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輕軌橋梁下部結構施工方案(存儲版)

2025-01-26 17:35上一頁面

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【正文】 ,發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時,必須及時解決;危險人身安全的,必須停止作業(yè)。嚴禁上下同時拆除。不得有探頭板,要與架體拴牢 。 架子在使用期間,嚴禁拆除與架子有關的任何桿件,必須拆除時,應經項目部主管領導批準 。 ,需安設防雷裝置,接地電阻不得大于 4Ω 。 。 ,應嚴格按照單項安全技術措施進行 。 ,由專人負責管理,確保衛(wèi)生和安全符合規(guī)定。 ,現(xiàn)場設置居民接待室,負責接待和解決周邊居民的投訴。 、易爆、油品和化學品的采購、運輸、貯存、發(fā)放和使用后對廢棄物的處理制定專項措施,并設置專人管理。取 ; 2/ VtP c ???? = = HP ?? == 取二者中的較小值, P= 力的標準值。 主龍骨剛度驗算: f=5ql4/384EI=5 103/( 384 11 103 105 106) =L/400=故主龍骨剛度滿足要求。 4 支架承載力、穩(wěn) 定性驗算 N= ql= = 可見碗扣支架立桿最大豎向受力為 N= 。 6 支架變形及沉降 非彈性變形:根據(jù)橋涵施工技術規(guī)范 : 3mm : 3mm : 2mm : 6mm 彈性變形: 27 支架高度: 11m Δ l=δ L/E= 103 11/ 104 105 106 = 故支架變形及沉降量合計: 3+ 3+ 2+ 6+=(取 18mm) 碗扣支架體系搭設時應考慮 18mm的支架、模板變形和沉降,以保證蓋梁底面高程滿足設計要求。則有: q= 105cm 方木線荷載: 計算強度時: q1=P1 = =; 計算剛度時: q2=P2 = =; M=ql2/8=1/8 = I=bh3/12=1/12 = 105m4 W=bh2/6=1/6 = 104m3 δ =M/W= 103/ 104=[δ w]= 故強度滿足要求。 、剛度計算 主龍骨在碗口支架頂托上,支架橫橋向橫桿距離為 60cm,即主龍骨跨度為 60cm,按簡支梁考慮,另外為計算的簡便,將作用在主龍骨上的荷載按均布荷載考慮。 22 1 荷載計算 ①模板荷載 : (計算底模支架時采用) ②鋼筋混凝土重 : 52KPa ③施工人員荷載 : ④振搗混凝土產生的荷載,對底板取 KPa,對垂直側板取 KPa ⑤新澆混凝土對模板側面壓力: 2/ VtPm ???? HP ?? 式中 :P新澆筑混凝土對側面模板的最大壓力, KPa; γ 混凝土的重力密度, 26kN/m3; V混凝土的澆筑速度,取 ; t0新澆混凝土的初凝時間 ,h;可按實測確定。 、舊料做到每日清理回收。 。 、設備等設施、排水 溝,保持排水系統(tǒng)良好,做到場內無積水。 各種電動機器必須按規(guī)定接零或接地,并設單一開關 。使用碘鎢燈照明時,必須做好防觸電保護,其高度不準低于 ,室外使用時有防雨、防潮措施。 遇 6 級(含)以上大風天、雪、霧、雷雨等特殊天氣應停止架子作業(yè)。 崗,嚴禁高血壓、心臟病、癲癇病等不適宜登高作業(yè)人員上崗作業(yè) 。 ( 2 米以上)作業(yè)時必須系合格的安全帶,系掛牢固,高掛低用 。 ,必須經施工負責人同意,并采取相應的可靠措施,作業(yè)后應立即恢復。