【正文】 備費(fèi)中主要是 LNG 儲(chǔ)罐的費(fèi)用。 6）操作簡便：撬裝設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的可控制性，可充分簡化其操作程序，有利于運(yùn)營中的安全生產(chǎn)。 ②介質(zhì)溫度 20℃的工藝管道，當(dāng)公稱直徑≤ 200 mm 時(shí)，采用輸送流體用無縫鋼管 (GB/T8163— 2021)，材質(zhì)為 20 號(hào)鋼；當(dāng)公稱徑 200mm 時(shí)采用焊接鋼管 (GB/T 3041— 2021)，材質(zhì)為 Q235B。站區(qū) LNG 管道在常溫下安裝，在低溫下運(yùn)行，前后溫差高達(dá) 180℃，存在著較大的冷收縮量和溫差應(yīng)力，通常采用“門形”補(bǔ)償裝置補(bǔ)償工藝管道的冷收縮。預(yù)冷結(jié)束后用 LNG 儲(chǔ)罐內(nèi)殘留的液氮?dú)饣蟠祾?、置換常溫設(shè)備及管道，最后用 LNG 將儲(chǔ) 罐中的液氮置換出來，就可正式充裝 LNG 進(jìn)行供氣。增壓下限由自增壓閥開啟壓力確定，增壓上限由自增壓閥的自動(dòng)關(guān)閉壓力確定，其值通常比設(shè)定的自增壓閥開啟壓力約高 15％。其保護(hù)順序?yàn)椋寒?dāng)儲(chǔ)罐壓力上升到減壓調(diào)節(jié)閥設(shè)定開啟值時(shí)，減壓調(diào)節(jié)閥自動(dòng)打開泄放氣態(tài)天然氣；當(dāng)減壓調(diào)節(jié)閥失靈，罐內(nèi)壓力繼續(xù)上升，達(dá)到壓力報(bào)警值時(shí)，壓力報(bào)警，手動(dòng)放散卸壓；當(dāng)減壓調(diào)節(jié)閥失靈且手動(dòng)放散未開啟時(shí)，安全閥起跳卸壓，保證 LNG 儲(chǔ)罐的運(yùn)行安全。 ②為防止先后注入儲(chǔ)罐 中的 LNG 產(chǎn)生密度差，采取以下充注方法： a．槽車中的 LNG 與儲(chǔ)罐中的 LNG 密度相近時(shí)從儲(chǔ)罐的下進(jìn)液口充注； XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 b．槽車中的輕質(zhì) LNG 充注到重質(zhì) LNG 儲(chǔ)罐中時(shí)從儲(chǔ)罐的下進(jìn)液口充注； c．槽車中的重質(zhì) LNG 充注到輕質(zhì) LNG 儲(chǔ)罐中時(shí)，從儲(chǔ)罐的上進(jìn)液口充注。正常操作時(shí)，當(dāng)達(dá)到額定負(fù)荷時(shí)氣化器的氣體出口溫度比環(huán)境溫度低 10℃。 XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 ⑥出站閥后壓力高出設(shè)定報(bào)警壓力時(shí)聲光報(bào)警。 ④注意管道支架因地基下陷而對管道產(chǎn)生下拉力，使管道發(fā)生彎曲現(xiàn)象。 其它 ①操作中應(yīng)優(yōu)先采用增壓調(diào)節(jié)閥的自動(dòng)開關(guān)功能實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)罐的自動(dòng)增壓。 1）協(xié)助業(yè)主方進(jìn)行項(xiàng)目前期策劃，經(jīng)濟(jì)分析、專項(xiàng)評估與投資確定。綜合型設(shè)計(jì)院可以利用其技術(shù)密集及先進(jìn)的管理模式等優(yōu)勢對工程項(xiàng)目從設(shè)計(jì)階段就開始控制，做到提前控制。 2）信息廣的優(yōu)勢 由于設(shè)計(jì)院各專業(yè)均同設(shè)備生產(chǎn)廠家聯(lián)系緊密，收集各種新式的、老式的設(shè)備的性能、質(zhì)量、價(jià)格的數(shù)據(jù)，建立設(shè)備材料數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)；收集已完成的單項(xiàng)工程的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)指標(biāo)，建立工程單位造價(jià)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。