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延遲焦化裝置施工組織設(shè)計(已修改)

2025-08-20 21:10 本頁面
 

【正文】 遼寧華錦通達(dá)化工股份有限公司煉化分公司 延遲焦化裝置檢修 施工組織設(shè)計 河南華宇廣泰建工集團(tuán) 有限公司 2020年 7月 11日 版次:第 A/1版 1 工程 說明 遼寧華錦通達(dá)化工股份有限公司 延遲焦化 裝置檢修項目總計 131 項,動設(shè)備 20 項,靜設(shè)備 99 項,其中重點項目 3項。檢修計劃時間為 8月 1日至 9 月 6 日,除去開停車時間,檢修時間在 30天左右。 本次 檢修時間緊、任務(wù)重 。 為 了能順利、高效地在短時間內(nèi) 完成檢修任務(wù) ,特編制本施工組織設(shè)計以指導(dǎo)施工。 2 組織機構(gòu) 序號 職務(wù) 姓名 聯(lián)系電話 主要負(fù)責(zé)內(nèi)容 1 經(jīng)理 全面負(fù)責(zé)檢修協(xié)調(diào)工作 2 生產(chǎn)經(jīng)理 全面負(fù)責(zé)檢修機具設(shè)備人員等物質(zhì)協(xié)調(diào)工作 3 安全員 負(fù)責(zé)檢修安全風(fēng)險識別、作業(yè)票等安全工作 4 技術(shù)員 負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作和資料收集工作 5 技術(shù)員 負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作和資料收集工作 6 材料員 負(fù)責(zé)檢修材料領(lǐng)取和發(fā)放工作 7 換熱器負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé) 裝置換熱器檢修工作 8 設(shè)備檢修負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé)裝置塔、容檢修工作 9 動設(shè)備負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé)裝置壓縮機、機泵檢修工作 10 工藝技改負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé)裝置工藝技改工作 11 防腐保溫負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé)裝置防腐保溫工作 12 電氣儀表負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé)裝置電氣儀表檢修工作 3 大修重點項目分析及對策 焦炭塔檢修可以分為底蓋機更換、焦炭塔內(nèi)焊縫檢測和塔頂水力除焦系統(tǒng)檢修三個部分。三個部分以底蓋機更換為本次檢修的重中之重。 下面就人員、工期和方案作如下布置: 勞動力需求計劃 底蓋機更換 工種 起 重工 電焊工 火焊工 架子工 管 工 力工 管理人員 合計 人數(shù) 10 5 2 3 3 10 4 37 焦炭塔內(nèi)部焊縫檢測 工種 起重工 電焊工 火焊工 架子工 管 工 力工 管理人員 合計 人數(shù) 3 2 / 3 / 15 2 25 焦炭塔頂水力除焦系統(tǒng)檢修 工種 起重工 電焊工 火焊工 架子工 管 工 力工 管理人員 合計 人數(shù) 8 2 2 5 / 10 2 28 工期安排 計劃 日期 8月 1日 8月 12日 8月 20日 8月 30日 底蓋機更換 焊縫檢測 除焦系統(tǒng)檢 修 底蓋機更換方案 工程特點 延遲焦化裝置底蓋機更換是本次裝置檢修重要項目之一,目的是為檢驗新設(shè)備使用情況,同時降低人為成本,減小安全隱患,提高裝置經(jīng)濟(jì)效益。為保證更換不出現(xiàn)質(zhì)量安全問題,特編制本施工措施。 編制依據(jù) ? 《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》( SH/T 35152020) ; ? 