20xx年醫(yī)學(xué)專題—市政道路施工質(zhì)量通病及防治措施-最終修改版(存儲(chǔ)版)
【正文】 油石比。掌握機(jī)械特性，重視機(jī)械操作，提高機(jī)械管理水平，嚴(yán)格操作程序。(2)、基層開裂處、橋頭搭板尾部和通道沉降縫處頂面鋪設(shè)玻纖網(wǎng)，以降低對面層的影響，減少面層橫向裂縫。(4)、路基或路面基層、底基層壓實(shí)度不夠造成路面不均勻沉降。防治措施(1)、選用合適的壓實(shí)機(jī)具，確保臺(tái)背回填壓實(shí)度達(dá)到要求。(3)、中央分隔帶回填土或進(jìn)行綠化工程時(shí)將土灑落到路面上造成路面污染。(2)、混凝土強(qiáng)度偏低。(3)、養(yǎng)護(hù)不足。四、側(cè)、平石砌筑不合格原因分析(1)、未嚴(yán)格放樣，拉線砌筑。防治措施(1)、砌筑時(shí)應(yīng)先濕潤石料。(2)、砌石工程砂漿強(qiáng)度不夠。(4)、砌筑采用砂漿的類別和標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。四、基礎(chǔ)沉降原因分析(1)、地基承載力不足。 目 錄第一章 路基灰土層通病及防治措施………………..1第二章 路面水泥穩(wěn)定碎石層通病及防治措施……..9第三章 路面封層通病及防治措施……………………12第四章 路面瀝青通病及防治措施……………………14第五章 側(cè)、平石通病及防治措施……………………22第六章 漿砌塊石通病及防治措施……………………24內(nèi)容總結(jié)
（1）第一章 路基灰土層通病及防治措施
一、超厚回填原因分析
(1)、施工技術(shù)人員和操作工人對上述危害不了解或認(rèn)識不足
（2）(3)、對乳化瀝青進(jìn)行與石料粘附性試驗(yàn)，選擇與石料粘附性好的優(yōu)質(zhì)乳化瀝青
（3）(2)、軟基處理后未待沉降穩(wěn)定即填筑路基造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降
（4）(3)、路基清表時(shí)未發(fā)現(xiàn)的暗塘，造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降
（5）目 錄
第一章 路基灰土層通病及防治措施
28 。(10)、漿砌塊石(預(yù)制塊)必須坐漿分層填筑，外圈與里層砌塊應(yīng)交錯(cuò)連成一體，上下層豎縫應(yīng)錯(cuò)開距離不小于8cm。(3)、精心加工，保證石料的規(guī)格尺寸。(2)、勾縫前要將砌縫表面的泥土及浮漿清理干凈。第六章 漿砌塊石通病及防治措施一、砌縫砂漿不密實(shí)，不飽滿原因分析(1)、砌筑時(shí)未濕潤石料先干砌后灌漿。(2)、采用同一品種時(shí)，同一廠家的水泥和石料。二、側(cè)、平石預(yù)制尺寸不一，光潔度差原因分析(1)、預(yù)制鋼模質(zhì)量差，尺寸不一。(4)、在瀝青混凝土路面施工前盡可能完成會(huì)產(chǎn)生污染的工程。十六、瀝青面層污染原因分析(1)、交叉施工，運(yùn)料車行駛滴油撒料造成路面被污染。(4)、軟基路段橋頭處軟基處理深度不到位，質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求。(2)、軟基處理后未待沉降穩(wěn)定即填筑路基造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。(3)、通道沉降縫、搭板尾部與基層結(jié)合部產(chǎn)生不均勻沉降。 防治措施(1)、仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整，使攤鋪機(jī)及找平裝置處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)試鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整。十、泛油原因分析(1)、瀝青用量偏高。(4)、承包商設(shè)定拌和樓油石比時(shí)采用生產(chǎn)配比誤差下限值。防治措施(1)、在瀝青拌和站的熱料倉口取集料篩分，以確保瀝青混合料礦料級配符合規(guī)定。(3)、輾壓溫度不均勻。(3)、壓路機(jī)質(zhì)量小，壓實(shí)遍數(shù)不夠。(3)、控制碾壓遍數(shù)，以達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為限，不要超壓。(3)、運(yùn)料裝料時(shí)應(yīng)至少分三次裝料，避免形成一個(gè)錐體使粗集料滾落錐底。(2)、混合料出廠溫度超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)廢棄。(4)、基層標(biāo)高超標(biāo)。(3)、采取各種防凍措施，避免下封層過冬而凍壞。(2)、對乳化瀝青進(jìn)行破乳速度試驗(yàn)，選擇慢凝乳化瀝青。(2)、下封層礦料撒鋪量過少，被行駛車輪粘走。(3)、未能保濕養(yǎng)護(hù)。(5)、養(yǎng)護(hù)結(jié)束后未及時(shí)進(jìn)行封層。(3)、水泥穩(wěn)定碎石拌和不均勻，局部細(xì)料偏多，骨料偏少。(4)、穩(wěn)定碎石碾壓功不能滿足要求。(2)、水泥穩(wěn)定碎石骨料含量偏高，超過85％，骨料最大粒徑超過設(shè)計(jì)要求。第二章 路面水泥穩(wěn)定碎石層通病及防治措施一、水泥穩(wěn)定碎石基層厚度不均勻原因分析(1)、底基層或路槽表面高程超標(biāo)。(2)、選用符合規(guī)范要求的土料或鋪筑灰土底基層，采取二次摻灰的辦法降低土的塑性指數(shù)。防治措施：(1)、應(yīng)認(rèn)真清表及時(shí)查明路基底是否存在暗溝、暗塘等。 (3)、路基底面位于過濕土或翻漿土上面。十二、路基碾壓出現(xiàn)“彈簧”原因分析(1)、碾壓時(shí)土的含水量超過最佳含水量較多。 (2)、壓路機(jī)質(zhì)量偏小。(3)、應(yīng)按先輕后重的碾壓程序逐步壓實(shí)，按照段落配備足夠機(jī)械，保證碾壓及時(shí)。(3)、冬季灰土施工完成后可采用含水量較小、透水性小的土作為覆蓋層，且碾壓密實(shí)。防治措施(1)、要按規(guī)范要求，分段、水平、分層回填，段落的端頭每層倒退臺(tái)階長度不小于1m，在接填下一段時(shí)碾輪要與上一段碾壓過的端頭重迭。(2)、石灰堆放時(shí)間過長。在暫時(shí)停頓或隔夜繼續(xù)回填的底層上要覆蓋保溫。(3)、路基橫坡及平整度要符合要求，無法排出的要用人工進(jìn)行排除。防治措施(1)、屬于填土路基，在填筑前要清除地面雜草、淤泥等，過濕土及含有
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