設(shè)計(jì)院對于建設(shè)工程運(yùn)作的全過程都很熟悉，對于與參建各方的協(xié)作模式也十分了解。 3） LNG 站系統(tǒng)預(yù)冷、開車投產(chǎn)； 4）派遣有經(jīng)驗(yàn)、健康和稱職的技術(shù)人員對“合作項(xiàng)目”的設(shè)計(jì)、采購、安裝、單機(jī)試車、投料試生產(chǎn)、性能考核和正常運(yùn)行進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。 ? 管道防腐絕緣資料。 運(yùn)行文件 ? LNG 裝卸車操作規(guī)程： ? LNG 儲(chǔ)罐倒罐操作規(guī)程 ? LNG 氣化器操作規(guī)程 ? BOG 復(fù)熱氣操作規(guī)程 ? 儲(chǔ)罐自增壓操作規(guī)程 ? EAG 復(fù)熱器操作規(guī)程 ? 卸車增壓器操作規(guī)程 ? 撬裝式調(diào)壓器操作規(guī)程 ? 消防水泵操作規(guī)程 ? LNG 氣化站管道設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)和操作手冊 XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 件：主要施工方案 ? 《設(shè)備安裝施工方案》 ? 《工藝管道施工方案》 ? 《低溫管道焊接方案》 ? 《大型設(shè)備吊裝施工方案》 ? 《電氣施工方案》 ? 《儀表施工方案》 ? 《預(yù)冷方案》 ? 《安全管理手冊》 XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 。 ? 竣工圖及其他地下隱蔽工程竣工圖。 近年來 XXXX 有限公司 LNG 氣化站項(xiàng)目業(yè)績 XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 濟(jì)寧中石油昆侖天然氣利用有限公司， 60 萬立 /天 LNG 項(xiàng)目 山東潤興化工科技有限公司， 20 萬立 /天 LNG 項(xiàng)目 濟(jì)寧中石油昆侖天然氣利用有限公司，兗州調(diào)壓供應(yīng)站 山東鋁業(yè)公司天然氣調(diào)壓站及外網(wǎng)工程 淄博昊達(dá)天然氣開發(fā)利用公司，調(diào)壓站 LNG 氣化站項(xiàng)目技術(shù)服務(wù)內(nèi)容綜述 我公司可為建設(shè)方的 LNG 氣化站項(xiàng)目（以下簡稱“合作項(xiàng)目”）提供設(shè)計(jì)、采購、安裝、調(diào)試等 技術(shù)服務(wù)： 1）向甲方提交基礎(chǔ)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、圖紙及其他技術(shù)文件（以下簡稱“技術(shù)資料”），進(jìn)行“合作項(xiàng)目”的全部基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)。在大型勘查設(shè)計(jì)院中，這類復(fù)合型人才則是曾出不窮。 有利于工程設(shè)計(jì)的改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新 1）設(shè)計(jì)院有接受先進(jìn)技術(shù)快和科研力量強(qiáng)的優(yōu)勢 科學(xué)技術(shù)就是生產(chǎn)力，在當(dāng)今社會(huì)，高新技術(shù)日新月異，誰先掌握先進(jìn)技術(shù)，誰便首先擁有這個(gè)市場。 7）生產(chǎn)試運(yùn)行及工程保修期管理，組織項(xiàng)目后評估。 