管線維護(hù)與緊急預(yù)案(存儲(chǔ)版)
【正文】 漏法和機(jī)械堵漏法完成管體的修復(fù)。 （4）消防泵房迅速導(dǎo)通消防系統(tǒng)流程，調(diào)節(jié)泡沫配比器，將泡沫混合液打至著火點(diǎn)，并對相鄰油罐或其它設(shè)備實(shí)行冷卻措施。管道斷裂事故是最嚴(yán)重的管道泄漏事故，發(fā)生在站場設(shè)備密集、資產(chǎn)及人員集中的地區(qū)就更加危險(xiǎn)。另外，雷擊時(shí)產(chǎn)生的是火花，也會(huì)造成不同程度的皮膚燒灼傷。如果當(dāng)時(shí)呼吸、心跳已經(jīng)停止，應(yīng)立即就地做口對口人工呼吸和胸外心臟按摩，積極進(jìn)行現(xiàn)場搶救?；蛉頇C(jī)能障礙，如休克、呼吸心跳停止。用呼吸中樞興奮藥，針刺人中。 公司搶修人員應(yīng)迅速達(dá)到故障現(xiàn)場，修復(fù)故障閥門； 故障解除后，應(yīng)通知下游沿線政府，要求解除政府警戒，恢復(fù)沿途居民正常生活和工作秩序。 ⑺車輛、人員到達(dá)現(xiàn)場后，馬上展開，查看現(xiàn)場情況。 Ⅲ型 焊接管頭或閥門斷裂，造成大量油品泄漏，用木塞楔漏點(diǎn)，再用盲板式堵漏卡具。 ⑸維修隊(duì)接分公司通知后，問清情況，召集有關(guān)人員裝車出發(fā)。 分公司調(diào)度應(yīng)調(diào)整站內(nèi)流程，使來油入罐，必要時(shí)停輸上游相關(guān)管道，保證沒有來油進(jìn)入故障閥門。如呼吸不恢復(fù)，人工呼吸至少應(yīng)堅(jiān)持4小時(shí)或出現(xiàn)尸僵和尸斑時(shí)方可放棄搶救。,5．11觸電事故應(yīng)急預(yù)案,癥狀 局部表現(xiàn)有不同程度的燒傷、出血、焦黑等現(xiàn)象。打雷時(shí)，在房間的正中央較為安全，切忌停留在電燈正下面，忌依靠在柱子、墻壁邊、門窗邊，以避免在打雷時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電而致意外。 5） 進(jìn)行泄漏油品的收集,5．10雷擊事故預(yù)案,癥狀 雷電對人體的傷害，有電流的直接作用和超壓或動(dòng)力作用，以及高溫作用。 （10）火災(zāi)消除后，進(jìn)行管道和環(huán)境的恢復(fù)工作。,處理措施,（2）立即停止事故點(diǎn)的一切作業(yè)，測定危險(xiǎn)區(qū)域，撤離危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)群眾，通知相鄰值守人員在保證安全的前提下一定要堅(jiān)守工作崗位，并禁止與搶險(xiǎn)無關(guān)的人員進(jìn)入事故及相鄰區(qū)域。) 2）泄流降壓：指從泄漏處或其下游臨近地點(diǎn)把油品從管道中抽出，,事故的處理措施,3) 封堵降壓：指在高靜壓區(qū)外（臨界點(diǎn)以上）臨近高靜壓區(qū)的地點(diǎn)對管道進(jìn)行封堵，也被稱作封堵接力。,事故的處理措施,(1) 調(diào)控中心調(diào)度員立即： 1) 弄清并記錄險(xiǎn)情發(fā)生地點(diǎn)、現(xiàn)場詳細(xì)情況，逐級匯報(bào)。,處理措施,(4)設(shè)置集油坑，準(zhǔn)備好槽車、油泵等抽油工具，防止泄漏油品污染范圍的擴(kuò)大。,預(yù)防措施,第三方破壞：包括蓄意性破壞（如恐怖襲擊等）和非蓄意性破壞（如第三方施工造成管道泄漏，進(jìn)而發(fā)生爆炸或火災(zāi)等）。 5） 進(jìn)行泄漏油品的收集,處理程序,6）根據(jù)事故現(xiàn)場勘察情況，采取相應(yīng)的管體修復(fù)措施： 管線被拉斷或切斷時(shí)應(yīng)重新?lián)Q管，必要時(shí)加彎頭。 2) 地表土層的油品清理。,事故的處理措施 :,2) 開挖工作坑。 2) 外襯法 管道的外襯修理，比較常用的有三種方法： a) 在管道有損壞處外壁磨削后補(bǔ)焊加強(qiáng)板； b) 在外壁涂敷有纖維加強(qiáng)的涂層； c) 管卡修復(fù)法。 巡查組攜帶個(gè)人防護(hù)用具、阻止油品在水面上漫流的攔油柵和通信工具。