【正文】 撐后，汽缸中心會(huì)出現(xiàn)下移； 汽缸支撐轉(zhuǎn)換前后，汽缸施加在支座上的力以及力作 用點(diǎn)到支座中心的距離都不同，因此，支撐轉(zhuǎn)換后支座水平會(huì)改變； 另外，由于汽缸中分面螺栓的擰緊狀態(tài)影響汽缸剛度以及汽封洼窩和汽缸測(cè)量環(huán)的變形，因此它也會(huì)影響轉(zhuǎn)子 —— 汽缸的找中結(jié)果。 施工措施用料一覽表 序號(hào) 名 稱(chēng) 規(guī) 格 型 號(hào) 單 位 數(shù) 量 1 橡膠板 δ =10mm M2 10 2 塑料布 Kg 20 3 膠帶 卷 20 4 潤(rùn)滑油 Kg 30 5 煤油 桶 2 6 面粉 Kg 10 7 長(zhǎng)方油石 塊 5 8 砂布 100 張 100 9 金相砂紙 張 100 10 PT檢查藥品 套 4 11 紅丹 kg 12 綢布 m 10 13 不銹鋼濾網(wǎng) 80、 150、 200 目 m 2 各 4 14 黃銅棒 D30 mm 米 4 15 紫銅棒 D30 mm 米 4 16 銅皮 、 、 Kg 各 8 17 銅皮 Kg 8 18 海綿 厚 60mm Kg 10 19 透平 46油 Kg 40 20 液壓油 68 升 8 21 防咬合劑 771 kg 5 22 破布 kg 50 23 酒精 kg 5 24 鋼絲刷 把 20 25 扁鏟 把 8 26 毛刷 4″ 把 10 27 毛刷 2″ 把 10 28 鉛絲 卷 4 29 鉛絲 卷 4 30 篦麻油 kg 10 31 黃油 kg 20 32 二硫化鉬 kg 5 33 架桿 噸 10 34 跳板 塊 80 4 施工總體進(jìn)度控制計(jì)劃 施工總體進(jìn)度控制計(jì)劃 （見(jiàn)附件一） 5 現(xiàn)場(chǎng)文明施工 文明施工管理的好壞，是反映施工項(xiàng)目管理水平的重要標(biāo)志，它不僅代表施工企業(yè)的 形象，也是項(xiàng)目施工生產(chǎn)能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵。 （二）項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容場(chǎng)貌管理 現(xiàn)場(chǎng)安裝工程用材料、半成品、配件、通用設(shè)備、非標(biāo)設(shè)備等應(yīng)按施工平面布置圖的指定位置進(jìn)行定置堆放。 施工用的腳手架管、架桿、跳板、高凳、扣件、配件等不得亂堆亂放，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)散失、散落的扣件和配件。休息室內(nèi)地板干凈無(wú)塵土，工具用具擺放整齊；室內(nèi)墻上工種操作規(guī)程，圖表掛放整齊。 建立設(shè)備技術(shù)檔案，設(shè)備技術(shù)檔案應(yīng)包括：設(shè)備隨機(jī)技術(shù)文件（說(shuō)明書(shū)）、合格證、設(shè)備到貨驗(yàn)收記錄、設(shè)備技術(shù)狀 況評(píng)價(jià)表、大修竣工資料、事故報(bào)告單等。焊機(jī)把線(xiàn)應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)把線(xiàn)，截面積不得小于35mm2，地線(xiàn)使用銅導(dǎo)線(xiàn)連接，把線(xiàn)、地線(xiàn)禁止用鋁線(xiàn)代替。 新購(gòu)置的焊機(jī)每 4 臺(tái)配備一棟電焊機(jī)房 。 型鋼平臺(tái)根據(jù)工程的具體要求，可設(shè)計(jì)鋼管平臺(tái)、槽鋼平臺(tái)和工字鋼平臺(tái)。 施工現(xiàn)場(chǎng)的電焊條頭，藥皮等應(yīng)每天清掃，倒在指定的地方，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的干凈和整潔。 閥門(mén)到貨后，要分類(lèi)別，分規(guī)格存放。 