國(guó)內(nèi)建筑發(fā)展的概況及改善對(duì)策(存儲(chǔ)版)
【正文】 專門管理人才。2006年建設(shè)部頒布了新的《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》，這對(duì)于我國(guó)智能建筑的設(shè)計(jì)是一件非常有意義的事情，智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)制定之后如何執(zhí)行又是一個(gè)值得探討的問(wèn)題。招標(biāo)文件內(nèi)容要完整，用詞準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)建筑智能化系統(tǒng)應(yīng)重點(diǎn)從技術(shù)方案上提出要求，依據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及技術(shù)要求，選擇適合智能化系統(tǒng)的總承包商或協(xié)調(diào)商，然后再由總承包商操作子系統(tǒng)的逐項(xiàng)招標(biāo)，通過(guò)公開(kāi)、公平、公正的招標(biāo)方式進(jìn)行實(shí)施。，與智能建筑相關(guān)有建設(shè)、郵電、廣電、公安、技監(jiān)等部門進(jìn)行多頭管理，互相扯皮，各自為政。沒(méi)有總體集成的概念和系統(tǒng)發(fā)展的考慮，以致邊招標(biāo)、邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊修改，返工浪費(fèi)嚴(yán)重。智能建筑運(yùn)行不正常，可分為以下幾種情況：系統(tǒng)處于停運(yùn)狀態(tài)，這種項(xiàng)目大都建于90年代初期，通過(guò)代理商訂貨，調(diào)試，驗(yàn)收及培訓(xùn)工作不完善，后期服務(wù)無(wú)法保證，出現(xiàn)問(wèn)題找不到原訂貨商，找到了費(fèi)用也很高；另一種情況是系統(tǒng)仍在運(yùn)行，但只能進(jìn)行顯示與手動(dòng)控制，這種情況比較多，部分自動(dòng)控制能正常投入的項(xiàng)目不太多，達(dá)到自動(dòng)控制全部投入運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的工程很少。世界公認(rèn)的第一座智能建筑是1984年1月誕生于美國(guó)康涅狄格州哈特福德市的都市大廈。盡管我國(guó)在“七五”期間就確定了“智能化辦公大樓可行性研究”的攻關(guān)課題，但對(duì)智能建筑的理論研究和相關(guān)科技產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)一直未能得到足夠的重視和發(fā)展，對(duì)其認(rèn)識(shí)也停留在國(guó)外的研究成果上。(BAS)，因?yàn)锽AS運(yùn)行不正常往往是無(wú)法保證自動(dòng)控制正常投入運(yùn)行，或者無(wú)法實(shí)現(xiàn)工況自動(dòng)轉(zhuǎn)換，以有效利用室外新風(fēng)來(lái)節(jié)約能源，顯示部分一般都能保證正常運(yùn)行，由于不直接
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