【正文】 。 三、 倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)銷部 的安全檢查 運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位的第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對(duì)本部門(mén)的安全檢查，由第一安全責(zé)任人帶隊(duì)，成員由直接安全責(zé)任人、安技部全 體 成員、各車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、安全員等組成。 卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。涵洞路幅較窄，通視條件較差，通過(guò)時(shí)應(yīng)注意對(duì)面來(lái)車。若在車上觀察不清火車情況，必須下車察看，不得冒失通過(guò)，嚴(yán)禁與火車搶行。通過(guò)拱橋時(shí)，由于對(duì)面視線不清，應(yīng)減速、鳴號(hào)、靠右行，隨時(shí)注意對(duì)方來(lái)車、行人、牲畜及非機(jī)動(dòng)車輛等。 十二、上坡 上坡起步，關(guān)鍵在于克服上坡阻力，做到平穩(wěn)起步，防 止汽車后溜。在讓車過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)右前方有障礙，應(yīng)減速直至停車，切不可突然左轉(zhuǎn)方向企圖繞過(guò)障礙，以防與超車的車輛相撞。在窄路窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，不準(zhǔn)持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。 六、會(huì)車 兩車交會(huì)，禮讓三先，靠右通過(guò)。雨霧天氣視線不清時(shí)，間距還要適當(dāng)加大。 一、平路操作 平路駕駛是最基本的駕駛操作，是對(duì)汽車操縱機(jī)構(gòu)的綜合應(yīng)用。 （ 二 ） 、公司所有車輛都必須參加由公司統(tǒng)一組織的社會(huì)保險(xiǎn)，參加社會(huì) 保險(xiǎn)的車輛發(fā)生事故損失費(fèi)用，除保險(xiǎn)公司核賠的費(fèi)用外，免賠部分一律由車輛經(jīng)營(yíng)者自理。 無(wú)證開(kāi)車或?qū)④嚱唤o無(wú)駕駛證的人駕駛； 駕駛與準(zhǔn)駕車型不相符的車輛； 酒后開(kāi)車； 人工自流供油； 偷開(kāi)他人機(jī)動(dòng)車輛； 發(fā)生宰客、甩客的； 未經(jīng)公司進(jìn)行資格審查，無(wú)公司內(nèi)部準(zhǔn)駕證開(kāi)車肇事的； 發(fā)生交通事故被吊銷執(zhí)照，又在其他地區(qū)以不正當(dāng)行為騙取、購(gòu)買(mǎi)駕駛證駕駛客車的。 （ 十 二） 、肇事駕駛員必須按照“四不放過(guò)”的原則認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫(xiě)出深刻檢查，依 照本制度規(guī)定接受處理。途中遇濃霧時(shí)，必須就地停車，不得冒霧行駛。 （二） 、駕駛員證照年審時(shí)，按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定繳納安全活動(dòng)有關(guān)經(jīng)費(fèi)，駕駛證戶籍非本公司出具年審手續(xù)的，須向安全部門(mén)繳納一定的安全管理費(fèi)。 （六） 、停放車輛應(yīng)選取安全的地點(diǎn)和位置停放，嚴(yán)禁在危險(xiǎn)路段停放車輛。 （ 三 ） 、公司各 部 室積極參與安全管理和安全宣傳活動(dòng)，教育所屬人員帶頭遵守交通安全法規(guī)和本辦法，協(xié)助安全管理科履行安全管理職責(zé)。 13. 叉車作業(yè)時(shí)，運(yùn)輸車輛應(yīng)與其保持 10m 以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運(yùn)箱車輛方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)，根據(jù)叉車信號(hào)調(diào)整車位，嚴(yán)禁同時(shí)起動(dòng)車輛。不按規(guī)定執(zhí)行，一次罰款 100 元。 定期組 織安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，每季度組織駕駛員學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，對(duì)重、特大交通事故案例進(jìn)行剖析，查找原因，吸取教訓(xùn)，不斷提高員工的安全生產(chǎn)技能和安全防范意識(shí)。 負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。 所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況 , 特制定本制度。 負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。 制訂《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法》，增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理人員的責(zé)任感，進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn)，落實(shí)責(zé)任，真正做到各負(fù)其責(zé)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 5. 嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“三檢制”，重點(diǎn)是危機(jī)行車安全的部位（如：轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)），增強(qiáng)工作責(zé)任感。 12. 