【正文】 現(xiàn)場布置。 在施工過程中、我們積極開展文明施工活動，實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工、施工現(xiàn)場標(biāo)識鮮明。 參加施工的人員掛牌上崗，接受業(yè)主和監(jiān)理的檢查和社會監(jiān)督。 對施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時運(yùn)到指定地點(diǎn)。 (4)班組長在每天點(diǎn)名分工后，必須對所派工作進(jìn)行安全技術(shù)交底，重要工作由質(zhì)安組組長親自交底，并做好記錄。 堅持每旬大檢、日日巡檢制度，發(fā)現(xiàn)事故苗頭、隱患立即責(zé)成整改，對不聽勸阻，不立即改正者，要嚴(yán)肅處理。 （ 4） 負(fù)傷率控制在 5‰以內(nèi)。 實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。 石太高速公路（河北段） 2020 年路面專項維修 二標(biāo)段工程施工 邯鄲市光太公路工程有限公司 32 機(jī)械保證：根據(jù)工程計劃安排，調(diào)用充足的、性能優(yōu)良的施工機(jī)械，安排技術(shù)過硬的機(jī)械維修人員。 遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和石太高速公路（河北段） 2020 年路面專項維修 二標(biāo)段工程施工 邯鄲市光太公路工程有限公司 31 材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。質(zhì)量目標(biāo)是： 本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率 95%以上，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢都達(dá)到 95%的優(yōu)良率， 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工程師、副石太高速公路（河北段） 2020 年路面專項維修 二標(biāo)段工程施工 邯鄲市光太公路工程有限公司 30 經(jīng)理、質(zhì)檢部長、實(shí)驗(yàn)室主任、工程管理部長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。 （ 4）聯(lián)合交警、路政部門在渠劃段現(xiàn)場指揮交通，如渠劃路段較長增派警力和巡視人員，維持交通秩序。 利用停車港灣停放施工車輛。 山區(qū)路段平均每兩公里設(shè)置一中央隔離帶開口，平時用混凝土隔離墩封閉，施工 期間由專職安全員請示現(xiàn)場監(jiān)理、業(yè)主代表同意并協(xié)商交警、路政同意，根據(jù)需要打開，開口長度 60— 100 米。 (6)實(shí)行交通管制。 (1)仔細(xì)研究圖紙，按設(shè)計要求進(jìn)行施工。斜壓從中間向兩側(cè)依次分開，重疊量應(yīng)適當(dāng)（一般為 1/2 輪寬）。 （ 1）、縱向接縫 為了更好的處理冷接縫，在混合料完全冷卻前用鎬刨機(jī)銑刨，不宜在冷卻后用切割機(jī)作縱向切縫。對壓實(shí)度不足的路段采取適當(dāng)補(bǔ)救措施，進(jìn)一步改進(jìn)碾壓工藝。在碾壓過 程中為了保持碾壓溫度在正常的范圍內(nèi)，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就向攤鋪機(jī)靠近一些，每次都壓實(shí)到離攤鋪機(jī)較近處才折返。 初壓應(yīng)在較高溫度下進(jìn)行，壓路機(jī)低處向高處碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3～ 1/2輪 寬。 碾壓 碾壓時應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)（應(yīng)有備用），采用確定的設(shè)備組合及碾壓程序進(jìn)行碾壓，備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型壓路機(jī)或手扶振動夯具，用于接頭處、停機(jī)造成的接縫的橫向壓實(shí)或修補(bǔ) 工程。攤鋪機(jī)起步后邊攤鋪邊推動自卸車前進(jìn)，同時自卸車?yán)^續(xù)向受料斗中卸料。在實(shí)際攤鋪過程中，按試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)確定熨平板初 始的松鋪厚度。為防止瀝青混合料與車廂金屬板粘結(jié)，可在其上涂一薄層隔離劑或防粘劑，但不得有余液集聚在車廂底部，不允許用石油衍生劑。 瀝青混合料出廠時逐 車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)一式石太高速公路（河北段） 2020 年路面專項維修 二標(biāo)段工程施工 邯鄲市光太公路工程有限公司 15 三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機(jī)，便于質(zhì)量跟蹤檢查。 