《大型設(shè)備吊裝管理標(biāo)準(zhǔn)》( Q/CNPCYGS ) ; ? 《石油化工工程起重施工規(guī)范》 ( SH/T35362020); ? 《石油化工鉻鉬耐熱鋼焊接規(guī)程》 SH/T35202020; ? 《石油化工有毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗收規(guī)范》 SH35012020; ? 《起重工操作規(guī)程》 ( SYB411280) ; ? 廠家隨機資料; ? 華錦集團(tuán)相關(guān)規(guī)定。 總體規(guī)劃 為了確保按時完成底蓋機的更換任務(wù),項目經(jīng)過認(rèn)真分析,擬定具體工作順序如下: 將底蓋機鋼結(jié)構(gòu)半成品運到焦炭塔現(xiàn)場。 將底蓋機上進(jìn)料段拆除并擺放到指定位置。 將 A 塔小車推到平臺東端,拆除連接電纜,做好吊裝準(zhǔn)備。 采用 220 噸汽車吊,將 A 塔小車拆除到地面,使用大板直接運到業(yè)主指定位置。 B 塔小車拆除同 A 塔一 樣。 拆除舊小車軌道和東側(cè)防溢堰,將底蓋機鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)位置放線完成。并將基礎(chǔ)底板施工完成。 裙座搭設(shè)腳手架,并在裙座上焊接吊耳(每臺塔焊接 6 個吊耳)。 拆除腳手架,將平臺上用 H200 和倒木鋪設(shè)臨時軌道(如下圖),并在軌道上放置臨時滑動底座。 首先,采用 50 噸汽車吊將進(jìn)料段吊裝到滑動底座上,用 10 噸吊鏈將底座及進(jìn)料段滑動到塔下方。并利用裙座上吊耳將下料套筒放到位置。放置完成后將下料口用鋼跳板封閉。 首先,采用 200 噸汽車吊將進(jìn)料段吊裝到滑動底座上,用 10 噸 吊鏈將底座及進(jìn)料段滑動到 B 塔下方。并利用裙座上吊耳將進(jìn)料段提升到指定位置與塔底法蘭把緊,并焊接內(nèi)軌道底蓋機滾杠 部密封圈進(jìn)行熱處理。焊接 B 塔內(nèi)部密封圈和熱處理時,進(jìn)行 A 塔進(jìn)料段安裝。 采用 200 噸汽車吊將底蓋機吊裝到滑動底座上,用 10 噸吊鏈將底座及底蓋機滑動到 B塔進(jìn)料段下方。并利用裙座上吊耳將底蓋機提升到指定位置與進(jìn)料段法蘭把緊。吊鏈不松的情況下,抓緊完成底蓋機鋼結(jié)構(gòu)底座,并將彈簧吊架安裝完成。(注:鋼結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)度一定要快,避免吊鏈長時間受力) 最后,進(jìn)行進(jìn)料線的改造、液壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)施工。 工序消耗 時間列表 序號 階 段 工序名稱 消耗時間 備注 1 拆除階段 拆除小車 1 天 2 拆除舊軌道及東側(cè) 防溢堰 2 天 3 鋼結(jié)構(gòu)底板施工 3 天 4 搭設(shè)腳手架,焊接吊耳 2 天 5 鋪設(shè)臨時軌道 2 天 6 安裝階段 下料套筒及封閉下料口 1 天 7 進(jìn)料段安裝 2 天 8 底蓋機及鋼結(jié)構(gòu)安裝 2 天 重點施工環(huán)節(jié)描述及要求 、底蓋機套筒與底座預(yù)組對,確認(rèn)連接環(huán)節(jié)沒問題,同時對后續(xù)的連接管線和與塔底鏈接的調(diào)整量作出約束范圍。 、 滑動底座 規(guī)格長 3m、寬 2m,下 鋪 2m長 Φ 159179。 8 無縫鋼管不少于 6 根,兩側(cè)立柱、軌道作為著力點進(jìn)行拖拽。 鉻鉬 鋼焊接 要求 本 此施工鉻鉬鋼材質(zhì)為 1Cr5Mo 和 14Cr1Mo。 焊接方式:氬電聯(lián)焊; 1Cr5Mo 焊材選用: HCr5Mo(焊絲)、 R507(焊條)。 鉻鉬耐熱鋼焊接接頭過熱區(qū)容易產(chǎn)生裂紋,具有明顯的回火脆性,對其坡口采用機械加工并進(jìn)行 PT 檢查。