【正文】 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)利用磁耦合特性帶動(dòng)內(nèi)磁轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，完成非接觸的力矩傳遞 ，從而達(dá)到驅(qū)動(dòng)泵的目的。 不能按額定流量和壓力輸送： 進(jìn)口正壓頭不足；轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤；進(jìn)口壓力低；管道阻塞、耐磨環(huán)磨損或葉輪損壞。 設(shè)計(jì)多采用 1臺(tái) LNG儲(chǔ)罐帶 1臺(tái)增壓氣化器。 四、氣化器、增壓器 空溫式汽化器安裝場(chǎng)所必須有良好的通風(fēng)條件 ,遠(yuǎn)離高壓源 ,油脂火源地 ,保持地面 清潔 干凈。 建議將卸車(chē)增壓器、儲(chǔ)罐增壓器，調(diào)壓（調(diào)飽和）增壓器三體合一，這樣可以?xún)?yōu)化管路布置，并節(jié)省設(shè)備占用的空間和提高設(shè)備利用率。 目前建議采用單管加氣計(jì)量。 ?尤其注意管道設(shè)計(jì)布置有利于消除管道冷熱應(yīng)力。因此，只要手工轉(zhuǎn)動(dòng)閥門(mén)即可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)，一般不允許借助杠桿或扳手來(lái)開(kāi)關(guān)閥門(mén)。 手動(dòng)低溫閥門(mén)操作 六、低溫管道系統(tǒng) 其他閥門(mén)是借助電動(dòng)、電磁動(dòng)、氣動(dòng)和液動(dòng)等裝置來(lái)啟閉閥門(mén)的。 ◆ 閥門(mén)泄漏時(shí)，應(yīng)先判明泄漏部位及原因，一般情況下分內(nèi)泄漏和外泄漏兩種，外部滲漏按其外部結(jié)構(gòu)分為填料處泄漏和閥蓋、閥體滲漏以及密封面或襯里材料滲漏，操作人員應(yīng)準(zhǔn)確判斷，自己能解決的要及時(shí)處理，不能解決的要維修工及時(shí)處理。 事故案例 六、低溫管道系統(tǒng) 事故案例 事故描述： 2023年 2月 8日晚 19時(shí) 07分，江蘇徐州市二環(huán)西路北首沈場(chǎng)立交橋西南側(cè)的加氣站儲(chǔ)氣罐發(fā)生泄露引發(fā)大火。 (1)LNG 貯罐底部管道系統(tǒng)的液相管上沒(méi)見(jiàn)到“緊急切斷閥”，因此沒(méi)有實(shí)施：“泄漏 報(bào)警 關(guān)閉出液管路”的自動(dòng)切斷功能。 GB501562023相關(guān)規(guī)定 LPG儲(chǔ)罐和 LNG儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置液位上限、下限報(bào)警裝置和壓力上限報(bào)警裝置。在 LNG儲(chǔ)罐上設(shè)置噴淋系統(tǒng)，噴淋強(qiáng)度為 0． 15 L/(s預(yù)冷時(shí)利用液氮槽車(chē)閥門(mén)的開(kāi)啟度來(lái)控制管道或設(shè)備的冷卻速率 ≤1℃/min 。當(dāng)儲(chǔ)罐最高工作壓力達(dá)到減壓調(diào)節(jié)閥設(shè)定開(kāi)啟值時(shí)，減壓閥自動(dòng)開(kāi)啟卸壓，以保護(hù)儲(chǔ)罐安全。 大量研究證明，由于以下原因引起 LNG出現(xiàn)分層而導(dǎo)致翻滾： ① 儲(chǔ)罐中先后充注的 LNG產(chǎn)地不同、組分不同而導(dǎo)致密度不同。 九、運(yùn)行管理 4 、 運(yùn)行監(jiān)控與安全保護(hù) ① LNG儲(chǔ)罐高、低液位緊急切斷。當(dāng)其濃度超越報(bào)警限值時(shí)發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，并可在控制室迅速關(guān)閉進(jìn)、出口電動(dòng)閥。若自增壓閥關(guān)閉不嚴(yán)，增壓結(jié)束時(shí)必須將增壓氣化器進(jìn)液管根閥關(guān)閉。 :45:5204:45Apr231Apr23 1故人江海別，幾度隔山川。 , April 1, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023年 4月 1日星期六 4時(shí) 45分 52秒 04:45:521 April 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 2023年 4月 1日星期六 上午 4時(shí) 45分 52秒 04:45: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023年 4月 1日星期六 4時(shí) 45分 52秒 04:45:521 April 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 , April 1, 2023 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 ⑦ 緊急情況時(shí)，可遠(yuǎn)程關(guān)閉出站電動(dòng)閥。