【正文】 ，可完成再生加鋪、重鋪、重新整型等施工，現(xiàn)場(chǎng)加熱，接縫及層間均熱粘結(jié)，再生后路面質(zhì)量好；一次性完成再生加鋪，施工時(shí)間短，壓實(shí)不久即可開放交通，對(duì)交通干擾少；無廢棄舊料，無銑刨的噪音污染，原路面舊料100%利用，能減少礦山資源開放，環(huán)保型強(qiáng)；可很好地矯正橫斷面的不平；如每隔34年左右進(jìn)行一次就地?zé)嵩偕酿B(yǎng)護(hù)施工，并在一定程度上控制超載情況的發(fā)生，可將道路的大中修期推遲5—7年，從而大大提高經(jīng)濟(jì)效益。：施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制新加罩的AK13新料、瀝青、集料的質(zhì)量及級(jí)配，同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)熱再生瀝青混凝土的各種添加劑的批次，以確保原材料的質(zhì)量符合規(guī)范的要求。，應(yīng)進(jìn)行交通管理，待路表溫度低于50℃后方可開放交通；需提前開放交通時(shí)，可適當(dāng)灑水來降低路表溫度。該控制系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)主要用于實(shí)時(shí)控制具體的生產(chǎn)過程，不定期調(diào)試監(jiān)控系統(tǒng)，確保設(shè)備生產(chǎn)準(zhǔn)確性，生產(chǎn)開始前要實(shí)時(shí)計(jì)量檢定，以保證各類指標(biāo)準(zhǔn)確顯示，從而消除由于計(jì)量不正確造成的質(zhì)量影響。為確保成品滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求，相關(guān)技術(shù)部門需根據(jù)設(shè)計(jì)與工藝要求，對(duì)成品進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。對(duì)于攤鋪速度而言，可采用式(1)計(jì)算得出:V=Q1141A(1)其中，V為攤鋪速度，m/min。通過檢測(cè)可知，混合料運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)綌備仚C(jī)時(shí)的溫度要比要求高5℃～10℃，這是因?yàn)榛旌狭显跀備仚C(jī)中要經(jīng)過熨平板的加熱。實(shí)踐證明，合理應(yīng)用重型壓路機(jī)實(shí)施揉搓式碾壓能大幅提升路面的壓實(shí)度與密實(shí)度，可在具體施工中優(yōu)先使用。以上系統(tǒng)控制在實(shí)際項(xiàng)目中得到應(yīng)用，實(shí)踐證實(shí)了系統(tǒng)控制可行性與有效性，在很大程度上提高了全體管理人員業(yè)務(wù)能力，起到了縮減施工成本、保證施工質(zhì)量的重要作用。施工放樣，采用全站儀準(zhǔn)確測(cè)出中樁位置，并依據(jù)中樁確定各結(jié)構(gòu)層邊線位置。配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證3個(gè)階段。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級(jí)配中， mm、 mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優(yōu)選的工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的中值，~“駝峰”。礦粉宜罐裝。2)瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)機(jī)械拌制，各種規(guī)格的集料應(yīng)分隔堆放，不得混雜。2)運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青鉆結(jié)的隔離劑或防豁劑，但不得有余液積聚在車廂底部。1)攤鋪前必須將工作面清掃干凈，且工作面必須保持干燥。1)瀝青混合料的碾壓必須在攤鋪后立即進(jìn)行，嚴(yán)禁等候，碾壓過程中壓路機(jī)嚴(yán)禁停機(jī)。膠輪壓路機(jī)輪胎表面不宜灑水(輪胎溫度高時(shí)不勃輪)，宜涂刷植物油。繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量黏層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪。，無花白料。7質(zhì)量記錄。、手套等。安排工人輪流進(jìn)行機(jī)械操作，減少接觸高噪聲的時(shí)間。，對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行調(diào)整或采取其他措施，盡量減小施工噪聲對(duì)教學(xué)和工作的干擾。拌和場(chǎng)內(nèi)機(jī)械、車輛的運(yùn)行應(yīng)由專人指揮。，表面溫度低于50℃時(shí)方可開放交通。原材料主要包括粗集料、細(xì)集料、填料、瀝青、外摻材料等。2)橫向施工縫:全部采用平接縫。4)為了防止混合料茹輪，可在剛輪表面均勻?yàn)⑺?最好是噴霧)，水中可摻少量的清洗劑或其他隔離材料，嚴(yán)禁摻加柴油、機(jī)油等。6)下面層攤鋪必須采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式控制好路面高程，中、上面層攤鋪宜采用移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置攤鋪，以控制路面厚和平整度。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，尤其是對(duì)改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。下面層施工應(yīng)采用鋼絲引導(dǎo)控制高程的方法，l0m設(shè)置一個(gè)控制樁，施工前準(zhǔn)確布設(shè)。，各種規(guī)格的材料分開堆放(搭建隔墻有效)，不得混雜。對(duì)連續(xù)式拌和機(jī)可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)步驟。:裝載機(jī)、空壓機(jī)、水車、加油車、發(fā)電機(jī)、切割機(jī)、平板載重車等?！董h(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 30951996)?；旌狭习韬蜋C(jī)控制中心、后場(chǎng)與實(shí)驗(yàn)室需要及時(shí)強(qiáng)化和現(xiàn)場(chǎng)機(jī)群的數(shù)據(jù)交換與反饋，以此掌握施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)狀況，從而給出正確的指導(dǎo)、服務(wù)。2)施工控制。3)施工控制和溫度控制。2．3攤鋪施工1)攤鋪速度控制。改性瀝青生產(chǎn)周期不能低于40s?；旌狭仙a(chǎn)過程中，拌和機(jī)是最為重要的機(jī)械設(shè)備，其是否完好將對(duì)混合料實(shí)際產(chǎn)量與質(zhì)量造成直接影響，而且拌和機(jī)生產(chǎn)系統(tǒng)的控制、計(jì)量與附屬設(shè)備是否完好還關(guān)系到路面施工質(zhì)量。同時(shí)，在攤鋪的過程中，還應(yīng)通過控制溫度使再生料與原路面更好的粘結(jié)，即應(yīng)保證銑刨過后的路面具有一定的溫度，與混合料攤鋪時(shí)的溫度相同最佳，以提高再生料與原路面材料的粘結(jié)力，并可有效避免溫度裂縫的產(chǎn)生。