,事故的處理措施 :,(2)、巡線工和距事發(fā)地點(diǎn)最近輸油站的維修工抵達(dá)現(xiàn)場組織勘察和進(jìn)行事故初步控制。在油品溢流的地方插上信號標(biāo)志將其隔開，保證人員在受到威脅時(shí)能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)；當(dāng)泄漏油品威脅到鐵路、公路及河流的運(yùn)行時(shí)，停止公路、鐵路和河流的交通運(yùn)行。,3.應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé),3.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 管道A類事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組成見圖3。,2 事故分類及應(yīng)急預(yù)案分級,2.1根據(jù)輸油氣管道事故的嚴(yán)重程度和造成的影響范圍將事故分為A、B、C三類。 2） 危險(xiǎn)源 可能導(dǎo)致傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。,管道的防洪和越冬準(zhǔn)備,越冬工作： 修好機(jī)具和備足材料； 要特別注意回填裸露管道，加固管溝； 檢查地面和地上管段的溫度補(bǔ)償措施； 檢查和消除管道泄漏的地方。 4）管道取樣檢查。 3）管線位移和土壤沉降測量。,管道的防洪和越冬準(zhǔn)備,防洪工作： 檢查和維修管線的管溝、保坎、護(hù)坡和排水溝； 檢修大小河流、水庫和溝壑的穿跨越； 檢修線路工程的運(yùn)輸和施工機(jī)具； 維修管線巡邏便道和橋梁； 檢修通信線路，備足維修管線的各種材料； 雨季來到后，應(yīng)加強(qiáng)管道的巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除險(xiǎn)情。,第二部分,應(yīng)急預(yù)案,1.術(shù)語,1） 事故 造成死亡、疾病、傷害、財(cái)產(chǎn)損失或其它損失的意外事件。 10） 應(yīng)急預(yù)案 指事先預(yù)測危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度，并充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險(xiǎn)源的具體條件，使事故發(fā)生時(shí)能及時(shí)、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急處理、救援行動(dòng)。預(yù)案的啟動(dòng)順序自下而上為三級、二級、一級。 巡查組攜帶個(gè)人防護(hù)用具、隔離溢流油品的信號標(biāo)志、工具、器材和通信工具。 c) 與公路（鐵路）管理部門取得聯(lián)系，向其通報(bào)事故地點(diǎn)及事故情況，減少、杜絕事故處的車輛人員通行，不能讓與搶修無關(guān)的車輛、人員靠近現(xiàn)場；,事故的處理措施 :,d)通知當(dāng)?shù)毓?、消防、救護(hù)部門隨時(shí)做好準(zhǔn)備，在必要時(shí)要協(xié)助加強(qiáng)對事故段管線周圍環(huán)境的安全警戒、人員緊急疏散工作，并做好預(yù)防油品中毒、爆炸等其它災(zāi)害的發(fā)生工作，以防事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。,事故的處理措施 :,(2) 巡線工和距事發(fā)地點(diǎn)最近輸油站的維修工抵達(dá)現(xiàn)場組織勘察和進(jìn)行事故初步控制。 當(dāng)事故點(diǎn)處于淺而寬的河流時(shí)，利用圍堰抽水的方法將管線露出水面，采用封堵技術(shù)更換掉破損段管段。當(dāng)隧道內(nèi)漏油量很大時(shí)，先用潛水泵將漏油抽到油罐車內(nèi)，隨后在隧道一端安裝防爆軸流風(fēng)機(jī)將隧道內(nèi)的油氣吹出，用可燃?xì)怏w測爆儀檢測油氣值合
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