瀝青混合料的拌合 集料與瀝青混合料的取樣應(yīng)符合現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的要求。監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，利用批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌，以確定生產(chǎn)配合比。 增加添加橡膠屑和 TOR 連接劑的計量和輸送設(shè)備，這些設(shè)備應(yīng)具有按比例計量和調(diào)節(jié)輸送速率的功能，并需要與瀝青攪拌設(shè)備進(jìn)行聯(lián)機(jī)控制和顯示、記錄橡膠屑和 TOR連接劑的供應(yīng)量和流量。 ，選擇適宜的噴嘴，使灑 布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。撒布石料規(guī)格為 510mm 的單粒徑碎石，覆蓋率為整個面積的 5560%。 ：瀝青混凝土溫度降到（低于 50 度）符合通車條件時，撤離標(biāo)志，恢復(fù)交通。 從拌合機(jī)向運(yùn)料車放料時，每卸一盤混合料應(yīng)挪動一下汽車位置，應(yīng)采取一點(diǎn)式，分兩層裝料，裝料順序?yàn)榍啊?后、中，以減少混合料的離析。 ，報請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，合格后方能進(jìn)行下一步施工。 準(zhǔn)備工作： （ 1）銑刨施工的前一天，項目總工或質(zhì)檢工程師會同監(jiān)理工程師、業(yè)主項目工程師、設(shè)計代表需要銑刨段落進(jìn)行深一步的勘察，確定銑刨的準(zhǔn)確位置，如四方代表沒有異議，對勘查結(jié)果進(jìn)行簽字，用醒目顏色標(biāo)定銑刨的區(qū)域。如果混合料的溫度過高或過低，已結(jié)塊或遭雨淋的必須廢棄。冷料裝載機(jī)料斗的橫向尺寸小于冷 料倉橫向尺寸，冷料倉加設(shè)隔板。 b．每臺銑刨機(jī)都配備至少 15 名民工和 1 輛接料車，根據(jù)測量人員所做的標(biāo)記由工長帶領(lǐng)開始銑刨 ,銑刨至基層的段落由于厚度的原 因，可以分層銑刨，各層之間采用錯臺搭接的方式，縱向（中面層以下）兩頭各預(yù)留 50cm 的臺階；沿道路橫向（底面層與基層之間）各預(yù)留 20cm 的臺階，避免混凝土攤鋪時碾壓不到位。 （ 2） K350+000 至 K360+825 段罩面 北半幅罩面施工計劃安排在 7月 29日進(jìn)行，日進(jìn)度計劃攤鋪瀝青混凝土 1200余噸，考慮到天氣因素及 路面通行不利因素的影響，施工期為 13 天，該段完成時間為 8 月 10日。 滿足工程需要的主要施工機(jī)械見如下附表： 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 型號、產(chǎn)地 商標(biāo)、生產(chǎn)能力 用于何部位 1 瀝青砼拌和站 座 1 新瀉 3000， 瀝青砼施工 2 瀝青砼攤鋪機(jī) 臺 1 AGB423 瀝青砼罩面施工 3 瀝青砼攤鋪機(jī) 臺 2 福格勒 1800 瀝青砼挖補(bǔ)施工 4 膠輪壓路機(jī) 臺 2 XP301 徐州 瀝青砼挖補(bǔ)施工 5 雙鋼輪振動壓路機(jī) 臺 3 戴納派克 CC522 瀝青砼罩面 6 雙鋼輪振動壓路機(jī) 臺 2 英格索蘭 130 瀝青砼挖補(bǔ)施工 7 智能瀝青灑布車 臺 1 SX5250GLQ 瀝青砼罩面施工 8 乳化瀝青灑布車 臺 2 美通 瀝青砼挖補(bǔ)施工 9 自卸汽車 臺 25 斯泰爾 瀝青砼施工 10 裝載機(jī) 臺 4 ZL50 瀝青砼施工 11 小型壓路機(jī) 臺 2 徐工 LT28 瀝青砼施工 12 銑刨機(jī) 臺 2 維特根 2020 病害處理 13 銑刨機(jī) 臺 1 維特根 W1000 罩面拉毛、橋頭處理 14 灑水車 臺 4 五環(huán)牌 瀝青砼施工 15 清掃車 臺 2 山貓 瀝青砼施工 16 石屑撒布車 臺 2 XS3000 瀝青砼罩面施工 17 熱熔劃線車 臺 2 CK320 標(biāo)線恢復(fù) 18 交流電弧焊機(jī) 臺 2 瀝青砼拌合站 19 平板運(yùn)輸車 輛 2 30噸 設(shè)備調(diào)遣 20 拖車 輛 2 交通措施 石太高速公路（河北段） 2020 年路面專項維修 二標(biāo)段工程施工 邯鄲市光太公路工程有限公司 6 四、整體施工計劃安排 病害處理及銑刨施工： 挖補(bǔ)施工分兩個作業(yè)隊以主線收費(fèi)站（ K360+825 處）為界，先進(jìn)行 K360+825 至K378+121 段的施工；再對收費(fèi)站以東 K350+000 至 K360+825 段進(jìn)行施工，其中K360+825~K362+485 段為特殊處理段 落，施工日期另作安排。 5 材料科長 負(fù)責(zé)材料質(zhì)量控制、采購 6 安全負(fù)責(zé)人 全面負(fù)責(zé)施工安全管理和督察，協(xié)調(diào) 交警、路政關(guān)系。 