2. 施工總平面布置圖的管理要求 施工總平面布置圖的設(shè)計(jì)由項(xiàng)目施工部負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，項(xiàng)目施工經(jīng)理審核，項(xiàng)目各部門(mén)會(huì)審后項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。手動(dòng)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)可通過(guò)在安裝過(guò)程中反 復(fù)使用檢查其功能；液壓盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)檢查框架與棘輪的軸向間隙，后側(cè)間隙應(yīng)大于或等于后汽封間隙；電動(dòng)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)用手動(dòng)操作方式檢查齒輪嚙合、傳動(dòng)情況，在汽輪機(jī)單機(jī)試運(yùn)行時(shí)，檢查其投入、退出功能。 松開(kāi)起吊索具，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意傾聽(tīng)缸內(nèi)應(yīng)無(wú)磨擦音響。 對(duì)照 調(diào)節(jié)汽閥特性線(xiàn)及產(chǎn)品合格說(shuō)明書(shū)檢測(cè)調(diào)節(jié)汽閥升程。 導(dǎo)葉持環(huán)與轉(zhuǎn)子汽封的徑向間隙，左、右側(cè)用塞尺測(cè)量，必要時(shí)用導(dǎo)葉持環(huán)底部的偏心導(dǎo)柱調(diào)整導(dǎo)葉持環(huán)的橫向中心，使 左、右側(cè)間隙相等，隨之鎖緊偏心導(dǎo)柱（在采用無(wú)偏心導(dǎo)柱導(dǎo)葉持環(huán)的汽輪機(jī)中，則勿需調(diào)整），垂直方向?qū)~持環(huán)與轉(zhuǎn)子汽封間隙用下述方法檢測(cè)：裝上導(dǎo)葉持環(huán)上半，配入中分面定位銷(xiāo)，擰緊中分面螺栓，在導(dǎo)葉持環(huán)左、右側(cè)的汽缸中分面上各放置一只帶表座的百分表，表頭置于持環(huán)法蘭的適當(dāng)位置，并將兩只表的示值調(diào)整到相同讀數(shù)（ 0 位），之后，在盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子的同時(shí)，利用調(diào)整組件的下螺紋座使導(dǎo)葉持環(huán)平行下移（有 4 只調(diào)整組件的導(dǎo)葉持環(huán)只需調(diào)整對(duì)角兩只即可），直至導(dǎo)葉持環(huán)與轉(zhuǎn)子相碰，轉(zhuǎn)子盤(pán)不動(dòng)為止，這時(shí)表上讀數(shù)與“ 0 位”讀數(shù)之差即為導(dǎo)葉持環(huán)與轉(zhuǎn)子 汽封的最小上部間隙，同樣，使導(dǎo)葉持環(huán)平行上移可測(cè)最小下部間隙。 e、軸承座及軸承檢測(cè)該項(xiàng)工作需與轉(zhuǎn)子 —— 汽缸找中穿插進(jìn)行。 ，轉(zhuǎn)子起吊時(shí)要保持軸線(xiàn)水平，轉(zhuǎn)子就位時(shí)，兩端需有熟練的安裝人員扶住轉(zhuǎn)子，一定要注意：不得使動(dòng)、靜部分發(fā)生碰擦，當(dāng)轉(zhuǎn)子軸頸離軸瓦～150mm時(shí)，在軸瓦上澆以干凈的汽輪機(jī)油，轉(zhuǎn)子由徑向軸承支承后，裝入推力軸承，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查有無(wú)卡澀、碰擦。 裝配好各部件，重新組裝調(diào)節(jié)汽閥，試車(chē)前重新整定。 