工具應隨手放人工具袋;作業(yè)中的走道、通道板和登高用具,應隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走,不得隨意亂置或向下丟棄。 ,要先將立起的模板固定好,防止傾倒傷人。 ,防止機械進水漏電。 線網(wǎng)的復測,進一步核實設計資料的準確性,為正確指導施工奠定基礎。壓漿時,每一工作班留取 3 組的 立方體試件,進行水泥漿的強度測試評定,其強度不低于 40MPa。 張拉時,鋼束張拉順序要符合設計要求,張拉程序要嚴格按照設計和規(guī)范規(guī)定進行,張拉過程中要認真做好記錄。 計算中采 用分段計算摩阻損失和伸長值的方法,具體計算根據(jù)預應力筋的曲線布置分段進行。 張拉端鋼絞線應平齊并滿足張拉所需的工作長度。下料前應將場地整平,并鋪木板,以防在下料過程中劃傷鋼絞線或被泥土弄臟。金屬波紋管插入錨墊板喇叭口內的長度不能過長,以免錯口漏漿,錨墊板上的注漿孔要用同直徑管絲封堵,以防澆注混凝土時局部受力而被壓裂。 20mm,水平位置誤差也不得大于177。 波紋管安裝中特別注意預應力筋曲線的最高點、最低點及反彎點等位置標高的準確性,在波峰處設排氣孔。 混凝土應分層振搗,注意振搗密實,尤其在梁的端部及鋼筋密集處更應加倍注意。 砼在整個平面的水平分層澆筑一次完成。蓋梁鋼筋要牢固定位,防止出現(xiàn)傾斜或扭曲。 鋼筋按設計圖紙要求調直、下料,有焊 接接頭時留出焊接量,彎曲成型,按規(guī)格型號及部位碼放整齊。 模板安裝時要注意: 模板要組合拼裝牢固,組裝時要保證形狀、尺寸相互位置準確。 用剪刀撐連成整體,使支架具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。 在蓋梁張拉端端部搭設張拉平臺,保證張拉施工的作業(yè)空間和張拉施工安全。另承臺周圍需要進行地基處理,基礎處理范圍為縱橋向單側超出蓋梁投影線外 2 米、橫橋向單側超出蓋梁投影線外 4米(非預應力蓋梁為 2m) 。 墩柱混凝土 澆 至 設計高 程以上 2cm 左右,多余部分在施工蓋梁結構 時將 表面水泥 漿鑿除至露出石子,以保 證墩柱 與蓋梁結構混凝土 結合 面 質 量。 10 2 表面平整度 3 3 相臨模板錯臺 1 4 軸線偏位 ≤ 3 5 模板內部尺寸 +5mm, 8mm 6 垂直度 %H 7 預埋鐵件和預留孔位置 5 本工程所使用的預拌混凝土公司需在甲方供應名錄中進行選擇,在澆筑前與混凝土廠家簽訂合同,混凝土攪拌站根據(jù)合同作出混凝土配合比,在現(xiàn)場施工時,為保證外觀質量,同一次混凝土澆筑應選用同一廠家,廠家需經監(jiān)理考察合格后使用。模板底部周圍的縫隙用高標號砂漿封堵好,防止漏漿造成“爛根”現(xiàn)象。 5 鋼尺 保護層厚度 柱 177。 鋼 筋 骨架 制作、安 裝 注意事 項 : 鋼 筋 骨架 制作中,主筋和箍 筋間 距、位置符合施工 9 圖紙及技 術規(guī) 范要求。 5 ( 3) 同一 截面內主筋接頭不得超過 50%,且接頭間距不得小于 1m,且接頭不得位于箍筋加密區(qū)范圍內。在搭接范圍內應用鐵絲捆扎。 凝土面鑿毛清理 在承臺砼養(yǎng)護期過后即可開始鑿毛,方法是:人工進入到立柱預埋筋內,用鐵錘配鋼釬在立柱截面范圍內由外向內進行鑿毛,將表面的砼鑿除,然后清除殘留的砼,用空壓機將表面 吹凈,要求表面粗糙、干凈,無殘留的砼及其他雜物?;靥顣r必須創(chuàng)造條件使用壓路機碾壓回填,使用小型機械夯實回填的總厚度不得超過 10 厘米。