我公司邯鄲市光太公路工程有限公司， 2020 年 負(fù)責(zé)對石太高速公路K350+000～ K378+121 段（全幅）的施工任務(wù)，對該段路面病害進(jìn)行挖補(bǔ)，挖除后基層回填 ATB25 型瀝青穩(wěn)定碎石，厚度為 25cm；挖除后的的面層采用 AC25 粗粒式瀝青混凝土回填；銑刨表面層的段落攤鋪 5cm 中粒式瀝青混凝土，礦料級配采用AC20 型；對全線統(tǒng)一罩面 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土 ,礦料級配采用 AC13 型。為保障道 路暢通，提高通行能力及行車舒適性、安全性，確保路面質(zhì)量，河北省交通廳公路局將該段列入 2020 年養(yǎng)護(hù)計劃。 4 項目副經(jīng)理 負(fù)責(zé)瀝青拌合站，瀝青防水層生產(chǎn)管 理、質(zhì)量控制、物資計劃等。 石太高速公路（河北段） 2020 年路面專項維修 二標(biāo)段工程施工 邯鄲市光太公路工程有限公司 4 施工組織機(jī)構(gòu)框圖： 項目經(jīng)理 項目總工 項目副經(jīng)理 項目副經(jīng)理 總工辦 物資部 財務(wù)部 質(zhì)檢部 工程部 綜合辦公室 挖補(bǔ)二隊 瀝青灑布組 其他 銑刨作業(yè)組 罩面作業(yè)組 挖補(bǔ)一隊 石太高速公路（河北段） 2020 年路面專項維修 二標(biāo)段工程施工 邯鄲市光太公路工程有限公司 5 配備機(jī)械情況： 我公司考慮到施工時間比較緊，山區(qū)征用大面積土地比較困難，瀝青拌合樓計劃設(shè)在主收費(fèi)站附近高速公路南側(cè)，緊鄰石太 高速公路養(yǎng)護(hù)工區(qū)，施工前將對瀝青場地進(jìn)行硬化，確保滿足施工規(guī)范要求?？紤]到天氣因素及路面通行不利因素的影響，施工期為 15天，該段完成時間為 7 月 28 日。 施工工藝： a．施工前由測量人員根據(jù)圖紙對病害的具體位置進(jìn)行測量放樣，由于百米樁在一定程度上存在誤差，要用噴漆和石筆在隔離墩或護(hù)欄板上進(jìn)行標(biāo)注（注明病害長度和處理深度），以便在銑刨表面層后仍能準(zhǔn)確的控制病害位置。 混合料的拌和： 集料與瀝青混合料的取樣應(yīng)符合現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的要求。攤鋪現(xiàn)場憑運(yùn)料單收料，并重點(diǎn)逐車檢查瀝青混合料的顏色是否均勻一致，有無花白料，有無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重離析等現(xiàn)象，溫度是否在容許范圍內(nèi)，對檢查結(jié)果做出詳細(xì)地記錄。 （三）、瀝青面層銑刨施工 石太高速公路（河北段） 2020 年路面專項維修 二標(biāo)段工程施工 邯鄲市光太公路工程有限公司 10 對路面大于 10mm 的病害進(jìn)行銑刨，銑刨厚度為 5cm，銑刨后攤鋪 5cmAC20 中粒式瀝青混凝土。 e．按照施工計劃和結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況安排每天的銑刨工作，本著銑刨多少就能攤鋪多少為原則，當(dāng)天恢復(fù)交通，以確保道路的暢通。貯存期間，溫降不應(yīng)超過 10℃，不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏和粗、細(xì)集料顆粒離析現(xiàn)象。 ：瀝青混凝土施工結(jié)束后，及時進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后報監(jiān)理工程師抽檢，考慮通車時間因素，也可申請同監(jiān)理工程師一起進(jìn)行驗(yàn)收。撒布后的石料不能出現(xiàn)漏灑及石料重疊現(xiàn)象，對于不符合規(guī)范處進(jìn)行人工處理。 2．清掃下承層：乳化瀝青噴灑前，對下承層要做一次徹底的清掃，將上面的垃圾、浮塵清除干凈，要采風(fēng)機(jī)進(jìn)行清掃。 石太高速公路（河北段） 2020 年路面專項維修 二標(biāo)段工程施工 邯鄲市光太公路工程有限公司 13 （五）、瀝青混凝土罩面施工 一、 干法拌和瀝青混凝土的生產(chǎn) TOR 干法處理瀝青 — 橡膠混合料的生產(chǎn)工藝是將橡膠屑于 TOR 連接劑直接加入到瀝青攪拌設(shè)備內(nèi)進(jìn)行拌和，然后在一定 的溫度下置放一段時間，讓橡膠與瀝青在混合料的狀態(tài)下進(jìn)行反應(yīng)。 瀝青混合料組成設(shè)計： 在瀝青混凝土面層鋪筑前 7 天，將用 GTM 確定的目標(biāo)配合比，提交監(jiān)理工程師審批。 準(zhǔn)備下承層 罩面施工前要對未進(jìn)行挖補(bǔ)、銑刨的段落進(jìn)行拉毛處理，攤鋪瀝青混凝提前要對防水層的完整性進(jìn)行檢查，出現(xiàn)局部外露或污染等不合格 現(xiàn)象的要及時進(jìn)行有效的處理，用吹風(fēng)機(jī)對表面進(jìn)行吹風(fēng)，直至滿足規(guī)范要求報監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪。 TOR 化學(xué)改性瀝青混合料的加熱溫度控制在