放松關(guān)閉彈簧，吊住油動(dòng)機(jī)，脫開(kāi)油動(dòng)機(jī)與杠桿、托架的連接，吊開(kāi)油動(dòng)機(jī)。 用閥梁安裝工具將閥梁連同閥碟從汽缸進(jìn)汽室中移出。 檢查導(dǎo)向套筒、汽封套筒，清除積垢，如發(fā)現(xiàn)有機(jī)械損傷，進(jìn)行修復(fù)或更換。 檢查座架、基礎(chǔ)底板、地腳螺栓。 檢查汽缸貓爪球面墊圈（或墊板），視情況修整或更換。 前支座： 清洗軸承座，檢查密封面，必要時(shí)整修。 檢查軸頸及推力面，必要時(shí)進(jìn)行修磨。 檢查定位銷(xiāo)及銷(xiāo)孔，必要時(shí)重新配作。 檢查導(dǎo)葉、圍帶及汽封片。 檢測(cè)螺栓、螺母，尤其是高溫區(qū)域（ H 型汽輪機(jī)汽缸內(nèi)第一個(gè)凸緣的前面部分）的螺栓要檢測(cè)是否發(fā)生松馳，產(chǎn)生裂紋；檢測(cè)汽缸中分 面螺孔。 拆出內(nèi)缸、導(dǎo)葉持環(huán)、汽封下半。 打開(kāi) 軸承座，檢查差脹指示器，拆出軸承上半。 最后的運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄，包括不同工況以及停機(jī)、惰走時(shí)間，盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)投入工作直至汽輪機(jī)冷卻的記錄。 接下來(lái)是裝接好監(jiān)視系統(tǒng)，所有測(cè)量?jī)x表，保護(hù)和安全系統(tǒng)應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行校驗(yàn)和試驗(yàn)。 從蒸汽濾網(wǎng)開(kāi)始仔細(xì)察看進(jìn)汽部分的損傷情況，對(duì)速關(guān)閥工作的可靠性及調(diào)節(jié)汽閥的操作性能也需進(jìn)行檢驗(yàn)。停機(jī)時(shí)測(cè)定惰走時(shí)間，冷卻過(guò)程特性，之后，測(cè)量汽輪機(jī)與被驅(qū)動(dòng) 機(jī)的對(duì)中，在拆卸設(shè)備之前，作下述檢查： 聯(lián)軸器部套及竄動(dòng)量 半聯(lián)軸器中的積垢 聯(lián)軸套筒的軸向相對(duì)位置 轉(zhuǎn)子與軸承座及外缸的對(duì)中 汽缸與支座的相對(duì)位置 轉(zhuǎn)子相對(duì)于汽缸的軸向定位尺寸 拆出推力軸承后轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)量 在起吊上缸時(shí)，要檢查核實(shí)全部中分面螺栓已松開(kāi)，且已配好導(dǎo)柱。對(duì)內(nèi)、外缸等汽輪機(jī)部件拆卸后視其情況進(jìn)行以下檢驗(yàn)。 潤(rùn)滑油、封油全面運(yùn)行正常。 c、有關(guān)零件的安裝配合間隙見(jiàn)圖 3。 B 軸承安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a、軸承的任何部位均不得有裂紋，脫殼夾渣，腐蝕等缺陷。 拆卸時(shí)，同樣按上述組裝順序進(jìn)行 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) A 聯(lián)軸器及其拆裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a、輪轂與軸配合表面粗糙度 。根據(jù)有關(guān)章節(jié)的說(shuō)明，檢驗(yàn)轉(zhuǎn)子的軸向位移，并記錄下來(lái)。 f、新?lián)Q上的迷宮密封半環(huán)應(yīng)打上與換掉的半環(huán)相同 (也與半機(jī)殼或半隔板相同 )的號(hào)碼。 、 更換迷宮密封 一般，迷宮密封環(huán)分兩半提供的 (較大的壓縮機(jī)則分四半 )，間隙已調(diào)好， 因此不需要再調(diào)整。 d、在轉(zhuǎn)子頂部，在上半機(jī)殼迷宮密封配合的地方，按 b)點(diǎn)指出那樣，放幾根鉛絲。 