焊接前后的預(yù)熱和熱處理必須嚴(yán)格按焊接工藝要求。 ① 坡口加工采用機械方法,現(xiàn)場的固定焊口無法機械加工時采用火焰切割,切割后清除氧化層。 ② 嚴(yán)格控制焊前預(yù)熱及層間溫度:對焊縫坡口兩側(cè)不小 于三倍壁厚 ,及坡口兩側(cè)各 100mm 左右范圍內(nèi)進(jìn)行預(yù)熱,層間溫度不低于預(yù)熱溫度。 ③ 采用多層多道的焊接方法。 ④ 焊接時,當(dāng)達(dá)到預(yù)熱溫度后,立即進(jìn)行氬弧焊打底的焊接,且一次連續(xù)焊完。 ⑤ 焊口必須一次焊完,若遇上停電等特殊情況無法施焊時,要及時保護(hù)焊縫,使其緩冷,再次施焊時,必須對焊縫重新加熱至所要求的預(yù)熱溫度,方可進(jìn)行施焊。 ⑥ 焊后要求: 焊后立即進(jìn)行 250~ 350℃、 15Min 后熱,保溫緩冷,并及時進(jìn)行焊后熱處理 ,熱處理完畢進(jìn)行無損檢測。 ⑦ 焊后熱處理 : 測溫采用熱電偶,測溫點不小于兩個,且熱電偶關(guān) 于熱處理焊縫均勻布置。 a:焊后熱處理的加熱速率、恒溫時間及冷卻速率按以下規(guī)定執(zhí)行: Ⅰ、當(dāng)溫度升至 300℃以上時,加熱速率不 大于 220℃ / h; Ⅱ、焊后熱處理的恒溫時間為 1 h,在恒溫期間內(nèi)最高與最低溫差不超過 50℃; Ⅲ、恒溫后冷卻速率不大于 260℃ / h, 300℃以下可自然冷卻。 b:熱處理設(shè)備:預(yù)計需要 一 臺。 c:熱處理過程:電腦設(shè)定熱處理工藝參數(shù)→點焊熱電偶→焊縫上纏繞電加熱帶→保溫氈保溫→開機→自動輸出熱處理曲線 d: 熱處理加熱范圍:以焊縫中心為基準(zhǔn),每側(cè)在焊縫寬度的 3倍以上,且不小于 25mm; e:保溫寬度:加熱寬度以外 100mm 范圍內(nèi) f:熱處理曲線: g:熱處理的質(zhì)量檢驗: b 3b 3b 加熱范圍 電加熱范圍示意圖 焊接接頭的熱處理質(zhì)量用硬度測定法按下列規(guī)定進(jìn)行檢查: 焊縫熱處理后在其外表面的母材 A、熱影響區(qū) B、焊縫 C三處按下圖規(guī)定檢查硬度。 測得的硬度值須符合設(shè)計文件規(guī)定,當(dāng)設(shè)計文件無明確規(guī)定時 ,碳素鋼不大于母材硬度的 120%,合金鋼不大于母材硬度的 125%。 硬度值超過規(guī)定應(yīng)重新熱處理并做硬度測定。 焊道熱處理后,按照規(guī)定要求進(jìn)行超聲等無損檢測復(fù)檢。 危險評估 及風(fēng)險識別 、吊裝物體撞擊、高空墜落。 、臨時電纜調(diào)試發(fā)生觸電。 、焊接過程發(fā)生灼傷、觸電、火災(zāi)。 、套筒安裝過程發(fā)生物體打擊、墜落、擠壓。 、除焦孔洞易發(fā)生墜落。 安全保障措施 、 特種作業(yè)人員必須持證上崗,施工人員必須持有安全作業(yè)證,身體健康,行動敏時間 min 熱處理溫度 300 溫度 ℃ 熱處理曲線圖 178。 178。 178。 焊縫 母材 熱影響區(qū) 硬度測點位置圖 捷,服從指揮。 、 對每一位施工作業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 、 所有進(jìn)入 生產(chǎn) 區(qū)人員必須穿 正規(guī) 工服,勞保鞋,手機一律關(guān)機。 、 現(xiàn)場需要配備足夠的滅火器、消防沙,并保證每位施工人員會使用。 、 作業(yè)場所需 要使用警戒帶進(jìn)行隔離,安排專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 、 搭架子或是登高作業(yè)必須辦理高處作業(yè)票。 、 嚴(yán)格按照車間有關(guān)管理人員的要求進(jìn)行施工作業(yè),未經(jīng)允許堅決不從事計劃外的作業(yè)內(nèi)容。 、 在動火作業(yè)前,首先把與 設(shè)備 相連的管線在閥門處用盲板進(jìn)行隔斷,并且將動火點周圍 15 米內(nèi)的井、地漏等用沙土進(jìn)行封堵、覆蓋。 