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國道315線德令哈至小柴旦公路交通安全設施工程施工組織設計(存儲版)

2025-09-20 02:47上一頁面

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【正文】 質(zhì)量合格后,同材料供應商簽訂質(zhì)量控制協(xié)議和供應合同。施工中注意對施工人員及技術人員的安全防護,確保工程安全順利進行,制定交通管制方案如下: 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設施工程 ( 1)、用紅色反光標志桶封閉施工作業(yè)范圍,椎桶間距 5 米。 五 、 工后場地恢復的保證措施 成 立專門的場地修復施工隊伍:專門負責在施工期間、施工后期及竣工后的場 地修復工作。 B: 總部與現(xiàn)場管理部門之間關系的詳述 現(xiàn)場管理部為總部下屬管理部門,總部僅限于公司運作程序上的管理,對現(xiàn)場管理給予實質(zhì)性的技術、機械和資金方面的支持,使其能滿足工程需要,并對現(xiàn)場管理部門的工作質(zhì)量進行監(jiān)督和要求,現(xiàn)場管理部門在質(zhì)量、信譽方面必須以符合顧客的要求為宗旨,同時要求現(xiàn)場管理部門完成質(zhì)量體系所要求的質(zhì)量目標和為顧客提供優(yōu)良工程為目的。各工序都有明確的工班負責,分工明確,并層層對上級部門負責。 ( 5)、派專人在施工區(qū)域迎車方向起點處疏導交通,手拿紅旗,上下?lián)u晃,提醒車輛慢行,車流量過大時,增加車輛管制人員。 所有我方施工人員及車輛配備完善的施工作業(yè)服、安全器械、警示標志,施工中注意對施工人員及技術人員的安全防護,確保工程安全順利進行。不存在勞務分包、設備租賃、工程分包等方面的資金支付問題。為雇傭的當?shù)剞r(nóng)民工統(tǒng)一安排食宿,采取合理的衛(wèi)生防護措施和安全措施以保護他們的健康和安全。 加強同 當?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生單位的聯(lián)系,及時搶救突發(fā)病員。通過此措施,達到高水平建設該工程項目,高標準培養(yǎng)隊伍,加強本單位的各級黨組織、領導干部的廉政建設目的。 五、 應急知識培訓 應急小組成員在項目安全教育時, 必須附帶接受緊急救援培訓。 骨折急救 ( 1) 肢體骨折可用夾板或木棍、竹桿等將斷骨上、下方關節(jié)固定,也可利用傷員身體國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設施工程 進行固定,避免骨折部位移動,以減少疼痛,防止傷勢惡化。并根據(jù)受傷程度進行救護。 二、應急組織職責 應急領導小組職責:項目工地發(fā)生安全事故時,負責指揮工地搶救工作, 向各搶救小組下達搶救指令任務,協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作,隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策,國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設施工程 第一時間向 1當?shù)匕脖O(jiān)部門求援和報告實情。 認真貫徹執(zhí)行《國家文物保護法》。采取綜合治理措施,合理安排施工計劃,噪聲大、沖擊性強的活動安排在白天進行。進行水沉淀處理措施為:施工場地的生產(chǎn)廢水,經(jīng)過濾網(wǎng)過濾,通過污水管輸入池中沉淀,并做除油處理。 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設施工程 三、保證體系: 第六章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 本工程的環(huán)境保護目標是:“兩不破壞” — 不破壞景觀、不破壞生態(tài)。 工作保證 夯實基礎工作。如在施工路段發(fā)生堵塞或交通事故,及時向交警、路政部門報告。 實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的計價制度 項目部對各施工班組計價,實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度。 三、資金保證措施 選配財務經(jīng)驗豐富的會計師,主持工程資金的籌集和合理使用。 加強物資采購人員的選配。 工期安排與交通組織相協(xié)調(diào),對關鍵 線路進行重點控制,合理安排工期和資源優(yōu)化。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時,應用上側(cè)膜壓下側(cè)膜,拼接處應有 3- 6mm 的重疊部分,以防漏水,貼膜時自一端向另一端延伸,邊貼邊拆下膜后封層,并用壓膜貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損,板 面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設施工程 反光突起路標設置高度,頂部不得高出路面 25mm。 C 范圍內(nèi)。作業(yè)完畢提起料斗手柄,關閉涂料插板插口抬起料斗放置在涂料斗支撐架上,同時拉動玻璃珠散布器操作手柄。檢驗方法是將釜中涂料取樣少許,涂成片狀(厚約 1. 6mm),使其自然冷卻,干燥后用手指將其彎曲,彎到 35 度左右時涂片斷裂為最佳。 