【正文】 查，接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。車輛要時(shí)刻保持整潔，駕駛室內(nèi)不得有異味，否則，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。駕駛員每天交接班時(shí)，必須對(duì)車輛的重點(diǎn)部位，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)部位、燈光、照明等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次對(duì)兩班當(dāng)班駕駛員各罰款100元。1在定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則、技術(shù)水平的掌握度中，在85分以下的，每分處以10元罰款，在60分以下者，立即予以辭退。車輛的技術(shù)等級(jí)評(píng)定需為1級(jí)。(2)車輛維護(hù)的方式：車輛維護(hù)作業(yè) , 包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等, 除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對(duì)其進(jìn)行解體。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。三、車輛制度車輛保險(xiǎn)內(nèi)容：交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、全車搶盜險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。上海XXXX限公司 2010818第五篇：物流車隊(duì)司機(jī)管理制度一、擬定目的：（一）為了標(biāo)準(zhǔn)操作，完善公司車隊(duì)司機(jī)辦理制度，提高事情效率。2．3．規(guī)定每一周六為召開(kāi)車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)的日子（如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知）。1．二、必京滬高鐵時(shí)刻表查詢須跟車實(shí)習(xí)至少1個(gè)月，并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。確定崗?fù)?．1運(yùn)輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動(dòng)車時(shí)刻表隊(duì)司機(jī)在平時(shí)事情的體現(xiàn)綜合評(píng)分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。五、搬貨功課回公司交代。2．2．意見(jiàn)考試分為公司車隊(duì)司機(jī)事情內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義考試以及駕駛意見(jiàn)考試，公司部分意見(jiàn)考試由辦理部提供試題并賣力評(píng)分兒，駕駛意見(jiàn)考試由車隊(duì)長(zhǎng)賣力評(píng)分兒。2．3．七、集會(huì)時(shí)期與會(huì)人員嚴(yán)格遵守集會(huì)紀(jì)律，對(duì)于無(wú)故遲到早退的必須做出版面檢討，無(wú)故沒(méi)有到安全常會(huì)的車隊(duì)司機(jī)，熬頭次賜與口頭警告，第二次處于100元（RMB）罰款，第三次扣罰當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練2．二、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機(jī)顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)習(xí)前必須顛末運(yùn)輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運(yùn)輸部車隊(duì)的主要運(yùn)作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的《標(biāo)準(zhǔn)制度》來(lái)執(zhí)行。車輛報(bào)廢規(guī)定：（1）車輛主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無(wú)修復(fù)價(jià)值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無(wú)修復(fù)價(jià)值；（3）累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；（4）車輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。該項(xiàng)檢查的實(shí)施由總調(diào)度進(jìn)行監(jiān)督檢查。季節(jié)性維護(hù)：可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。(1)車輛維護(hù)的原則：車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。公司所有司機(jī)都有互相監(jiān)督的義務(wù)，對(duì)事故進(jìn)行主動(dòng)舉報(bào)者，獎(jiǎng)勵(lì)100元。1貨物運(yùn)輸，必須走公司指定的路線，如有必要改變行車路線時(shí)，需提前向車隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告。公司規(guī)定不允許報(bào)銷的費(fèi)用，在事故處理過(guò)程中由駕駛員個(gè)人支付。如遲到、早退或曠工，都將按程度扣除相應(yīng)金額的工資。遵守車輛管理和保修制度 , 自覺(jué)做好車輛“三清例?！惫ぷ?，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。長(zhǎng)途車出現(xiàn)機(jī)械事故時(shí)，全體安全人員罰款100元。三、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰 獎(jiǎng)勵(lì)：對(duì)工作認(rèn)真、檢查仔細(xì)，工作積極的安全管理人員，每月獎(jiǎng)勵(lì)100元。3）月檢查：每月由各車隊(duì)統(tǒng)一對(duì)車輛進(jìn)行的一次檢查。長(zhǎng)途車出車前的安全檢查。如貨物與出庫(kù)單不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)向客戶公司發(fā)貨員報(bào)告并處理。在轉(zhuǎn)彎路口及人行道路前、路況不好的道路上行駛時(shí)，要減速慢行，避免事故發(fā)生。裝車時(shí)，應(yīng)按所填寫的出庫(kù)單核對(duì)數(shù)量，以免裝多或裝少。嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動(dòng)紀(jì)律 , 服從指揮 , 按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。駕駛員簽名：2012年11月 1日第四篇：物流、貨運(yùn) 安全生產(chǎn)管理制度文本安全生產(chǎn)責(zé)任制度總則安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。十三、及時(shí)做好每天出車的記錄（出車的公里數(shù)、加油量及行程）和每天車況記錄。出車后，按要求做好行車記錄，詳細(xì)記錄行車時(shí)間、里程、起始地、加油量等表冊(cè)內(nèi)容，不定時(shí)將車輛運(yùn)輸?shù)怯洷斫卉囍鲗徍撕炚?。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場(chǎng)處理，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警等待，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)。因保養(yǎng)不當(dāng)造成重大事故的，除保險(xiǎn)公司正常賠償以外的一切責(zé)任及損失由駕駛員自負(fù)。每天至少用半小時(shí)時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。2）每次事故公司直接損失500元以上，5000元以下司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的15%罰款，同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的25%罰款，主要責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的30%罰款，全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的40%罰款。6）在禁止停放車輛的地方停車車輛。司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒，嚴(yán)禁醉酒駕駛，開(kāi)車時(shí)要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動(dòng)作。1在客戶處裝卸時(shí)不注意觀察貨物的破損情況，不及時(shí)要求客戶簽收，而給公司造成不必要的損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。否則報(bào)公司處理和送交公安部門。第二篇：貨運(yùn)物流司機(jī)安全管理制度成都林新板材有限公司貨運(yùn)物流司機(jī)安全管理制度沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，無(wú)制度公司將無(wú)法發(fā)展，為了進(jìn)一步規(guī)范貨運(yùn)物流安全管理，特制定貨運(yùn)物流司機(jī)安全管理制度。（8）在運(yùn)輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過(guò)程中，由于司機(jī)不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟(jì)損失的，公司根據(jù)其事故責(zé)任以經(jīng)濟(jì)損失的程序扣罰。3）不按規(guī)定會(huì)車、倒車、掉頭。第一篇：貨運(yùn)物流司機(jī)安全管理制度貨運(yùn)物流司機(jī)安全管理制度（二）一、安全行車制度（1）司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會(huì)，進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施，加強(qiáng)安全行車意識(shí)。2）在禁行的時(shí)間，道路上行駛的。2）對(duì)全年發(fā)生一次小事故公司損失（）元以下的司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)（）元。7）如有私開(kāi)封志或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任。司機(jī)不得向客戶/供應(yīng)商提出要小費(fèi)、吃飯等，不得參與賭博等違法犯罪行為。1對(duì)在工作時(shí)間穿拖鞋或不穿上衣影響公司形象的司機(jī)，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。嚴(yán)格