其中，熱再生機(jī)組采用的是Wirtgen生產(chǎn)的Remixer4500型熱再生機(jī)組，該機(jī)可以對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行整形和整形加鋪、復(fù)拌和復(fù)拌加鋪等各種熱再生施工，則其主要工作性能見表1。：復(fù)拌后加罩一層磨耗層，用來改變路面的級(jí)配，提高路面的承載力和路用性能。這種方法施工簡(jiǎn)單方便，多用于基層承載能力良好、面層因疲勞而龜裂的路段，特別適用于老化不太嚴(yán)重，但平整度較差的路面。 清掃路面基層時(shí)應(yīng)先撒水潤(rùn)濕，防止揚(yáng)塵。 運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意控制車速，安全行駛。 測(cè)量復(fù)核記錄。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面層時(shí)，應(yīng)采用自動(dòng)調(diào)平裝置。5 成品保護(hù) 設(shè)專人維護(hù)壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面，必要時(shí)設(shè)置圍擋，完全冷卻后（一般不少于24h）才能開放交通。 嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。（3）碾壓時(shí)在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層100～150㎜，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)150～200㎜，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊密。 所有路段均應(yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪，但對(duì)于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時(shí)，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個(gè)攤鋪及找平過程。 攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)，并對(duì)燙平板進(jìn)行充分加熱為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱，溫度不宜低于80℃。對(duì)結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得攤鋪在道路上，應(yīng)予以廢棄。 瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。 施工前對(duì)各種施工機(jī)具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。 檢測(cè)工具：3m直尺、測(cè)平機(jī)、核子儀、取芯機(jī)、數(shù)顯測(cè)溫計(jì)、水平儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等。（5）瀝青攪拌、運(yùn)輸、攤鋪等施工過程中，工人使用必要的勞保用品（安全帽、防熱靴、手套、面具、工作服、口罩等）；（6）現(xiàn)場(chǎng)配備水和防暑藥品。2工程安全、環(huán)境保護(hù)以及文明施工情況施工過程中無火災(zāi)事故，無死亡事故，無重傷事故。6）嚴(yán)格實(shí)施測(cè)量復(fù)核制度：對(duì)工程使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無誤后建立使用于本工程的測(cè)量控制網(wǎng)，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收審批。二、施工過程中的質(zhì)量控制在工程之初，便確立了明確的質(zhì)量目標(biāo)。碾壓速度要先慢后快，碾壓終了溫度控制在65℃以上。驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)。平接縫當(dāng)天施工結(jié)束后進(jìn)行切割、清掃、成縫。攤鋪時(shí)，按路線方向縱向行走，攤鋪速度均勻、連續(xù)、不發(fā)生間斷或停機(jī)，以保證面層平整，起步速度為1m/min，正常速度3m/min。（2）瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料采用自卸車運(yùn)輸，在攤鋪機(jī)前形成一個(gè)連續(xù)的供料車流，盡量減少等待的時(shí)間，保證攤鋪溫度。2測(cè)定基準(zhǔn)線在準(zhǔn)備好底層后進(jìn)行測(cè)量放樣，標(biāo)出的瀝青料松鋪厚度，并放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。噴灑透層油。經(jīng)計(jì)算已保證鋪筑能夠連續(xù)進(jìn)行。瀝青混合料在運(yùn)輸過程中采用防水的篷布遮蓋整個(gè)運(yùn)料斗；發(fā)現(xiàn)其溫度低于要求、顆粒有花白斑點(diǎn)、離析、結(jié)塊、含水等不符和規(guī)范要求的情況，將混合料廢棄到指定位置，并不用于本工程。對(duì)機(jī)械不能到達(dá)的死角，用人工扣鍬法進(jìn)行攤鋪，局部作適當(dāng)整平以補(bǔ)齊漏鋪處，檢查平整度，及時(shí)修正路拱。如果因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)限制或相鄰車道不能中斷交通時(shí)，也可沿縱向碾壓，但保證在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行，且不在接縫處轉(zhuǎn)向。復(fù)壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)速控制在4~5km/h振動(dòng)碾壓3~5遍。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并駛出壓實(shí)起始線3m以外。2）根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)以及碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專項(xiàng)施工方案，確定施工方法、場(chǎng)地布置、進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力、機(jī)械、材料計(jì)劃，并于施工過程中及時(shí)修訂以更能夠指導(dǎo)施工。工程所使用的材料經(jīng)過檢驗(yàn)合格、報(bào)驗(yàn)允許使用的情況下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采購(gòu)的材料，在按程序?qū)┴浄降墓┴涃|(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，選取合的供貨方； 8）嚴(yán)格的過程檢驗(yàn)及試驗(yàn)。建立有效的安全、文明施工機(jī)構(gòu)，突出安全部門的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度。2 施工準(zhǔn)備 材料熱拌瀝青混合料應(yīng)符合《公路瀝青路面