當(dāng)氣化器結(jié)霜過(guò)多或發(fā)生故障時(shí)，通過(guò)溫度檢測(cè)超限報(bào)警、聯(lián)鎖關(guān)斷氣化器進(jìn)液管實(shí)現(xiàn)對(duì)氣化器的控制。 九、運(yùn)行管理 ③ 儲(chǔ)罐中的進(jìn)液管使用混合噴嘴和多孔管，可使新充注的 LNG與原有 LNG充分混合，從而避免分層。對(duì)于最大工作壓力為 0． 80MPa的 LNG儲(chǔ)罐，設(shè)計(jì)壓力為0． 84MPa，減壓調(diào)節(jié)閥的設(shè)定開(kāi)啟壓力為 0． 76MPa，儲(chǔ)罐報(bào)警壓力為 0． 78MPa，安全閥開(kāi)啟壓力為 0． 80MPa，安全閥排放壓力為0． 88MPa。例如：當(dāng) LNG用作城市燃?xì)庵鳉庠磿r(shí)，若自增壓閥的開(kāi)啟壓力設(shè)定為0． 6MPa，自增壓閥的關(guān)閉壓力約為 0． 69 MPa，儲(chǔ)罐的增壓值為0． 09MPa。 ?防止 LNG的低溫特性和巨大的溫差對(duì)工藝系統(tǒng)的危害及對(duì)操作人員的冷灼傷。 GB501562023相關(guān)規(guī)定 消防設(shè)施 LNG氣化站的消防設(shè)計(jì)根據(jù) CB 50028— 2023《 城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范 》 進(jìn)行。 八、安全防火設(shè)施及附件 加氣站、加油供氣合建站應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。 97 江蘇徐州 LNG加氣站大火 六、低溫管道系統(tǒng) 六、低溫管道系統(tǒng) 事故案例 99 增壓器與貯罐距離過(guò)近 液相管線沒(méi)有緊急切斷閥 易泄漏的“法蘭連接件”較多 六、低溫管道系統(tǒng) 事后有關(guān)該加氣站事故原因分析 : LNG 貯罐區(qū)域天然氣泄漏報(bào)警器安裝位置不當(dāng)或者是報(bào)警器靈敏度不夠，在發(fā)生天然氣泄漏的情況下，沒(méi)有及時(shí)報(bào)警。 8日晚 19時(shí) 50分， 20余米高的火勢(shì)被成功控制。 ◆ 低溫在 0℃ 以下的季節(jié)，對(duì)停用的閥門(mén)，要主要防凍，及時(shí)打開(kāi)閥底絲堵，排出里面的凝積水。因此開(kāi)啟時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)旁通閥，再慢慢開(kāi)啟閥門(mén)，關(guān)閥時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旁通閥，再慢慢關(guān)閉主閥門(mén)。因此，開(kāi)關(guān)閥門(mén)時(shí)要注意方向。 五、 LNG加氣機(jī) BOG容器 六、低溫管道系統(tǒng) ?LNG加氣站的儲(chǔ)罐強(qiáng)調(diào)必須有兩個(gè)氣相管路，一條為 BOG管線，一條為回氣管線。 加氣機(jī)的功能還應(yīng)具備：小票打印、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能。 《 低溫液體儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備安全使用規(guī)則 》 注意事項(xiàng) 四、氣化器、增壓器 卸車(chē)一般有自增壓卸車(chē)和潛夜泵卸車(chē)兩種方式，或兩種聯(lián)合卸車(chē)，盡量采用聯(lián)合卸車(chē)，這樣既可保證卸車(chē)速度，又能將槽車(chē)的LNG卸完，這就要求卸車(chē)增壓器容量必須滿(mǎn)足工藝要求，有些廠家虛報(bào)增壓器容量，造成卸車(chē)?yán)щy，解決方案：不光看標(biāo)注的容量，更要計(jì)算增壓器的換熱面積。 一般采用特殊的￠ 1￠ 160、￠ 200大直徑專(zhuān)用鋁翅片管，化霜速度極快。 儲(chǔ)罐增壓氣化器 按 100m3的 LNG儲(chǔ)罐裝滿(mǎn) 90m3的 LNG后，在 30min內(nèi)將 10m3氣相空間的壓力由卸車(chē)狀態(tài)的 0． 4MPa升壓至工作狀態(tài)的 0． 6MPa進(jìn)行計(jì)算。 