d、用測(cè)隙規(guī)測(cè)量迷宮密封和轉(zhuǎn)子之間的間隙，對(duì)每個(gè)迷宮密封取兩個(gè)值 (轉(zhuǎn)子兩側(cè)各取一個(gè) )并相加，然后將其結(jié)果與直徑間隙表的有關(guān)值比較。清洗之后將部件涂上保護(hù)油，如果部件需放在室外，即使帶有頂棚也要蓋上雨布防止沙子、雨水的危害。 e、拆去機(jī)殼中分面上的螺栓及定位銷(xiāo)。 c、將轉(zhuǎn)子移到另一端，千分表上讀出的值就是止推軸承的端部竄量。 止推軸承某些瓦塊常需要鉆孔，以便裝熱電偶或電力傳感元件的調(diào)平板，用以探測(cè)轉(zhuǎn)子的軸向推力。 、 止推軸承 A 拆卸 a、按照壓縮機(jī)設(shè)備和儀表的有關(guān)說(shuō)明，拆卸軸承箱蓋罩或軸承蓋上的儀表和電纜（儀表專(zhuān)業(yè)） b、拆去聯(lián)軸器護(hù)罩的上半，按支撐軸承一節(jié)中的步驟進(jìn)行。 仔細(xì)對(duì)好各部件的油漆號(hào)，將部件裝在原位上，如下半軸承沒(méi)有在正確的位置上，則不能裝上軸承蓋 b、小心清理滑動(dòng)面，組裝前、后要涂油脂。 拆下下半軸承。 e、擰下固定軸承蓋的螺絲，把蓋垂直取出。 m M24 40 M30 80 M36179。 勞動(dòng)力需求計(jì)劃 工種 起重工 電焊工 火焊工 架子工 鉚工 維修焊工 管 理人員 合計(jì) 人數(shù) 2 1 1 3 8 1 1 17 工期安排計(jì)劃 日期 8月 6日 8月 12日 8月 20日 8月 30日 壓縮機(jī)檢修 汽輪機(jī)檢修 附屬設(shè)備檢修 壓縮機(jī)檢修方案 設(shè)備概述 設(shè)備名稱(chēng)：焦化富氣壓縮機(jī) 設(shè)備位號(hào)： 0204C201 設(shè)備規(guī)格： 2MCL457NG25/20 編制依據(jù) 、《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范通用規(guī)范》 GB5023198； 、《壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5027598； 、《化工機(jī) 器安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（離心式壓縮機(jī)） HGJ20592； 、設(shè)備隨機(jī)資料。 ．塔內(nèi)檢修作業(yè)面照明采用 12V以下照明電源或防爆手電。 . 設(shè)備接管法蘭墊片及緊固件應(yīng)與甲方設(shè)備員共同檢查、確認(rèn)合格后安裝。 ．配合質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行壓力容器定期檢驗(yàn)。 ．檢修工具及安全用具確認(rèn)。 . 組織人力配置，檢查工機(jī)具、檢查測(cè)試檢修專(zhuān)用設(shè)備完好狀態(tài)。 主要施工機(jī)具及手段用料 施工機(jī)具設(shè)備及手段用料配置計(jì)劃 序號(hào) 名 稱(chēng) 型 號(hào) 單位 數(shù)量 備 注 1 220t 汽車(chē)吊 臺(tái) 1 配合吊車(chē) 2 80t 汽車(chē)吊 臺(tái) 1 配合吊車(chē) 3 五十鈴客貨 臺(tái) 1 工程指揮 4 鋼絲繩 ф 24mm 米 100 5 卸扣 12 噸 個(gè) 6 6 卸扣 噸 個(gè) 10 7 對(duì)講機(jī) 臺(tái) 3 吊裝指揮 8 白棕繩 4’ 米 50 溜繩 9 道木 根 100 10 防風(fēng)棚 處 1 11 焊機(jī) 臺(tái) 3 12 熱處理設(shè)備 臺(tái) 1 13 臨時(shí)電纜 米 200 底蓋機(jī)調(diào)試使用 14 臨時(shí)配電箱 個(gè) 1 15 安全帶 條 5 16 測(cè)溫儀 個(gè) 1 17 無(wú)縫鋼管 Φ 159179。 