澆筑完成后需用無紡布或塑料布覆蓋,并經常用水澆灑,保證混凝土結構及模板 24 小時處于濕潤狀態(tài)。 ( 5) 在側模上 打 出混凝土頂面的高程。模板是否有擠壓變形的現(xiàn)象,對損壞較小的模板要進行修理整形,對有明顯影響混凝土外觀質量的堅決不使用。 ( 7) 承臺頂面及側面最外側鋼筋凈保護層厚度為 50mm。當鋼筋進場時 , 向監(jiān)理工程師提供每批鋼筋的出廠質量證明書并分批取樣進行試驗。距基坑邊 ,高度 30cm。底部錨噴混凝土埋入槽底 米以下。 基坑開挖放坡平面圖 ( 3) 基坑支護 槽深超過 5m的基坑,開挖前需要進行專家論證 ; 槽深 5m以內的基坑開挖,采用 1: 放坡,當條件允許時采用 1: 1 放坡。 ( 1)施工放樣 根據(jù)設計圖紙,放出承臺輪廓線。線路入線段(右線)行車方向為蘇莊大街站向閻村車輛段,入線段(左線)行車方向為閻村車輛段蘇莊大街站。 本工程為北京市地鐵房山線第一合同段,出入段線為房山線起點與閻村車輛段的連接線。 時間 施工部位 2021. 8. 1 —2021. 12. 31 2021. 1. 1 —2021. 2. 28 2021. 3. 1—2021. 4. 30 2021. 5. 1—2021. 6. 20 承臺施工 墩柱施工 蓋梁施工 5 主要施工方法 基坑開挖 — 混凝土墊層 — 施工放樣 — 鋼筋安裝 — 模板安裝 — 混凝土澆注 — 拆模及養(yǎng)生— 土方回填。樁基周圍及樁頂?shù)哪嗤帘仨毲宄蓛?,但嚴禁損傷樁基混凝土。 錨噴混凝 土 6~ 10cm厚,采用 C20 豆石混凝土,速凝劑摻量按 4%~ 6%摻入。 5 開挖完成后在基坑內設集水坑,雨后有 專人負責排除積水,基坑嚴禁進水浸泡。 安裝 ( 1) 鋼筋采用現(xiàn)場集中加工。 ( 6) 承臺澆筑前預埋墩柱插筋,位置須準確無誤,并注意防銹。另外圖名要小 5號加粗字體 ) 質量要求: 模板必須嚴格控制質量,不合格鋼模板禁止使用。 ( 4) 全面復查、復核模板高程及模板支架穩(wěn)定性,清掃模板上的附著物。 拆模及養(yǎng)生 承臺與墩柱銜接部分,在施工后續(xù)工序前將表面鑿毛,以保證承臺與墩柱新老混凝土結合面的質量。 回填土的松鋪厚度和壓實厚度要嚴格控制。 邀請第三方測量見證單位復測前,首先進行自檢無誤,報第三方測量見證單位復驗合格簽認后,才能進行下步施工。 ( 2) 對 直徑大于 25mm光圓鋼筋及所有帶肋鋼筋的接頭均不得采用搭接,此時鋼筋端部應彎成半圓形彎鉤,兩勾切點間的距離對受拉鋼筋不得小于 30d,對受壓鋼筋不得小于 20d。 20 3 箍筋內凈尺寸 177。 墩柱鋼筋與承臺 鋼 筋 進行組裝 ,先在承臺下墊層和上 層鋼 筋上分 別 定出墩柱中心, 調整墩柱 鋼 筋使其三 點 中心成一直 線 后, 將 墩柱 鋼 筋與承臺 鋼 筋 進 行固定。 10 鋼尺 排距 177。 吊 鋼 模板至立柱鋼筋旁,人工配合進行就位,拼接縫止?jié){條安裝好,即可進行拼接,確保拼接縫嚴密、相鄰板面平整后,方可上緊連接螺栓,再安裝下塊模板,立柱模板安裝完畢后,為了保證模板的整體穩(wěn)定、校核模板垂直度及上口位置,應在模板四個方向做地鉚拉纖,可用鋼絲繩配松緊鉗或 1 噸的手拉葫蘆調整纖繩的松緊,校對模板的垂直度及上口位置。 模板安裝的允許偏差 (像這種允許偏差都放到質量標準中) 序號 項目 允許偏差( mm) 1 前后、左右距 中心線尺寸
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