車輛進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（堆場(chǎng)）時(shí)，應(yīng)減速慢行，按規(guī)定進(jìn)出，嚴(yán)禁逆行，發(fā)現(xiàn)一次超速行駛罰款 50 元。 此外，除必須 遵守國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)外，都應(yīng)遵守本辦法。 （五） 、按時(shí)進(jìn)行車輛安全技術(shù)檢測(cè)，綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)檢測(cè)工作。 四 、 駕駛證年審 （一） 、職業(yè)道德水準(zhǔn)低，駕駛技能差，事故頻繁，不服從安全管理，全年 3 次以上不參加安全學(xué)習(xí)以及不再適宜從事駕駛工作的，安全管理科不予辦理年審簽章手續(xù)。 （六） 、雨霧天能見(jiàn)度不足 30 公尺， 車輛必須 慢速行駛。 （ 十 一） 、發(fā)生行車事故時(shí)，駕駛員必須立即停車搶救傷員，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，向交警部門(mén)和公司報(bào)案，聽(tīng)候處理，不得偽造或開(kāi)車逃逸現(xiàn)場(chǎng)。 七、 違章處罰 （ 一 ） 、有下列行為之一者，處 500 元罰款，扣車學(xué)習(xí)一星期，發(fā)生事故者，責(zé)任自負(fù)。重大事故，安全管理科領(lǐng)導(dǎo)參與處理；特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)參與處理。 9 第 四 章 駕駛員操作規(guī)程 為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保駕駛員行車安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，特制定本操作規(guī)程，供駕駛員遵守。 四、車間距離 同向行駛車輛間的距離，在公路上應(yīng)保持在 30 米以上，市區(qū)保持在 20 米以上，冰雪道路上應(yīng)保持在 50 米以上。轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員應(yīng)掃視后視鏡，觀察尾隨車輛動(dòng)向，以便及時(shí)避讓。夜間會(huì)車，在距對(duì)方來(lái)車 150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。不得讓路不減速，更不得加速競(jìng)速。因此在坡道上行駛，必須善于觀察地形、路面，采用恰當(dāng)?shù)鸟{駛操作方法，做到手腳協(xié)調(diào)配合，合理使用制動(dòng)、換檔敏捷、準(zhǔn)確，才能順利完成坡道駕駛。通過(guò)窄橋，應(yīng)注意對(duì)方來(lái)車，若發(fā)現(xiàn)來(lái)車距離對(duì)面橋頭較近，應(yīng)主動(dòng)靠右側(cè)停車，待來(lái)車過(guò)橋后再通行。要聽(tīng)從鐵路道口管理人員的指揮，確認(rèn)兩邊均無(wú)火車開(kāi)來(lái)，再用低速檔通過(guò)。隧道內(nèi)不可停車，以免造成交通阻塞。 當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。 對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題或安全隱患，由檢查小組即時(shí)開(kāi)具整改通知書(shū)，限期進(jìn) 行整改，整改完畢后，書(shū)面報(bào)告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進(jìn)行驗(yàn)收、復(fù)檢，驗(yàn)收合格，由安技部口頭向檢查小組組長(zhǎng)匯報(bào)；如驗(yàn)收不合格，由安技部重新開(kāi)具限期整改通知書(shū)，并對(duì)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人給予口頭或書(shū)面警告，實(shí)行定點(diǎn)跟蹤，直至整改合格。運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)部門(mén)下屬的各車隊(duì)，其第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次安全自查，自查的內(nèi)容包括車輛的審驗(yàn)及維修情況，運(yùn)行車輛的狀況，車輛及駕駛的違章情況，違章駕駛員 的培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況；場(chǎng)站、物業(yè)區(qū)滅火器的配備及有效期，供電線路，車輛回場(chǎng)必檢及出場(chǎng)檢查的情況，發(fā)現(xiàn)隱患要即時(shí)整改，對(duì)自查情況要指 14 定專人做好記錄，以備查驗(yàn)。 四 、 督察部 的安全檢查 公司及其綜合經(jīng)營(yíng)部的第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對(duì)本單位的安全檢查，由第一安全責(zé)任帶隊(duì)，成員由直接安全責(zé)任人，安全員及其他工作人員組成。 一、安全檢查概述 安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理。 整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密 , 綁扎牢固，關(guān)好車門(mén)，嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。如在火車行駛區(qū)域發(fā)生故障，應(yīng)盡快設(shè)法移開(kāi)，不準(zhǔn)就地?fù)屝尥Ａ?，還要注意軌道、連接螺栓等突出物，避免損傷輪胎。不能在橋上變速、制動(dòng)和停車，以減少橋的晃動(dòng)。 十四、坡道停車與倒車 上坡途中停車，要選好停車地點(diǎn)，先踏離合器踏板，待車將停時(shí)，踏下制動(dòng)踏板將車 11 停住，并拉起手制動(dòng)。