三、 LNG泵 柱塞泵安全操作要點(diǎn) 檢查泵池頂蓋連接有無(wú)泄漏； 隨時(shí)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常噪音； 每周檢查外部螺栓有無(wú)松動(dòng)； 每 4000小時(shí)檢查軸承磨損情況，必要時(shí)更換； 每 8000小時(shí)拆卸泵體并檢查所有部件的磨損情況，同時(shí)執(zhí)行 4000小時(shí)的檢查內(nèi)容，更換軸承。在出口處有一小部分低溫液體，對(duì)電機(jī)進(jìn)行冷卻。由于液面以上氣相部位的溫度上升較快，同時(shí)氣液相界存在溫度差， LNG蒸汽從容器上部迅速?lài)姵?，?dǎo)致泵內(nèi)壓力急速下降，這樣泵內(nèi)呈現(xiàn)過(guò)熱狀態(tài)。當(dāng)泵起壓后壓力不平穩(wěn)，起伏波動(dòng)時(shí)，先判斷儲(chǔ)槽液體是否足夠，出口管阻是否發(fā)生變化，出口閥門(mén)和供氣機(jī)閥門(mén)是否正常開(kāi)啟，若均正常，則先考慮變頻器頻率是否恒定，最后考慮泵本體機(jī)械發(fā)生故障。 關(guān)注泵變頻器輸出電流，在任何狀況下，該電流值不應(yīng)大于 25A，在缺相狀態(tài)下嚴(yán)禁使用設(shè)備。 觀察泵的出口壓力，若 25秒鐘內(nèi)無(wú)變化，則將電機(jī)的三根線中的任意兩根交換，重新啟動(dòng)。業(yè)界認(rèn)為，此類(lèi)產(chǎn)品，好的進(jìn)口產(chǎn)品明顯優(yōu)于國(guó)產(chǎn)品。 儲(chǔ)罐補(bǔ)充進(jìn)液操作 三、 LNG泵 輸送 LNG這類(lèi)低溫的易燃介質(zhì)時(shí)，輸送泵不僅要具有一般低溫液體輸送泵能承受低溫的性能，而且對(duì)泵的氣密性能和電氣方面安全性能要求更高。最大吹掃壓力應(yīng)相當(dāng)于最大工作壓力的 50%，或者低于這個(gè)壓力。通常用蒸發(fā)率來(lái)衡量?jī)?chǔ)罐的絕熱性能。 二、 LNG儲(chǔ)罐 絕熱層 LNG儲(chǔ)罐的絕熱層有以下 3種形式： ①高真空多層纏繞式絕熱層。 二、 LNG儲(chǔ)罐 低溫貯運(yùn)設(shè)備的管道設(shè)置 LNG儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu) 二、 LNG儲(chǔ)罐 方法 (1)常用于多層絕熱壓力容器，通過(guò)分別將冷熱端的真空空間延伸至內(nèi)容器和外殼外側(cè)中去的辦法使管子的冷熱端之間有一個(gè)較大的長(zhǎng)度，管子相應(yīng)具備一定的收縮余量； 方法 (2)設(shè)計(jì)不合理，內(nèi)膽液體中管線水平部分將有蒸汽冷凝，冷凝的液體可沿水平管流向熱端，在熱端蒸發(fā)，從而導(dǎo)致管線冷熱端之間的蒸發(fā) — 冷凝對(duì)流傳熱過(guò)程，產(chǎn)生很大的熱流?？刹捎猛ǔ５暮附臃椒ê附樱盖昂负缶恍锜崽幚?。對(duì)氧化性酸，如在濃度 ≤ 65%的沸騰溫度以下的硝酸中，具有很強(qiáng)的抗腐蝕性。 5 真空夾層漏放氣速率 低 溫 絕 熱壓力容器真空夾層漏氣速率和放氣速率之和，單位為 Pa 所以外罐為外壓容器，設(shè)計(jì)壓力為 0． 1MPa。 對(duì)于 100m3立式儲(chǔ)罐，其內(nèi)罐內(nèi)徑為 3000mm，外罐內(nèi)徑為 3200mm，罐體加支座總高度為 17100mm，儲(chǔ)罐幾何容積為 105． 28m3。 （ 5）特大型（ 40000～ 202300m3）：用于 LNG 接收站。 LNG衛(wèi)星站（氣化站）主要設(shè)備有低溫儲(chǔ)罐、 LNG泵、 LNG氣化器、卸車(chē)增壓器、 BOG容器、低溫管道系統(tǒng)、儀表風(fēng)系統(tǒng)、自控系統(tǒng)、安全檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、消防設(shè)施等，設(shè)備數(shù)量不多，但由于 LNG具有深度低溫的特性，冷熱溫差大，供氣、接卸作業(yè) 間歇等特點(diǎn)，對(duì)衛(wèi)星站（氣化站）的 設(shè)備又有一些特殊的要求，比如低溫 絕熱設(shè)備的吊裝就需特小心。 小型氣化站、加氣站 LNG儲(chǔ)罐從絕熱形式可分為真空粉末絕熱儲(chǔ)罐、高真空多層纏繞絕熱儲(chǔ)罐。金屬子母儲(chǔ)罐是由 3只以上子罐并列組裝在一個(gè)大型母罐 (即外罐 )之中，子罐通常為立式圓筒形，母罐為立式平底拱蓋圓筒形。 GB501562023 加氣站、加油加氣合建站內(nèi) LNG儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼制壓力容器》 GB150、《低溫絕熱壓力容器》GB18442和《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)