質(zhì)量保證措施 、 施工過(guò)程要嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9000 體系、公司質(zhì)量管理要求，作好施工技術(shù)交底。 、 嚴(yán)格按照車(chē)間有關(guān)管理人員的要求進(jìn)行施工作業(yè)，未經(jīng)允許堅(jiān)決不從事計(jì)劃外的作業(yè)內(nèi)容。 178。 硬度值超過(guò)規(guī)定應(yīng)重新熱處理并做硬度測(cè)定。 ④ 焊接時(shí)，當(dāng)達(dá)到預(yù)熱溫度后，立即進(jìn)行氬弧焊打底的焊接，且一次連續(xù)焊完。 8 無(wú)縫鋼管不少于 6 根，兩側(cè)立柱、軌道作為著力點(diǎn)進(jìn)行拖拽。并利用裙座上吊耳將進(jìn)料段提升到指定位置與塔底法蘭把緊，并焊接內(nèi)軌道底蓋機(jī)滾杠 部密封圈進(jìn)行熱處理。 拆除舊小車(chē)軌道和東側(cè)防溢堰，將底蓋機(jī)鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)位置放線(xiàn)完成。 下面就人員、工期和方案作如下布置： 勞動(dòng)力需求計(jì)劃 底蓋機(jī)更換 工種 起 重工 電焊工 火焊工 架子工 管 工 力工 管理人員 合計(jì) 人數(shù) 10 5 2 3 3 10 4 37 焦炭塔內(nèi)部焊縫檢測(cè) 工種 起重工 電焊工 火焊工 架子工 管 工 力工 管理人員 合計(jì) 人數(shù) 3 2 / 3 / 15 2 25 焦炭塔頂水力除焦系統(tǒng)檢修 工種 起重工 電焊工 火焊工 架子工 管 工 力工 管理人員 合計(jì) 人數(shù) 8 2 2 5 / 10 2 28 工期安排 計(jì)劃 日期 8月 1日 8月 12日 8月 20日 8月 30日 底蓋機(jī)更換 焊縫檢測(cè) 除焦系統(tǒng)檢 修 底蓋機(jī)更換方案 工程特點(diǎn) 延遲焦化裝置底蓋機(jī)更換是本次裝置檢修重要項(xiàng)目之一，目的是為檢驗(yàn)新設(shè)備使用情況，同時(shí)降低人為成本，減小安全隱患，提高裝置經(jīng)濟(jì)效益。檢修計(jì)劃時(shí)間為 8月 1日至 9 月 6 日，除去開(kāi)停車(chē)時(shí)間，檢修時(shí)間在 30天左右。 總體規(guī)劃 為了確保按時(shí)完成底蓋機(jī)的更換任務(wù)，項(xiàng)目經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析，擬定具體工作順序如下： 將底蓋機(jī)鋼結(jié)構(gòu)半成品運(yùn)到焦炭塔現(xiàn)場(chǎng)。 拆除腳手架，將平臺(tái)上用 H200 和倒木鋪設(shè)臨時(shí)軌道（如下圖），并在軌道上放置臨時(shí)滑動(dòng)底座。并利用裙座上吊耳將底蓋機(jī)提升到指定位置與進(jìn)料段法蘭把緊。 鉻鉬耐熱鋼焊接接頭過(guò)熱區(qū)容易產(chǎn)生裂紋，具有明顯的回火脆性，對(duì)其坡口采用機(jī)械加工并進(jìn)行 PT 檢查。 ⑦ 焊后熱處理 ： 測(cè)溫采用熱電偶，測(cè)溫點(diǎn)不小于兩個(gè)，且熱電偶關(guān) 于熱處理焊縫均勻布置。 、臨時(shí)電纜調(diào)試發(fā)生觸電。 、 對(duì)每一位施工作業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 、 現(xiàn)場(chǎng)使用的配電箱、電焊機(jī)、氣瓶等施工機(jī)具嚴(yán)格按照安全使用要求在 生產(chǎn) 區(qū)內(nèi)配備使用。施工過(guò)程中如需要對(duì)方案做重大調(diào)整，應(yīng)由有關(guān)人員出具補(bǔ)充方案，操作人員應(yīng)按補(bǔ)充的方案施工，不得隨意施工。