放線車放線:首先把車前方的指示標桿落下調(diào)節(jié)好位置再次把車兩側(cè)的伸縮桿抽出按圖紙要求調(diào)節(jié)好寬度,把涂料攪拌好放入容器內(nèi),車兩側(cè)必須由兩個人來控制涂料流量的大小以保證線形的美觀,減少路面的污染。標導線有多種方式,一種是用繩索彈灰線(即彈線包)。里程牌采用鋼管立柱、鋁合金版面 (玻璃鋼),安裝在路肩或路側(cè)護欄立柱上,為單面里程牌。雙柱式標志,兩立柱的豎直均應垂直并互相平行,其頂端在同一高度,連接件須對稱布設。裝車時采用豎放塞緊,避免在運輸過程中板面破損,扭曲。新做版面按《國家高速公路網(wǎng)相關標志更換工作實施技術指南》( 2020 年第 30 號公告)要求將標志板四個角加工成圓弧形。 基礎砼強度達到要求后,并得到監(jiān)理工程師的審批后,安裝支撐結(jié)構(gòu),門架標志結(jié)構(gòu)采用吊車安裝,門架橫梁加工時按照圖紙要求預先預拱,吊裝時,施工人員不允許在橫梁上作業(yè)。雙柱標牌關鍵控制兩基礎高程及兩基礎中心連線與行車方向交角為 95 度。 、按設計圖紙放出基坑大樣,立模板、扎鋼筋、敷設線管。為保證工 程質(zhì)量派具有豐富經(jīng)驗的領工員領工,建立質(zhì)量保證體系,嚴格按照監(jiān)理程序進行施工。 國道 315 線德令哈至小柴旦湖公路(二期工程)安全設施兩階段施工圖設計第一冊、第二冊。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生的眩光, 標志向后旋轉(zhuǎn)約 5176。鋼筋的尺寸符合設計要求。在安裝立柱之前,混凝土基礎周圍應予回填并夯實。 標志中與鋁合金或其它金屬接觸的所有鋼材都要加以保護,以避免鋼材或鋁合金的銹蝕,保護措施經(jīng)監(jiān)理工程師批準后使用。 粘貼反光膜時,應在溫度 18℃ 28℃,濕度小于 10%時貼在經(jīng)過清潔、脫脂的鋁板上,不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑,在標志表面的最外層涂保護層。立柱通過法蘭盤與基礎連接。路側(cè)式標志應盡量減少標志板面對駕駛?cè)藛T的眩光,在安裝時盡可 能與道路中線垂直或成一定角度,禁令標志和指示標志為 045176。 在施工前,根據(jù)道路實際情況核對各種類型里程牌、百米牌 、界碑 的實際數(shù)量及版面內(nèi)容,報監(jiān)理工程師批準后,加工制作并安裝。施工時,我們將根據(jù)經(jīng)驗視具體情況靈活使用。底油的寬度要大出標線寬度 5 ㎜以保障標線與路面的黏結(jié)。再將加熱好的涂料加入劃線機,在加入時必須把卸料斗對準劃線機的儲桶,以國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設施工程 免涂料流到路面污染路面,如果流到路面要及時清理。 下涂劑選用要配套,涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時,方可施工。 標線外觀和粘結(jié)力。 第 二 節(jié) 重點和難點的施工方案 一、 標志 基礎施工 標志基礎制作是標志工程中的難點工程,是工程質(zhì)量的關鍵部分,為了確保本工程達到優(yōu)良工程標準,我們對標志基礎的制作采取了以下施工方案及保證措施: 針對本工程標志基礎的設置具有一定的分散性且路線較長,在運輸過程中可能發(fā)生混凝土初凝影響工程質(zhì)量和沿途灑落造成環(huán)境污染等問題,所以我們將采用混凝土集中攪拌,用混凝土罐車運輸?shù)姆绞绞┕ぁ? 成立工期控制領導小組,建立崗位責任制,實行項目經(jīng)理負責制。專業(yè)技術工作者,要深入一線跟班作業(yè)了解情況,及時搞好技術交底,并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。嚴把材料質(zhì)量關,嚴格杜絕劣質(zhì)材料進場。 第四章 工程質(zhì)量管理體系與保證措施 一、 工程 質(zhì)量 管理 體系 實施全面質(zhì)量管理,成立在質(zhì)量監(jiān)督站和駐地監(jiān)理工程師指導下的 TQC 全面質(zhì)量管理小組,組長由項目經(jīng)理擔任,開展 QC 小組活動。 第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、總體保證 技 術 質(zhì) 量 科 財 務 統(tǒng) 計 科 機 務 安 全 科 施工班組兼職質(zhì)量檢查員 物 資 供 應 科 工 程 管 理 科 安全員 施工員 質(zhì)檢員 技術員 試驗員 資料員 國道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設施工程 本項目是在維持正常交通情況下施工作業(yè),特別是在拆按標志牌的過程中,存在很大的安全隱患,為保證工程的順利實施,保證行車、施工人員和構(gòu)造物的安全,必須嚴格遵守高速公路管理的有關規(guī)定,采取切實有效措施,保證施工順利完工。 如出現(xiàn)緊急情況或發(fā)生交通堵塞,施工區(qū)段內(nèi)的一切作業(yè)暫停,并立即撤除所有施工標志、設備、人員,待恢復正常后,再復工。 確定防范重點。做好場地和臨時設施的綠化,種植花草樹木,維持并保護原有地表植被。運輸車輛配備用篷布履蓋 嚴,裝料適中,不得超限。 各種規(guī)章制度及總體平面布置圖、施工網(wǎng)絡圖、施工進度圖等張掛上墻,各種圖表標注規(guī)范、醒目。 施工前做好調(diào)查,主動積極采取保護、防護措施。 醫(yī)療救治組職責:對搶救的傷員,視情況采取急救處理措施,快速送醫(yī)院搶救。 ( 1) 傷口滲血:用消毒紗布蓋住傷口,然 后進行包扎。
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