生產(chǎn)制造人員 ： 151 人 企業(yè)性質(zhì)： 有限責(zé)任公司 企業(yè)所有權(quán)詳情 單位概況： 項(xiàng)目管理包括策劃、勘察、設(shè)計(jì)、采購、施工、試運(yùn)行、竣工驗(yàn)收和XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 移交等階段，對工程項(xiàng)目組織實(shí)施進(jìn)行全過程或若干階段的管理和服務(wù)。按要求做好維修方案和現(xiàn)XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 場記錄工作。 ③保持工藝管道的暢通，防止憋液、憋氣。調(diào)壓器后設(shè)安全放散閥，超壓后安全放散。 ②氣化器后溫度超限報(bào)警，聯(lián)鎖關(guān)斷氣化器進(jìn)液管。 要防止 LNG 產(chǎn)生翻滾引發(fā)事故，必須防止儲(chǔ)罐內(nèi)的 LNG 出現(xiàn)分層，常采用如下措施。 LNG 儲(chǔ)罐的超壓保護(hù) LNG 在儲(chǔ)存過程中會(huì)由于儲(chǔ)罐的“環(huán)境漏熱”而緩慢蒸發(fā) (日靜態(tài)蒸發(fā)率體積分?jǐn)?shù)≤ ％ )，導(dǎo)致儲(chǔ)罐的壓力逐步升高，最終危及儲(chǔ)罐安全。加強(qiáng)對 LNG 工藝管線及其設(shè)備的日常維護(hù)工作 LNG 儲(chǔ)罐的壓力控制 正常運(yùn)行中，必須將 LNG 儲(chǔ)罐的操作壓力控制在允許的范圍內(nèi)。預(yù)冷時(shí)利用液氮槽車閥門的開啟度來控制管道或設(shè)備的冷卻速率≤ 1℃ /min。碳素鋼工藝管道作防腐處理。法蘭采用凹凸面長頸對焊鋼制管法蘭 (HG 20592— 2021)，其材質(zhì)為 06Cr19Ni10。 4）縮短建設(shè)周期：撬裝設(shè)備將使現(xiàn)場的安裝量減到最小，大大縮短了項(xiàng)目建設(shè)周期。據(jù)西方國家分析，不到建設(shè)工程全壽命費(fèi)用 1％的設(shè)計(jì)費(fèi)對工程造價(jià)的影響度占 75％以上，設(shè)計(jì)質(zhì)量對整個(gè)建設(shè)工程的效益至關(guān)重要。 3）主要設(shè)備、管道設(shè)置安全放散閥，并引至高空放散管進(jìn)行放散。 LNG 站內(nèi)用電主要為照明用電。 m2)，噴淋用水量按著火儲(chǔ)罐的全表面積計(jì)算，距著火儲(chǔ)罐直徑 1． 5 倍范圍內(nèi)的相鄰儲(chǔ)罐按其表面積的 50％計(jì)算。流量計(jì)配備體積修正儀，自動(dòng)將工況流量轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)流量，并自動(dòng)進(jìn)行溫度、壓力和壓縮系數(shù)的修正補(bǔ)償。 3）卸車設(shè)備：卸車增壓器為 1臺(tái)空溫式增壓器，最高工作壓力 。 低溫區(qū)管材 管件均采用 06Cr19Ni10 不銹鋼無縫鋼管 GB/T14976 2021。為了提高 LNG 儲(chǔ)罐的安全性能，采用降壓裝置、壓力報(bào)警手動(dòng)放空、安全閥（并聯(lián)安裝爆破片）起跳三層保護(hù)措施。 在冬季大氣溫度較低時(shí)，本設(shè)計(jì)采用水浴式加熱器過熱。 為便于定期測量真空度和抽真空，在外罐下封頭上開設(shè)有抽真空口(抽完真空后該管口被封閉 )。 LNG 在儲(chǔ)存過程中會(huì)由于儲(chǔ)罐的“環(huán)境漏熱”而緩慢蒸發(fā) (日靜態(tài)蒸XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 發(fā)率體積分?jǐn)?shù)≤ 0． 3％ )，導(dǎo)致儲(chǔ)罐的壓力逐步升高，最終危及儲(chǔ)罐安全。 卸車工藝管線包括液相管線、氣相管線、氣液連通管線、安全泄壓管線、氮?dú)獯祾吖芫€以