線和邊線),即測設(shè)直線和曲線的起訖點,然后用常規(guī)測設(shè)方法根據(jù)要素點位置,按照施工需要測設(shè)線上各點。 護筒埋設(shè) ① 護筒采用鋼護筒,壁厚為 3mm~5mm,護筒的內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計直徑大20cm 左右。夯填完成后必須按上一條所述的辦法檢測護筒各項指標,合格后方可進行下一道工序。 ② 無論采用何種循環(huán)設(shè)備,都必須根據(jù)上海市人民政府 [97]第 54 號令《上海市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定》的有關(guān)要求做好環(huán)境保護, 避免泥漿外泄。對于淤泥質(zhì)粘土層,采用低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進,每小時進尺不大于 1m,以免發(fā)生先擴孔后縮孔現(xiàn)象,對于夾粉砂粘土層,采用低檔慢速、優(yōu)質(zhì)泥漿、大泵量鉆進的方法鉆進;對于灰色砂質(zhì)粉土層,采用輕壓、低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進,每小時進尺不大于 ,以免孔壁不穩(wěn)定 ,發(fā)生局部擴孔或局部坍孔,并充分浮渣、排渣,以防埋鉆現(xiàn)象。 ⑦在砂土或軟土等易塌孔地層中鉆孔時,宜用平底鉆頭,控制進尺,輕壓,低檔慢速,大泵量,稠泥漿的鉆進方法。經(jīng)監(jiān)理檢查合格后才能澆筑混凝土。 ③ 鋼筋骨架長度受起吊高度及運輸條件限制時,可分段制作。 ③ 下放鋼筋骨架時必須防止碰撞孔壁,下插過程中,要觀察孔內(nèi) 水位變化。 2mm)、壁厚 3mm、每節(jié)長度 ,底節(jié)長 度 4m。 ② 二清后至水下混凝土開始澆灌的時間間隔不得大于 30 分鐘,超過 30分鐘,必須再次檢測沉渣厚度與泥漿指標等各項技術(shù)參數(shù),如超出規(guī)范與設(shè)計要求,必須再次清孔至符合要求。 ⑧ 混凝土實際灌注高度應(yīng)比設(shè)計樁頂高出一定高度,以確保設(shè)計樁頂部位的水下混凝土強度符合設(shè)計要求。實際灌注砼體積和
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