、 在開出相關(guān)作業(yè)票時,必須一一落實作業(yè)票所要求的事項后再進(jìn)行相應(yīng)的施工作業(yè),堅決不從事作業(yè)票要求以外的施工作業(yè)內(nèi)容。 、 現(xiàn)場使用的配電箱、電焊機、氣瓶等施工機具嚴(yán)格按照安全使用要求在 生產(chǎn) 區(qū)內(nèi)配備使用。 、 安全管理人員和監(jiān)護(hù)人必須在施工現(xiàn)場進(jìn)行過程監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)不安全行為及時制止。 、 如果有有毒有害氣體泄露、火災(zāi)等安全隱患或事故的發(fā)生,將會同車間現(xiàn)場人員及時處理,同時上報相關(guān)單位。 、 現(xiàn)場配備應(yīng)急車輛一臺,值班車司機、車況符合安全要求。擔(dān)架一副,醫(yī)藥箱一個。 質(zhì)量保證措施 、 施工過程要嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9000 體系、公司質(zhì)量管理要求,作好施工技術(shù)交底。在質(zhì)量管理中嚴(yán)格按照 ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)及程序文件執(zhí)行。 、 按批準(zhǔn)的技術(shù)措施要求施工,施工前抓好技術(shù)準(zhǔn)備、技術(shù)交 底工作,施工中抓好技術(shù)措施的落實工作。施工過程中如需要對方案做重大調(diào)整,應(yīng)由有關(guān)人員出具補充方案,操作人員應(yīng)按補充的方案施工,不得隨意施工。 、 組對、焊接、安裝是施工質(zhì)量管理的重點,直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量,在施工中,技術(shù)員、安裝人員均要引起高度重視,堅持按措施施工,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 、 無損探傷人員嚴(yán)格按現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求操作,及時、準(zhǔn)確評好探傷底片,送出返修通知單或探傷報告。 、 施工中實行“三檢制”,施工班組做好施工自檢記錄、工序交接記錄,技術(shù)質(zhì)量管理部門做好專項檢查記錄。 、 為保證焊 接質(zhì)量,搭設(shè)防風(fēng)棚進(jìn)行管道焊接預(yù)制工作; 、 隨時作好焊接防風(fēng)、防雨雪工作,加強焊材管理,制定焊接相關(guān)的規(guī)章制度。 主要施工機具及手段用料 施工機具設(shè)備及手段用料配置計劃 序號 名 稱 型 號 單位 數(shù)量 備 注 1 220t 汽車吊 臺 1 配合吊車 2 80t 汽車吊 臺 1 配合吊車 3 五十鈴客貨 臺 1 工程指揮 4 鋼絲繩 ф 24mm 米 100 5 卸扣 12 噸 個 6 6 卸扣 噸 個 10 7 對講機 臺 3 吊裝指揮 8 白棕繩 4’ 米 50 溜繩 9 道木 根 100 10 防風(fēng)棚 處 1 11 焊機 臺 3 12 熱處理設(shè)備 臺 1 13 臨時電纜 米 200 底蓋機調(diào)試使用 14 臨時配電箱 個 1 15 安全帶 條 5 16 測溫儀 個 1 17 無縫鋼管 Φ 159179。 8 米 30 18 倒木 根 30 19 H 型鋼 200 米 60 20 吊鏈 10T 個 8 分餾塔檢修是焦化裝置檢修重點項之一,也是檢修變數(shù)最大的檢修項目。 分餾塔檢修存在塔內(nèi)部情 況不清楚,準(zhǔn)備不足易影響整個檢修工作進(jìn)展。 勞動力需求計劃 工種 起重工 電焊工 火焊工 架子工 鉚工 力工 管理人員 合計 人數(shù) 5 2 1 5 15 10 2 40 工期安排計劃 日期 8月 6日 8月 12日 8月 20日 8月
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